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계속 이어집니다.

인적은 없고, 그렇다고 변변찮은 인도조차 없는 길을 쭉 따라 들어갑니다.

바람은 그저 매섭고, 과연 공원에 들어간다 한들 사람이나 있을련지 싶기도 하더군요. 그래도 이왕 온거 죽이되던 밥이되던 들어가보도록 합니다. 길은 구불구불. 차소리도 사람소리도 들리지 않는 적막한 숲속.

올라가다 보니 이 무서운 길의 끝(?)이 보이는듯 합니다.

마침 두려움이 극에 달하던 이 시기에 한국에서 전화가 왔네요. 해외에 나가있는 줄 모르는 분이 주셨던 전화입니다. 그렇게 전화를 받으며 다시 심신이 안정되었고, 고지를 향해 캐리어와 함께 잘 걸어갔습니다.

휑.. 합니다만 주차장엔 드문드문 차량들이 보입니다.

곧 아주머니 한분께서 차량에 탑승하시곤, 시동을 걸어 제 갈길을 가셨습니다. 그렇습니다. 홋카이도 관광에서 제일 애매한 시기인 4월 초에 비록 아오바공원을 찾는 관광객은 없다고 봐도 무방했지만 치토세시  시민들은 간단한 조깅코스로 애용하고 있으셨습니다.

호시자키(HOSHIZAKI) 업무용 차량에서 시동을 건 채로 낮잠을 주무시고 계십니다..

처음엔 무슨 환경운동 단체인가 싶었습니다만, 찾아보니 세계적인 상업용 제빙기 브랜드라고 합니다. 창업 이후 제빙기와 빙삭기같은 얼음과 관련된 제품들을 만들어 왔고, 호프집에서 시원한 생맥주를 따라주는 디스펜서 역시 호시자키 제품이 유명하다고 하더군요. 알게 모르게 올 여름에 호시자키 제품에서 나온 얼음으로 만든 팥빙수를 먹었을 확률도 있겠습니다.

뭐 여튼 국내에도 지사가 있고, 나름 글로벌 대기업 사원분이신데.. 얼마나 과도한 업무가 저 아저씨를 괴롭혔으면 한산한 공원 주차장에 와서 짧은 낮잠을 자고 가는걸까요. 

아오바공원의 가이드맵입니다.

두군데의 야구경기장과 육상경기장 그리고 캠핑장을 비롯하여 공원 전반에 체육시설들로 가득합니다.

공원 중앙의 분수는 역시나 가동이 중단된 상태.

그냥 벤치에 앉아서 조금 쉬다 가기로 합니다. 착륙을 준비하며 공항 주변을 저고도로 비행중인 비행기들의 모습도 보였고, 그저 바쁘게 지나가는 아저씨와 유모차를 끌고 천천히 공원을 도는 젊은 아줌마도 볼 수 있었습니다.

분수대가 가동하는것도, 그렇다고 수풀이 울창한것도, 역사적인 유적지가 있는것도 아닌 이 공원에 찾아온 외쿡인 관광객은 저 혼자밖에 없었습니다. 아마 지금쯤 가면 정말로 다른모습이겠죠.

그래도 공원으로 올라오기까지 멀리서 본 사람의 수보다, 공원에서 본 사람의 수가 많았습니다.

휑한 농구장과 어린이를 위한 놀이터.

요즘같은 시기라면 밖에 나와서 뛰어노는 아이들도 많겠죠. 다만 우리내 2월말~3월초 기후를 보이는 4월 초의 홋카이도에선 미친듯이 나와서 노는 아이들을 볼 수 없었답니다.

추천 산책로가 세가지가 있습니다.

공원을 넓게 한바퀴 돌고 오면 5km 코스가 완성된다고 하는군요. 공원으로 올라오기까지도 시내에서 꽤나 걸어왔지만, 상당한 면적을 자랑하는 공원인지라 넓게 한바퀴를 돌고 오는것도 무려 한시간 코스입니다.

다만 곧 비행기를 타러 갈 운명이고, 캐리어까지 끌고 굳이 걷고싶지 않기에 들어왔던 입구가 아닌 코스가 시작되는 길을 통해 다시 치토세 시내로 돌아가기로 합니다.

아오바공원 내 육상경기장이 보입니다.

파란 트랙 그리고 작은 관중석. 아직은 뛰어다니기 이른 계절이지요. 그나저나 우리나라는 육상부가 존재하는 학교와 육상선수들은 꽤 많이 보이는데, 신체조건의 한계인지 다른 종목에 비해 지원이 그리 많지 않은건지 대한민국 육상은 마라톤을 제외한 종목의 세계대회에서 이렇다할 성과를 내진 못했습니다.

다만 우리와 신체조건이 비슷한 일본은 이번 리우올림픽의 400m 계주에서 은메달을 얻었고, 언젠가 우리나라 선수들도 육상경기에서 메달을 목에 거는 순간을 볼 수 있으리라 믿습니다. 

다만, 경기장 건너 길은 비포장입니다.

전날 눈이 내렸었고, 곳곳에 물웅덩이와 진흙탕이 보였기에 다시 왔던길로 되돌아가기로 하는데.. 어느 일본인 할아버지께서 뭐라고 말을 거십니다.

말을 이해하지 못하니 외쿡인인걸 눈치채시고 영어와 핸드폰의 번역기 어플로 대화를 이어갑니다.

이래저래 "저는 한쿡인 관광객이고, 길이 좋지 않아서 돌아가려 합니다."

라는 내용을 전달했고, 할아버지께서는 캐리어 가방을 보시더니만 공항에 가는 길이냐 물으십니다.

다음 일정은 공항이라고 하니 할아버지께서는 "조또마떼 wait a moment"라는 말을 남기십니다.

아까 봤던 육상경기장에 부속된 건물입니다. 

치토세시 육상협회 사무실과 공원 관리사무소가 소재한 이 건물에 들어가셔서 여성분과 뭐라뭐라 대화를 하시더니만 곧 나오십니다. 가방을 트렁크에 싣고, 차에 타라고 하십니다ㅠㅠㅠ

전말은 그렇습니다. 

육상협회 사무실에 찾아오신 할아버지께서, 협회 사무실 앞을 캐리어를 끌고 지나가는 관광객이 불쌍해 보이셨는지 공항까지 태워다 주신다는 이야기였습니다. 그동안 여행을 다니며 이런 은혜를 입는 일은 사실상 처음입니다.

할아버지께서 타고다니시는 차량은 작은 소형차였습니다.

미쯔비시 6세대 미라지 해치백입니다.

번역기의 TTS 기능을 활용하여, 사진 촬영에 대해 양해를 구한 뒤 사진을 촬영하기 시작했습니다. 그러곤 정말 하고싶은 말들을 번역기에 입력하여 들려드리고, 잘 이해하시지 못하는 부분은 다시 한번 더 들려드리곤 했네요.

'아리가또 고자이마스'는 이미 입이 닳도록 했고 번역기를 통해 전달한 내용은 '친구도 미쯔비시 차를 탄다' '그동안 대마도와 큐슈지방 여행을 다녀봤는데, 어르신이 베푸신 은혜덗에 홋카이도가 가장 기억에 남을것이다.' 등등이였습니다.

차는 도로를 달리고 달립니다. 어르신께서는 안전운전을 하고 계십니다. 

라디오에서는 한시를 알리는 시보음이 흘러나오고, 모닝구무스메의 노래가 흘러나오더군요.

그렇습니다. 그저 한사람의 선행일지 몰라도, 이 경험담을 보는 수많은 사람들에겐 치토세시 더 나아가 홋카이도와 일본의 위상을 드높이는 일이 아닐까 싶습니다. 어르신께서 저를 공항까지 태워다 주시는 모습을 보고 내가 사는 지역 그리고 국가의 위상을 드높이는 일은 아주 작은곳에서 시작한단 사실을 느낄 수 있었답니다.

물론 저도 이 이후로 이런 일이 생긴다면 외국인들을 목적지까지 모셔다 줄 생각을 하고 있습니다만, 사는 동네가 동네인지라 일을 하러 와서 자리잡은 외국인들 말고는 보기가 힘드네요.

공항까지는 승용차로 약 15분.

어르신께서는 7.4km나 되는 먼 거리까지 차로 태워다 주셨습니다. 작은 친절을 베풀어 주셨을지 몰라도 제겐 이 여행기에 핵심이라 생각될 정도로 4일간의 여행중에서 가장 기억에 남는 일로 손에 꼽습니다.

최근 오사카의 '시장스시 난바점' 직원들이 한국인 관광객들과 중국인 관광객들에게 지나치게 와사비가 많이들어간 초밥을 주고, 그 초밥을 먹으며 고통스러워 하는 모습을 보며 웃고 즐긴다는 이야기가 화제가 되고 있습니다. 

일어회화가 현지인 수준만큼 가능한 관광객들은 대판 싸우고 나온다지만, 그렇지 않은 관광객들은 속절없이 와사비 테러를 당하고 바가지요금까지 덮어쓰고 온다고 하는데 이 문제가 일본의 TV프로그램에서 다뤄지기까지 했다고 하는군요.

오사카의 시장스시집이나, 중국인 관광객을 상대로 터무니없는 바가지를 씌우는 우리나라 상인들 역시 자신의 접객매너 그리고 행동거지 하나하나가 외국인 관광객에겐 그 지역 더 나아가 그 나라의 이미지를 결정하는 일이니 조금 더 신경을 써줬으면 하는 바램입니다.

그렇게 공항에 도착했습니다. 잠시 정차할 곳을 찾지 못해 두바퀴를 돌았네요.

그렇게 정차할 공간을 찾은 뒤, 어르신과 작별인사를 나눕니다.

어르신께서는 왕년에 마라톤 선수로 활동하셨고, 코치생활도 꽤나 오래 하셨답니다.

현재는 육상협회 간부로 계시다고 하시더군요. 짧은 시간, 그냥 헤어지기는 아쉬운지라 어르신께서 명함을 건네주십니다. 저도 티스도리닷컴 명함을 건네드리고, "프레젠또!!"라 외치며 캐리어 가방을 잽싸게 열어 하코다테에서 사왔던 다과 선물세트 하나를 건네드렸습니다.

치토세육상경기협회 사무국장 노다 요시사토.

사무국장 명함을 주셨습니다만, 홈페이지에 들어가 조직도를 확인해보니 총무와 재정위원장 업무까지 수행하고 계셨습니다. 어르신께서 전자기기에 익숙한 자녀분을 통해 티스도리닷컴에 들어오셨을지 아니면 한국인 관광객을 태워주고 명함을 교환했다고 주변 지인분들께 보여드리며 자랑을 하셨을진 모르겠습니다만, 아직도 저는 이 명함을 소중하게 간직하고 있습니다.

언젠가 기회가 된다면. 홋카이도에 다시 찾아간다면, 꼭 다시 한번 뵙고싶습니다.

40부에서 계속됩니다.

30부에서 이어집니다.

전차를 타고 약 20여분 넘는 시간을 달려서 도착한 외곽지역입니다. 바다가 보이는 풍광과 함께 조용한 분위기가 느껴집니다. 하코다테산 전망대와 가장 가까운 곳에 있는 전차역이기도 하고, 근처에 의외로 볼거리도 많다고 하기에 스에히로초로 오게 되었지요.

번화한 도심과는 거리가 있는 그저 평온한 주택가입니다. 

지나가는 사람도 그리 많지 않고, 전차에서 내리는 사람도 저랑 중학생 하나 말곤 없었네요.

저 멀리 산 정상에는 케이블카 탑승장이 보이고, 그 밑으로는 맨션과 단독주택이 혼재해 있습니다.

저 멀리 빨간 옷을 입은 아주머니 한분께서 언덕을 걸어 올라가고 계시고, 저와 같이 스에히로초 정류장에서 내렸던 중학생은 저와 반대방향으로 내려서 집으로 걸어갑니다. 지금쯤이면 하복으로 갈아입고, 같은 길을 걸어가겠죠. 

저 학생에겐 새학기 평범한 일상 그 이상도 이하도 아녔겠지만, 저에겐 여행기로 회자되는 부분이네요.

언덕과 반대되는 방향으로 걸어오면 해안가가 바로 보입니다.

하코다테 도심이 해안가를 따라 형성되어 있기에 한켠으로는 큰 건물들이

반대편 작은 섬에는 요트나 소형 선박들이 정박하고 있었습니다.

다만 바람이 꽤 불고 파도 역시 꽤나 거칠었던지라 운항중이던 선박은 볼 수 없었네요.

반대편엔 소형 선박들 위주로 정박해 있었다면, 이쪽엔 중규모의 선박들이 정박해 있었답니다.

그렇게 해안가를 따라 조금 걷다보니 이상한 조형물이 하나 나옵니다.

北海道第一步の地

북해도 첫발의 땅? 닺 하나와 북극곰으로 보이는 이상한 조형물이 자리를 잡고 있습니다.

각선미가 살아있는 이 콘크리트 조형물은 물개의 느낌도 납니다만, 곰으로 보여지네요.

북극곰이 홋카이도에 살고 있지는 않을텐데.. 왜 이 조형물을 설치해두었는지 바로 앞에 설치된 안내문을 확인해보기로 합니다.

한글로는 홋카이도 제일보 기념비라는 이름만 알려 줄 뿐, 설명은 일어와 영어 뿐.

그래서 대강 읽고 요점만 간추려 보았습니다. 메이지유신 이후로 홋카이도의 개척이 시작되었고, 사실상 혼슈섬에 가장 가까이 붙어있어 본토와 북해도의 관문 역활을 해줬던 하코다테에 세워둔 기념비라고 하는군요. 뭐 대강 80년대 90년대 작품이겠거니 했는데, 1968년에 세워졌다고 합니다.

왜 하필 곰모양인가? 싶어서 봤습니다만 홋카이도 개척 당시 야생에 사는 곰들때문에 꽤나 많은 어려움을 겪어서 곰모양의 기념비를 제작했다고 하더군요. 지금도 홋카이도에는 야생 곰이 꽤나 많습니다만, 흰색의 북극곰이 아니라 러시아 불곰같은 갈색털을 가진 그런 곰이 산다고 합니다.

P.S 말이 곰때문에 어려움을 겪었다지, 홋카이도 개척 당시 원주민 뿐만 아니라 많은 곰들도 희생되었겠지요. 뭐 곰에 대한 위령비라면 모를까 어느정도 개척시 만행의 합리화가 아닌가 싶기도 합니다.

해안가 근처로는 서양풍의 건물들이 꽤나 보입니다.

물론 오타루나 삿포로의 다른 건물들처럼 현재도 다른 용도로 활용중인 경우가 많았답니다.

여름. 그러니까 지금쯤 온다면 덩쿨로 덮여서 꽤나 운치있는 모습을 보여줬을법한 건물이네요.

박물관이긴 박물관입니다만, 휴관인지 아니면 아예 폐관한건지 문을 열지 않은지 꽤 되어보입니다.

빨간 벽돌 건물 옆에는 마치 우리내 미군기지 근처에 가서 보일법한 호프가 보입니다.

미국냄새가 좀 난다 했더니만, 가게 이름이 캘리포니아 베이비네요.

사랑의 테디베어? 빨간 창고건물에 지역 특산물 공판장과 미술관이 입점해 있다고 하네요.

다만, 특판장이건 테디베어가 주가 되는 미술관이건간에 문은 커녕 어떠한 안내조차 볼 수 없었습니다.

가방을 들고있는 소녀만이 빨간 벽돌 건물을 바라보고 있을 뿐.

거센 바닷바람을 맞아 푸르른 칠은 다 벗겨졌지만, 빨간 구두만은 빛이 나고 있습니다.

여기 뭔가 이상해요(...)

이 역시 옛 건축물을 현재 호텔로 활용중으로 보입니다만, 호텔 외벽의 깃발은 다 찢어진지 오래입니다.

호텔 뉴 하코다테(HOTEL NEW HAKODATE)

호텔 출입구가 대체 어느 방향인지 모르겠습니다만, 꽤나 비싸보입니다. 저같은 헝그리한 여행객들은 오랜 역사와 전통을 가진 호텔 근처도 못가보겠죠. 그저 가성비 좋은 호텔들로 찾아다녀야겠습니다.

호텔을 뒤로하고 본격적으로 언덕을 올라가 봅니다. 언덕을 올라가다 보면 유서깊은 건물들도 많고, 개화기에 외국인 선교사들이 와서 건축한 서구의 교회들도 꽤나 있다고 하더군요. 모토마치 교회군이라 한답니다.

그래도 나름 관광지라고 깔끔한 차도와 중간중간 쉬어가게 해주는 보행자용 통로도 보입니다.

물론 이 언덕배기의 구 공화당사나 케이블카 탑승장 그리고 모토마치 교회군으로 가는 모든 길목은 이렇게 깔끔하게 정비되어 있습니다. 물론 다른 길도 많았습니다만, 제가 이 언덕을 선택한 이유는 단 한가지.

하치만 언덕 (八幡坂/팔번판)

갓치만 언덕입니다. 히키가야 하치만이라는 이름을 가진 캐릭터의 매력에 매료되어 다른 언덕을 놔두고 이 언덕으로 올라가기로 했습니다. [히키가야 하치만이란/링크] 물론 이 언덕의 끝에는 하코다테 서(西)고등학교가 존재하고, 학교 바로 아래에서 수많은 CF를 촬영했다고 하더군요. 그 이야기는 다음에 하도록 합시다.

P.S 여기서 말하는 그 하치만의 이름은 홋카이도 하코다테시의 하치만 언덕에서 유래된 이름이 아니라 가나가와현 가마쿠라시의 하치만궁(八幔宮)에서 유래했다고 합니다. 

하치만 언덕을 올라갑니다. 돌계단입니다. 틈새 역시 시멘트로 마감해서 잡초또한 자라지 않습니다.

노란색 맥스(MAX) 캔커피를 하나 들고, 고독을 즐기며 올라가는것도 좋지만 계단 자체가 하나씩 올라가기도 애매하고 그렇다고 두개씩 올라가기도 애매한 흔히들 말하는 바보계단이라 그저 애매하게 올라왔네요.

중간쯤 올라가다 보니 차도가 관통하고 있고, 교회건물이 하나 보입니다.

이런류의 외국인 선교사가 지어놓고 간 건물들이 많습니다만, 현재도 운영되는걸로 보이는군요.

4월 17일 10시 30분에 진행될 설교의 주제도 붙어있고, 예배시간 역시 소개가 잘 되어 있습니다.

이곳이 가장 대중적인 개신교 교회라는군요. 가톨릭을 비롯하여 성공회나 정교회 청교도회를 비롯한 크리스트교 계열 교회들이 이 근처에 대거 포진되어 있습니다만, 이곳이 우리들도 흔히 접하는 개신교 교회입니다. 

예배당 출입구 옆 작은 문으로 바라본 풍경은 우리내 시골과 별반 다르지 않습니다.

큰 길목은 관광지인지라 이미 구획정리가 깔끔하게 이루어진 상태인데, 구석구석 골목길은 옛 정취 그대로를 지니고 있는걸로 보이는군요.

일본 기독교단 하코다테 교회.

일본에서 현존하는 교회 중 세번째로 오래된 교회라고 합니다. 메이지6년. 그러니까 1873년에 미국인 선교사가 와서 세우고 간 작은 교회당은 약 150년 가까운 세월동안 굳건히 그 자리를 지키고 있답니다.

교회당에 한번 들어가볼까 싶었습니다만, 문이 굳게 닫혀있더군요.

평소에는 문이 닫혀있고, 예배가 있는 시간에만 신도 그리고 주민들과 관광객 모두에게 개방이 된다고 합니다. 예배시간에 맞춰서 온다면 교회당 내부 모습도 볼 수 있겠지요. 그래도 작은 건물인지라 꽤 많은 인원은 수용하지 못하리라 판단됩니다.

그렇게 교회건물을 뒤로하고 하치만 언덕을 계속 올라갑니다. <<32부에서 계속됩니다.>>