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모처럼만에 본 친구랑 어디를 갈까 하다가 당진까지 왔고, 불과 6개월 전까지 일을 하던 직장 근처까지 왔습니다. 물론 매일 업무차 은행을 다녀왔는데 은행에 가는 길목에 피규어 카페가 하나 있었고, 막상 갈 기회가 없어 호기심만 가지고 있다가 결국 이번 기회에 방문하게 되었답니다.

카페 이름은 자비스(JAVIS). 아이언맨(토니 스타크)의 인공지능 컴퓨터 '자비스'가 상호입니다.

당진 시장통 근처. 시장연립 건너편 주택가 사이에 세워진 신축 조립식 건물.

이 자리에 있었던 주택이 철거되고, 새 건물이 지어졌고. 그 건물에 카페가 들어섰을 당시만 하더라도 과연 이 자리에서 카페가 장사가 되려나 싶었습니다만 깔끔한 시설과 특색있는 분위기가 있기에 꾸준히 영업을 할 수 있지 않았을까 싶습니다.

평범한 카페의 메뉴판과 크게 다르진 않습니다.

가격대는 보통. 자비스만의 특색이라면 조금은 부르기 어려운 커피 메뉴를 독한놈,부드러운놈,계피탄놈 등 각 메뉴별 특색을 담은 이름으로 표현해두었습니다. 그런고로 어려운 발음을 할 필요도 없고 주문하기도 수월하지요. 카페에서 주류를 취급하는 경우도 종종 봤었는데, 이 곳 역시 주류를 취급하고 있었습니다.

여기저기 놓인 넨드로이드 크기의 소형 피규어들.

카페는 지상 1층과 2층으로 이루어져 있습니다.

건물 전체를 이 카페가 사용합니다. 1층에는 전시와 판매를 목적으로 한 피규어들이 주를 이루고 있었고 2층으로 올라가면 세미나실과 테라스가 있더군요. 2층으로 올라가보니 세미나실을 빌려 그룹과외를 하는 모습도 볼 수 있었답니다.

이 카페의 핵심은 바로 1:1 사이즈의 아이언맨 스테츄(Statue)입니다.

실제 캐릭터 크기에 맞춰 제작된 이 스테츄는 불도 다 들어오고 퀄리티 역시 흠잡을 곳이 없었습니다. 당장이라도 카페 곳곳을 뛰어다닐것처럼 보이지만, 그저 스테츄라 움직이지 못할 뿐이죠.

그 외에도 볼거리는 많았습니다.

이런 류의 카페를 가면, 차를 한잔 하는것도 있지만 판매하는 물건들 혹은 전시해둔 물건들을 한번씩 쭉 훑어보는 재미도 있습니다.

2층 계단 벽면엔 현상수배 포스터도 걸려있네요.

깔끔하고 모던한 분위기 속에서 주문했던 커피와 라떼가 나오고 테라스에 나가서 마시기로 합니다.

결국은 추워서 다시 들어오긴 했지만, 몇주만 더 빨리 왔더라면 내내 밖에 있었을텐데 말이죠.

뭐 여튼 그렇습니다. 카페에서 가장 중요한 커피와 라떼의 맛도 준수한 편이고, 앞으로 종종 당진에서 차를 마실일이 있으면 이 집으로 갈 듯 하네요. 볼거리에서 일단 다른 프렌차이즈 카페에 압승입니다.

본격 비스토 블로그 아니 스파크 블로그 티스도리닷컴!

지난날, 스파크를 매매단지에서 보고 대금을 보낸 다음 그 차를 열심히 기다렸습니다.

그 이름은 바로... 스파크!!!!!

그 일렉트로닉 쇼크같은 이름을 가진 톡톡 튀는 친구를 만나기 위해, 저는 이미 죽집차로 활동중인 비스토의 보험을 승계했고.. 수원에 딜러 아저씨한테 보험 영수증을 팩스로 넣어주는 수고까지 했습니다. 

물론 매매단지쪽에서 이전을 해서 차가 탁송으로 내려오는 상황이다보니 직접 눈으로 보이지가 않아 답답하긴 했지만 오후 두시 반쯤이 되니 연락이 오더군요. 탁송기사인데 어디로 가면 되냐 말이죠...

탁송기사 아저씨한테 전화가 오고 한시간쯤이 지났을까요.... 도착을 했답니다.

일을 하던 중이라 음료수 두개 들고 나가서 탁송기사 아저씨를 배웅하고, 매매단지에서 봤던 그 차를 다시한번 살핍니다. 어짜피 수원에서 차를 끌고 내려오신 아저씨는 어짜피 버스를 타고 한탕을 더 뛰던 집으로 돌아가던 해야하기 때문에 버스터미널까지 데려다 드리기로 합니다. 마침 본원으로 입금하러 은행도 갈 시간이 되어 겸사겸사 해서 말이지요..

나이좀 있으신 탁송기사 아저씨는 핸드폰으로 대리운전 프로그램같이 생긴 탁송프로그램을 열심히 살피시며 보령이 가깝냐고 물어보십니다. 지난번에 당진 왔을때는 바로 인접한 곳에 오더 잡아서 두탕 뛰고 가셨다고 하시더군요. 안타깝지만 보령까지 바로 가는 차도 없고 여차저차 이런저런 얘기 좀 하고 가다가 터미널에 내려드렸습니다. 

팁은 못준다 하더라도 탁송기사나 대리운전 기사님들을 무시하지 않는 모범시민이 됩시다. 

여튼 그토록 바라고 기다렸던 스파크가 왔습니다.

터미널 들리고 은행 들리면서도 시동을 여러차례 꺼먹었지요.

아니 어찌된게 그동안 다니면서 한번도 변수가 없던 그런 길에서 아주 애매한 상황이 계속 발생합니다. 당진 시장에 진입하니 장날도 아닌데 사람도 많고.. 내차선엔 불법주차 반대편 차선엔 도로를 점거하고 걸어가는 할아버지와 어쩔 수 없이 천천히 따라가는 승용차.. 거기다가 언덕. 언덕에서의 심리적인 불안감까지 더해지고 이마에는 식은땀이 흐릅니다. 뭐 그렇게 힘들게 힘들게 등기소로 돌아왔지요.

수동이 어렵진 않은데 스타트와 언덕에서의 불안감이 완벽한 적응을 방해하고 있습니다.

한 일주일 하고 다니면 적응 잘 하겠죠. 쌔찬데 말입니다...

돌아와서 보니 법무사사무실에서 출입하시는 사무장님이 몬잉을 바로 옆에 주차했습니다.

올뉴모닝이 아니라 뉴모닝인데 뉴모닝은 펑퍼짐하고 둥글둥글한 느낌이, 스파크는 날카롭고 뾰족한 느낌이 드는군요. 사실상 올뉴모닝 아닌 구모닝 뉴모닝은 비스토랑 크게 다를게 없는 차량이지요.

오토바이 계기판에서 영감을 얻어 디자인했다는 그 계기판입니다.

뭐 14년형부터는 계기판 디자인이 변경되어 나온다고 합니다만, 아직도 L모델이랑 밴에서는 이 계기판이 적용되는걸로 알고 있습니다. 키로수 4만키로.. 뭐 시계도 나오고 주행거리도 나오고 이것저것 다 나오는 다재다능한 계기판입니다. 시간 나면 자세히 알아보도록 하지요.

오디오입니다. 세차랑 광택도 해서 탁송보낸다 했는데 안한게 훤히 보이네요,

웃긴게 레자왁스 바른 흔적들이 여러군데서 보이고, 오디오 액정에 비닐이 붙어있었는데 그 비닐은 아마 레자왁스 바르면서 뗀 것 같습니다. 안떼줘도 될건 떼줬네요;;; 여튼 세차도 안해주고, 광택기도 안돌린게 분명해보입니다. 나중에 제가 세차하고 왁스 발라주면 되니 상관은 없지만요.. 

눈에 보이는데만 대충 걸레질 한 것 같네요.

수/동/초/보

여튼간에 ABS에 후방감지기에 루프렉까지 있고 사이드에어백까지 있는 차량입니다만, 수동이라는게 함정이라면 함정이지요. 제가 원해서 수동을 가져오긴 했지만 이런 첨단사양이 가득한 차량에도 수동변속기가 들어갑니다. 

광택이랑 세차는 하지 않은 대신에 살짝 깨져있던 왼쪽 데루등은 교체를 해서 가지고 왔습니다. 뭐 데루등 신품이 찾아보니 8만원이나 하던데요;; 중고가 3만원인가 그랬구요..

티스도리의 스파크 이야기는 앞으로도 쭈욱 계속됩니다!

P.S 

1. 새차냄새가 아직도 나는 차량입니다. 상태도 새차상태. 잘 사왔네요. 

2. 등기소에서도 다들 잘 사왔다고 합니다.  

3. 수동 적응할동안 튜닝 및 개조는 잠시 미루도록.....

4. 1933 남바가 외우기 쉽다는 의견이 있긴 한데 조만간 변경하려 합니다.

    좋은번호 안뜨면 뜰때까지 가보던지 그냥 달고 다녀야죠.