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▲이전의 뉴그랜버드. 약간 밋밋한 느낌이 든다.

이전부터 소문으로만 떠돌았던 이야기가 사실이 되어 돌아왔다.
 
바로 기아차의 대형버스인 "뉴 그랜버드"의 부분개선모델이 그 주인공인데.. 사실 2007년에 첫 선을 보인 뉴그랜버드는 반쪽짜리 풀체인지 모델이라는 평을 받으며,, 2% 부족한 변화라는 평을 많이 들었었다. 그리고 드디어 이번주 월요일에.. 기아의 유일한 대형상용차종인 그랜버드의 부분개편모델 "그랜버드 이노베이션"이 공개되었다. 하지만, 수많은 사람들의 관심 밖에 있는 차종이라서 그런건지.. 아니면 홍보를 하지 않는것인지.. "그랜버드 이노베이션"에 대한 사진은 쉽게 찾을 수 없다.

사실 우리에게 친숙하게 다가오는 이노베이션.. 바로 "로체 이노베이션"을 떠올릴것인데... 당시에 사용하던 이노베이션 엠블럼을 그랜버드에서 사용한단다.. 뭐 아래처럼 말이다.
(아직 택시모델은 판매중이죠..ㅎ)


실제로 보지 못하 지금 자세히 알 수 있는 사실이라고는 420마력의 H엔진이 라인업에 추가되었고, 슈라이어라인이 적용되었다는 사실이다. 기아의 K5,K7등 최신 세단에 적용되는 레이아웃과 이런저런 사양들이 대거 포함되었지만, 최대의 관심사였던 "호랑이 그릴"은 결국 적용되지 않았다.(대신에 스포티하게 변했고 전면 기아엠블럼 부분에 이상한 크롬도금이 새로 추가되었다. 아무래도 차를 망쳐놓았다는 느낌이 강한듯..) 또한 하이데커급 고급모델인 "실크로드""썬샤인"모델에만 새로운 부분개선모델이 적용되어서 반쪽짜리 F/L에 지나치지 않다는 의견이 강하다..

이후에 공식적으로 시판이 되거나, 자세한 정보가 들어온다면.. 그때 다시 추가 포스팅으로 좋은 정보를 알려드리기 위해 돌아오겠다. 

▽ 현재 광고용으로 나온 판촉물과, 딱 하나 돌아다니는 실차사진 링크..

http://cafe.daum.net/heavyvehicle/CizV/5220

http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=85391

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드디어 공개되었습니다. 그대의 이름은 K5...

날렵한 라인에 강렬한 슈라이어룩.. 
기아차는"2010 뉴욕 국제오토쇼"에서 로체 이노베이션 후속으로 우리곁을 찾아올 K5와, 포르테 5도어를 공개했습니다.
K5는 기아 특유의 패밀리룩과 날렵한 라인으로 디자인기아의 명성을 그대로 이어가는데요..
VIP스타일(?)의 사제휠이 순정이라는데에 특히나 마음이 끌립니다^^

역시 수출형은 "옵티마"라는 명칭을 그대로 이어가고.. 내수용으로는 K5라는 명칭을 계속 사용할것으로 보입니다. (내수용은 브랜드 잔존가치따위 전혀 생각 안하는 기아차.. 벌써 옵티마-로체-K5)

기존의 K5의 제원으로는 전장 4845mm x 전폭 1835mm x 전고 1455mm로 전장과 전폭은 커졌고, 전고는 25mm정도 줄어들었으며 축거는 75mm이상 넓어진 2795mm로 훨씬 넉넉한 실내공간이 기대되는 차량입니다.

그대 이름은 K5


미국 캐나다등 북미형의경우 200마력의 2.0 GDI 엔진과 276마력의의 2.4 GDI 엔진에 6단 변자동속기를 장착했다고 하지만 내수용은 어떻게 될지 감이 잡히지 않습니다.. 이번에도 과연 현대기아는 내수와 수출형을 차별할것인가(?) 아님 정직하게 내수소비자에게 다가올것인가???

특히 이번 K5에 장착되는 편의장비들로는 차세대 차량용 인포테인먼트 시스템과 바이오케어 온열시트, 온열 스티어링 휠, 급제동 경보시스템(ESS), 타이어 공기압 경보시스템(TPMS), 진폭 감응형 댐퍼(ASD), 전동식 속도 감응형 파워스티어링, 액티브 에코 시스템등이 있으나 북미(뉴옥)에서 공개되었으니 북미형 차량을 뜻하는 것일테고.. 정말로 내수용에는 얼마나 적용될지 모르겠네요....

타이어 공기압 경보시스템 같은경우에는 뉴스후+에서 내수용으로는 선택조차 힘들지만, 북미형에서는 기본적용사양에 해당된다며 많은 네티즌들과 소비자를 들끓게 했었는데.. 과연 어떻게 될지 궁굼합니다.

역시 디자인기아의 명성을 그대로 잇는 기아의 중형세단.. 얼마나 내수용과 수출용의 차이가 벌어질지는 미지수고요.. 올해 하반기부터 K5는 시장에서 만날수 있다고 합니다^^

참!! 포르테 5도어도 같이 공개되었는데.. 반응이 싸늘하네요..;;

뭐 올해 8월부터 시판이 들어간다고 합니다..

지극적으로 개인적인 생각이지만 로체이노베이션의 성공으로 판매량이 늘어난 로체를 한 2년정도 더 시판해보고 후속을 출시하는것도 좋았을거라 생각함..(기존의 로체와 로체 어드밴스는 판매량이 저조했었음.)
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