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얼마 전 노래방기기 구동용 모니터가 필요해서 열심히 뒤지던 중 지인분께서 네비 하나를 그냥 또 주셨습니다. 기존 아이나비 AE는 외부입력 단자가 없기에 모니터를 하나 샀었지요.


물론 그 모니터도 잘 쓰고 있긴 합니다만, 일단은 너무 작은지라 후석에서 보기엔 상당히 불편하고 후석에 장착하려 했던 액정TV 역시 신호를 받지 못하는지라  헤드레스트형 거치대 역시나 스파크에 맞지 않아 그냥저냥 포기하고 다녔었네요.


다만, 클릭 이타샤를 운용중이신 지인분께서 얼마전 남는 내비게이션을 하나 주셨습니다.



새벽에 뵙고, 맥도날드에서 햄버거 하나씩 먹어가면서 두런두런 얘기도 나누고..


이래저래 불타는 토요일 밤.. 느지막까지 이야기를 하다가 집으로 내려왔답니다. 다른 차에 있던 네비게이션을 사용하시고 기존에 사용하던 물건은 그냥 제게 양도를 해주셨네요 ㅠㅠ


이 자리를 빌어 진심으로 감사인사 드립니다. 클릭 이타샤 타시는 '카자미 유이'님ㅠㅠ



여튼간에 대화면으로 노래방기기를 구동시킬수 있습니다.


다만 해상도가 문제라면 문제인지라 썩 선명하게 나오진 않더군요. 그래도 이게 어딥니까. 이제 대화면으로 동승자들에게 즐거운 노래방 라이프를 즐길 수 있도록 만들어 드렸으니 말이죠.


조만간 작은 모니터나 큰 네비게이션이나 둘 중 하나는 후석에 장착해보려 합니다. 



그래도 내비게이션은 내비게이션. 길 안내 장치이니 제품등록을 해야겠지요.


예전엔 고객센터 전화하거나 종전 사용자가 등록을 취소해줘야만 정식 제품등록이 가능했는데.. 요즘엔 시리얼번호만 입력하면 전화번호 인증을 거쳐 이렇게 쉽게 제품등록이 가능합니다.



쉽게 제품등록이 되는군요.


본격적으로 업데이트도 마쳤고, 맵 설치중에 있습니다. 과연 잘 돌아갈지.. 노래방기기 모니터로의 능력도 힘껏 발휘하고, 본 목적으로도 나름대로 유용하게 활용이 가능하다면 좋겠습니다.







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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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중후한 멋을 살린 디자인으로 사랑을 받았고 지금은 체어맨H 뉴 클레식이라는 이름으로 일부가 변경되어도 변함없는 사랑을 받고있는 뉴체어맨체어맨H

2003년, 아날로그적인 분위기가 물씬 풍기던 기존의 체어맨을 디지털화와 오너드라이버 시대에 맞추어 대폭 개선한 뒤 선보이게 된 뉴체어맨은 2007년까지만해도 쌍용의 플래그쉽 역활을 했었지만, 후속인 체어맨W에게 그 자리를 물려주고 대거의 옵션이나 편의사양을 제거한 뒤 비교적 저렴해진 가격에 마이너체인지되어 내려왔습니다.[각주:1] 기존의 뉴체어맨 오너들에게는 반발을 사는 행위였지만, 주머니사정이 그리 좋지만은 못했던 쌍용차로써는 어쩔 수 없던 선택이였겠죠. 중후한 디자인을 가지고 저렴한 가격에 벤츠의 명성이 담긴 체어맨을 소유할 수 있는 기회였던만큼 2011년 4월까지 한결같은 디자인으로 사랑을 받아왔습니다.


하지만, 2011년 4월까지 한결같은 디자인으로 사랑을 받아왔던 뉴체어맨부터 체어맨H까지의 길고 긴 세월중 2010년출고 일부차량들까지 가진 단점을 지목하자면 7인치 이상의 액정이 달린 AV가 소형차까지 적용되고 대세가 되어버린지 수년이 지날때까지 달고 나왔던 6.5인치 순정AV와 2007년부터 DMB기능의 추가로인한 펌업이 된 상태이지만 시대에 한참은 뒤쳐지는듯한 인상을 남기던 UI, 그리고 20만원짜리 사제 네비게이션만한 구실도 못했던 200만원짜리 CD형 순정 내비게이션까지..[각주:2]

쌍용차가 시대를 너무나도 앞서나가던 디자인으로 인한 판매부진도 있었지만, 타 회사들은 이미 다 갖추었던 편의사양마저도 느지막에 적용하는 태도 역시도 판매부진의 이유가 아니였나 생각해봅니다.

여담이 굉장히 길어졌는데, 본론으로 들어가서 말해보자면 얼마전 몇몇 다른 부품들과 함께 네비게이션용 DVD를 하나 주문했습니다. 참고로 뉴체어맨,체어맨H의 경우 현대대우정밀(S&T대우) 두 회사의 맵이 섞여서 적용되었기때문에 주문시 꼭 확인하시고 자신의 차량에 맞는 제품을 주문하셔야 합니다.

(가까운 쌍용차 부품 취급점이나, 쌍용차 정비소에 가셔서 차대번호를 대시거나 번호판을 대고 물어보시고 주문 가능합니다. 아니라면 주문까지는 해주지 않지만 쌍용차 고객센터 체어맨 전용 핫라인에 전화하셔서 차량 넘버만 대도 어떤맵이 들어가있는지 알려줍니다.)


S&T대우(대우정밀)의 맵이 적용된 차량 기준입니다.

2012년 1월 현재 최신버젼은 V11.2입니다. (품번 P8961008B21) 일부 오픈마켓에서 9.1버젼을 최신버젼이 입고되었다며 팔고있기는 합니다만 이 버젼에서의 숫자가 앞자리는 년도, 소수점 뒷자리는 몇분기를 나타내는 숫자인지만 알면 금방 몇년도 맵인지 알 수 있습니다.

다른차량들은 어떤지 모르겠지만, 체어맨의 경우에는 매년 6월과 12월쯤에 새로운 내비게이션 맵 DVD가 출시됩니다. 현재 최신버젼인 11.2의 경우에는 11월 28일에 새로 출시되었는데, 그동안 일선 부품대리점에서는 모르고있는 경우도 많았고 직접 부품점에 주문하지 않는이상 재고를 가진곳은 거의 없다고 보면 되겠습니다.


봉지를 하나 뜯어내니, DVD로써의 모습을 보여줍니다.

Version 11.2라고 선명하게 써있고, 쌍용차의 홀로그램이 붙어있으며 쌍용차와 S&T대우의 로고가 붙어있습니다. 저 90년대 후반같은 느낌을 주는 이미지는 바뀔 생각을 안하나봅니다.

그건 그렇고, 더이상 이 DVD가 들어가는 모델이 단종된게 몇년 되지도 않았는데 벌써부터 용량증가로 삭제된게 몇가지 있군요. 3D라고 하지만, 아틀란 위즈맵 건물보다도 못했던 3D빌딩이 삭제되었고 가장 치명적인것은 명칭과 주소검색 데이터가 줄어들었다는 것 입니다.

P.S DVD-R 디스크 하나의 용량이 이리 작았었나요? 1.8GB밖에 안되네요ㅠㅠ


뒷면은 90년대스러운 그림밖에 없고, 공급업체인 S&T대우의 주소만 써있습니다.

비밀을 하나 더 뜯어서, CD를 열어보기로 합니다. 포장 참 대단했습니다ㅋㅋ


주의사항은 뭐... 차량 사용설명서에도 나오는 내용이였고.

1.8GB밖에 안하지만, 4만 4천원이나 하는 대단한 DVD가 본 모습을 드러냅니다. 전주인이 넣어둔 2008년 2분기 CD(V8.2)도 참고로 이와 같은 디자인입니다. 사실상 별거 없습니다.

(뒤 오렌지색 선은 처음으로 이 차를 출고한 당시 32세였던 안양에 거주한 첫번째 오너가 앰프를 달았다 떼고 남은 선입니다. 등록원부를 떼보면 첫번째 오너는 유지능력이 안되면서도 대형차를 굴린건지 그냥 안낸건지 자동차세를 비롯해서 이런저런 벌금까지 몇년씩 체납되었던 기록이 남아있는데 건수만해도 200건이 넘었습니다.)

트렁크를 열면 내비게이션 셋톱박스가 있습니다. 뚜껑을 열고 이곳에 이전버젼의 DVD를 빼고 새로운 DVD를 삽입하기만 해주면 자기가 알아서 인식합니다. 참고로 07년식 이전차량의 경우 펌웨어 업데이트를 해야만 정상적으로 DVD CD를 인식할 수 있습니다.

이렇게 업그레이드 해서 달라진점이라고는..... 흐음......

V8.2


V11.2


3년동안 새로생겼던 길들이랑, 몇군데의 상호만 더 생긴것 뿐입니다. 원래 내비게이션 자체가 조금 시대에 뒤떨어지는건 감수해야겠군요;; 이제 앞으로 한 1년동안은 바꿀 일은 없을테고, 그동안 길이 많이 뚫릴것같아보이지도 않으니 미우나 고우나 이 화면과 함께하게 되었습니다!!

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  1. 사실상 2008년부터 쌍용의 플래그쉽 자리를 지키고있는 체어맨W도 체어맨H와 같이 구구형 E클의 차체를 늘여서 만든 차량임으로 실질적인 풀체인지라 볼 수 없다는 의견도 있음. [본문으로]
  2. 2010년형 체어맨H부터 7인치 AV와 아이나비 내비게이션으로 변경되었고 기존 DVD를 투입하는 방식을 버리고 SD카드 투입형으로 변경되었다. 하지만 동급 경쟁차종들은 이미 한참전부터 구비되었던...... [본문으로]
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