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4월 초에 다녀왔던 2차 여행의 2일 차 이야기가 시작됩니다.

1박 2일로 짧게 기획되었던 여행이기에 사실상 2일 차에 출국까지 하게 됩니다. 1차 여행 당시 기타큐슈 방향으로 다녀왔기에, 2차 여행은 반대편인 사가현 가라쓰시에 다녀오기로 합니다.

사가(佐賀) 현 가라쓰시(唐津市)는 이전부터 자주 언급되곤 했었죠. 한자가 한국의 충청남도 당진시와 동일합니다. 그래서 괜한 애향심(?)에 지난 2015년 처음 방문했던 이후 꾸준히 방문했었습니다. 그냥 다른 동네에 있는 성들과 크게 다를 거 없는 가라쓰성에 올라가서 전망을 바라보고 왔었고 이번에도 빗길을 뚫고 2일 차는 가라쓰에 다녀왔습니다.

하루 동안 묵었던 호텔방과 작별을 고합니다.

이 호텔에서 1차 2차 여행을 포함하여 3박을 묵었습니다. 또 후쿠오카에서 숙박을 하게 된다면 이 호텔을 찾을 것 같네요. 번화가 근처라 좀 시끄러웠던걸 제외한다면 적당히 저렴하고 입지도 좋고 나쁘지 않습니다.

여행가방은 호텔 로비에 맡겨놓고 길을 떠납니다.

버스를 타고 가라쓰에 다녀온 뒤 짐을 찾기로 합시다. 공항에 가기 위해 어차피 후쿠오카로 다시 와야 합니다. 그런 상황이니 굳이 여행가방까지 들고 다닐 필요가 없죠.

골목을 나섭니다. 며칠 다니다 보니 익숙하게 느껴집니다.

이 근처 지리는 대략적으로나마 외우고 다니는 수준까지 도달했습니다. 이 광경을 당분간 볼 수 없다는 사실에 잠시 우울하게 느끼기도 했네요.

텐진역 건물로 들어섭니다. 지하에 바로 버스센터가 있습니다.

대부분의 버스는 하카타에서 출발하여 텐진 버스센터를 경유하여 목적지로 향합니다. 하카타나 텐진이나 요금도 동일하고요. 그런고로 텐진역 버스센터가 가깝다면 굳이 하카타까지 가서 버스를 탈 필요는 없습니다. 텐진에서 타는 것이 시간도 절감되고 훨씬 편합니다. 

이번에도 왕복권을 끊어 다녀오기로 합니다.

텐진과 하카타에서 가라쓰와 야마모토에 갈 수 있다고 합니다. 한자로 당진인 가라쓰는 말 그대로 가라쓰 시내고, 가라쓰 남쪽에 산본이라는 한자를 쓰는 야마모토라는 지역이 있다고 합니다. 거리는 야마모토가 조금 더 멀긴 하지만 운임은 동일하네요.

5번 플랫폼에서 버스를 대기합니다. 오이타행 버스가 가고 난 뒤 당진행 버스가 오네요.

가라쓰성 입구까지 가는 버스입니다. 오오테구치에서 내리지 않고 가라쓰성 앞까지 편하게 갈 수 있다는 장점이 있지요. 목적지는 같으나 경유지나 종점이 다른 경우가 많아 확인하고 타야 합니다.

한자로 당진이라 적혀있네요. 버스가 왔습니다.

바로 출입구의 문이 열리고 버스에 탑승합니다. 승차권은 하차 시 제출하면 됩니다.

닛산디젤 버스들 다 대차 되었겠거니 생각했는데, 아직 있었네요.

기타큐슈를 왕복하며 최신형 후소 에어로 버스도 타고 해서 버스 타는 눈이 약간 높아지긴 했습니다만, 오래된 차량이라 한들 국산 플래그쉽 버스 수준의 승차감을 자랑하는지라 크게 나쁘진 않았습니다.

버스는 출근시간대 후쿠오카 시내를 빠져나갑니다.

저 앞에 요소수 탱크를 싣고 가는 트럭이 보여서 사진으로 촬영했네요. 일부 SUV를 제외하곤 승용디젤은 존재하지 않는 일본의 특성상 요소수는 버스와 트럭들의 전유물이 아닐까 생각됩니다.

후쿠오카 시내를 탈출하니 밭이 펼쳐지네요.

그냥 이런 시골 풍경을 보고 가는 것도 나쁘지 않습니다. 보리가 자라고 있는지 어떤 작물이 자라고 있는지는 모르겠습니다만, 푸른 벌판이 아름답습니다.

버스는 중간중간 요금소를 경유하여 나아갑니다.

몇 번 타봤던 노선인지라 가는 길은 익숙하게 느껴집니다. 

당진 아니 가라쓰까지 30km 남았습니다.

이렇게 잘 가다가 도로 폭이 줄어 2차선 도로로 변해버립니다.

왕복 4차선 도로를 타고 가다 2차선 도로를 타고 가고 알다가도 모르겠네요.

그렇게 비는 추적추적 내리고 버스는 가라쓰를 향해 달리고 있습니다.

창 밖으로 바닷가도 보이고요.

그림 같은 풍경들이 계속 펼쳐집니다. 우리나라도 이런 풍경을 볼 수 있는 도로들이 꽤 많지요.

그렇게 도로를 달리고 달려 뭔가 시내처럼 보이는 동네로 진입합니다.

옆으로 작은 다리들이 꽤 보이네요.

우리 버스기사 아저씨는 합류차량들을 모두 양보해 줍니다.

옆에서 같은 쇼와 자동차 시내부 소속의 카와이한 소형버스 판쵸가 머뭇거리고 있으니 거리를 좀 더 벌려줍니다. 그러니 카와이하게 생긴 소형버스 판쵸가 비상등을 켜고 들어오네요.

쇼와 자동차는 유니버스 구형과 신형을 모두 보유하고 있습니다.

맞은편을 달리는 차량은 신형 뉴 프리미엄 유니버스네요. 혹시나 가라쓰를 왕복하며 유니버스가 걸리지 않을까 기대했습니다만, 돌아가는 길에도 유니버스를 탈 순 없었습니다. 이전에 구형 유니버스를 탔던 일을 포스팅했었죠. 2015년 4월 이야기입니다.

버스는 가라쓰의 중심지 오오테구치를 경유하여 가라쓰성으로 향합니다.

옆 인도에는 등교하는 중학생들의 모습을 볼 수 있었네요. 일본은 새 학기가 4월에 시작됩니다. 그래서 4월에 가면 다른 시기보다 뭔가 풋풋한 학생들의 모습을 볼 수 있지요.

버스에서 하차하여 가라쓰성으로 향해봅시다.

가라쓰성의 개장시간은 9시. 성 앞에 도착하니 8시 30분 정도. 천천히 구경하며 올라가면 됩니다.

버스는 정확히 얘기하자면 가라쓰성 아래의 와세다 사가 중고등학교 정문에 내려줍니다.

그 와세다 재단에서 설립한 학교입니다. 예전에 가라쓰성에 올라갈 때 이 학교에서 학생들이 네잎클로버를 찾고 있으니 지나가는 선생님이 학생들에게 뭘 하는지 묻고, '에~ 혼또~' 하는 소리를 성 위에서 들었던 적도 있었습니다. 뭐 여튼 날도 좋고 평일이라면 학생들이 운동장에 나와 체육활동을 하는 모습도 성 위에서 볼 수 있습니다.

이날 한국에서도 폭우로 일찍 피었던 벚꽃들이 떨어졌었는데, 비가 내리지만 벚꽃은 남아있었습니다.

그래도 일본 와서 벚꽃을 두 번이나 보고 갔습니다.

가라쓰성 앞 지하차도와 주차장의 모습입니다.

성 입구에 작은 슈퍼가 있었습니다.

처음 왔을때는 성업중이였고, 이후 방문시 문을 닫았더군요. 사가현을 무대로 하는 애니메이션 '좀비 랜드 사가'에서도 이 슈퍼가 등장했었습니다. 지금은 비막이 천막까지 제거되고 그냥 흔적만 남아버렸네요.

가라쓰성까지 엘리베이터와 계단 둘 중 하나를 택하여 올라가면 됩니다.

엘리베이터 탑승요금은 100엔. 대낮이나 한여름에는 유용합니다. 아직 엘리베이터 가동 시간도 아니니 계단을 타고 넘어가기로 합니다.

돌계단을 타고 가라쓰성으로 올라갑니다.

천천히 아주 천천히 올라갑니다. 어차피 올라가도 시간이 많이 남을테니 말이죠.

조금만 올라가도 아름다운 도시의 풍경이 보입니다.

이렇게 살살 경치를 구경하며 올라갑니다. 아 물론 비바람은 점점 거세지고 있고 바람에 의해 우산이 뒤집어지기를 반복하고 있습니다. 주변에 보이는 사람은 아무도 없고요..

10부에서 계속됩니다.

6부에서는 1차 여행의 마지막인 귀국을 다루고 있습니다.

그리고 오늘 7부부터 짧은 1박 2일의 2차 여행을 다루려고 합니다.

차량 수리는 끝났는데, 공장에서 벌어진 산재사고의 여파가 상당히 큽니다. 그런고로 또 출하가 되지 않아 알바나 뛰던 상황이었는데, 홧김에 또 비행기 표를 끊어버렸습니다. 또 갑니다 후쿠오카로요. 똑같은 호텔로 잡았습니다. 지난 1차 여행은 기타큐슈 고쿠라에 다녀왔다면, 이번 2차 여행은 반대편 사가현 가라쓰시에 가 볼 생각으로 계획을 잡았습니다.

물론 시간은 촉박합니다. 오후 비행기를 타고 넘어가서 다음날 저녁 비행기를 타고 돌아옵니다.

일주일 전보다 사람이 훨씬 적네요.

같은 시간에 같은 비행기를 탑니다만, 짐을 맡기러 온 사람들의 줄이 훨씬 적습니다. 지난주에는 이보다 더 붐볐던 것으로 기억했는데 말이죠. 딱 일주일 만에 분위기가 바뀌니 신기하기만 합니다.

웬일로 탑승동으로 가지 않고 1 터미널에서 탑승한다고 합니다.

확실히 면세구역에도 사람이 적네요. 대다수는 한국인이었지만 다양한 국적의 외국인 관광객들도 많이 보입니다. 확실히 코로나 시대가 끝났음이 느껴집니다. 한 번 겪어보니 나갈 수 있을 때 많이 나가둬야겠다는 생각이 듭니다.

탑승동으로 가는 열차를 타러 내려가는 길이 보이지만, 상관없습니다.

탑승동만 가지 않아도 시간이 10분 이상 절감되네요. 라운지에 가도 될 뻔했습니다만, 마티나 라운지 생각을 못했네요. 탑승구 근처에 가서 기다리기로 합니다.

39번 탑승구에서 탑승 예정입니다.

벌써 와서 기다리는 탑승 대기 승객들이 꽤 있네요. 조금 떨어진 곳에 가서 노트북을 펼치기로 합니다.

노트북을 펼치고 방통대 과제를 하고 있습니다.

바쁜 샐러리맨 코스프레도 아니고 학업에 충실한 졸업반 대학생 코스프레를 하고 있습니다. 그렇게 얼추 과제가 끝나가다 보니 탑승이 시작되었습니다.

후쿠오카행 비행기에 일주일 만에 또 탑승합니다.

상당히 짧은 기간에 두 번째 여행을 떠나서 그런 건지, 지난 여행에서 시간이 촉박했던지라 아직 여행이 끝나지 않았다고 생각하고 있었던 건지 크게 설레지는 않습니다. 모든 게 익숙하게 느껴져서 그런 걸 지도 모르겠네요.

보잉 777-200. 이번에도 큰 비행기 당첨입니다.

이번에는 가운데 좌석으로 앉아봅니다. 불과 일주일 전에는 좌석을 가득 채워서 이륙했는데, 드문드문 빈 좌석들이 보이기도 하네요. 당연히 탑승객은 90%가 한국인. 빈자리가 드문드문 보이고 일본인 비중이 줄어든 것으로 일본의 새 학기가 시작된 여파도 꽤 크리라 생각됩니다.

국제선 터미널에 도착했습니다.

입국수속을 밟아야죠. 같은 요일 같은 시간에 도착했음에도 입국수속을 밟는 사람들도 현저히 적었고, 이미 한 번 겪었다 보니 QR코드를 미리 보여주고 가며 빠르게 입국수속을 마칠 수 있었습니다.

같은 비행기를 타고 온 사람들 중 열손가락 안에 드는 순번으로 수속을 마쳤습니다.

이제 짐을 찾아서 공항 밖으로 나가면 됩니다. 일주일 만에 와서 그런지 익숙합니다. 후쿠오카공항이 인천공항만큼 친숙하게 느껴질 수준입니다. 더 자주 가게 된다면 지금보다 더 익숙하게 느끼겠지요.

일찍 나오니 수하물을 한참 기다리게 되네요.

내 짐이 일찍 올라오는 것도 아니니 내내 느지막에 수속을 밟고 온 사람이나 큰 차이가 없긴 합니다. 그래도 일찍 나와서 여유롭게 기다리는 게 좋긴 하더군요.

무비자로 90일까지 체류가 가능합니다.

별다른 서류 준비 없이 입국수속을 밟으면 이런 상륙허가증을 여권에 붙여줍니다. 이미 체류기간이 남았음에도 출국 후 다시 입국한다면 새 상륙허가증을 붙여주더군요. 이렇게 자주 다니게 된다면 유효기간이 지나기 전에 다 써서 새 여권을 만들게 생겼습니다.

공항 밖으로 나옵니다.

하카타로 나가는 시내버스를 타려다가 셔틀버스가 대기 중이기에 국내선 셔틀버스를 탔습니다. 기다리느니 차라리 기다림 없이 공항선 지하철을 타고 텐진역으로 가는 게 훨씬 이로울 겁니다.

4월 초에 엄청 더웠죠. 한국도 마찬가지고 일본도 마찬가지고요.

그래서 이렇게 창문을 살짝 열어 바람이 들어오도록 조치를 취한 뒤 운행 중이었습니다.

국내선 터미널의 셔틀버스 승/하차장 앞에 바로 전철역 출입구가 있습니다.

여기로 들어가서 전철을 타시면 됩니다. 반대로 전철을 타고 후쿠오카 공항에 왔다면 여기로 나오셔서 셔틀버스를 타고 국제선 터미널로 이동하면 됩니다.

바로 출발 대기 중인 전철이 있어 냅다 올라탔습니다. 웬일로 아다리가 맞네요.

지난주 1차 방문 대비 소요시간이 30분 정도 줄었습니다. 물론 시간을 꽤 잡아먹던 수속이 늦어졌던 것도 있었지요.

텐진에 다시 왔습니다. 일주일 만에 다시 오리라곤 상상조차 하지 못했습니다.

후쿠오카의 번화가 텐진의 일상은 오늘도 별반 다르지 않습니다. 특별하게 여기는 건 저 같은 관광객 말곤 없지요. 딱히 지도를 보지 않아도 호텔까지 갑니다. 며칠 열심히 돌아다니면서 주요 거점에 가는 길은 익숙하게 느껴지니깐요.

텐진의 밤거리는 오늘도 불야성입니다. 

시부야의 스크램블 교차로는 아니여도 작은 삼거리의 신호가 떨어지면 마치 스크램블 교차로 수준으로 사람들이 도로를 횡단합니다. 그렇게 호텔로 들어갑니다.

410호 객실을 배정받았습니다.

같은 호텔에 같은 객실이라면 나름대로 재밌었겠지만, 이번에는 4층 중간에 낀 객실을 배정해줍니다.

지난번에 묵었던 객실과 반대되는 구조입니다.

다 좋은데 맞은편 건물 4층의 BAR가 바로 보이네요. 커튼을 걷어놓으면 반대편에서도 제 객실이 다 보인다는 이야기겠죠. 그나마 고층은 괜찮겠지만 저층 객실의 경우 프라이버시 침해가 우려됩니다.

뷰는 앞 건물 4층 BAR가 보이는 것과 바로 아래 에어컨 실외기가 보이는 뷰입니다.

이전 객실 뷰가 상당히 좋았던지라 정말 아쉽게 느껴지네요. 여튼 짐을 내려놓고 밥을 먹으러 나가봅니다. 주변에 유명한 라멘집이 있다고 해서 가보려고 나왔네요.

좀 더 가면 나카스에 포장마차 거리가 있습니다만, 텐진에도 이런 포장마차가 있습니다.

많은 사람들이 줄을 서서 대기하고 있습니다. 흥미가 생겨 가볼까 생각도 했습니다만, 개인적으로 대기하는건 딱 질색이기에 그냥 넘어왔네요. 그렇게 일주일만에 텐진의 밤거리를 또 거닐게 되었습니다.

8부에서 계속 이어집니다.