'스파크 헤드라이트'에 해당되는 글 2건

반응형


지난번 사고로 좌측엔 신품 순정라이트를 새로 장착했고 우측은 기존에 달고다니던 블랙베젤 라이트를 계속 달고다녔습니다. 뭐 여튼겐에 짝이 맞지 않는 형태로 달고다녔지요. 라이트에는 여타 부가적인 등화류가 달린건 없다보니 검사에서 걸리는 항목이 아니긴 하지만 미관상 다시 순정라이트를 사다 달기로 했습니다.


신품은 10만원 가까이 육박하고, 동호회 중고장터에서 매물 보기도 힘들어서 그냥저냥 폐차에서 탈거한 중고부품을 판매하는 지파츠(Gparts)에서 구입을 했습니다.



무려 오만 오천원... 


동호회 중고 올라오는건 좀 더 저렴하긴 합니다만 그래도 A급이라니 일단 구매합니다. 지파츠의 장점이라면 분류도 잘 해두었고, 카드결제가 가능하다는 점이 아닐까 싶습니다. 대체 어떤 이유로 폐차장에 들어온 차량에서 탈거된 라이트인지는 모르겠습니다만.. 문제 없으리라 생각하고 구매를 감행합니다.



주문한지 하루만에 거대한 히터상자 속에 담겨 도착합니다.


전에 순정라이트를 팔때 우체국에서 가장 큰 10호박스에도 들어가지 않았다는 사실을 생각해보면 그리 큰 사이즈도 아닙니다. 뭐 적정한 박스에 잘 포장해서 온거라 보면 되겠죠.


한일 히터박스를 사니 라이트를 줬어요



뜯어보니 웬 커피믹스 박스가 함께 있습니다.


커피도 서비스로 주는건가 싶어 확인하니 빈 박스 속 라이트를 고정하기 위해 같이 끼워둔 박스입니다. 커피믹스도 같이 선물로 주는게 아닌가 하고 잠깐 설레였습니다만.. 뭐 그런 일은 없었네요 ㅠㅠ



밑에도 커피믹스 박스가 하나 더 있습니다.


엄청난 양의 뾱뾱이를 사용해서 멀고 험난한 택배사의 물류센터를 거쳐 별 탈 없이 도착했답니다. 뭐 박스는 재활용하던지 하면 되니 창고에 박아두고, 본격적으로 라이트 본품을 살펴봅니다.



2010년에 제작된 마티즈크리에이티브에서 탈거한 라이트ㅠㅠ


바코드 번호대로 조회해보면 언제 해체해서 어느 폐차장에서 상품화를 했는지 날짜까지 다 뜹니다. 12월 24일에 차량을 해체해서 상품화를 시킨 물건인데.. 2010년식 마크리는 눈알 한짝을 남기고 프레스기에 눌려서 생을 마감했겠죠.. 마크리의 명복을 빕니다 ㅠㅠ



뭐 1등급 제품이라 합니다만, 지워지지 않는 기스들이 몇몇 보이긴 합니다.


그래도 전반적으로 깔끔하니 그걸로 위안삼긴 합니다만, 더 큰 문제는 한참 뒤 발견되고 맙니다.



소켓까지도 다 살아있네요. 해체작업시 폐차장에선 편의상 배선채로 잘라버리니 그런듯 합니다.


덗분에 컨넥터랑 라이트 그리고 방향지시등겸 미등 전구까지도 함께 얻습니다.



요런 기스정도야 뭐.. 지워지지는 않습니다만 그냥 넘어가도 사실 상관은 없습니다.


뭐 그정도야 눈감고 지나가겠는데.. 아까 스티커 붙어있던 자리 있었죠? 스티커를 떼어내니 스티커 본드 자국이 조금 남더랍니다. 그건 지우개로 열심히 지워서 사라졌고.. 근데..? 뭔가 좀 이상하더군요.



그러합니다. 스티커 접착제에 의해 라이트 코팅이 벗겨졌습니다.


뭐 생활기스정도는 봐줘서 1등급이라고 쳐요. 다만, 코팅이 벗겨진건 1등급이라 인정 못하겠습니다. 해당 폐차장에 전화를 해서 문의하니 사진을 문자로 보내라 하더군요. 문자로 보냈습니다. 다시 전화를 하지 않으니 답이 없습니다. 뭐 바쁜지라 까먹은게 아닐까 싶긴 합니다만.. 라이트에는 제발 상품스티커좀 뒷면에 붙이던지 하라고 부탁이라도 좀 해야겠습니다.


그래도 일단 장착은 해야겠고 하니.. 퇴근 후 바로 장착작업에 돌입합니다.



라이트 뜯는건 뭐 일도 아니죠. 


공업사에서도 탈거를 면했던 우측 라이트는 2016년을 맞이하여 탈거가 이루어 집니다. 그나저나 이 허전한 범퍼부터 빨리 처리를 좀 하고싶은데... 지난 주말에 시트지도 놓고 퇴근을 했던데다가 이번주는 내리 회식의 연속이였던지라 피곤하고 손 쓸 시간도 없습니다.



10분도 채 걸리지 않아 중고라이트를 끼웠습니다.


뭐 이상태로 좀 지내다가 다시 블랙베젤로 갈아타던지 해야겠습니다. 검사도 받아야 하구요. 이래저래 종전 수준으로의 복원까지는 최소 3개월 이상 소요되지 않을까 싶네요. 갈수록 태산입니다 ㅠㅠ


P.S 기존 블랙베젤 라이트는 저렴하게 분양하던지 무료나눔으로 보내던지 해야겠습니다.




반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형


스파크는 자알~ 있답니다. 아주 잘 있어요.

막상 총알이 부족하니 하고싶은건 많지만 할 수 없는 현실이 안타깝습니다...


총알 봐가면서 천천히 하나둘씩 해야죠. 오늘은 지난날 구매했던 스티커를 부착했습니다. 뭐 부착이라고 쉬울 것 같다지만 저주받은 섬세함을 가진 저한테는 매우 피곤한 일이고 심혈을 기울여서 그래도 나름 만족스럽게 붙였네요. 여튼 그렇습니다. 사진으로 보시죠!




구매한 물품이 왔어요!


지하주차장에서 작업을 하려다가 그냥 물이라도 한번 뿌리고(세차) 붙이자는 생각에 제 전용 DIY공간 할머니댁 차고앞으로 향했습니다. 뭐 저 쪼그만한게 구천 오백원이라고 하면 비싼감이 없지는 않지만 그래도 재단까지 다 해서 오니 그럭저럭 나쁘진 않습니다. 시트지는 그닥 좋은 제품은 아닌듯 해보이지만 못해도 2년 이상은 가리라 생각됩니다.



물 한번 싹 뿌려주고... 작업을 진행합니다.


범퍼에 날벌레 사체들이 알게모르게 많이 붙어있습니다. 다 물로 닦아내고, 떨어지지 않는 사체는 손으로 문질러서 닦아냅니다. 여름은 날벌레들이 많아서 참 힘듭니다;;;;



자! 먼저 좌측 안개등부터 붙여주기로 합니다.


어렵지 않아요. 분무기로 물 이빠이 뿌리고 그 위에 시트지를 올려주면 됩니다. 그리고 자리를 잘 맞춰주기만 하면 거의 다 끝났어요. 자리를 다 잡았으면 헤라같은걸로 물기를 빼주고 말리면 되지요.



창고에서 헤라를 찾다가 서리제거기를 찾았는데......


이런 젠장... 어짜피 폐차에서 주워온거긴 하지만 쓰려고 힘을 주니 뚝하고 부러져버립니다. 결국은 저 고무 몰딩부분만 떨어지길래 저것만 떼서 사용했습니다. 그래도 쓸만 하더군요.



밤이라 기스가 생기는지는 모르고 이빠이 문질렀더니 기스가 생겼네요..


그래도 멀리서 보면 표시날거 하나도 없으니 상관 없습니다^^



그리고 반대편, 우측도 작업에 들어갑니다.


좌측에서 열심히 시행착오를 겪은지라 우측은 비교적 수월하게 작업을 진행 할 수 있었습니다. 분무기로 물 한번 뿌려주고 걸레로 한번 닦은 다음에 또 다시 물을 뿌리고 스티커를 붙였네요..



안개등 스티커 부착 완료!!


어때요? 나름 12년형 LT같기도 하고, 크루즈 느낌도 나네요. 싸구려틱한 안개등 커버 프라스틱만 덩그러니 놓인것보다 그래도 쭉 라인이 이어지는듯하고 나름 멋진 분위기를 내주니 기분 좋습니다!



이건 뭘까요? 닭발? 아닙니다! 이게 바로 아이라인 스티커!


그렇습니다. 헤드라이트 밑에 다크써클을 붙여넣는겁니다. 스파크의 특성상 눈썹을 붙일 수 없는지라 아이라인 스티커로 만족해야죠. 사실 주문할때부터 주황색이랑 무광블랙 사이에서 고민 많이 했는데 무광블랙으로 결정을 했답니다.



이것도 역시나 분무기로 물 이빠이 뿌려주고, 붙여서 자리 잡아주면 끝!


양 끝이 상당히 얇아서 이래저래 물에 잘 휘둘립니다. 그래도 자리 잘 잡아주고 물기 빼주고 마를때까지 기다리면 잘 붙더군요. 너무 안쪽으로 붙여서 떼었다가 다시 붙이고.. 그렇게 여러번을 반복한 뒤에 마무리를 했답니다.



자 한쪽 눈깔만 다크써클이 없어요!! 어때요!!!!!!!


보면볼수록 라프(크루즈)가 생각납니다. 라프고 크루즈고 베라크루즈고 뭐고 상관없으니 개성을 가진 스파크로의 재탄생은 보면 볼수록 즐겁습니다.



여튼 한쪽 눈깔도 마저 붙였습니다.


달이 뜨고 가로등이 점등되었습니다. 남은 한쪽 작업은 서둘러서 했기에 사진이 없네요;;;;



어때요? 순정보다 나아보이나요??


제발 그렇다고 말씀해주시면 좋겠습니다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ



밝은 지하주차장으로 왔어요! 왜 중국차 느낌이 나는건가..


만족스럽긴 한데 알게모르게 중국차 냄새도 풍겨오고 크루즈 냄새도 풍겨옵니다. 그래도 밋밋했던 외관에 나름 새로운 포인트를 줬다는건 사실이고 그저 그런 올순정 노튜닝 노다이 아줌마 장바구니용 스파크와의 차별화를 두기 시작했다는 점에서도 상당히 기쁘네요..


여튼 스파크의 변화는 계속됩니다!








반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형