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지난날 큰 맘 먹고 프론트 에어댐을 달았습니다.

다만, 웃긴게 뭐냐면... 장착한지 사흘만에 결국 해먹었습니다.

어잌후..... 커브 돌다가 에어댐 생긴거 생각 못하고 쿡.......

깨지고 긁히고 금이 갔습니다. 당장 내일 모레 전시를 해야 하는 상황이니 다시 도색을 해 줬던 길거리 스타렉스 사장님을 찾아가기로 했습니다. FRP 재질이라 보수하는데에 큰 문제가 있지 않을까 싶었지만 그래도 몇번 불을 대고 빠데를 바르고 하더니만 금방내 작업이 마무리 되었습니다.

지난번 작업장이 다리 밑이였다면, 이번엔 다리 옆입니다.

살짝 경사가 진 곳에 차량을 세우고, 불을 대고 여러가지 도구로 에어댐을 녹여서 뗌질을 합니다.

불에 그을려서 얼추 모양을 만들어 준 부분에 빠데로 보수를 합니다.

빠데가 마르는 시간 동안 견적을 물으러 오는 분도 있었고.. 생각보다 장사가 잘 됩니다.

여러번 빠데를 그라인더로 갈아내고 본격적인 도색작업에 들어갔습니다.

다행스럽게도 천만 다행스럽게도 원상복구가 되었네요. 칠도 잘 먹었습니다.

하루만에 복원 완료! 전시장으로 출격 할 일만 남았네요!

P.S 휠도 그렇고 뭘 하면 며칠만에 한번씩 꼭 일을 만드는 듯 합니다..

무사고 무교환을 자랑하던 스파크가 결국 사고차가 돼어버렸지요...

그런 안타까운 마음을 추스리려 사고 1주일이 되던 금요일, 퇴근 후 공업사를 방문하였습니다.

버스를 한번 잘못타고 어쩌고 해서 늦은 시간에 가게 되었는데.. 사장님은 안계시더군요.

아 물론 제 차도 안보입니다. 어느 구석에 있나 열심히 찾아보고 또 찾아보고 했건만..... 차가 보이질 않네요. 한참을 찾다가 결국 잔해물이라도 찾아보자는 심정으로 돌아보니 뒷범퍼가 하나 있습니다..

아아 스파크ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 

올뉴모닝 앞범퍼 그리고 신형싼타페(DM/수타페) 뒷범퍼와 함께 널부러져 있습니다.

자세히 보니 제 차에서 떨어져 나온 물건이 맞습니다.. 

모닝범퍼나 수타페범퍼는 덴트정도로도 해결이 가능한 수준이였는데 교환을 위해 탈거가 된 상태지만, 제 스파크 범퍼는 아작이 나 버렸습니다ㅠㅠ 리플렉터는 쓸만 한데 것도 같이 깨져서 교환이네요.

한참을 뒤지다가 제 차가 열처리 부스에 들어가있다는 사실을 확인하고 오늘 아침 다시 가 보았습니다.

휀더 교환 그리고 도장까지 다 끝났네요.... 

빠데가루 때문에 차가 좀 더럽긴 하지만, 휠도 새거고 타이어도 새로 교체한듯 합니다. 판금으로 끝낼줄 알았더니만,,,,,,,,, 용접봉 댄 부위가 보이네요ㅠㅠㅠ 졸지에 사고차입니다. 받치고도 블박 없어서 시작부터 불리했다는데 아주 그지같은 과실 산정체계때문에 올해만 벌써 두번째 피봅니다.

데칼은 다행히 뒤에를 받쳐서 비교적 멀쩡한 편이긴 하다만, 뒤 휀다에 붙은게 모조리 뜯겨나갔습니다. 또한 사이드스컷 부분에도 조금 뜯어지고 한 부분이 있네요. 어짜피 상대방 대물로 재작업까지 처리가 되니 크게 상관은 없지만 그래도 보름밖에 안 된 스티커를 뜯어내야 한다는게 가슴이 아픕니다.ㅠㅠ