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자! 오늘도 즈을 거운 비스토 라이프!!!

비스토 동호회는 언제나 활발합니다. 가족같은 분위기에서 오래된 차량에 대한 애착이 강한 회원들이 모이다보니 규모가 큰 신차 동호회에서 느껴지는 어수선함 및 파벌형성 따위는 없습니다. 물론 비스토와 아토스를 주요 차종으로 한 동호회들이 거의 대부분 사라지고 지금은 단 하나 남아있다는게 이유일지도 모르겠습니다만, 새차 동호회보다는 확실히 어느정도 자리잡은 올드카 동호회가 훨씬 더 낫다고 봅니다. 그런 이유에서 나중에 언젠가 새차를 뽑을 시기가 올테지만 앞으로 비스토가 가루가 될때까지 비스토 동호회와 함께 제 비스토를 굴리고 싶습니다.

즐거운 마음으로 일어났는데.. 아니 비가온다니요!!! 

안마방 가던 7이 아니라 여자친구 보러 가던 비가 온다니요!!!!!!!!!!!!

그랬습니다. 가게 될 전라북도 익산은 비가 오지 않는다는 예보가 있었지만 저희집 충청도만해도 비가 왔습니다. 출발하기 전 집에서 미륵사지까지는 127km의 거리를 보여주는군요. 9시 10분쯤 출발하였는데 11시 정각에 딱 맞추어서 목적지인 미륵사지 주차장에 도착할 수 있었습니다.

물론 저는 어디까지나 노래부르면서 신나게 고속도로 80km 주행하고 왔습니다.

비가 미칠듯이 쏟아질때도, 소강상태를 보일때도 인치업 이후로 연료바늘 줄어드는거 보면 기분이 그닥 좋지만은 않기에 더 밟지 않습니다. 평소 출퇴근길에는 80 이상 넘기지 않으려 노력하고 다니니 그래도 이전 13인치 순정휠 달고다닐때 연비는 나오더라구요.. 그래도 집에 돌아올때는 내리막에서 110km/h까지는 넘겨보았네요. 그래도 고속주행이라 비교적 연비는 좋았습니다.

훼엥 한 익산 미륵사지 주차장..

교과서에서만 보던 다 무너지던것처럼 생긴 미륵사지 석탑이 바로 이곳에 있습니다. 근데 들어가보지는 못했네요.. 여튼 약속시간은 11시였는데 비가 오는 바람에 대부분의 회원님들이 조금 늦게 도착하셨습니다. 그래도 제가 갔을때는 정읍에서 새차같이 번쩍이는 빨간 비스토를 끌고 오신 회원님과 수원에서 일찍 일어나셔서 내려오신 경기지역장님 두분께서 계시더군요.

이런저런 이야기 하고있으니 금새 차가 참 많이 늘었습니다.

광주에서도 올라오시고, 수원 시흥등 각지에서 내려오신 회원님들께서 거의 다 도착을 하셨습니다. 그렇게 여섯대가 도착을 했는데, 천안에서 내려오시는 회원님 한분께서는 길을 잘못들으셔서 조금 시간이 걸린다고 하시데요..

그럭저럭 도착한 사람들끼리 이야기를 하고 정보를 공유하고, 오랫만에 뵌 회원님 처음 뵌 회원님 할거없이 인사를 나누는 시간을 가졌습니다. 아이들은 아이들끼리 즐겁게 뛰어놀고 말이죠. 주변에 지나가는 사람들은 저사람들 뭐하나 생각할지 몰라도 한달에 한번 이렇게 나와서 같은 차를 타는 사람들의 이야기를 듣고 배우는것도 정말 재밌습니다.

여러 색상의 비스토 아토스가 한자리에 모였습니다.

각기각색의 경차들이 일렬로 주차되어있으니 주변 사람들 관심도 끌었습니다. 그러고 보면 제차는 한달에 한번 뵙는 회원님들 뵐때마다 변화가 굉장히 많은 것 같아보입니다. 그렇게 기다리고 기다리니 겁나게 멋진 검은색 비스토 한대가 들어옵니다.

아이들도 타보고싶어 줄서있는 저 검은차 참 멋진데요..

비스토 동호회를 3월에 처음 가입했고 5월 6월 7월 모임에 참석해왔지만 우리 충청지역 간부님은 처음뵙습니다. 20대 후반의 젊으신 우리 비스토동호회 대전/충청지역 부지역장님 차량입니다. 카페지기님 그리고 서울/경기 지역장님 부지역장님은 뵈었는데 우리지역 부지역장님을 처음뵙게 되다니!! 참 영광이였습니다.

총 일곱대의 아토스 비스토가 다 모였습니다.

그리고 짐카나 경기에 참가하시는 광주 회원님 비스토 본넷을 열어봅니다.

확실히 달리기 위해 셋팅된 비스토는 달랐습니다. 우렁찬 배기음과 신기한 장치들.. 참고로 터빈은 싼타페꺼를 이식하셨다 하시더군요. 허전한 비스토 엔진룸이 이렇게 꽉 찰 수 있다니... 정말 부럽습니다.

그렇게 한대 두대 열다보니 일곱대가 다 엔진룸을 공개했고.. 

나름 재밌는 품평회를 진행했습니다.

얘기도 참 오래했더군요.. 그렇게 밥먹을 곳을 찾는데 미륵사지 주변 식당들은 대부분이 문을 닫았습니다. 고로 주차하기 좋은 다른 식당을 하나 검색해서 찾았는데.... 

열심히 달려갔건만 결과는 그닥 좋지 않았습니다. 그 이야기는 2부로 이어집니다!

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일단 들어가기에 앞서 번개의 이름을 뭐라 표현해야할지는 애매하다 말씀드리고 싶습니다. 

원래는 삽교호 상륙함을 구경하고 오려는 목적이였지만 어디까지나 선두차량이자 지역 주민인 제 실수로 주차장으로 들어가지 못하고 돌고 돌다가 평택호유원지까지 가게 되었습니다. 그리 먼 거리도 아니였는데 '행정구역이 바뀌는' 아산시 인주면에서 조금 더 들어가버린 '평택시 현덕면'까지 가버렸네요.ㅠㅠ

그러고보니 차를 좋아하면서도 자동차 동호회 모임은 처음으로 나가봅니다. 처음부터 CB도 없이 떼빙의 선두에 서보는것도 힘들고 그냥 뭐든지 다 새롭고 어떻게 본다면 조금 힘들었는지 피곤해져서 집에와서 한숨 자고 일어나서 글을 쓰게 되네요. 그렇습니다. 할말 참 많습니다. 그 할말 두번에 나눠 하겠습니다.

"아니 왜 당진땅이라는데 평택을 거쳐서 가야됩니까?"

이번 번개는 비스토동호회 서울/인천/경기지역방에서 원정차원에서 내려오는 정모이다보니 하행선에서의 행담도휴게소가 집결지입니다.

참고로 행담도휴게소는 국내 유일이자 세계 최초로 섬 전체를 휴게소로 활용하는 곳이기때문에 상/하행선 차량 모두 하나의 휴게소로 들어오지만 회차가 되지 않습니다. 상행선을 타야하는 경우에는 한바퀴 삐잉 돌아서 가야한다는게 함정입니다. 집에서 20여분이면 가는 행담도를 한바퀴 돌아가는 구조입니다.

서울/경기지역에서 세분이 내려오시고, 대구에서부터 올라오시는 한분 그리고 저까지 총 다섯사람이 이번 번개모임에 참석하는 비스토동호회 회원입니다.

요시! 그란도 시즌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 쌤통이닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

삽교호를 건너고 아산만을 건너서 서평택ic를 타러 가느니 그냥 편히 송악ic를 타고 올라가서 다시 서평택ic를 타고 내려오기로 합니다. 신호가 하나 나오고 적색등이 점등되는데 스포티지와 HG가 골골대며 정차하려는 비스토를 비웃듯이 넘어 신호를 위반하고 지나갑니다.

그러자 갑자기 숨어있던 경찰아저씨가 나와서 차 두대를 갓길로 세웁니다.

이미 전 신호에서 재물로 바쳐진 토스카 한대가 신호위반 딱지를 끊고있습니다. 살짝 옆으로 가있으면 신호위반하는 차는 다 보이고 경찰아저씨들은 안보입니다. 단속하기 딱 좋은데군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

지나가며 보니 HG는 어린 아이까지 태운차더군요. 애기한테 참 좋은거 가르쳐주셨습니다. 몇km 살짝 넘어서 벌점없이 3만원 내는 과속도 아니고 신호위반은 승용차 기준으로 벌점 15점에 6만원입니다. 꼭 지키는 드라이버가 됩시다.

그렇게 서해대교를 건넙니다. 막히다가 잘 가다가를 반복하더군요.

저속차로인 3차선으로 주행하는데 커다란 SUV들이 비스토를 비웃으며 지나갑니다. 내비게이션 속도로 90만 밟고 가도 난 바람불어서 휘청거리는데 교통흐름에 민폐를 주는 차가 되어버립니다. 그렇다고 이빠이 눌러밟아서 100 이상 주행해도 다른차들은 저를 무심하게 빗겨나갑니다.

서평택 이후로는 교통량이 많아서 정체가 되어버립니다. 뭐 여긴 상습정체구간이니깐요.

서평택IC를 거쳐 다시 서해대교를 타고 행담도로 내려옵니다. 하행선은 차가 없는데 상행선은 도로에 빈틈 자체가 안보이더군요. 기름값도 내렸겠다 주말이라 그렇습니다.

조금 일찍 도착해서 어디에 자리잡을까 보고있는데 노오란 비스토 한대가 보입니다.

크락션을 한번 눌러주니 대구에서부터 아침일찍 먼 길을 올라오신 비스토동호회 회원 '두더지'님이십니다. 노란차가 순정틱하게 확 튀면서도 버킷시트와 짙은 썬팅으로 멋을 내었고, 속은 버킷시트와 보험사 출동차처럼 콤프레샤를 비롯하여 없는 장비를 찾아볼 수 없을정도로 굉장히 알찬 차였습니다.

그렇게 생전 처음으로 뵙는 비스토동호회 회원 두더지님과 이런저런 얘기를 하고 차를 살피는 사이에 한분이 더 도착하십니다. 비스토동호회 서울/인천/경기 지역장을 담당하고 계시고 이번 번개의 주최자인 '동수원아토스유령회원'님이십니다.

사실상 비스토와 아토스는 같은차고 몇년전까지만해도 활발하게 움직이던 아토스동호회와 천넷(경차 동호회) AMG(아토스&비스토 클럽)가 사실상 개점휴업 혹은 폐쇄됨에따라 그 많던 동호회중에 비스토동호회 하나밖에 남지 않았습니다. 비스토동호회는 수십만 회원이 서로 누가 누군지도 몰라보고 그냥 용품점부터 달려가는 새차 동호회만큼은 아니지만 비교적 활발하고 전국 각지에서 정비를 비롯하여 DIY와 여러면으로 특출난 능력을 가진 회원님들이 다수 포진해계십니다. 요즘도 저렴한 경차를 찾아서 유입되는 회원들이나 국내유일의 터보경차를 찾아 가입하시는 회원분들이 많이 계십니다. 전국에서 마지막 남은 비스토와 아토스가 폐차될때까지 비스토동호회는 계속되리라 믿습니다.

"이후 이야기는 2부에서 계속됩니다!"

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