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필요성을 느꼈지만 딱 1년만에 기회가 되서 구매를 하게 되었다.

비스토는 애석하게도 RPM이 없다. 왜 없냐 묻지 마라. 똥차라 없는거니까...


사실 경차에 RPM게이지가 달리게 된 것은 올뉴마티즈 슈퍼모델 그리고 소형차로 처음 탄생한 모닝이 시초다. 그 전 아토스 비스토 그리고 티코와 마티즈1,2에는 RPM게이지는 개나 줘버렸는지 없다.


그런 차를 2005년까지 팔아먹었다니.. 아니 다마스 라보는 여태 없구나...ㅠㅠ


사야지 사야지 하고 벼르던 물품을 마침 동호회에 새제품 박스만 뜯은 물건이 나와서 구매를 하게 되었다. 장착은 난이도가 있는 물건이니 주말에 하도록 계획.



빡스는 정말 화려하다. 물론 제품은 저렴한 제품이라 그렇지 않다건만...


그래도 뭐 제 기능만 제대로 해준다면 상관은 없다. 내차가 RPM이 얼마나 올라가는지도 못보고 여태 1년을 타고다녔다는게 참 신기하기도 하고 말이다...



뜯어보니 본체 뒤에 4 6 8이라는 숫자가 적혀있다.

 

4기통 6기통 8기통 차량에 따라 다르게 적용이 되나보다. 안타깝게도 3기통의 DAEWOO MATIZ는 장착이 불가능하다. 이럴땐 비스토 아토스라 좋다.. 최근 차들이야 그냥 튜닝용으로 다는 경우가 있기야 하겠지만 8기통 6기통 엔진 달린 차에도 이런 저렴한 게이지를 달을까 궁굼하다..



구성품은 간단하다.  게이지랑 설명서 그리고 볼트 몇개와 몸둥아리 케이스..



영어로 뭐라 적혀있으나 패에스~ 아마 산소센서나 수온계 기타등등 다른목적으로도 나오다보니 설명서에 여러 기능별로 다 적어둔 것 같다.



빨간선 그리고 검은선 그리고 녹색 선을 어디에 연결해야하는지까지도 친절하게 나와있다.


배선도를 봐서는 이해가 가지 않는데 잘 장착을 할 수 있을까?

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