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모처럼만에 창고를 뒤지다 보니, 잠시 잊고있었던 아이템이 하나 있었습니다.

비스토 타던 시절에 블랙베젤을 하고 LED 깜빡이를 달겠다며 사두었던 투웨이 LED 벌브 말입니다.



당시에 날도 춥고 해서 저항을 달다가 포기하고 창고에 박아두었던 물건인지라 막상 썩히자니 아깝고 해서 스파크에 적용하기로 했습니다. 물론 저항 한짝은 비스토에 달아두고 그냥 팔아버렸답니다.


막상 스파크는 순정으로 더블소켓을 지원하니 별다른 개조 없이 장착만 하면 됩니다. 물론 저항을 달아주던지 릴레이를 바꿔주던지 해야 제대로 사용 할 수 있지요. 일단은 비상등이랑 미등 켜지는것만 봤습니다.



미등 점등시 상태입니다. 방향지시등은 황색이여야 한다는 철칙 하에 같은 색깔로 투웨이입니다. 



그냥저냥 창고에 10개월정도 방치를 해 두었는데, 생각보단 문제 없이 잘 들어옵니다.


미등 점등시 들어오는 LED와 턴시그널(방향지시등) 점등시 들어오는 LED가 다르답니다. 하나가 들어오면 하나가 소등되는 방식이라 2WAY라고 부르나 봅니다.



기존 백열전구입니다. 배터리도 40L짜리로 코딱지만한데.. 이렇게라도 소모량을 줄여 봐야죠.



장착 후 모습입니다. 크고 어울리지 않을 줄 알았는데.. 생각보단 잘 어울립니다.


절도있는 턴시그널, 그리고 은은한 미등의 구동 영상입니다.










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지난번에 LED를 샀던 이야기를 했었죠. 뭐 제가 주문하면서 실수를 했던 관계로 택배비를 부담했지만 아직 화가 갈아앉지는 않았습니다. 그건 별개로 하구요.. 미등에 흰색 아홉발짜리 LED를 장착했습니다.



안개등이야 순정 램프고 알페온 혼 장착한다고 했을적에 새걸로 사다 끼웠었죠...


여튼 그래서 안개등은 밝고 깔끔합니다. 그리고 미등 역시나 하얀 빛을 내며 그 위용을 뽐내고 있네요.


미등이야 기존의 소켓에 T10 전구를 탈거하고 새로 끼워 넣기만 하는 작업이라 쉬웠는데 더블소캣 개조작업의 경우에는 소켓이 문제가 있는지 LED 전구가 이상한건지 배선을 잘못 연결한것인지 잘 모르겠네요.



여튼 원활한 작업을 위해 전조등 컨넥터를 탈거해주구요....


선도 제대로 따고 다 잘됬는데... 왜!!! 뭐가 불량인겁니다!!



결국 이렇게 선 따놓은 상태로 그냥 놔두고 타고 있답니다 ㅠㅠ


어짜피 싱글소켓용 컨넥터는 살려놓아서 그냥 그대로 쓰고 있어요. 상관 없지요.



이 작업은 언제 날잡아서 하는 수 밖에 없어보입니다...


뭐가 잘못된건지. 소켓에 문제가 있는건지, 대체 무슨 문제인지...


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