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갓길통행 위반차량 신고라는 행위 자체가 명절마다 거쳐가는 행사가 된 기분입니다.

올해도 정체가 극심한 추석 당일 고속도로에서 갓길을 타고 달리는 갓길충이라는 적폐를 토벌하기 위해 직접 다녀왔습니다. 당진분기점에서 당진ic까지의 정체구간에서 얌체같이 갓길을 타고 진출하는 차량들을 잡아 일일히 사진과 영상을 정리하여 신고하는것이 그 일인데 차례와 성묘만큼은 아니지만 중요한 행사가 된 기분입니다.

고속도로 갓길통행은 도로교통법 제60조 1항에 의거하여 승용차 기준 범칙금 6만원과 벌점 30점. 

벌점 없이 과태료로 납부하면 9만원의 과태료를 내야하는 매우 큰 법규 위반에 속합니다.

요즘도 간간히 집에 날라온 우편물을 보고 검색하다 들어와 부들부들하며 욕을 남기고 가는 갓길충들이 나타나곤 합니다만, 꼬우면 갓길 타지 마세요^^ 라고 전해드리고 싶네요.

여튼 저는 다른거 안잡습니다 갓길충과 장애인주차구역 위반차량만 잡습니다.

오늘도 서해안고속도로의 상습 정체구간인 당진분기점-당진ic 구간은 극심한 정체가 이어지고 있었습니다.

그래도 종전보다는 갓길을 타는 차량들의 빈도가 줄어들은 느낌이기에 그동안 시민의식이 성숙해졌나 싶었습니다만, 아니나 다를까 누구 한 사람이 갓길을 타기 시작하면 마치 기차놀이를 하듯 따라서 갓길을 타기 시작하더랍니다. 오늘도 기상천외한 갓길충들이 참 많았습니다. 갓길충에게는 정의구현만이 유일한 해답입니다.

갓길을 무슨 제 집 드나들듯 들어가서 밟고 가다가 다시 합류했다 나가기를 반복하는 임팔라.

꼴에 잘났다고 경적까지 울리고 가시는데, 조금 늦게 드려서 죄송하지만 추석선물로 6만원짜리 상품권을 거주지 관할 경찰서를 통해 보내드리도록 하겠습니다. ^^ 나름 고급 수입세단인 임팔라를 타시는데 선물이 시시한거 아닌가 모르겠습니다.

이건 좀 봐줘도 괜찮지 않겠냐 생각하시겠지만,,, 저 멀리서부터 달려왔습니다.

갓길충 신고를 위한 팁을 드리자면 실선을 살짝 밟는듯 하여 갓길충들이 속도를 줄이게 만들어 블랙박스 영상에 번호판을 판독하기 쉽도록 만들어 준 뒤 동승자의 도움으로 사진까지 함께 촬영하면 별다른 반려처분 없이 과태료 혹은 범칙금 부과로 이어집니다.

눈치를 보던 갓길충들은 누구 한명이 테이프를 끊어놓으면 계속 나타납니다.

고속도로 갓길통행 위반차량은 똥차에게도 새차에게도 평등하게 과태료가 부과됩니다. 승합차나 화물차 승용차의 구분이 아닌 차값이 비싸다고, 차값이 저렴하다고 과태료 및 범칙금이 달라지지는 않습니다. 도로교통법 앞에서는 모든 자동차가 평등합니다.

이건 따끈따끈한 새차네요. 신형 번호판이 부착된 DN8 쏘나타 역시 과태료 or 범칙금 부과 대상입니다.

이제 겨우 열흘정도 발급된 세자리 신형 번호판이 부착된 신형 쏘나타입니다. 과태료 앞에서는 구형 차량들과 평등합니다. 추석 및 신차출고 선물로 관할 경찰서를 통해 상품권 보내드렸습니다.

파란색 번호판 플레이트. 쏘카네요.

항상 촬영된 영상과 사진에 쏘카도 꼭 끼어있네요. 렌터카의 경우 어지간해서는 과태료로 부과되기에 연휴기간 차량 대여요금에 상응하는 9만원의 과태료가 쏘카를 거쳐 쏘친에게 부과 될 예정입니다. 물론 다른분들께 상품권이 도달하는 시간에 비해 약 두배 이상의 시간이 걸리니 아마 10월 즈음에 상품권을 받으시지 않을까요.

정차 아닙니다. 저러고 멀리 도망갔습니다.

살짝 막으니 비상등을 켜네요. 얼마나 급한 일이시기에.. 물론 몇몇 사안에 대해서는 소명이 된다면 과태료 및 범칙금이 면제되기도 합니다. 그건 알아서 소명하시면 될 일이고, 자녀들에게 떳떳한 부모로 남기를 기원하며 관할 경찰서를 통해 상품권 하나 보내드리도록 하겠습니다. 9인승 승용이라 조금 비싼 상품권은 피하셨네요.

역시 아이를 둔 아버지들이 많이 타는 차. 올란도.

대우의 MPV 올란도. 아직 진출로까지 1km 가까이 남은 상황임에도 열심히 달립니다. 그리고 그 뒤로 두대의 차가 따라붙네요. 대부분 올란도 카니발 차주분의 경우 자녀와 함께 계실텐데 떳떳한 부모가 됩시다.

로디우스 아니 코란도투리스모도 갓길행렬에 동참합니다.

04년 로디우스 출시 이후 근래까지 15년간 사골을 우리다 단종된 미니밴 코란도 투리스모. 사실상 쌍용에서 코란도 혈통이 아닌 미니밴 로디우스의 부분변경 모델에 코란도 이름을 마구 가져다 붙이며 개족보를 만들긴 했지만, 본질은 로디우스입니다. 

여튼 이 차량은 승합 번호판이라 범칙금 7만원+30점 혹은 과태료 10만원 부과 대상입니다. 

그리고.. 여기 간 큰 포터가 있네요.

커다란 타이어를 가득 싣고 빠른 속도로 갓길을 달립니다. 혹여나 넘어지지 않을까 걱정됩니다만, 넘어지지 않고 무사히 목적지까지 가시길 기원하며 거주지 관할 경찰서를 통해 상품권 보내드리도록 하겠습니다^^

가까워지면 가까워질수록 갓길을 타는 차량들은 늘어납니다.

QM6 디젤로 보이네요. 예외란 없습니다. 즐거운 명절 보내고 도로 위에서 모두와 함께 지루한 시간을 보내셔야 하는데 아쉽게도 지루한 시간을 함께 하지 않으셔서 선물로 상품권 챙겨드릴테니 서운해하진 마세요.

지난 설날에 비해 단속대수는 줄었습니다. 그럼에도 신고 건수는 총 20건이 넘어가네요.

정체되는 고속도로에서 갓길을 타는 얌체운전자들이 사라지는 그 순간까지 명절맞이 갓길통행 위반차량 신고는 계속 될 예정입니다. 니들만 지루하고 니들만 바쁜건 아닙니다. 늦었지만 명절선물로 상품권 보내드릴테니 잘 쓰시고 다시는 갓길을 타지 않는 선량한 운전자가 되셨으면 좋겠습니다.

갓길을 타는 얌체 운전자가 사라지는 그날까지. 갓길충 단속은 계속됩니다. 내년 설날 다시 뵙겠습니다^^ 

[추석특집 업무일지]라는 괴상한 제목을 붙이긴 했습니다만 딱히 명절과 관련이 있는 것도 아니고 명절 연휴 사이에 끼어 임시공휴일이 된 10월 2일에 일을 하러 나갔다가 귀성객 행렬에 동참을 했었기에 이런 제목을 붙여보았습니다.

나름 자동차+버스+기차로 귀성객 코스프레(?)도 해 보고, 차를 찾아 집에 들어올 때는 고속도로 통행료도 면제받았네요. 딱히 명절을 쇠러 멀리 가지 않는 제 입장에서는 멀리 가는 걸 동경하곤 했습니다만, 배편을 제외하고 귀성객이 겪을 수 있는 모든걸 다 겪고 왔습니다.

발단은 오후 2시. 명절 연휴인지라 사실상 텅텅 비어있는 배차 프로그램을 켜놓고 있던 중 보령(대천)시내에서 강원도 원주로 가는 오더가 뜹니다.

명절 연휴인지라 기사가 없어 나름 올릴 수 있는 최고의 가격에 올라왔더군요.

예상 소요시간과 집으로 복귀시까지 드는 비용을 생각해 손익을 계산해 봅니다만, 꽤나 높은 가격에 올라왔던지라 내려오면서 KTX를 탄다 하더라도 그냥저냥 남습니다. 그런고로 오더를 잡고 제 차를 끌고 대천으로 내려갔네요.

원주까지 끌고 갈 차량은 신형 K5 렌트카.

비닐도 채 뜯지 않은 약 3000km정도 주행한 차량이였습니다. 탁송비 그리고 도착지에 전해줘야 하는 돈과 중간에 가다가 가스를 조금 넣어야 할 것 같아 가스충전비 1만원을 같이 받아 출발합니다.

흔히 발이 닿아서 혹은 보기 흉해서 떼어버리는 운전석 도어스커프까지도 비닐이 붙어있네요.

1세대 K5의 경우 너무 가벼운 핸들 그리고 고속주행시 YF보다는 훨씬 낫다만 안정감 없이 불안한 차체 덗에 그리 좋은 평가를 내리고 싶진 않습니다만, 2세대 K5의 경우 비록 렌터카 모델이긴 하다만 엄청난 진보가 있었다 평하고 싶습니다. 

개선된 MDPS 기술과 함께 초고장력 강판의 확대적용으로 훨씬 더 안정된 주행감을 선사해주고 있습니다. 방음도 그냥저냥 나쁘지 않은 수준이구요. 뭐 LPG 엔진이지만 생각없이 밟다보니 계기판은 140km/h 이상을 가르키고 있어 식겁했던 적도 있었구요. 1세대 모델에 비해 잘 나온 차량임은 틀림없지만 잘 팔리지 않는 이유가 뭔지 고민해보자면 원체 경쟁차량들이 잘 나온것도 있지만 1세대와 큰 차이 없는 디자인이 가장 큰 요소가 아닌지 싶습니다. 그래도 뭐 내년중으로 부분변경 모델이 나온다 하더군요.

암만 위로 올라간다 한들, 영동고속도로가 어찌 될 지 모르기에 서해안고속도로로 올라옵니다.

출발지가 동대동 끝쪽인지라 도로비도 조금 아끼고 엿같은 시내 신호도 피할 겸 광천ic로 서해안고속도로에 진입합니다. 정체가 없음을 확신하거나 조금 이른 시간대였으면 당진에서 내린 뒤 국도를 이용하여 아산만을 넘어 안성으로 그리고 양지나 일죽에서 고속도로를 타고 올라갔겠지만 세시 그리고 네시가 넘어가는 시간대에 여유를 부릴 객기는 없으니 고속도로를 타고 올라가다가 서안성ic에서 하차합니다.

서안성ic에서 잘 뚫린 45번 국도를 타고 시원스럽게 올라갑니다만, 곧 정체는 시작됩니다.

45번 국도의 끝에서 42번 국도로 갈아탑니다.

이천 여주를 거쳐 강원도 동해까지 쭉 이어지는 동축 주유 국도이긴 합니다만, 용인 시내에서 빠져나오는 차량들까지 섞이고 섞여 정체가 진행됩니다. 뭐 원래 용인 시내에서부터 양지ic까지 상습적으로 막히는 구간이지만 귀성차량까지 겹쳐 극심한 정체를 겪고 있었습니다.

그렇게 약 30분을 허비하고, 영동고속도로에 진입했습니다.

차가 많긴 합니다만 생각보다는 차가 없네요. 

뭐 드문드문 진출입로가 나올 때 막히긴 하지만, 여주분기점에서 중부내륙고속도로로 갈아타는 차량들로 인한 정체가 끝난 뒤로는 소통이 원활히 이루어지고 있습니다.

도착지는 원주시 호저면 만종리의 국도변 렌트카 사무실. 원주 시내로 들어가는 길목이지만 버스가 그리 많지는 않아 도착지 사장님께서 터미널까지 태워다 주셨네요. 저는 만종이 면이나 읍정도 되는 줄 알고 있었는데, 그냥 호저면 만종리더랍니다. 대강 서울로 나갈 걸 생각하고 있다고 하니 수원으로 가는 버스가 있다고 하시면서 시외버스 터미널 앞에 내려주십니다. 

원주시외버스터미널입니다.

CGV 영화관 탓인지 몰라도 1층 대합실에도 팝콘냄새가 진동을 하네요.

바로 옆으로는 고속버스 터미널이 있습니다만, 어짜피 차 찾으러 내려가려면 장항선 기차를 이용해야 하니 수원행이 낫겠죠. 고속터미널에 가 봐야 어짜피 내려가는 버스 표는 매진일게 분명하구요. 수원행 티켓을 끊습니다. 다행스럽게 약 15분 뒤에 출발하는 버스가 있네요.

원주-문막-우만동-수원터미널. 요금은 7,100원.

문막으로 나가서 타도 될 뻔 했습니다만, 원주 시내로 들어왔으니 뭐 여기서 타고 나가야지요. 롯데리아에서 햄버거 세트를 하나 포장한 뒤 버스를 타고 수원으로 나왔습니다. 수원터미널과 수원역이 그리 멀리 떨어져 있지는 않지만 괜히 터미널에서 한번 더 버스를 갈아타고 가기 귀찮으니 우만동에서 하차하여 시내버스로 환승한 뒤 수원역으로 향했습니다.

수원역에 도착한 시간이 약 7시 40분. 

장항선 열차를 모두 놓치고 막차만이 남았습니다. 막차는 수원역에 약 9시 20분 즈음에 도착합니다. 그런고로 남는게 시간인지라 온양온천역까지 전철로 이동합니다. 명절을 맞아 가족단위 혹은 친구들 단위로 나온 사람들이 꽤 많더군요. 명절 그리고 긴 연휴 탓에 모처럼만에 도시구경을 나온 외국인 노동자들과 외국인 관광객들까지 인산인해를 이루고 있습니다.

그렇게 온양온천역에서 10시 9분에 출발하는 무궁화호 열차를 타고 대천역까지 왔습니다. 무료하게 기다리는 시간이 참 많아서 그랬지 그리 먼 거리는 아닙니다.

차를 찾고 어쩌고 하니 11시 30분이 넘어갑니다.

포퓰리즘의 대가 문재인 각하께서 10월 2일 0시부터 5일 23시 59분까지 고속도로 통행료를 받지 않겠다 하셨으니 이 정책을 딱히 옹호하는 사람은 아니지만 고속도로로 진입합니다. 

지금은 구치소에 가 계신 닭가카께서 광복 80주년 기념 및 지난해 5월 연휴에 내수진작을 위한 고속도로 통행료 무료화라는 카드를 먼저 꺼내시긴 하셨습니다만, 저는 그때도 이 정책에 반대했었고 지금도 지출의 다수가 고속도로 통행료이지만 이 정책은 극구 반대합니다.

어짜피 세금으로 도로공사와 기타 민자법인의 손실을 보전해주는 눈가리고 아웅식의 정책이고, 돈을 받지 않는다 한들 관련 직종에 계신 분들이 명절에 편히 쉴 수 있는것도 아닙니다. 내수진작 어쩌고 해봐야 그동안의 긴 연휴에 내수진작과는 거리가 먼 해외여행으로 눈을 돌리는 사람들이 많았는데 말이죠. 

박근혜 정부 당시 긴 연휴에 통행료 면제로 얼마의 내수진작 효과가 있었다는 보도자료를 내었을 땐 자화자찬에 수백억을 세금으로 보전해주게 되었다고 비난하던 한경오를 비롯한 진보언론과 자칭 깨시민들이 이니가 하니까 역시 서민대통령이라고 띄워주는 행태에 경악을 금치 못하고 갑니다.

여튼 11시 40분 즈음. 대천ic로 고속도로에 진입합니다.

자정을 넘어서 고속도로를 나올테니 진입은 크게 상관 없습니다.

아무것도 안하는 여자를 국민 손으로 끌어내리니 밑천 다 드러난 인기영합주의에 빠진 남자가 정권을 잡았습니다. 고속도로 통행료 면제가 모두를 위한 보편적인 복지도 아니거니와 문재인 대통령 본인의 사재를 털어 도로공사 및 민자법인의 손실분을 보전해준다면 모를까 단지 보여지는 이미지와 지지율을 위해 포퓰리즘성 정책을 남발하는 이딴걸 다수의 국민이 대통령이라고 뽑아놨다는 사실에 분노를 감출 수 없습니다.

적폐청산의 일환으로 전 정권의 여론개입을 파헤치고 있다지만, 본인 역시 다를 바 없이 달빛기사단을 통한 여론조작과 땡문뉴스로 적폐질을 일삼고 있습니다. 이런 여러가지 이유로 문재인 대통령을 싫어하는걸 넘어 증오합니다. 박근혜 전 대통령 만큼 증오합니다. 여튼 일부 온건파 정치인을 제외하고 자신들이 절대 선이라 생각하는 더불어민주당과 깨시민들 역시 혐오하구요. 그래서 저는 안철수 찍었습니다.

여튼 머리좀 식힐 겸 대천휴게소에 들어왔습니다.

밤 늦은 시간임에도 간식코너가 불을 환하게 켜놓고 손님을 받고 있네요. 하행선에 비해 조용하긴 합니다만, 그래도 푸드코트는 문을 닫은 점포가 있었지만 간식코너가 열려있다는 사실이 의아하기만 합니다. 여튼 핫바를 하나 사 먹고 다시 집으로 향합니다.

광천ic로 진출하려다 홍성ic까지 왔습니다.

작년 재작년의 통행료 면제와는 달리 올해는 만반의 준비를 했나봅니다. 종전에는 급작스레 결정 된 사안이였던지라 아예 요금징수기를 꺼놨었는데 올해는 면제처리 되었다는 문구가 하이패스차로 표시창에 뜨네요. 여튼 집에 들어와서 푹 자고 일어나 업무일지 아닌 업무일지를 작성했네요. 이 글을 보시는 여러분 모두 즐겁고 행복한 한가위 보내시길 기원합니다!