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스파크 멍텅구리버튼 제거하기 프로젝트!!

그렇습니다. 모닝에 비한다면 턱없이 편의사양이 부족하지만, 그래도 옵션이 몇가지 존재합니다. 구형의 경우 핸즈프리와 커튼에어백이 신형 LT의 경우에는 오디오에 블루투스 핸즈프리가 적용되어 핸즈프리 옵션은 빠지고 커튼에어백만 선택이 가능한 옵션에 들어가는걸로 알고 있습니다. 

당연히 옵션이 빠진다면 멍텅구리 버튼이 생기고, 그 멍텅구리 버튼은 가뜩이나 싸구려틱한 차량을 더 싸구려틱하게 보여주는 원치 않는 효과까지도 내 줍니다. 지난번에 센터페시아 커버를 탈거 할 당시 핸즈프리 단자 자리의 멍텅구리 버튼을 탈거 해 두었습니다. 그리고 이번에 부품을 구해 끼게 되었네요.

부품점에서 흔히 가져다 놓는 물건이 아니다보니 결국 주문 후 며칠 뒤에 찾을 수 있었습니다.

정식 명칭은 [리셉터클,모바일 텔레폰 스피커&헤드폰] 별거 아닌건데도 이름만 참 깁니다.

폐차장에 가도 구할 수 있다면 충분히 구하겠지만, 스파크가 아직 그렇게 폐차가 나오는 차량도 아니고 핸즈프리 옵션을 넣은 차량도 사실상 소수이기에 그냥 신품으로 구매를 했습니다.

뒤에 컨넥터만 연결해서 배선만 마련해 준다면 충분히 사용이 가능한 물건입니다.

다만 애석하게도 멍텅구리 버튼을 채우고, 이 차 옵션이 있다고 과시하는(?) 그런 용도로 활용을 한다는 사실은 정말 아쉽습니다. 배선까지 이어서 사용하면 되겠지만.. 그만큼 빈도가 높은 물건은 아니니깐요.

딱 맞습니다. 오른쪽 멍텅구리 자리에 그냥 쏙 넣어주면 설치는 끝납니다.

이로써 천장에 마이크만 살짝 달아주면 옵션으로 핸즈프리를 추가한 차량이 되는겁니다. 

감쪽같이 맞는군요. 신차시절부터 핸즈프리 옵션을 넣어서 뺀 차량이라고 봐도 무방합니다.

뭐 사용할 일은 없는 이미테이션이지만, 감쪽같습니다. 그래도 나름 사용하는 척 해줄려면 이미테이션으로나마 핸즈프리 연결 잭을 꼽아보기로 합니다.

지저분하고 조잡할지 모르겠지만 이렇게 선까지 꼽아주면 끝입니다!

비교적 간단하게 저렴한 비용으로 핸즈프리 옵션을 넣은 차량으로 위장을 하게 되었습니다!

품번 언급을 안했네요. 

암만 x랄 같아도 돈아까워서 도전해봐야 되지 않겠습니까!

비오던 그날 비까지 다 맞아가면서 열심히 스티커를 붙이려 했지만 실패했던 과거를 교훈삼아 주말을 맞이하여 지하주차장에서 마저 도전을 하기로 했답니다. 낮에 세차까지 다 해두고 지하 2층 한적한 주차장 구석탱이에서 작업을 시작했습니다만, 도저히 기포를 잡을 수 없어서 중도에 포기를 했었습니다.

자동차용품점이니 썬팅집이니 암만 돌아다녀도 저런건 안해준다길래 다시 도전했습니다.

결론부터 말하자면 얼추 성공했어요.

일단 본넷서부터 루프 그리고 뒷범퍼의 순으로 작업을 진행했답니다. 눅눅한 지하주차장에서 모기까지 물려가면서 붙였답니다. 퐁퐁을 희석한 물을 뿌려주고 시트지를 올리니 그냥 맹물을 뿌릴때보다 훨씬 작업이 수월했습니다. 헤라를 찾을 수 없어서 그냥 차안에 있는 카드를 물티슈로 한번 감싸서 헤라처럼 사용했네요. 본넷은 잘 붙였는데 말입니다....

루프가 망했어요!

어딜가나 이 저주받은 손가락은 일을 저지르고 맙니다. 본넷은 두개 다 올려두고 균형을 맞춰서 얼추 맞았지만 지붕 위로 올라가는 스티커는 길이도 길고 해서 하나 붙이고 또 하나를 올린게 화근이였습니다. 차라리 두개 다 올리고 균형을 맞춰가면서 붙여줬으면 좋았을텐데 말이죠....

그래서 이렇게 수습하긴 했는데......

안테나에 맞춰서 점점 공간이 좁아집니다. 그리고 범퍼까지 가서는 거의 공간이 없는 수준까지 내려가기로 했네요.. 즉 앞에서는 넓게 출발했는데 뒤로 가면서 점점 공간이 좁아지는 나름 개성있는(?)라인이 되었답니다. 

개성은 둘째치고 섬세하지 못한 저같은 사람은 데칼은 무조건 데칼집으로 갑시다.

뒷범퍼까지 완성했습니다. 약간 비스듬히 붙여서 라인은 결국 거의 붙는 수준까지 갔지요..

저러고 질릴때까지 타다가 다음번에는 꼭 데칼집 가서 시공을 받도록 해야겠습니다. 성취감이야 얻을 수 있다지만 몇만원 아끼려다가 망치는 기분이 얼마나 x같나요.. 그래도 아주 크게 봐주지도 못할정도로 망치진 않아서 다행입니다. 어짜피 지붕 위에야 트럭같은거 타야 보일테니깐요...

본넷 스티커 부착을 위해 탈거해뒀던 와셔액 노즐 역시나 다시 정상적으로 장착해줍니다.

본넷 방음패드 빼다가 핀 하나가 엔진룸 밑으로 들어간 것 빼고는 크게 손실은 없었습니다.

트랜스포머 스티커는 붙이려다가 말았네요.. 그리고 M300클럽 회원님 드리기로 했습니다.

사이드 작업이 없다면야 붙이겠는데 사이드 작업이 있다보니 컨셉을 하나로 맞추려고 합니다. 저 자리에는 티스도리 주소가 붙을지 아니면 다른 무언가가 붙을지는 아직까진 미정입니다.

밖에 나와서 보니까 그럭저럭 마음에 드네요....

이제 사이드 데칼(이타샤)이랑 앞 뒤 바디킷만 달아주면 외관 꾸미기는 사실상 유지보수를 제외하면 끝납니다. 비스토가 결국 검은곳 전부에 락카칠을 하고 끝난것처럼 말이죠.

조금씩 나만의 스파크에 가까워지고 있습니다. 어딜 가서 보더라도 제 스파크인지 알 수 있겠죠?