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배기가스 이야기는 지난번 정기검사 불합격 이후로 꾸준히 해 왔던걸로 기억합니다. 작년에 순정배기 대품을 주고 토콘 풀배기를 그대로 가져다 달았는데, 촉매 위치랑 2번 산소센서 위치가 조금 다른것만 봤고 배기가스 냄새도 칼칼하던지라 스포츠촉매라 그런가 보다 싶었습니다.


뭐 나중에 알고보니 순정 촉매가 그대로 들어간다고 합니다만.. 막상 촉매를 구하려니 촉매값이 한두푼이 아닙니다. 대품조건 20만원대는 기본이구요. 지파츠에 7만원짜리 상품이 떠서 구매하려고 보니 그새 누가 낚아채서 매진... 결국 여기저기 수소문 끝에 구하긴 구했네요.



지난주 병원에 입원했을 당시 옆자리에 계시던 아저씨께서 한국GM에서 30년을 근무하셨다고 합니다. 대우자동차 시절부터 업계에 발을 담구고 계셨던 분이신지라 조심스럽게 부탁을 드렸는데 이래이래 통해서 폐차장표 촉매를 하나 구하셨다 하시더군요. 여튼간에 10만원 선에 구했습니다.


대전에 살고 계시니 제가 대전으로 직접 내려가야죠. 토요일 아침에 대전으로 향했습니다.



촉매를 구해주신 사장님도 자녀분 차 브레이크 패드를 교환해야 한다고 하셔서 카센터에서 같이 만나뵙기로 했습니다만, 제가 전화 없이 급하게 튀어와서 병원에 물리치료를 받으러 오셨다 하시더군요.


회덕역 부근의 의원입니다. 옆에 롯데리아와 셀프주유소가 붙어있는 그런곳이죠.


롯데리아에서 햄버거 하나 주문하려고 하니 그새 나오셔서 촉매를 전해주십니다. 아직 치료가 덜 끝난지라 저 먼저 알려주신 카센터로 향했습니다. 동구 자양동 우송대 근처랍니다.


P.S 올뉴마이티 셀프로더가 벌써 돌아다니는구나 싶어서 촬영. 이 날 천안에서 올뉴마이티 활어차도 본지라.. 슬슬 올뉴마이티 특장차들도 돌아다니기 시작하는구나 싶었습니다.



폐차장에서 운명을 달리한 이름모를 스파크에서 탈거된 촉매.


비교적 깔끔한게 얼마 타지 않은 13,14년식 차량에서 탈거된 물건 같습니다. 폐차장의 이슬로 짧은 차생을 마감하고 사라져간 그 스파크를 애도하며.. 장기 이식을 곧 거행하려 합니다.


'우송솔카오토테크' 혹은 '쏠카오토테크'를 검색하고 가니 우송대 근처이긴 근처입니다. 일단 건물 입구로 들어와서 보니 우송대 부속건물이고 우송대 부설 정비소네요.



정확히 말하자면 우송정보대 부속 건물들이라 합니다.


1년 4학기제라고 열심히 광고하는 외쿡인 총장이 있는 그 우송대는 4년제고, 우송정보대라고 같은 재단 그리고 같은 캠퍼스를 공유하는 2년제 전문대학이 있습니다. 뷰티센터도 그렇고 솔카오토테크도 그렇고 대로 한복판에 있는 우송대 부설 뷰티샵 그리고 정비소입니다. 돈 많은 재단이니 뭐 그러려니 합니다.



우송정보대 기계자동차설비학부의 자동차 전공 학부생들의 실습장으로 쓰이는 건물입니다.

이 학교에서는 오토테크 혹은 우송오토센터라 부르더군요.


실습장 및 교수실이 있긴 합니다만, 그 아래에 부설 카센터가 자리잡고 있습니다. 가끔 학생들이 와서 실습고 하고 실력이 좋은 학생은 근로도 한다 합니다. 사장님은 따로 계시고 우송대 교직원이나 학생들한테 어느정도 수리비를 할인해주는 방식으로 운영중인가 봅니다.


P.S 근 5년만에 우송대 후문 그리고 우송고등학교를 마주보고 있는 언덕을 내려왔는데.. 뭔가 다른 느낌이고 짧은 시간동안 꽤 많은 생각을 하게 해 주더라. 우송대 면접이라고 갔던게 바로 며칠 전 일이고 다른 학교를 선택해서 입학하기까지 했으나 현재는 휴학중. 면접을 성황리에 마치고 그 언덕을 내려오던 자신만만한 그때의 나와, 차를 타고 그 언덕을 내려오는 지금의 나. 그 사이의 세월이 정말 말로는 표현하기 힘들 정도로 길고 험했으니 말이다.


추억돋는 그 당시 3부작 면접 후기나 보고 가자.



명절 연휴 첫날임에도 손님이 있긴 있습니다.


엔진부 리프트에는 마티즈가 한대 올라와 있구요. 제가 갈 즈음 마티즈 작업은 다 끝난듯 보입니다. 미리 연락이 가 있는 상태인지라 바로 차를 리프트에 올리기로 하네요. 



차를 바로 리프트에 올리고 촉매 상태를 확인해 봅니다.

올리고 보니 변속기 밑으로 오일이 새어나온 흔적이 보이더군요.


혹시 가스켓을 따로 준비해왔냐고 물어보시더군요. 가스켓은 준비하지 못한지라 없다고 이야기 하니 알았다고 하십니다. 뭐 까지거 가스켓이야 기존거 그대로 활용해도 문제 없겠죠. 다만 볼트가 쩔어붙어서 볼트를 푸는데 큰 애를 먹었습니다. 임팩으로 조지면 시원스럽게 풀리겠지만, 그럴만한 공간이 나오지도 않으니 말이죠.


결국은 지렛대 용도로 사용하는 큰 파이프에 복스알을 끼워서 힘을 주니 빠집니다.



건물 곳곳을 둘러봅니다. 누군가가 급행버스 모형을 만들었던 흔적이 보이네요.


대전 급행버스는 빨간 도색이 되어있으니 비슷한 분홍색 우드락을 가지고 버스 모형을 만든듯 합니다. 직접 굴러가는 모형자동차 제작을 위해 만들었는지, 아님 코스프케를 위해 만들었는지는 모르겠습니다만, 대전광역시 급행 1번 버스는 결국 저렇게 부셔진 상태로 한 구석에 박혀있더군요.



좌측 엔진은 조금 오래된 엔진이고, 우측은 비교적 신품입니다.


좌측은 세타엔진처럼 보이는데 모르겠고.. 우측 현대자동차 기증이라는 표시가 있는 엔진은 확실히 람다엔진이 맞는듯 보입니다. 잘 모르겠으니 엔진전문가 아저씨들이 곧 오셔서 댓글로 알려주시겠죠.


설마 둘 다 틀리진 않겠지.. 



촉매 교환작업은 쉽게 끝납니다. 볼트 풀어주고 탈거 후 그대로 끼워주면 되는 일이니 말이죠.


중고촉매는 깔끔했습니다만, 탈거한 촉매는 이미 카본으로 뒤덮인 상태더군요. 백금이 깨진건 아닌듯 하고 탁탁 털어보니 카본때만 우수수 떨어집니다. 그냥 클리닝만 해도 될 뻔 했습니다만, 그러기엔 애초에 배기가스 냄새도 이상하고 했으니 교환하길 잘 했다 싶습니다.


교환 후, 사장님과 한참 담소를 나눈 뒤 손님이 와 오토테크를 빠져나왔습니다. 배기라인에 클리너를 도포해서 그런지 WD를 뿌려서 그런지는 몰라도 잠시동안 매연이 뿜어져 나오더군요. 조금 밟고 나니 다시 무색 그리고 상당히 정상적인 냄새를 가진 배기가스를 내뿜습니다. 이제 명절 연휴가 끝나고 불합격 통보를 했던 공업사로 달려가 다시 검사를 받는 일이 남았군요.


설 연휴를 하루 앞둔 토요일. 걱정거리 하나 덜고 왔습니다^^



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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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우송대학교 면접 후기.. 그 세번째시간입니다. 면접을 모두 다 마치고 면접을 본 학생들은 바쁘거나 다른 학교의 면접이 급하게 있지만 않는다면 졸업작품을 전시해놓은 "학술제"를 구경을 하고 갔습니다. 학술제에는 안드로이드 어플리케이션과 유용한 프로그램등 4년동안 배운 전공을 살린 작품들이 전시되어있었습니다.


학술제 이야기는 굉장히 많았고 프로그램마다 자세한 설명을 할 수가 없어 사진을 모두 올려놓는것으로 대체하려 합니다. 중간에 SDK의 스마트폰 연동기능을 활용한 프로그램의 컴퓨터 사양에 관련된 질문과(필자의 똥컴은 매번 연결만하면 렉을 열심히 드셨다.) PC관리프로그램(마에스트로 비슷한.)의 관리를 받는 PC에서의 프로그램 삭제문제 그리고 회원가입시 한번 입력을 해놓은 정보를 활용할 수 있는 어플의 암호화 및 보안문제에 관련된 질문을 했었습니다.
(같이 학술제를 구경하던 면접인들은 필자를 어떻게 생각했을지 모르겠다. 그냥 빨리 가고싶은데 자꾸 잔소리를 해서 방해하는 사람으로 생각했으려나..) 

그렇게 학술제를 열심히 구경하던중.. 같이 와서 면접을 필자보다 일찍 본 친구는 한남대 면접이 있다고 먼저 가버리고..(필자를 기다리다가.) 필자는 열심히 질문을 해가며 학술제를 다 보고 우송대 사회관 건물을 나섰습니다.






그렇게 면접을 보았던 우송대 사회관건물을 나섭니다. 앞으로 다시 오게될지.. 아니라면 오늘이 마지막이 될지는 나중에가서 봐야 알겠지만.. 첫인상부터 첫번째이자 마지막이 될지도 모르는 대학 면접이기에 모든게 다 환상적으로 보이고 학술제에 출품된 작품들을 보고 웬지모를 동경심리까지 느끼게 되었습니다. 

그렇게 면접을 보고 나오니 시간이 꽤 되는군요..


사회관 앞쪽에는 이런 석탑이 있었습니다. 이 석탑이 어떤 석탑인지는 아무런 안내가 없었지만, 나름 신식 건물들이 줄지어 서있는 대학 캠퍼스 안에 조금은 고전적인 석탑이 있다는 신과 구의 조화도 볼만했었습니다.

그렇게 슬슬 대학 캠퍼스를 빠져나가기 위해 처음 들어왔던 길로 다시 돌아갑니다.


현위치가 제대로 표시되지 않아서 사람 참 고생하게 만들던 캠퍼스 안내도....

그래도 다행히 찾던곳이 가까이에 있어서 쉽게 찾았지만... 조금의 보완은 필요하다고 생각한다.


면접을 다 보고 나온 교복떼들... 여기 나오면서 본건 다 여자애들이였다. 뭐 그냥 그랬다..

웬지 대학 캠퍼스를 나가려고 하니 뭔가모를 아쉬움이 밀려온다. 뭐.. 그냥 내가 쓴 학교 모두다 붙어서 행복한 고민을 하는 날이 꼭 왔으면 하는 바램이다.(그럴 확률은 매우 적은편이지만;;)

그렇게 다시 전철을 타고, 시간은 좀 늦었지만 애드센스를 환전하기 위해 중간에 서대전네거리역에 내려(인터넷상에서 찾아보고오니 3번출구 바로 앞에 기업은행이 있었다.) 기업은행을 찾게 되었습니다.


하지만,,,, 3번출구로 제대로 나왔음에도 계속 잘못된 방향으로 나가서(우체국,농협 충청본부방향) 042-120(서울로치자면 다산콜센터. 요즘은 대부분의 도시들이 비슷한 민원실을 운영중이다.)에 전화를 하여 자세한 지리를 물어보았다. 그리고 필자가 잘못왔음을 깨닫고.. 다시 돌아왔는데...

위치를 알려주고 다시 상담원분께서 전화를 주셔서 더 자세히 알려주시고.. 바로 내가 3번출구로 나오고 온갖 개 잉여 뻘짓을 했음을 새삼 실감케 해주었다. 그리고........


애드센스 환전은 물건너갔다..

또 언제 시간내서 당진으로 가야한다... 이 타지까지 와서 한참을 헤멘데다가 매정하게 닫아버린 은행문을 보고 온갖 욕은 다 퍼부었다. 뭐 내가 늦게온것도 있지만 우리나라 은행들 특히나 몇년전부터 한시간 일찍 문을 닫으면서 은행원들의 업무량은 좀 줄었겠지만 가지나 일과중 은행에 가기 힘들었던 직장인이나 학생들에게는 더 찾아가기 힘든 곳이 되어버렸다.

고객이 찾아가기 힘든 은행.. 동네 농협은 간혹가다가 조금 늦게갔어도 정산중에 업무를 봐주는경우도 있던데... 흐음....

필자가 열이 제대로 받아서 다시 전철을타고 유성온천역으로 갔을때.. 이미 대전까지 올때 타고갔던 버스에서 기사님이 얘기해주던 그 차를 타기는 틀린 시간이였다.


한 두달만에 다시 오는 이곳.. 지난 8월 말일에 소니코리아의 새로운 DSLT와 미러리스 신제품 설명회때 왔었다. 웬지.. 지금 분위기가 꼭 그때와 비슷하게 진행되는것같다.

(당시도 당진으로 가는 차가 없어서 천안에서 하룻밤을 자고 천안에서 등교를 하는 크리티컬..)


"역시나!" 왜 충남고속에서 그랜버드 파크웨이 충남 76아 7420을 운행하던 아저씨께서 4시 20분차를 곡 타라고 하셨는지 절실히 느끼게 되었다. 다음으로 당진방향으로 가는 차는 오후8시에나 있다. 그차가 합덕으로 바로 가기는 하지만.. 일단 더 기다리기는 그렇다.

그래서 결국 예산으로 갈까.. 아님 천안에서 한번 환승을 해서 올까를 고민고민하다가 고속도로를 경유하여 천안으로 가는 차량을 타게 되었습니다. 이미 옛 32번국도의 추억은 느끼고 또 느껴 다시 느끼기는 싫었고. 그냥 조금 곧게 뻗은 길을 달리는 차를 타고싶었던것이죠. 


마침 공주에서 통학하는 고등학생과 필자처럼 면접을 보고 각지로 돌아가는 고등학생. 그리고 주말을 맞이하여 집으로 돌아가는 대학생을 비롯한 수많은 사람들이 버스를 기다립니다. 버스가 주차를 하려는데도 그냥 가만히 서있는 사람들도 있고... 참....

만약 예산표를 끊었더라면 저 차를 탔겠죠... 


유성에서 천안.. 학생은 3500원. 나름 합덕에서 천안가는것과 비슷한 금액입니다.

예산으로 가는 차가 떠나고, 바로 천안으로 가는 차가 등장합니다!


차는 도착했지만 우루루 몰려드는 대학생떼.. 공주,유구,예산 차량은 고등학생이 주를 이루었다면 천안으로 가는 차는 대학생이 대부분이였습니다. 그 대학생들 사이에 끼어 버스에 타고.. 버스는 타는 사람이 많아 서서가는 사람들도 여럿이 있었습니다.


버스에서 좀 졸다가.. 전화가 와서 깨어보니 차는 천안휴게소정도를 지나고.. 금방내 신세계백화점(야우리)가 있는 천안터미널에 도착합니다. 다행히 아다리(?)도 시간대가 딱 맞아서 합덕으로 가는 버스가 바로 있었습니다. 재수가 좀 좋았던것이죠.


확실히 금요일밤은 전국 각지 자신의 고향으로 흩어지는 사람들 천지입니다. 심지어 서울이나 수도권쪽으로 상경하는차를 타려는 줄은 다른라인까지 세개 이상을 잡아먹더군요;;;;;;

천안만 해도 전국적인 도시입니다.


뭐.. 그랜버드로 시작해서 그랜버드로 끝난다고.. 여튼 버스에 올라타고 집을 향해 갑니다. 상습 정체구간이긴 하지만 천안 시내에서 한시간을 소비하고 여덞시가 좀 넘어서 집에 도착을 하더군요.

8시 25분 차를 타고 출발해서.. 8시 20분쯤에 왔다.. 참.. 12시간동안의 긴 여정이였습니다.

이렇게 열심히 고생하면서, 또 길을 잘못찾아 애드센스 수익에 대한 환전은 하지 못했던 다사다난했던 하루가 지나갔습니다. 이렇게 고생했고.. 또 교수님들께서 특히 저한테 조금 더 많은 질문을 하셨는데 분명 좋은 결과가 있겠죠ㅎ 아니 좋은 결과가 있을것이라 확신합니다!

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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