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사고가 났습니다. 불가항력적인 사고가 말입니다...

비스토 사고의 악몽이 아직도 잊혀지지 않았는데.. 또 사고가 났습니다. 구형 싼타페만 보면 진절머리가 났는데, 이젠 YF를 봐도 같은 생각이 들게 될 것 같습니다. 업무차 은행과 우체국에 들려서 일을 다 보고 다시 돌아가던 길에 사고가 났지요.

사고 경위는 이렇습니다.

저는 사거리에 차량이 없다는 사실을 확인한 뒤 직진을 해서 잘 가고 있었고, YF 역시나 직진을 하려는 차량이였습니다.

YF 앞에는 자전거가 한 대 있었고, 자전거 앞에는 우회전을 해서 나가는 차량이 있었다네요. 자전거가 사거리에서 제 차가 오는걸 확인하고 정차하였고, 정차한 자전거 뒤에 있던 YF는 자전거를 피해 직진하기 위해서 중앙선을 넘어 그냥 직진을 했습니다. 결과는 제 스파크 우측 후미에 추돌하였네요...

사고의 현장입니다. 일주일에도 서너번씩 사고가 난다는 그곳...

아 물론 저도 지나가다가 사고가 난 광경을 그동안 다섯번 이상 봐 왔던 곳입니다.

2011년에 지역 주간신문에서 한번 다뤘는데 그 이후로도 크게 안전시설이 확충되거나 하진 않았지요.

http://www.djtimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=44200

상대편 YF는 범퍼 그리고 헤드렘프가 파손되었습니다.

자전거 탑승자를 일단 잡아두긴 했습니다만, 상대 차주분과 논쟁을 벌이다 사라지셨습니다.

왜 넌 텔레포트를 쓰지 못하는거니!!!!!!!

결국 무교환 무사고에 깔끔한 카히스토리 사고이력을 자랑하던 스파크는 처참한 사고차가 되었습니다. 날도 덥고 8월의 첫날부터 기분 참 더럽습니다...

YF와의 충돌로 인한 충격으로 차량은 대각선으로 멈추게 되었습니다.

휠타이어 역시 푹 휘어버렸네요;;;;

도로는 난장판이 됩니다. 각자 보험사에 연락을 취하고, 차량을 일단 뺍니다.

뒤에서 바라본 사고현장.. YF는 중앙선을 걸쳐서 넘었네요.

보면 볼수록 눈물이 나옵니다.....

그래도 두 차량 모두 운전자만 탑승하고 있었고, 서로 부상이 없음을 확인했습니다.

지난번 사고처럼 운전석을 직방으로 맞거나 하진 않아서 천만 다행입니다. 그리고 다친곳도 없다는게 천만 다행이라면 다행이구요. 절묘하게도 문짝과 스티커가 붙은 부위를 피해갔지만 수리를 위해선 일부 스티커를 제거해야 하는 상황이 왔습니다... 뭐 스티커야 다시 작업하면 되니 상관은 없지요.

하아........... 무사고 무교환 차량이 사고차가 되어버린 순간입니다.

부디 과실비율만 좋게 나와줬음 하네요. 보험사들이 물론 말 들어먹을데는 아닌데 말이죠.

고로 보험 할증생각만 하면 또 입에서 쌍욕이 나오게 됩니다ㅠㅠ

그날도 다른날처럼 즐겁게 퇴근을 하고 있던 길이였습니다.

집에 거의 다 와서 원룸단지 골목길로 접어든 순간 바로 옆에 크고 거대한 물체 하나가 보입니다 그리고 본인도 놀라고 상대방 차량 운전자와 동승자도 크게 놀랍니다. 쾅...... 으아아아아........

..................

사고가 났습니다. 저는 운전석에서 튕겨져나가서 머리를 심하게 박았네요. 쾅 하니 저는 이미 조수석 바닥으로 가 있었습니다. 머리를 대체 어디에 박은것인지는 확인이 불가능하지만 여튼간에 기어봉은 박살났구요. 어버버 거리며 혼미해서 일어나지도 못하고 있었는데 싼타페 차주와 동승자도 곧 내립니다. 

여튼 조수석으로 기어나와서 차에서 겨우 내리고.. 주변에서 구경하는 사람들이 하나 둘 몰려오네요..

뭐 있나요. 상대편 탑승자는 세명. 하나는 어린 아이입니다.

뭐 일단 안부를 묻고 보험사를 부르기로 합니다. 보험 새로 들은지 딱 보름 지났는데 보험사를 부르는 이 안타까운 심정이란 참 ㅠㅠㅠ 올해는 무사고를 기원했건만 결국 보름만에 이리 되어버렸습니다.

저는 하이카 다이렉트, 싼타페는 현대해상.. 뭐 사실상 같은 보험사이긴 한데 다이렉트는 합덕에서 현대해상은 신평에서 출동을 하더랍니다.

이래저래 연락처 주고 받고 사고접수번호 교환하고 차량은 공업사로 입고됩니다.

안타까운 제 비스토는 휀다서부터 휠 그리고 운전석 문짝과 뒷문짝 일부와 도어몰딩에 상해를 입게 되었습니다. 거기다가 실내에 기어봉도 부러졌군요...

사고 상황은 저는 왕복 2차선 중앙선 있는 도로, 상대방 차량은 그냥 골목길을 지나오다가 충돌을 하게 된 상황이였습니다.

싼타페는 번호판이 떨어지고, 범퍼에 일부 긁히거나 찍히고 페인트가 묻은 외상이 있습니다.

확실히 큰차 타고 봐야 하는걸까요.. 제 차량은 데미지가 큰데 싼타페는 비교적 데미지가 덜합니다.

그래도 골목에 이름없는 사거리라 다행이지 큰 사거리에서 사고가 났더라면... 끔찍합니다;;

그냥 끌고 가려 하다가 걍 렉카에 몸을 맏겨버립니다. 렉카에 실려 공업사로 가더군요.

다행이라면 다행인게 고속이 아니라는것, 그리고 창문을 내리고 있어서 다행스럽게도 유리가 깨지는등의 충격은 없었다는점. 그리고 크게 다친사람이 없었다는점이 다행이라면 천만 다행입니다...

머리가 좀 어지럽긴 합니다만, 일단 상황을 좀 더 지켜보기로 해야겠지요.