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오랜만에 홍성터미널에 방문한 기념으로 시간표를 보고 왔습니다.

사실상 멀티플렉스인 홍성터미널은 지역 규모 대비 꽤 큰 규모의 터미널을 보유하고 있습니다. 다만, 터미널 건물이 클 뿐이지 버스를 타는 공간은 그리 크지 않습니다. 유인 매표소도 사라졌고 무인발권기만 가동되고 있네요. 그리고 공항버스의 운행이 차츰 재개되고 있습니다만, 아직 공항버스의 운행이 재개되지 않은 상황입니다.

무인발급기 4기만 운영되고 있습니다.

서울 강남(센트럴시티)과 인천 2회를 제외한 나머지 수도권 노선도 운행이 재개되지 않고 있습니다. 아예 폐지될지 차츰 운행이 재개될지는 모릅니다만, 아직까지도 코로나의 여파가 느껴지고 있습니다.

예산, 아산, 천안 및 서산 태안 방면 시간표입니다.

천안발 완행버스죠. 천안행은 내포 경유와 대교, 응봉 경유로 나뉘어 일 17회 운행합니다. 대부분 천안까지 운행합니다만, 일 1회 천안을 거쳐 안성까지 운행하는 차량이 존재하고. 막차는 예산에서 멈춥니다.

서산 태안행은 일 14회 운행합니다. 그 중 서산까지만 가는 차는 일 6대, 태안까지 가는 차도 일 6회. 서산과 태안을 거쳐 만리포까지 들어가는 차는 일 1회. 서산 태안 안면도를 거쳐 영목항까지 가는 차도 일 1회 운행합니다.

보령,장항,군산 및 청양 공주 부여 서대전 방면 시간표입니다.

이쪽 역시 보령 군산행은 천안발, 청양 공주행은 서산발 완행입니다. 보령 장항 군산행은 일 8회 운행합니다. 서천 장항을 거쳐 군산까지 운행하는 차량이 일 3회. 보령(대천)까지 가는 차량은 일 5회 운행합니다.

청양 공주 서대전행은 일  3회 운행합니다. 부여 경유 차량은 사라졌네요. 일 3회 운행하지만, 최종 도착지만 같지 가는 길은 모두 다릅니다. 우등차량은 예산 방향으로, 10시 22분 노선은 청양 방향으로, 15시 15분 차량은 내포를 경유하고 바로 고속도로를 올려서 유성과 정부청사를 경유하여 서대전으로 갑니다.

대전과 서울행 시간표입니다.

대전복합터미널행은 일 6회 운행합니다. 모두 내포신도시를 경유하며, 일 1회 우등버스로 운행되고 있습니다. 예산까지 경유하고 고속도로를 타거나, 신창까지 갔다가 고속도로를 타는 차량도 있어 소요시간은 천차만별입니다.

서울 센트럴시티행은 일 14회 운행되고 있습니다. 일 8회는 우등버스가 운행되고 있네요. 모두 내포신도시를 경유합니다.

인천행은 일 2회 운행되고 있습니다.

아마 청양에서 출발하여 경유하는 차량일겁니다. 그 외 인천공항 및 김포공항행과 성남 동서울 남서울행은 운행이 재개되지 않고 있습니다.

버스 요금표입니다.

각 방향별로 참고하시면 되겠습니다.

코로나19 여파로 전국적으로 버스 운행이 감회되거나 휴차가 이루어졌습니다. 

그런고로 전국적으로 버스 시간표의 변동이 있었는데, 내포신도시 시외버스 정류소 역시 다수의 차량이 감회되어 운행중이였습니다. 물론 일부 지역의 일부 노선은 다시 운행을 재개하기도 합니다만, 운행이 중단된 동서울행 성남행 안산행과 부여행을 비롯하여 아직 운행 재개가 되지 않은 노선이 꽤 많이 보입니다.

강남(센트럴시티)행은 1회 감회, 서울 남부터미널행은 2회 그대로 운행.

동서울행과 성남(야탑)행 김포공항 및 인천공항행과 안산행 청양,부여행은 모두 운행이 중단되었습니다.

천안경유 청주행과 안성행은 일 1회, 인천행과 군산 및 당진행은 일 2회 운행하고 있습니다.

그 외 동대전행과 서대전행 천안행과 서산태안 홍성광천행은 감회되었어도 꾸준히 운행중이네요.

시외버스 요금표입니다.

물론 운행이 중단된 지역들의 버스요금도 함께 표시되어 있습니다. 빨리 운행이 정상화 되기를 기원합니다.