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주행거리 3747km.


암만 그래도 신차인데. 시승차지만 2개월이라는 기간동안은 내 차인데.. 약 4000km정도 주행한 상황에서 엔진오일을 교환하기 위해 쉐보레 서비스센터의 문을 두들기게 되었습니다. 



엔진오일수명 69%.


더 뉴 스파크의 엔진오일 교환주기는 따로 설명서상에 명시되어있지 않습니다. 3기통의 '올 뉴 에코텍'엔진의 경우 '가변 윤활 시스템'의 적용으로 주행거리로 따지기 보단 트립상에서 교체 경고등이 뜨면 교체하거나 경고등이 뜨지 않아도 1년 주기로 교환하라고 하더군요.


당연하게도 아직 경고등이 뜨려면 한참 남았습니다. 거기에 스파크의 조상격 되는 티코를 만들어 팔던 시절도 아니고 출고용 엔진오일에 연마제를 넣지 않은지도 꽤 오래되었다고 하고요. 여튼 그렇다고 해도 새차에 새 엔진오일을 넣어줘서 나쁠 이유는 단 하나도 없기에 서비스센터를 찾았습니다.



쉐보레 홍성서비스센터입니다.


맨 다른 차량들로만 오던 센터를, 따끈따끈한 신차 더 뉴 스파크와 함께 오니 뭔가 느낌이 새롭습니다. 업무 종료시간에 임박했지만, 친절히 접수를 받아주셨고 고객대기실에서 시원한 에어컨 바람을 쐐며 기다리라고 하시네요.



홍성 서비스센터 게시판에도 엠버서더 관련 게시물이 걸려있네요.


고객용 PC로 인터넷 서핑을 하던 중 저를 부릅니다. 얼마 지나지 않아, 빨간 스파크의 작업을 맏아주실 대표님께서 저를 찾아오셔서 작업 과정과 소요시간에 대한 설명을 해주셨고, 저 역시 작업과 관련된 의견을 전달합니다.


차키를 건네드린 후 차량은 곧 작업장으로 이동합니다.



흔히 리프트를 활용하여 엔진오일을 교환하는 모습을 봅니다만, 도크에서 드레인 작업이 진행됩니다.


오일교환이야 어려운 작업도 아니고 시간이 오래걸리는 작업도 아니니 빠르게 진행되더군요.



도크 안에서 작업을 하고 계신 모습을 거울을 통해 볼 수 있었습니다.


오일교환이 끝난 뒤 와셔액 보충과 타이어 공기압 점검까지 금방 마무리됩니다.



다시 달릴 준비 끝!


그렇게 모든 작업을 마치고 다시 달리기 위해 시동을 걸었습니다. 8월 말까지 과연 얼마나 더 탈 수 있을지는 모르겠지만 부디 문제없이 잘 달려주었으면 좋겠습니다!



 위 포스팅은 '쉐보레 엠버서더 프로그램'에 참여하여 

소정의 고료(제품 및 경품 혜택 등)를 제공받아 솔직하게 작성된 콘텐츠입니다.



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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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얼마 전 '쉐보레 엠버서더 프로그램'이라는 장기 시승 이벤트에 당첨되어 더 뉴 스파크 2개월간 체험 할 수 있는 기회를 얻었고, 어언 보름 가까이 지났습니다. 


최근 재도약을 노리며 공격적인 마케팅으로 소비자들의 시선을 집중시키는 한국지엠 역시 고객이 차량을 다뤄보고 장단점을 파악 할 수 있는 시승 행사의 중요성을 잘 알고 있기에 엠버서더 프로그램의 진행과 동시에 '전국민 시승 이벤트(FUN DRIVE CHEVY)'라는 또 다른 시승 이벤트를 최근 진행하고 있답니다.



쉐보레 전국민 시승 이벤트 - FUN DRIVE CHEVY


그렇습니다. 전국민 시승 이벤트라는 슬로건을 걸고 있는 행사인지라 일반적인 영업사원이 동승하여 지정된 코스를 돌고 오는 시승과 함께 카쉐어링 업체인 쏘카와 그린카 소속의 차량을 이용 할 수 있는 쿠폰을 증정받아 해당 차량을 대여해서 자유롭게 탈 수 있는 형태의 시승도 할 수 있다고 합니다.


이벤트 링크 바로가기



아까 언급했듯이 시승방법은 두가지.


가까운 쉐보레 전시장에서 시승을 하고 경품에 함께 응모되는 '전시장 시승 이벤트'와 카쉐어링 업체에서 사용 할 수 있는 쿠폰을 받아 자유롭게 차량을 탈 수 있는 '카쉐어링 시승 이벤트' 둘 중 하나만 응모가 가능합니다.



먼저 전시장 시승 이벤트 페이지입니다.


1차와 2차로 기간을 나누어 경품 추첨을 진행합니다. 기존의 일반적인 자동차 시승처럼 신청을 받은 뒤 가까운 영업소의 영업사원에게 연락이 오고 동승하여 정해진 코스를 주행하는 방식입니다.



시승 선호차량과 개인정보 그리고 현재 차량 보유여부를 작성한 뒤 신청버튼을 눌러주면 됩니다.


저 역시 최근 전기차에 대한 관심이 높아졌고, 진지하게 보조금을 받을 수 있다면 전기차를 출고하고 싶은 마음에 'BOLT EV'의 시승을 신청했습니다. 올 하반기에 보조금 지원 공고가 다시 나온다 하니 그 기회를 노리고 있답니다.



그리고 두번째. 카쉐어링을 통한 시승 신청입니다.


그린카에서는 '더 뉴 스파크'를 타 볼 수 있고, 쏘카에서는 '올 뉴 말리부'와 전기차 '볼트 EV'를 탈 수 있다고 합니다. 1회차부터 8회차까지 약 2주간의 텀을 두고 10월 31일까지 쿠폰을 발급 받을 수 있는데, 쿠폰은 선착순으로 발급된다고 합니다. 이미 카쉐어링 시승 이벤트의 1회차 쿠폰은 모두 소진된 상태니 7월 30일부터 시작되는 2회차를 노리셔야 카쉐어링 시승 쿠폰을 받으실 수 있습니다.


스파크는 바로 탈 수 있는데, 말리부는 9월 1일부터 탑승이 가능한 쿠폰이고 볼트는 3회차부터 신청을 받아 9월 1일부터 탑승이 가능하다고 하네요.



카쉐어링 시승의 경우 이름과 전화번호만 수집하합니다.

전시장 시승 대비 신청 절차가 간편하네요.


평소에 관심을 가지고 있던 새 차를 타 볼 기회! 전국민 시승 이벤트. 짧은 시간의 시승이지만 오랜 세월을 함께 할 수 있는 새 벗을 만날 기회가 될 수도 있고 경품의 주인공이 당신일수도 있습니다. 쉐보레의 멋진 차량들과 함께 도로를 누비며 그동안 느껴오지 못했던 특별한 감성을 느껴보셨으면 하는 바램입니다.



 위 포스팅은 '쉐보레 엠버서더 프로그램'에 참여하여 

소정의 고료(제품 및 경품 혜택 등)를 제공받아 솔직하게 작성된 콘텐츠입니다.

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