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일요일은 남당리-대천으로 놀러가느냐 데칼집에 방문하지 못했고 월요일부턴 당연히 출근을 하는지라 방문을 하지 못했었죠. 퇴근 후 잠시 데칼집에 들려 동향을 파악했습니다.

사장님께서 보내주신 파일. 이제 뭐 은색은 찾아보기도 힘들어졌습니다.

이 차는 이제 은색차가 아닌 검은차입니다. 뭐 조금 밋밋하다면 밋밋하긴 하지만, 밋밋한 부분은 자잘한 스티커로 채워넣으면 되는 부분이니 상관 없습니다. 일요일까지 좌측면 루프 본넷작업까지 마친 상태이며, 월요일 현재론 앞 뒤 범퍼만 남은 상태였네요.

뒤에 리어댐 달아둔게 랩핑작업에는 상당히 악영향을 끼친다 합니다.

뭐 제 생각같으면 그냥 내려서 붙이면 되지 않을까 싶지만.. 그렇지 않은가 보더군요. 직접 가서 마감을 확인한 결과 범퍼 그리고 에어댐이 붙은 자리가 위화감 없이 완벽하게 부착되어 있더랍니다. 여기저기서 데칼 작업을 했다고 하면 마감은 어떻게 했는지를 중점적으로 보는데 비비데칼 사장님은 마감작업 하나는 정말 국가대표급으로 잘하십니다.

아 빨리 차 받고싶다.. 

여튼 퇴근 후 방문해서 공정률 80%를 보이는 현 상황에 손 쓸게 있는지 확인하도록 합니다.

전혀 다른차로 재탄생!

세세하게 범퍼그릴 하나하나 작업을 해주십니다. 하두 오래 켜놓고 있어서 보쉬제 히팅건도 사망했다고 합니다. 저도 뭐 종전엔 대충 전기테이프 붙이고 다녔지만서도 딱히 티가 나지 않던 부분인데.. 정말 도색같은 퀄리티를 만들어 주고 계시더랍니다.

괜히 소란피우고 힘든 작업을 의뢰 한 것 같아 잔금이랑 담배도 두갑 같이 드렸습니다.

아.. 역대급 이타샤 탄생.. 빨리 끌고 가고싶다..ㅠㅠ

끌고 나와서도 이것저것 할 일이 많습니다. 그래도 당분간은 조용히 다니는걸로...

태극기 그리고 토키와다이 로고는 깔끔하게 돔보컷팅기로 컷팅이 된 상태입니다.

뭐 양 측면에 하나씩 붙이고, 여기저기 잘 생각해서 붙여봐야죠. 완성작이 나오는 그날까지! 열심히 기다리고 또 기다리렵니다.

- 4부에선 아마 완결이 나지 않을까 싶네요.

뭐 12월도 벌서 12일입니다. 그동안 사진만 촬영해두곤 소개를 못해드린 이타샤 차량들이 생각보다 많이 있더군요. 올해가 가기 전 하나씩 풀어볼 예정입니다.

스파크 이타샤 오너분들도 어떤 바람이 불었는지 최근들어 작품을 변경하는 사례가 많았습니다. 저는 뭐 작업 후 1년하고 반이나 지난 시점에서 데칼도 슬슬 뜨는 부분이 생겨나니 슬슬 새 작품 구상을 해야하는 처지입니다만, 아마 올해는 잘 버티고 내년 초 즈음에 풀랩핑으로 가지 않을까 싶습니다. 여튼간에 보시지요!

쉐보레 스파크, 주문은 토끼입니까?

지난 봄이였던가요. 블랙록슈터 이타샤를 작업하셨던 회원님께서 금새 시안을 바꾸셨습니다.

비교적 최근 본넷 작업까지 새로 하셨으나, 너무 알아보지 못한다(?)는 이유에서 과감히 투자를 결정하셨는데.. 정말 화려하고 수려하게 잘 나왔습니다. 다른 차량들 작업사진은 최소 하나씩 포스팅을 했었는데 어떤 이유에서인지 요 차 작업사진만 빠져버렸었습니다.

본넷은 풀랩핑.

그러합니다. 본넷은 역시 풀랩핑입니다. 보기도 좋고 관리하기도 수월합니다. 국내에서는 아무래도 이타샤 바닥이 상당히 좁은지라 알던 모르던 새로 작업하는 차량과 관련된 정보를 손쉽게 접하곤 합니다. 사실 통계를 내기엔 뭐한 수치입니다만 국내 이타샤 작업의 추세상으로 본다면 풀랩핑이 아예 대세로 자리잡은듯 합니다. 부분 컷팅된 데칼은 오그라들면 썩 보기 흉하지만 풀랩핑은 그러진 않거든요.

본 애니메이션의 타이틀(ご注文はうさぎですか？)과 주요 캐릭터들을 일렬로 배치해두었습니다.

이 차의 핵심은 측면이에요 측면. 마치 카와이한 처자가 내릴듯한 분위기입니다.

무지개빛 라인에 정말 카와이하게 잘 꾸며놨습니다. 대다수 해치백 차량들의 캐릭터 및 로고 배치방법을 그대로 따랐지만, 동글동글한 캐릭터와 무지개빛 라인은 보는 이로 하여금 탄성을 절로 자아내게 합니다. 정체구간이 기대되는 차량 중 한대. '주문은 토끼입니까?'라는 작품에 등장하는 캐릭터들이 키도 작고 딱 봐도 초등학생처럼 생긴지라 잡혀가는건 아닌지 싶은데, 설정상은 다 중/고등학생이라고 합니다.

본인도 조금은 생소한 작품인지라 대강의 줄거리는 아래에 첨부해 두었습니다.

여튼간에 빨리 저도 새단장을 준비해야겠네요.

풀랩핑을 생각하고 있으니 당연스럽게 천문학적인 비용도 감안해야 할테고, 최종적인 이미지 선정이나 시안 제작등에 상당한 시간과 노력이 소요될걸로 예상됩니다. 그나마 다행스럽게도 전문가의 도움을 받아 지금 차량 역시 역동적인 디자인이 상징적인 이타샤로 이름을 날리긴 합니다만.. 위 차량처럼 성공적인 체인지가 가능할진 아직 모르겠군요.

저도 빠른 시일 내에 새 시안으로 뵐 수 있었음 좋겠습니다 ㅎㅎ