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이타샤는 다음주 주말에 하기로 했고....... 그럼 트랜스포머 데칼을 붙여볼까..?

지난번에 한번 스파크의 외관 꾸미기 계획에 관련해서 언급 했었죠. 크게 말해 이타샤 계획에 대해서 설명을 했었던 내용의 포스팅이였지만 트랜스포머 데칼에 관련된 이야기도 언급되었답니다. 그 덗에 스파크 꾸미기를 네이버 검색창에 검색하면 연관검색어로 이타샤가 뜨게 만드는 공까지도 세웠답니다.

스파크 트랜스포머 에디션.

트랜스포머 데칼이란 요즘 개봉한 신작영화 '트랜스포머4'와는 큰 관련이 없습니다만, 몇년 전 쉐보레 스파크의 특별판으로 판매되던 차량의 데칼을 의미한답니다. 어찌보면 바이퍼라인과 크게 다를거 없는 스트라이프 라인입니다.

이걸 업체에 가서 시공을 하려 했지만, 그래도 한번 해보자는 생각에 옥션에서 물건을 구매했습니다. 지난주 화요일에 구매해서 지난 주말에 작업하려 했지만 택배가 너무 늦게 오는 바람에 결국 그 계획은 무산되어버리고 그냥저냥 어중이 떠중이로 가지고 있는 상황이 되어버렸답니다.

이런 판매자의 시공작품을 보고 뽐뿌가 와서 질렀습니다만....

현실은 그렇게 호락호락하지 않았습니다.

작업을 위해 쉬는시간 등기소에서 비를 맞아가며 번호판을 탈거하고 조각조각 붙여봅니다.

여기까지는 잘 붙였습니다. 물론 재단이 잘 된 편이 아니라 조금 헤메긴 했지만, 여기까진 쉬웠어요..

그리고 이거.... 여기서부터 문제가 발생합니다.

자꾸 반대로 붙여놓고 뭔가 맞지 않는다며 계속 떼었다 붙였다를 반복하다가 포기 한 뒤에 집에와서 다시 붙였네요. 이미 기포는 올라오고 이물질이 묻어서 스티커 상태도 개판인 상황입니다.

뒤로 이어지는 라인을 대강 맞춰놓고 자리를 잡아 그릴에도 붙여줬네요...

사진 촬영 이후에 어느정도 균형을 맞춰서 다시 붙여줬지만 메인이 되는 본넷과 루프 작업은 도저히 할 엄두가 나지 않습니다. 한사람정도 더 도와줘야하긴 하는데 혼자 막상 붙이자니 리스크가 큰 편이구요.. 결국 더 큰 손해를 막기 위해 이쯤에서 끊도록 했습니다. 

한가한 동네 용품집이라도 돌면서 제발 해주세요ㅠㅠ 하는 수 밖에 없겠습니다..

고로 저주받은 손가락은 조그만한 스티커 붙이는데도 비뚤어지고 개판이 되는데, 저런 큼지막한거 붙일 엄두조차 내지 말아야겠습니다. 데칼은 필히 데칼집 가서 붙입시다.

아니 왜 DAEWOO는 옵션질을 하는겁니까!~!!!!!

그렇습니다. 말이 DAEWOO랑 다른 CHEVROLET일 뿐이지, 2012년 모델부터 최고사양인 LT 트림과 이하 트림들에 외관상의 차이를 두었습니다. 고로 그때부터 LT모델에는 순정으로 사이드스컷이 들어가게 되었지요. 물론 LS나 깡통 L트림 차량에도 장착을 할 수 있습니다만, 어디까지나 순정 에어로파츠일 뿐입니다. 그래도 이렇게 용품으로 나오다보니 차체에 피스 하나 뚫지 않고도 장착을 할 수 있지요.

스파크(마티즈 크리에이티브)용 에어로파츠(바디킷)은 대충 이런겁니다.

가로바도 그렇고 썬바이저도 그렇고 잡다한것들까지도 다 순정용품으로 출시가 되었는데요.

이중에서 사이드스컷만 장착을 한 상태랍니다. 

년식변경과 페이스리프트를 통해 디자인이 변경 되고 지금 나오는 14년형 스파크에 맞는 물건은 아마 잡다한 악세사리를 제외한다면 사이드용 바디킷밖에 없으리라 생각됩니다. (LT는 장착이 되어 나오니.. LT이하 트림만 적용 가능)

여튼 택배로 받았습니다. 금요일 오후 세시쯤에 주문했는데 당일 발송을 해 주더군요..

스티로폼 봉지에 쌓인 채로 배송이 되어 왔구요.. 뜯어보면 은색으로 도색된 사이드스컷의 모습을 볼 수가 있었답니다. 차체에 구멍을 뚫는 방식이 아니고 양면테이프와 본드로 접착을 하는 방식이다보니 나중에 탈거를 한다고 하더라도 크게 흔적이 남거나 하지는 않겠지요..

G A N 바디킷 사이드

GAN은 차량의 컬러(멘하탄 실버)의 코드명이고, 좌우 한짝씩 들어 있다는 내용으로 볼 수 있겠지요. 현대로 말하자면 튜익스나 베스트핏등의 브랜드로 공급이 되는 물건들이라 보면 되겠습니다.

상자에는 바디킷만 들은게 아닙니다.

설명서도 들어있구요. 핀도 들어있습니다. 또한 무려 이탈리아에서 제조된 실리콘본드도 하나 들어있더군요. 가격은 좀 비쌌지만, 그래도 들어있을건 다 들어있는 물건이라 보면 됩니다.

설명서상에는 한번 대보고 위치를 표시하고 어쩌고 하는데....

그럴 필요 없이 얼추 맞춰보고 작업이 진행됩니다. 실리콘 본드를 짜서 붙여주기만 하면 됩니다.

결과는? 이렇습니다.

싸구려틱한 Spark의 옆태가 고급형 LT모델을 뽑은듯한 분위기로 바뀌었습니다. 옆에 스포티한 무언가가 붙은게 참 이렇게 차량의 인상을 달리한다는 모습을 다시한번 느낄 수 있었네요. 바디킷의 핵심인 앞과 뒤는 조금 상황을 지켜 본 다음에 장착해보려고 합니다.

결론: 순정용품으로도 마음껏 꾸밀 수 있는 스파크 만세!!!!!!!!