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중부고속도로 하남IC 차단봉 봉변 + 프리마 우측 문짝 판금

티스도리 — Tue, 9 Jun 2026 00:11:27 +0900

지난 3월 초에 있었던 일입니다.

양평에 하차를 하러 가던 중 중부고속도로 하남TG를 빠져나오는데 과적벨이 울리더군요. 재검측을 해야 하니 후진을 하는데, 뭔가 우두둑 걸리는 소리가 납니다. 차단봉이 휘었더군요.

일단 차단봉을 펴서 놓으니 정상적으로 올라가고 내려갔습니다만, 파손된 부위를 아무리 봐도 차단봉을 쳤다면 차단봉과 함께 차단기 전체를 때렸겠거니 싶어 이상하다 싶어 블랙박스를 확인하니 차단봉이 제가 후진하던 상황에서 내려와서 우측 앙골대와 랩핑 그리고 문짝과 사이드미러 하단 커버를 그대로 치고 지나갔던 겁니다.

무과실

차가 길어서 일정 시간이 지나고 자동으로 내려오던 상황인지

요금소 직원이 다 나왔겠거니 생각하고 리모콘을 조작하다 실수한 건지는 모르겠지만..

영상을 보기 전까지는 제가 파손범이랍시고 사진을 찍어가고 연락처를 받아가고 어쩌고 하더니만 영상을 확인하고 전화하니 다음날 영업소 최고 책임자인 영업소장에게 연락이 오더군요.

파손부위

차단봉 끝단의 날카로운 부분으로 긁으면서 문짝이 아예 패여 들어갔습니다.

살짝 생긴 기스면 넘어가겠는데 멀리서 봐도 참 보기 싫게 보이더군요.

상황을 설명하고 영상을 보내주니 배상책임보험 접수를 위해 견적서를 가져오랍니다. 판금 도장 견적이야 뭐 어렵지 않게 낼 수 있습니다만.. 랩핑차라 랩핑 견적까지 같이 내야 하는데.. 그간 블로그에서 언급은 없었습니다만, 작업을 해 주셨던 비비데칼 사장님께서 2024년 11월에 전 고인이 되셨습니다.

차량에 맞게 맞춰놓았던 시안 역시 당시에 받아놓지 않아 존재하지 않고요. 작업했던 업체에서 견적을 내면 쉽습니다만 당연히 사장님 혼자 운영하던 비비데칼은 자연스럽게 정리되었기에 견적을 낼 곳도 없습니다. 여기서 난관에 봉착했는데, 그래도 수소문 끝에 업체 한 곳을 찾아 디자인 견적까지 같이 넣었습니다.

그간 물가도 많이 올랐고, 비비데칼 사장님 견적이 전반적으로 저렴했었던지라 꽤 큰 견적이 나왔는데 일단 견적서로 배상책임보험 접수가 되었고 도로공사와 보험사 그리고 저 사이에서 사실상 모든 업무를 담당하는 손해사정사가 배정되었습니다. 당연히 보험사에서는 한 판만 작업해도 되는데 죽어도 랩핑 전체 견적은 인정하지 못한다 하지만, 랩핑의 전체 견적을 넣어야만 하는 상황상 어쩔 수 없이 전체 견적을 인정해야만 하는 상황이라고 합니다.

여튼 시간이 될 때 차근차근 작업을 진행하기로 하고 5월 초에 문짝 판금 먼저 진행했습니다.

문짝 탈거

겸사겸사 사비를 들여 깨먹었던 우측 휠하우스 커버랑 긁힌 범퍼도 교체했습니다.

스티커 제거 및 문짝 판금작업에 시간을 이틀이나 소요했던지라 시간이 꽤 걸렸는데, 일단은 제가 먼저 다 지불하고 작업이 다 끝나면 지불한 비용을 받는 방법으로 진행하기로 했습니다.

제거당함

조금 허전하긴 합니다만, 뭐 어쩌겠어요. 당분간은 이 상태로 다녀야 합니다.

랩핑집 역시 선거철이라 꽤 바빴던지라 그간 미루고 있었는데 선거철도 끝났고 슬슬 랩핑 재작업 준비를 하고 있습니다. 조만간 까닭이 나오지 않을까 싶습니다.

KT AGW(Access Gateway) 장비

티스도리 — Mon, 8 Jun 2026 23:32:33 +0900

얼마 전부터 사무실 전화 회선이 계속 통화 중으로 뜨고 수신도 발신도 불가하기에 KT A/S를 불렀더니만 건물로 인입되는 전화선이 끊어졌는데 인입되는 선들이 매우 복잡하고 손을 댈 수 없어 아예 선을 새로 따왔고 AGW 장비라는 물건을 하나 더 설치해 주고 갔습니다.

종전대비 통화품질이 더 나아질 거라 얘기하던데 AGW는 Access GateWay의 약자. 쉽게 얘기해서 옛날 ADSL시절 모뎀과 같은 역할을 하는 장비라고 합니다. 유선전화 점유율의 절대다수를 차지하는 KT의 유선전화망(ISDN)과 달리 전화망이 없는 SK브로드밴드나 LG U+로 유선전화를 이용할 경우 인터넷 망으로 사용하는 광통신망을 아날로그 전화 신호로 바꿔주는 그런 장비를 전국적인 ISDN을 가진 KT에서도 사용한다는 이야기네요.

이전 철거시 100번으로 요청해주세요.

스티커가 잔뜩 붙어있고 여러 불이 들어옵니다.

단독건물이나 오래된 집합건물에서는 아직도 인터넷 가입 시 광케이블이 인입되는 모뎀을 하나 더 설치하는데 광케이블이 인입되는 장비가 하나 더 생긴 겁니다. 이전/철거 시 100번으로 요청해 달라는 스티커가 붙어있지만, AGW 장비를 반납하려 하면 그냥 자체적으로 폐기하라는 얘기를 한다고 하더군요. 그럴 거면 왜 저런 스티커를 붙여놓았는지는 모르겠지만 말입니다.

상단에도 여러 스티커가 붙어있다.

상단에도 MAC 주소를 비롯하여 여러 일련번호가 적혀있습니다.

KT도 구리선으로 이루어진 기존의 아날로그 전화망 대신 기가급 인터넷 서비스를 위해 만들어진 광케이블을 활용한 유선전화 서비스를 한다는 사실을 이 장비를 보고 알았습니다. 아날로그 전화선은 약한 전류가 함께 흐르지만 광케이블은 당연히 그런게 없으니 따로 전원을 넣어줘야 합니다.

배터리 내장

아까 언급했듯 정전시 유선전화의 이용이 가능한 이유가 전화선에 전류가 함께 흐른다는 건데..

유사시를 대비하여 이 AGM 장비에도 보조배터리가 내장되어 있다고 합니다.

설명만 거창하지 딱히 별건 없어보이네요.

(주) 머큐리 제조

머큐리라는 회사에서 제조한 제품입니다.

머큐리가 옛 대우통신의 후신이라고 하네요. 대우통신으로부터 광케이블 사업부, 네트워크 사업부, 교환기 사업부를 양도받아 출범한 회사로 현재는 알뜰폰 사업을 하는 아이즈모바일의 자회사라고 합니다. 제조국은 중국. 제조년월은 2023년 9월. 약 3년 가까이 사용되지 않고 있다가 이제서야 사용되는 물건입니다.

여튼 KT도 SK나 LG의 유선전화처럼 이런 장비를 사용한다는 사실을 알게 되었습니다.

티코 펑크 수리

티스도리 — Mon, 8 Jun 2026 22:59:17 +0900

티코와 갤로퍼를 세워둔 자리를 서로 옮기기 위해 티코를 타고 왔는데, 차를 넣으려 보니 뒷 타이어에 피스가 박혀있었습니다.

피스

살짝 빼보니 공기압이 빠지고 있기에 지체없이 바로 문을 연 카센터로 향했네요.

특별한 일이 아닌 이상 타지 않는 차량이라 긴급출동도 넣지 않아서 그냥 타고 갔습니다.

바로 확인 후 작업

바로 확인 후 작업을 진행합니다.

완전히 사이드월은 아니고 약간 모서리이긴 한데 충분히 지렁이로 매꿔질만한 자리이긴 합니다.

피스

거의 닳지 않은 뒷 타이어.

2017년 생산분이긴 한데 거의 햇볕을 보지 않아 갈라지지도 않았고 그냥 갈아버리긴 아까운 상태라 몇년 더 타다가 또 일본에서 사다 교체하던지 해야죠.

지렁이 박는 중

지렁이를 박습니다. 간단히 지렁이 하나로 해결되네요.

그리고 공기압을 추가로 주입하는데, 처음 공기압이 12가 떠있네요. 충분히 채워준 뒤 1만원을 지불하고 돌아왔습니다.

주차 위치 교체

차고에 넣었던 갤로퍼를 사무실로, 사무실에 있던 티코를 차고에 넣어줍니다.

차고 입성

갤로퍼야 뭐 그냥저냥 밀어넣어도 상관 없는데 티코 차폭 대비 도크가 꽤 커서 항상 애를 먹네요.

후방카메라가 없으니 항상 감으로 집어넣고 넣다가 내려서 확인하고 다시 집어넣고 합니다. 아마 한여름 혹은 그 이후에 또 자리를 바꿔주지 않으려나 싶네요.

260603 제 9회 전국동시지방선거 투표 완료.

티스도리 — Wed, 3 Jun 2026 17:58:51 +0900

전날까지 개처럼 일하고 와서 뻗었다가 투표를 하고 왔습니다.

집 옆에 적십자사 충남지사가 투표소로 활용되더군요. 이전까지는 본투표일에 저 멀리 도교육청까지 가서 투표를 했던것으로 기억하는데 집에서 정말 가까워졌습니다. 보니 이번 선거 투표소들은 다 아파트단지 근처에 만들어놓았더군요. 아파트 단지에서 걸어서 5분 이내로 갈 수 있기에 살살 걸어 다녀왔습니다.

투표소 입구

투표소 입구에서 사진을 촬영하고 들어갑니다.

선거인명부 등재번호별로 신분을 확인하는 장소가 달라 등재번호를 먼저 확인하고 줄을 섰습니다. 총 두 번 기표용지를 받아 도장을 찍었고, 잘 접어서 투표함에 넣은 뒤 나왔습니다. 금방 끝나지요.

인증

도장을 하나만 찍으면 1찍 두개 찍으면 2찍이라 그냥 8개 찍고 끝냈습니다.

파란당 빨간당 노란당까지 고르게 찍었습니다.

평화롭다

평화롭고 나들이 가기 좋은 날씨네요.

요즘 피곤해서 주말에 집에서 뻗지 않으면 평일에 미쳐버릴정도라 날이 좋던 아니던 그냥 집에서 쉬기 바쁘답니다. 그래서 그런지 살살 걸어 집으로 들어가서 또 낮잠을 좀 자고 이제 다시 깨었네요.

i30 PD 또 고라니 충돌

티스도리 — Mon, 1 Jun 2026 00:10:20 +0900

미국산 대우 전기차를 치우면 고라니 악몽에서 벗어나겠거니 싶었습니다만....

i30을 타고 다닌 지 얼마 지나지 않아 고라니가 혼자 와서 문짝을 쳐 때려박더니만 이젠 또 중앙선에 서있는걸 고대로 쳤습니다. 전에 어떤 유튜브 구독자가 와서 나보고 자꾸 앞방 친다고 하는데 느그들이나 고라니 쳐 만나서 고라니 100이면 100 다 피할 수 있는지 해보라고 하고 싶네요.

파손

DRL겸 방향지시등 틈에 고라니 털이 좀 남아있습니다.

육안상으로는 뭐 DRL 겸 방향지시등이나 조금 밀리고 끝난 것 같습니다만...

방향지시등을 점검하십시오

계기판에 방향지시등을 점검하십시오라는 문구와 함께 방향지시등과 DRL이 들어오지 않습니다.

매번 산길을 타고 다니니 하루에 지나가거나 서있는 고라니만 네마리를 만나는 경우도 있는지라 당연히 고라니 쳐박을 확률도 클 뿐이죠. 날이 밝고 일을 마친 뒤 차를 일단 리프트에 올려보기로 합니다.

범퍼 아래도 깨졌다.

고라니를 쳐박은 충격으로 범퍼 하단도 깨졌습니다.

그렇다고 완전히 아작나서 도망간 수준은 아닌지라 빼서 보수하면 충분히 문제없이 탈 수 있는 수준이네요. 일단 파손상태 확인을 위해 범퍼를 뜯어봤습니다.

브라켓부터 커넥터까지 다 나감

범퍼와 DRL 그리고 에어덕트처럼 생긴 커버의 고정부위가 함께 깨졌습니다.

다행히 DRL 겸 방향지시등 커넥터는 살았는데 충격으로 밀리면서 회로를 쳐서 사실상 복구불능. 둘 다 갈아야합니다. LED라 부속값이 꽤 나갈거라 생각하고 지파츠를 찾다가 커버와 함께 있는 부속이 있어 일단 구매.

i30 DRL

i30용 DRL입니다. 커버까지 포함해서 7.5만원.

DRL 신품 가격이 10만원대인데, 그걸 좀 아껴보겠다고 저걸 샀습니다만... 결과는...? 나중 포스팅에서 알려드리죠.