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2016/04/16 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (2) 신 치토세 공항 입성!

2016/04/17 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (3) 레일패스 발권, 삿포로역으로!

2016/04/20 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (4) 네스트 호텔 삿포로에키마에, 마츠야에서의 점심

2016/04/23 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (5) 삿포로 시 시계탑 -1

2016/04/28 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (6) 삿포로 시 시계탑 -2

2016/05/02 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (7) 호텔, 홋카이도 구 도청사를 향하여

2016/05/04 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (8) 홋카이도 구 도청사(아카렌가) -1

2016/05/06 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (9) 홋카이도 구 도청사(아카렌가) -2

2016/05/10 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (10) 홋카이도 구 도청사(아카렌가) - 完

2016/05/11 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (11) 오도리(大通り) 공원

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2016/06/08 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (18) 오타루(小樽)역, 운하를 향하여

2016/06/13 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (19) 오타루(小樽) 운하 -1

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2016/06/29 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (21) 월스트리트, 일본은행 오타루지점

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2016/07/26 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (27) 3일차 - 하코다테(函館)를 향하여!

2016/08/02 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (28) 하코다테(函館) 전차, 고로가쿠로!

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2016/08/15 - [티스도리의 일상이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (30) 하코다테의 일상들

2016/08/22 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (31) 스에히로초 제일보 기념비, 기독교단 하코다테교회

2016/08/29 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (32) 하치만자카 언덕, 모토마치 공원

2016/09/05 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (33) 하코다테구 공회당

2016/09/11 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (34) 하코다테산 전망대를 향하여


34부에서 계속 이어집니다.


강한 바람 탓에 하코다테 전망대로 올라가는 케이블카는 운행을 중단했고, 그 덗에 하코다테 야경을 본다는 계획은 틀어지고 말았습니다. 그럼에도 미리 예매해둔 열차가 있는지라 다시 하코다테역으로 돌아가기로 합니다.



여섯시가 거의 다 된 다섯시 오십분.


그저 주택가로 보이는 쥬지가이 근처에서도 대체 어디서 튀어나온건지 모르겠는 샐러리맨 아저씨들로 넘처납니다. 전차를 타고 거주지로 향하는 사람들이지요. 퇴근 인파가 상당히 많은지라 정류장을 넘어 맨 도로까지 대기줄이 길게 서 있습니다.


그럼에도 새치기꾼 하나 없이 반듯하게 줄을 서서 자신이 전차에 탈 차례를 기다립니다.



그렇게 전차를 타고 '하코다테역앞' 정류장에 정차합니다.


이젠 뭐 전차도 여러번 타봤으니, 현지인처럼 승하차가 가능해졌네요. 그럼 뭐해요. 이제 더이상 전차를 탈 일이 없는데..ㅠㅠ 뭐 여튼간에 하코다테역전의 분위기는 점심시간대 즈음에 봤던 분위기와는 상당히 다릅니다. 다들 중무장을 하고 집에 갈 채비를 하고 있는걸로 보이는군요.



지나가는 이들의 발걸음도 낮에 비해 빨라보입니다.


다들 빨리 집에 가서 쉬고싶겠지요. 다른 도시들은 대부분 역 주변으로 최고의 상권이 형성되는데 하코다테는 의외로 역이 소재한 지역이 그리 큰 번화가는 아닌지라 이렇다할 퇴근시간의 교통체증은 볼 수 없었습니다. 고료가쿠 지역 근처에서는 차가 막히는 광경을 볼 수 있겠죠.



언젠가 다시 방문한다면 이 건물도 완공되어 그 위용을 자랑하겠죠.


홋카이도 제 2의 도시이자, 일본 본토에서의 관문 역활을 해주는 하코다테. 조금 더 오래 있고 싶었지만, 곧 기차를 타야하는 몸이기에 그저 언제가 될지 모르는 다음을 기약합니다. 



마치 그림을 그린듯한 관광안내소 이정표도 나중에 온다면 뭔가 변해있을까요.



다들 뛰어가거나 종종걸음으로 역사 방향으로 향합니다.


저 앞에 교복을 입고 뛰어가던 학생은, 그렇게 뛰어 들어가서는 오랜만에 보는 친구를 예상치 않게 만났는지 상당히 반가워 하며 '히↗사'라고 말을 하더군요. 대중매체에서 익히 듣던 일본어를 이렇게 일상속에서 들어봅니다.



(사실상 히사시부리 밈을 널리 퍼뜨린 네이버 웹툰 - 프리드로우 28화)

'오래간만'이라는 의미를 가진 단어에 이런 이미지를 생각했는데.. 그저 카와이하기만 하더랍니다..



하코다테역은 생긴 모습에 비한다면 대합실이 꽤나 넓을 뿐이지 다른 상점들은 그리 넓지 않더군요.


2층에는 서점이 1층에는 편의점과 도시락 판매점 그리고 기념품 판매점이 소재해 있습니다.



1층으로 내려와서 선물을 잔뜩 사기로 합니다.


홋카이도의 여러 관광지에서도 기념용 선물을 쓸어모았었고, 오타루에서도 종종 전통 과자가게가 보이면 선물용 과자를 구매했습니다. 그럼에도 하코다테에서도 홋카이도 특산물로 만든 선물용 과자를 잔뜩 구매했네요. 막상 여기저기 주고나니 더 사올걸 그랬답니다.



슬슬 플랫홈으로 향합니다. 웬지 앞에 걸어가는 아저씨는 피곤에 쩌들어 보이는군요.


어느 나라나 직장생활이 힘들지 않은 사람이 어딨겠습니까. 그래도 출장 혹은 하코다테에서의 업무를 마치고 떠나가는 길이라고 이런저런 기념품 봉지도 들고 집으로 가시는군요. 저와 같은 열차를 타셨습니다. 거기까지만 같지 같은 객차를 타진 않아서 하코다테호쿠토역에서 신칸센으로 갈아타고 본토로 가셨을지, 그게 아니라면 삿포로로 향했을지는 모르겠네요.



1,2번 플랫홈엔 특급(급행)열차인 호쿠토와 슈퍼호쿠토가 정차하고

3,4번 플랫홈엔 일반열차가 정차합니다. 모리()역을 종점으로 삼는 일반열차가 대기중이네요.



모리. 우리말로 무성할 삼(森)


급행 열차도 모리역에 정차를 합니다만, 대다수의 일반 완행열차 탑승객들은 급행열차가 정차하지 않는 마을의 간이역이나 작은 역에서 내릴 승객들이겠지요.



하코다테로 내려오면서 언급했을지 모르겠습니다만, 새마을호 포지션의 급행열차인지라 승무원도 함께 탑승합니다. 검표는 우리로 따지자면 여객전무라 불리는 아저씨들이 하지만 말이죠.


그럼에도 사실상 승객의 불편을 듣는 업무나, 판매 업무는 카와이한 승무원 누님들이 담당합니다.



차장 아저씨도 오늘의 마지막 운행을 위해 열차로 향합니다.


18시 49분에 출발하는 하코다테발 삿포로행 급행열차는 삿포로에 22시 50분에 도착합니다. 약 4시간동안 운행을 해야만 합니다. 하코다테로 내려올때는 구형 열차인 그냥 호쿠토 열차를 타고 내려왔습니다만, 다시 홋카이도로 향하는 길에는 틸팅열차인 '슈퍼 호쿠토'(スーパー北斗)열차를 타고 가는군요.


뭐라 표현하기 난해한 잠자리 대가리(?)마냥 생긴 키하281계 동차가 우리의 객차를 하코다테까지 안전하게 데려다 주리라 믿습니다.



조용하고 깔끔한 객실. 곧 승객들이 탑승하기 시작합니다.


제가 탄 객차에 탑승한 승객은 많아봐야 열명 남짓. 그 중 절반 이상은 삿포로역에서 다함께 내렸습니다.



뭘 먹기 애매해서 그냥 열차에 탔습니다만, 배가 고프더군요.


일본 철도하면 도시락을 빼놓기 뭐하기에 '산카이 이로 고한(山海いろごはん)'이라 불리는 도시락을 먹기로 합니다. 우리말로 풀어보자면 '산과 바다의 색을 담은 밥'정도가 적당하겠네요. 


좌석에 비치된 카다로그를 가르키며 스낵카를 가지고 돌아다니는 카와이한 오네상한테 '고래 쿠다사이'라고 말하니 그자리에서 바로 식사를 할 수 있도록 테이블까지 펴주더랍니다.



가격은 880엔. 편의점 알바를 하면서 편의점표 도시락은 쳐다도 안봅니다만, 이건 차원이 틀립니다.


홋카이도산 쌀밥 위에 연어알, 가리비 조림, 표고버섯, 당근, 유부, 어묵, 다시마, 머위, 단무지등이 올라가 있습니다. 일본 음식들이 보통 짜고 달은데 그렇게 짜지도 달지도 않아서 입맛에 맞게 먹을 수 있었답니다. 오직 삿포로-하코다테 노선의 슈퍼호쿠도 열차와 하행선 호쿠도 열차에서만 먹을 수 있답니다.



기차가~~ 어둠을 헤치고~~~ 은~~~하수우를 건너어면~~~~


대낮에 봤던 작은 마을에는 가로등이 켜지고, 각 집마다 불이 켜져있습니다. 핸드폰이 터지지 않는 음영지역도 지나고, 그저 나무만 무성했던 숲도 지나갑니다. 전동차가 아니라 경유를 연료로 하여 움직이는 디젤동차인지라 객차 안에서도 엔진소리가 잘 들리더랍니다.


왕복 8시간동안 엔진소리만 줄곧 듣다보니 기관사 아저씨가 어떤 스타일로 운행을 하는지도 감이 잡히더군요. 일단 4단 변속기로 추정됩니다. 정차 후 출발시 4단까지 넣고 최고속을 낸 다음 악셀을 떼고 그 타력으로 계속 주행을 하다가 3단 혹은 2단을 넣고 다시 가속하는 방법으로 열차를 운행하더군요.


그렇게 4시간씩 무한반복.. 기어를 중립으로 빼고 그 타력으로 달리는건지 재 가속을 위해 주행중 변속을 하면 덜커덩 하는 변속충격도 느껴집니다. 그저 기관사 아저씨와 하나가 된 시간..



하루동안 열심히 굴러갔던 전동차들도 다음날 운행을 위해 이렇게 쉬곤 합니다.


홋카이도에 가까워지면 가까워질수록 진눈깨비가 날리더군요. 그리고 곧 열차는 삿포로역에 도착합니다.



꽤나 힘든 여정이였습니다.


밤 열한시가 다 된 시간에 도착이라.. 8시에 출발한 막차는 새벽 늦게 도착한답니다. 그에 비한다면 열한시는 양반이지요. 종종걸음으로 삿포로역 플랫홈을 내려옵니다.


사람이 그렇게 많던 삿포로역에도 늦은 밤 귀가하는 사람들 말곤 한산합니다.


이들이 느지막에 집으로 가기 위해 들어오던 남쪽 출구로 삿포로역을 빠져나옵니다.



추위를 타는 체질이 아닌지라 바람막이 하나만 입고 다녔는데 견디기 힘들게 춥다 느끼긴 처음입니다.


늦은 밤 회식을 마치고 귀가하는 샐러리맨 아저씨들. 그리고 택시기사 아저씨들은 승객을 기다리며 이 추운날에도 문을 열어두고 계시더랍니다. 그렇게 호텔로 들어가서 삿포로에서의 마지막 밤을 만끽합니다.


35부, 3일차 끝. 여러분의 염원 속에 여행에 다녀온지 6개월 안에 종지부를 찍을 수 있게 생겼습니다. 참고로 30부 하코다테의 일상 이야기는 다음 메인까지 올라가는 영광을 얻기도 했습니다.


36부에서는 4일차 - 치토세(千歲) 이야기가 이어집니다. 감사합니다.


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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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1부 그리고 2부와 3부에서 이어집니다.



비행기는 홋카이도에 저를 잘 내려주었고, 레일패스를 끊어 겨우겨우 삿포로에 도착을 했습니다. 한자로 찰황이라 써 있는 삿포로역에서 남쪽 출구로 나와서 이 지긋지긋한 짐을 좀 내려놓을 차례입니다.


공항 건물에서 한발자국도 실외로 나가지 않았으니 실질적으로 바깥공기는 단 한번도 마셔보지 않았습니다. 뭐 마셨다고 한다면 삿포로역 플랫홈에서 잠깐 마셔봤을테구요.


여튼 기대를 안고 삿포로역 남쪽출구로 나와 말 그대로 시내 한복판에 입성합니다.



한국. 제가 사는 당진에 비한다면 정말 춥습니다.


그나마 몸에 넘쳐나는게 열이라서 추위를 잘 타지 않는 성향이라 시원한 수준에서 그쳤지 추위를 잘 타는 분들 같으면 아무래도 춥다고 패딩이라도 가져와서 입으셨겠죠. 동남아쪽에서 여행을 온 관광객들은 죄다 패딩을 입었지만, 저는 이정도 추위에도 비슷한 복장으로 다녔기에 전혀 문제가 없었답니다.


삿포로역에서 바로 연결된 쇼핑센터 건물. 면세가 되는 쇼핑몰도 있고, 유니클로나 남코(NAMCO) ABC MART 같이 유명한 브랜드 로고도 보이더랍니다.


참고로 미리 적어두자면 삿포로역에서 연결된 쇼핑센터 백화점 건물이나 지하도는 상당히 광범위한 수준이랍니다. 남북선이라 쓰고 난복선이라 읽는 南北線, 동풍선이라 쓰고 도호선이라 읽는 東豊線. 두 전철까지 환승이 가능한 어마어마한 역사이기 때문입니다.



그냥 사람들을 따라 걸어갑니다.


한켠에는 역전 앞 버스센터가 보이고, 반대편에는 택시승강장이 보입니다. 버스를 탈만한 거리도 택시를 탈만한 거리도 더더욱 아니기에 혼자 가는 여행에 작은 가방이 없다보니 커다란 가방에 무슨 보따리상 처럼 들고 왔습니다만, 그냥 걸어서 호텔로 가기로 합니다.


이지역은 추오버스라 불리는 중앙(中央)버스라는 업체 차량이 거의 대부분이고, JR철도의 자회사 JR버스 소속 차량이 가뭄에 콩나듯 보인답니다. 여튼간에 큐슈지역에서 현대의 유니버스를 보았듯이 국산 버스를 볼 수 있을까 싶었는데 국산 버스를 보는 행운은 누리지 못했답니다.



시내를 한바퀴 돌고 버스센터로 들어온 버스들이 잠시 쉬었다가 플랫홈으로 들어간답니다.


이 외에도 오도리공원 근처에 버스센터가 한군데 더 있고, 확인해본 바 여러곳에 있더군요. 이번 여행은 비싼 돈 주고 끊은 레일패스의 봉을 뽑기 위해서라도 열차 위주로 타고 다니다 보니 버스를 탈 기회가 많지 않았답니다. 딱 한번 다리아파서 탄걸 빼면 말이죠.



그새 남쪽 출구 앞 신호등의 신호가 바뀝니다.


카와이한 처자고 바쁜 아주머니고 할 것 없이 다들 뛰어서 건넙니다. 사방의 보행자 신호가 한번에 들어오는데, 대각선으로 건너는 사람들도 꽤 많습니다. 나름 질서를 잘 지키고 메뉴얼식 생활이 일상화 된 일본인이라 할지라도 이 지역에서는 차량들이 경적을 울리는 모습도 꽤 많이 보았고, 예측출발이나 보행자 신호가 떨어지기 한참 전에 무단황단을 하는 경우도 상당히 여러번 보았네요. 우리 눈에는 시민의식만큼은 완벽해 보이는 일본이지만 사실 사람 사는 곳이니 말이죠.


그렇게 호텔 방향으로 구글맵을 보고 걸어갑니다. 약 두블럭 떨어져 있는 호텔입니다.


호텔 이름은 '네스트호텔 삿포로 에키마에' 우리말로 풀어보자면 '네스트호텔 삿포로역전점' 정도로 해석이 가능한 호텔입니다.



건물은 80년대풍이 느껴집니다만, 역 근처에서 이만큼 가성비 좋고 괜찮은 호텔이 없습니다.


그래도 타국에 와서 국제미아가 되는 일 없이 잘 찾아왔습니다. 정확히 말하자면 오도리역과 삿포로역 중간인데 그래서 그런지 오도리공원도 근처 구 도청사를 비롯한 관광지들도 도보로 이동이 가능합니다. 도보 이동까진 염두해두지 않고 호텔을 잡았는데.. 잡고보니 꽤 좋은 위치에 있더군요.





호텔에 입성합니다. 앞에 카와이하게 가방을 맨 중년의 아주머니도 호텔로 들어가십니다.


세시가 되려면 아직 조금은 남은 시간입니다만, 대부분의 호텔이 두시정도부터 체크인을 해 주니 방 배정을 해주겠지 싶어 들어갔는데.. 체크인은 3시부터라 지금은 불가능하다는 답변을 카운터 직원에게 들은 뒤 일단 점심부터 해결을 하러 가보도록 합니다.


아침에 집에서 나올때 쥬스 한잔 마시고 아무것도 입에 대지 않았습니다.



네스트호텔 삿포로역전점은 상업지대 한복판에서 작은 골목이 있는 블럭에 위치해 있습니다.


바로 맞은편에는 다른 호텔과 우체국 건물이 있구요. 제가 배정을 받았던 방에서 보면 근처로 여러 생명보험사 간판들이 보이기도 했습니다. 말 그대로 상업지대 한복판이란 이야기겠죠. 네스트 호텔 그룹은 나름 일본 전역을 무대로 비즈니스 호텔 사업을 진행하고 있는 업체입니다. 


오도리역 남서쪽에도 네스트 호텔 삿포로 오도리지점이 있긴 하지만, 그 외에도 나름 일본의 최남단 오키나와의 지점이 있다던가 최근 대지진으로 한번쯤은 들어보았을 구마모토현 구마모토시에도 지점이 있다고 합니다.


nest HOTEL GROUP http://www.nesthotel.co.jp/


P.S 우리나라 인천 영종도에도 네스트호텔이 있다고 하는데.. 이 그룹과는 관계가 없는 듯.



일단 하염없이 길거리로 나왔습니다. 그냥 지나가다 보면 식당이 나오겠지요 싶으니 말이죠.

다만 업무용 빌딩만 잔득한 거리에 퍽이나 식당이 많이 보이겠습니다.


그러던 와중 우리에게 익숙한 로고 하나를 찾아냈습니다. 스포츠 클리닉. 나름 재활의학과 같은 병원인데 로고가 상당히 눈에 익습니다.



러쉬앤캐시 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 


나름 일본계 대부업체로 2000년대 중후반 폭풍성장을 거친 뒤 저축은행에 배구단까지 인수한 익숙한 대부업체 로고가 떠오릅니다. 옛 하나은행 로고도 뭐 비슷하긴 하지만, 보자마자 혹시 러쉬앤캐시 지점인가 싶어 유심히 봤네요. 러쉬앤캐시 로고와는 컬러 배치가 틀립니다.


여튼 구글맵의 점심 추천 지도를 믿어보기로 했습니다.




저렴하게 혼자 먹기 좋은집이라는 후기가 달려있길래 길찾기 기능을 활용하기로 합니다.


우리나라에선 관련 법규로 인해 막혀있는 구글맵의 순정 내비게이션 기능과 길찾기 기능을 아주 유용하게 활용하고 다녔습니다. 일본의 규동 체인점 마쓰야(마츠야)의 삿포로에키메도리점입니다. 



松屋(まつや). 한자로는 송옥. 소나무집은 아니고 철근콘크리트조로 된 건물입니다.


저렴하고 혼자 들어오는 손님을 위한 1인석이 대부분인 프렌차이즈 업소입니다. 어릴적부터 공동체 생활 위주인 우리나라에선 혼자 밥을 먹는 일(혼밥)을 못하는 사람들이 많은데.. 일본은 비싼 레스토랑을 가도 혼밥하는 사람들이 꽤 있습니다.



입구 앞에서 무인발권기로 주문을 하면 됩니다. 카드는 교통카드만 받습니다.


한국어 안내가 있기에 한국어로 설정을 돌리고 메뉴를 고르도록 합니다.



나름 메뉴도 다양합니다.


소고기덮밥(규동)부터 고기구이덮밥 카레 추천메뉴 정식 단품메뉴 반찬 생맥주 정식 등등


그냥 규동이라 해줘도 알아먹을텐데 우리말로 정확히 어떤 식재료가 사용되는지 풀어서 안내까지 해줍니다. 샐러리맨 스시남 아저씨들이 파김치가 된 몸을 이끌고 집에 가기 전 스트레스를 풀고 갈법한 식당입니다. 점심시간으로 보기엔 조금 늦은 시간대입니다만, 그래도 손님은 많더군요. 식권을 발권받아 식당 안으로 들어갑니다. 



식당 안으로 들어오자마자 전 직원이 활기찬 목소리로 인사를 합니다.


곧 이어 시원한 물 한잔을 대령해 오고, 저 식권의 작은 부분을 뜯어가더군요. 얼마 지나지 않아 금방 음식이 나온답니다. 급하게 먹는지라 규동 사진은 없네요. 그래도 다들 묵묵히 먹고 자리를 뜹니다.


4부에서 계속됩니다.


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