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33부에서 계속 이어집니다.


2016/04/14 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (1) 공항에서 있었던 일

2016/04/16 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (2) 신 치토세 공항 입성!

2016/04/17 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (3) 레일패스 발권, 삿포로역으로!

2016/04/20 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (4) 네스트 호텔 삿포로에키마에, 마츠야에서의 점심

2016/04/23 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (5) 삿포로 시 시계탑 -1

2016/04/28 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (6) 삿포로 시 시계탑 -2

2016/05/02 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (7) 호텔, 홋카이도 구 도청사를 향하여

2016/05/04 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (8) 홋카이도 구 도청사(아카렌가) -1

2016/05/06 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (9) 홋카이도 구 도청사(아카렌가) -2

2016/05/10 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (10) 홋카이도 구 도청사(아카렌가) - 完

2016/05/11 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (11) 오도리(大通り) 공원

2016/05/13 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (12) 삿포로 TV타워

2016/05/19 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (13) 오덕빌딩, 다누키코지 상점가 - 1

2016/05/23 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (14) 다누키코지 상점가 -2, 1일차 마무리

2016/05/27 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (15) 2일차 아침, 국립 홋카이도 대학교 -1

2016/05/30 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (16) 국립 홋카이도 대학교 -2

2016/06/01 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (17) 국립 홋카이도 대학교 -3, 오타루(小樽)를 향하여

2016/06/08 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (18) 오타루(小樽)역, 운하를 향하여

2016/06/13 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (19) 오타루(小樽) 운하 -1

2016/06/22 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (20) 오타루(小樽) 운하 - 2

2016/06/29 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (21) 월스트리트, 일본은행 오타루지점

2016/07/03 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (22) 오타루 외곽, 주택가 탐방

2016/07/09 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (23) 스이텐구,오타루 오르골당,사카이마치거리

2016/07/13 - [티스도리의 일상이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (24) 굿바이 오타루!

2016/07/19 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (25) 삿포로 맥주박물관 헛탕, 북오프(BOOK-OFF)

2016/07/24 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (26) 하코다테행, 스스키노, 오덕빌딩, 2일차 마무리

2016/07/26 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (27) 3일차 - 하코다테(函館)를 향하여!

2016/08/02 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (28) 하코다테(函館) 전차, 고로가쿠로!

2016/08/07 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (29) 고료가쿠(五稜郭)

2016/08/15 - [티스도리의 일상이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (30) 하코다테의 일상들

2016/08/22 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (31) 스에히로초 제일보 기념비, 기독교단 하코다테교회

2016/08/29 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (32) 하치만자카 언덕, 모토마치 공원

2016/09/05 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (33) 하코다테구 공회당





그저 피뢰침마저도 고풍스러운 공회당 건물을 뒤로하고, 본격적으로 하코다테산 전망대로 향합니다.


미슐랭 가이드에서 별을 세개씩이나 받은 그런 야경을 보기위해 하코다테에 왔으니, 당연히 그 목적은 달성하고 가야겠지요. 그렇게 해질녘 즈음 몸을 움직여 봅니다.



밤에 보면 불이 들어오는 번호판입니다. 일반적인 번호판과 특별히 다를건 없더군요.


그저 일반적인 번호판에 비해서 문자와 숫자가 옥색에 가까운 빛을 내띄고, 뭔가 문자가 두껍다 싶으면 밤에 불이 들어오는 그런 번호판입니다. 낮에 보면 뭔가 다른 번호판에 비해 폰트가 굵어보인다는 점에 쉽게 구별이 가능합니다만, 불법이 아닐진 모르겠네요. 


뭐 여튼간에 일본의 양카들은 마치 우리나라에서 10여년 전에 유행하다가 지금은 자취를 감춘 네온싸인 번호판가드처럼 거의 필수품처럼 달고 다니는 자체발광 번호판이더랍니다.



학교의 기숙사. 외관상으로는 상당히 오래된 건물입니다만, 학생들은 별 불만 없이 사는듯 보입니다.



다시 하치만 언덕 정상으로 돌아옵니다.


아까는 운동하던 사람들도, 관광객들도 꽤나 많았는데 그 사이에 다 사라진걸로 보입니다. 학생들 역시 하교를 마친지라 사람구경 자체가 상당히 힘들어졌습니다.



北海道函館西高等學校 (북해도함관서고등학교)


작은 언덕 끝자락에 위치한 하코다테 서(西)고등학교. 마치 우리내 사립학교에서나 볼법한 화려한 명판을 가지고 있습니다만, 북해도립 그러니까 공립학교랍니다. 그럼에도 100년이 넘는 역사와 전통을 지닌 학교라고 하는군요.


뭐 전반적인 시설은 관광지와 역사적인 건물 근처에 있어서 깔끔하게 잘 만져놨습니다만, 학교 홈페이지는 90년대 후반에서 멈춘듯 보입니다. 마치 상단의 메인 이미지는 그림판으로 편집한 분위기까지 풍기네요.


이 학교 홈페이지(바로가기)



학교 주변으로도 이국적인 건물들이 상당히 많이 보입니다.


뭐 동네에서 힘좀 쓴다는 지역 유지들이 사는 집들도 종종 보이지만, 대부분은 개척 당시 유입된 선교사들이 세운 교회 건물들입니다. 그들이 세운 크리스트교 계열의 온갖 종파의 교회가 지금껏 운영되고 있다는 이야기겠죠.


러시아 정교회 소속의 하리스토스 정교회입니다.



러시아틱한 차가운 분위기가 멀리서부터 느껴집니다.


한자와 가타가나가 섞인 '하코다테 하리스토스 정교회'라는 명패가 달려있습니다.



개방시간은 아닌지라, 건물 안으로 들어가서 구경 할 순 없었답니다.


그렇게 규모가 큰 교회는 아니지만, 눈에 확 띄는 그런 외관이 관광객들의 이목을 한 눈에 사로잡았더군요. 아까 다 어디로 갔는지 보이지도 않던 관광객들이 다 이 근처에 몰려와 있었답니다.



본당 뒷편으로는 신도회관 건물이 보이더랍니다.


예배시에만 본당을 활용하고, 기타 활동들은 뒷편의 이 회관을 활용하는걸로 보였습니다. 회관 역시 굳게 닫혀있었습니다. 물론 개방을 해둔다면 무개념 관광객들에 의해 도난되는 물건이 있거나 안전사고가 일어날 수 있으니 닫아두는게 신도들과 관광객 모두에게 좋은 일이 아닐까 싶네요.



회관 한켠의 작은 팻말에는 주소와 전화번호가 적혀있습니다.


교회 부지 밖에 세워두었다면 모를까, 이 교회 부지 안에 들어온 사람들은 크게 궁굼해하지 않을법한 내용들인지라 조금은 의아했습니다. 차라리 정문 앞에 세우는건 어땠을까요.



회관 바로 앞으로는 사택이 보입니다. 사택 역시 이국적인 분위기가 참 마음에 드는군요.



까마귀는 누군가가 먹다 버린 아이스크림 용기를 들고 어디론가 향합니다.



그렇게 걷다보면 이국적인 교회 건물들이 상당히 많이 보입니다.


정교회도 그렇고 크리스트교 계열의 종파들이 이렇게 많았나 싶기도 하구요. 우리나라처럼 마치 편의점 보이듯이 교회가 보이는 케이스도 아니고, 기독교의 볼모지인 일본임에도 우리나라에서 보기 힘든 종파의 집회장이 이렇게 몰려있다는 사실도 신기하기만 했습니다.



그렇게 케이블카  주차장까지 도착했습니다. 


뭐 지금쯤이면 관광객들로 인산인해를 이뤄야 할텐데, 웬지 조용합니다.



평소에는 차도 사람도 많다고 하는데.. 차도 사람도 보기가 힘듭니다.



그랬습니다. 그날따라 강하게 불었던 바람때문에, 케이블카의 운행이 불가하다고 하네요.


아오 ㅇㄴ러하ㅣㅇㄹ항러힝라ㅣㅎㄹ이ㅓㅏㅣㅇㄹ


이럴 줄 알았으면 고료가쿠 전망대라도 올라갔지.. 어휴.......


그렇습니다. 큰 의미에서의 헛탕입니다. 뭐 어쩔 수 없는 일이라지만 그저 아쉽기만 하네요.



아쉬운대로 케이블카 탑승장이라도 구경을 하기 위해 쭉 올라가 봅니다.


마침 대형버스를 타고 케이블카 탑승장에 도착한 중국인 단체관광객들. 저 멀리서도 중국어 특유의 성조가 쩌렁쩌렁 울려퍼지기에 중국인 관광객들이라는 사실을 인지했네요. 저들도 비록 케이블카를 탈 수 없지만 그래도 탑승장까지 걸어서 올라가더군요.



저 산 꼭대기까지. 그저 한손에 닿을법한 위치까지 올라가질 못한다니 ㅠㅠ


참 아쉽습니다. 하코다테의 야경을 위해서 삿포로 TV타워도, 고료가쿠 전망대도 포기했습니다. 미리 알았더라면 고료가쿠 전망대라도 한번 올라가는건데 말이죠. 아쉽습니다. 그저 아쉽고 또 아쉽습니다.



아쉬운대로 사방팔방 사진을 촬영해 봅니다.


느지막에 야경을 보러 온 현지인들도 결국 발길을 돌리기 아쉬운지, 그저 하염없이 바라보고 갈 뿐.



탑승장은 이미 버스를 타고 온 중국인 관광객들로 인산인해.


건물 내 기념품점을 싹 쓸어가고 있더랍니다. 결국 아쉬운 마음을 뒤로하고, 돈없는 한국인 관광객은 하코다테역으로 다시 돌아갈 준비를 합니다.




이 산을 걸어서 올라간다면 물론 정상까지 닿을 수 있겠습니다만,


시간도 없고 사실상 평발에 가까운 발인지라 발바닥도 너무나 아픕니다. 고로 돌아가야죠.



케이블카를 타지 못하고 돌아가는 관광객들입니다.


그냥저냥 옆에 보이는 이국적인 건물들을 쭉 구경하면서 내려갔네요.



뉴욕이 아니라 하코다테의  한 아이스크림 가게 앞 자유의 여신상.




일본스러운 가게들도 많습니다.



전통주를 전문적으로 파는 상점 앞에는 자판기들로 빼곡하기까지 하더군요.


그렇게 아쉬운 마음을 뒤로하고 하코다테와 작별을 위해 나아갑니다. 35부에서 계속됩니다.


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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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가카의 한반도 대운하. 아니 홋카이도의 오타루 운하 이야기가 계속됩니다.


2016/04/14 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (1) 공항에서 있었던 일

2016/04/16 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (2) 신 치토세 공항 입성!

2016/04/17 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (3) 레일패스 발권, 삿포로역으로!

2016/04/20 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (4) 네스트 호텔 삿포로에키마에, 마츠야에서의 점심

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2016/05/11 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (11) 오도리(大通り) 공원

2016/05/13 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (12) 삿포로 TV타워

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2016/05/23 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (14) 다누키코지 상점가 -2, 1일차 마무리

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2016/05/30 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (16) 국립 홋카이도 대학교 -2

2016/06/01 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (17) 국립 홋카이도 대학교 -3, 오타루(小樽)를 향하여

2016/06/08 - [티스도리의 여행이야기] - 홋카이도(북해도) 여행 이야기 (18) 오타루(小樽)역, 운하를 향하여


범퍼가 탈거된 피트를 뒤로하고, 넓은 공원이 하나 보입니다.



운하공원이라 이름붙여진 작은 공원. 


그리고 뒤로 보이는 건물은 구 일본우선(日本郵船) 오타루지점 청사입니다. 물론 지금은 빈 건물입니다. 일본우선이라 하면 조금 생소하게 들릴지 모르겠는데, 일본을 대표하는 해운회사라 합니다. 물론 우편과는 일절 관계 없다고 하는군요.



운하공원에서 놀고 있는 카와이한 오토코상과 온나상들.. 멀리 아버지가 지켜보고 계시더군요. 


아마 지금쯤 가서 본다면 동상 앞으로 작은 연못이 생겨있을겁니다. 뭐 여튼간에 자전거를 타고 와서 숨바꼭질 비슷한 놀이를 하던걸로 기억하네요.



공원 바닥에는 오타루 운하에서 세계의 주요 지점까지의 거리를 해리로 표시해주고 있습니다.



일본우선주식회사 (Nippon Yusen Kaisha)


NYK라는 이름으로 익숙한 일본 제1의 해운업체입니다. NY에서 미국의 뉴욕이 연상되긴 합니다만, 일본회사랍니다. 마름모꼴 로고로 유명한 미쯔비시 그룹의 모태가 되는 회사라는데, 현재는 미쯔비시 중공업의 지분 일부를 제외하고는 미쯔비시와 큰 관련이 없다 합니다. 해운경기 불황으로 인해 우리내 현대상선과 한진해운을 비롯한 해운업체들은 큰 위기에 직면했는데, NYK의 상황은 어떤지 모르겠습니다.



마치 야인시대와 같은 개화기 시대극에서 볼법한 건물들을 흔히 볼 수 있습니다.


우리나라는 뭐 군산이나 장항 목포같은 일제가 수탈을 목적으로 양성한 항구도시 부근에 종종 저런류의 건물들이 남아있습니다만, 오타루시 운하 끝자락까지 넘어온다면 그보다도 더 쉽게 볼 수 있답니다.



폭스바겐 업!(VolksWagen UP!)


요즘 디젤게이트라 불리는 연비조작 파문으로 인해 전 세계적인 지탄을 받고 있는 회사 volkswagen의 A세그먼트급 소형차입니다. 국내 수입과 관련하여 해프닝이 있었습니다만, 결국 국내에선 볼 수 없는 폭스바겐의 소형차가 되겠습니다. 그럼에도 일본에서는 잘 굴러다니고 있네요.


보자마자 한걸음에 달려가서 사진부터 촬영했습니다. 일단 꽤 앙증맞게 생긴 디자인이 마음에 드는군요. 골프에 비한다면 폴로도 꽤 작게 보입니다만, 폴로보다도 작습니다.



뒷태는 싸구려틱한 느낌도 묻어나오고 조금은 애매합니다만....


그래도 뭐 국산 경차 대비 짜임새 있고, 군더더기 없는 디자인이라 칭하고 싶습니다. 참고로 경차의 배기량을 660cc 미만으로 규정하고 노란 번호판을 달아주는 일본에서는 소형차에 속합니다. 물론 국내에서도 배기량을 비롯한 대부분의 경차기준을 충족합니다만, 전폭이 조금 더 넓은 탓에 경차가 아닌 소형차로 분류된다 하더군요.



싸구려틱한 직물시트. 그리고 싸구려틱한 메뉴얼 공조기.


그 외 나머지 요소들은 경차 치고는 꽤 준수한. 경차 오너로써 탐나는 디자인을 지니고 있습니다. 직접 만져보지 못해서 전반적인 내장재의 질감은 어떤 수준인지 모르겠습니다만, 그래도 유리창 너머로 보이는 모습은 전혀 나쁘지 않습니다.


참고로 저가형 2도어 모델부터 온갖 악세사리로 치장한 최상위 트림의 4도어 모델까지 일본에서 판매중입니다만, 국산 경차보단 조금 비싼편입니다. 최 하위 트림의 2도어 모델 기준으로 1548엔에 판매중입니다.



업!을 뒤로하고, 길을 떠납니다.


폐선된 철로. 그리고 저 멀리 눈이 뒤덮인 산이 보입니다. 운하를 통해 들어오는 물자를 수송하기 위해 깔아둔 철로가 지금은 운하를 찾는 관광객들에게 오타루만의 멋을 보여주고 있습니다. 



SM3가 아니라 닛산자동차의 블루버드 실피입니다.


1세대 SM3의 베이스가 되어준 차량입니다만, 전반적으로 노티가 좔좔 흐르는 분위기입니다. 이리 다듬고 저리 다듬어서 구닥다리 일본차에서 느껴지는 노티는 어느정도 지울 수 있었지만, 세련되고 아름다운 차들이 많이 나오는 현 시점에서 보면 내수형 SM3에선 지울 수 없는 노티가 나는 건 사실입니다. 


물론 출시 당시엔 상상도 하지 못했던 오렌지색과 금모래색을 비롯하여 노티를 만회할만한 컬러를 다양하게 내놓고, SM5와 마찬가지로 튼튼하고 잔고장 없는 차량이라는 인식 아래에서 꽤 좋은 평가를 받았습니다.



어르신께서 트렁크를 열고 물퐁을 싣고 계십니다.


시간이 일요일 오전인지라 약수터에 가시는 걸까요. 아니면 물통이 아닌 기름통이나 다른 목적으로 사용하는 용기일까요. 자세한 내막은 잘 모르겠으니 패스합니다.



철로를 따라 쭉 걸어갑니다. 


낡은 철조망 뒤로 보이는 일본우선 오타루지점 건물. 분명히 불이 켜 있는 모습을 확인했는데, 어디를 봐도 사람이 들어간 흔적이나 열려있는 출입문을 찾을 수 없었습니다.



우리에게도 꽤나 익숙한 오토바이 택트(Tact)


방치된 혼다 택트. 1세대 AB07입니다. 못해도 80대 초반에 생산된 제품일테니 약 30년정도 된 물건이지요. 다만, 폐차급 몰골로 방치된 상태입니다. 관광객들을 위한 철로변 공원인데도 저런 생활쓰레기들이 종종 보이더랍니다.


대림자동차가 국내에 선보인 택트는 5세대. 약 10여년 전 만 하더라도 그냥저냥 흔히 볼 수 있는 스쿠터 종류에 속했습니다만 이 5세대 택트도 세월이 세월인지라 종전처럼 쉽게 보기는 힘들어졌습니다.



3세대 마쯔다 봉고 트럭


우리에게도 익숙한 봉고트럭입니다. 파워봉고와 와이드봉고를 놓고 본다면 공통점을 쉽게 찾을 수 있으리라 판단됩니다. 후기형 모델이긴 합니다만, 그래도 관리상태가 준수한지라 촬영했었네요.



크고 작은 선박들이 정박중입니다. 대부분 오타루 주민들의 어선이더군요.


그 외에 시에서 소유하고 있는 연구용 선박이라던가 요트 그리고 대학 소유의 선박들도 볼 수 있었습니다.



오래된 창고도 이래저래 보수한 흔적들이 보이긴 합니다만, 그 자리에 잘 보존되어 있습니다.


LPG 가스통이 연결되어 있는걸로 보아 식당으로 활용중이라 추정해 봅니다.



운하를 쭉 거닐다 보면 이렇게 크고 작은 동상이 보입니다.


작은 소녀는 운하를 가로지르는 교각 위에 비가오나 눈이오나 서 있습니다.



아까 걸어서 건너왔던 다리 위로 트럭이 지나갑니다.



주차금지라 써 두었던 건물입니다. 마치 형무소같은 음산한 분위기입니다만, 창고랍니다.



고층 맨션건물이 들어선 시내 복판에도 관광지가 아닌 운하로써 활용되었던 그 시절을 간직한 건물들이 많이 남아있습니다. 대부분이 식당이나 미술관 혹은 카페와 같은 상업시설로 활용되고 있답니다.



인력거가 돌아다니고 오타루가 항구도시로써 큰 명성을 떨치던 그 시절을 동판에 옮겨두었습니다.


타임머신을 타고 가지 않는 한, 그 시절을 직접 제 눈으로 볼 순 없겠죠.



운하가 가진 분위기를 만끽하며 조용히 걷고 있었습니다만, 갈매기가 휀스 위에 앉습니다.



그러곤 가로등 위로 올라갑니다. 곧 까마귀 한마리도 옆에 와서 앉으려 합니다만, 내쫒습니다.


고로 우리는 갈매기와 까마귀가 붙으면 갈매기가 까마귀를 이긴다는 결과물을 얻어냅니다.



걷고 또 걷다보니 처음에 인력거가 있었고 크루즈선을 탑승하던 그 자리까지 왔습니다.


구석진 저 위로는 인적이 드물더니만, 나름 운하의 중심가 부근으로 걸어오니 사람들이 꽤 많습니다. 어딜 가나 꼭 보이는 중국인 단체관광객도 꽤 많이 보이더랍니다.



이미 관광을 다 끝낸 뒤 찾아 온 관광 안내소.


안내소라고 하기 보다는 기념품 판매점에 가까웠습니다.



카와이한 처자가 야사시하게 이누쨩한테 망토를 씌워주었을거라 믿습니다. 


분명히 그럴거라 믿습니다..



운하 관광의 중심지로 갈수록 관광객을 보기는 쉬워집니다.


또한 이른 시간엔 볼 수 없었던 화가 아저씨도 볼 수 있었네요. 그 외에도 이니셜 목걸이를 판매하는 상인과 자신이 그린 풍경화와 캐릭터 굿즈를 판매하던 아저씨도 볼 수 있었답니다.



관광안내소가 존재하는 작은 광장입니다.


운하 한바퀴를 뺑 돌고 왔습니다. 비록 100년 전 그 시절로 타임머신을 타고 갈 수는 없었지만, 운하 그리고 운하를 주위로 얽혀있는 구시대 건물에서 느껴지는 감성. 오랜 세월 얽혀있던 오타루 시민들의 애환 역시 느낄 수 있었습니다.



운하의 끝에는 일정한 유속을 위해 보가 설치되어 있더군요.


그렇습니다. 인위적인 시설물이지만 정말 자연스럽게 보이던 운하 역시나 인간이 만든 인공 보로 평화로운 분위기를 연출해 주고 있었습니다. 허무합니다. 허무하지만 그래도 제가 보고 느꼈던 운하의 그 감성과 감동은 마음속에서 영원히 변치 않으리라 믿습니다.


21부에서 계속됩니다.

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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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