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공주시 신관동에 소재한 공주터미널 시간표입니다.

공주시에는 시내버스 터미널인 산성동 구터미널과, 시외버스와 고속버스가 정차하는 신터미널로 구분되어 있습니다만, 1991년 신관동 현 부지 옆으로 시외버스터미널이 옮겨온 뒤 법적분쟁으로 파행이 이어지자 기존 금호고속 전용터미널 자리에 종합터미널로 2009년 개장하였습니다.

기존의 시외버스 터미널은 규모가 꽤 컸었는데, 사실상 일부 상가만 운영중이고 금호고속에서 운영하는 공주종합터미널만이 운영중입니다.

2009년 지어진 터미널. 그리고 뒤로 보이는 5층 규모의 건물이 옛 시외버스 터미널입니다.

규모는 종전대비 작아졌지만, 대기업 계열사에서 관리하는 만큼 그럭저럭 깔끔하게 관리가 되고 있습니다.

터미널 내 여러 상가와 매표소의 모습도 보입니다.

지어진지 11년을 바라보는 터미널이지만, 그럭저럭 깔끔하고 안정된 분위기를 유지하는것이 이 터미널의 특징이라면 특징이 아닐까 싶습니다. 시외버스와 고속버스가 정차하고, 시내버스는 터미널 맞은편 정류장에서 탈 수 있습니다. 일부 시외버스가 산성동 구터미널(시내버스 터미널)을 경유하지만, 이 곳에서는 탈 수 없습니다.

시외버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.

논산/강경행

예산행(예산종점) 당진/서산행 예산/홍성/서산행 

청양행(청양종점) 청양/홍성행 청양/보령행 보령직통 

조치원/청주행 천안행

수도권 방면 시외버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.

안양역경유 부천행은 안양 미경유 부천으로 직행합니다.

오산/수원행 성남(야탑)행 안산/고양(일산)행 부천(소풍)행 인천행 서울남부행 동서울행 광주행(고속)

서울고속터미널(경부선)을 오고가는 고속버스 시간표입니다.

대전, 부여방향 시외버스 시간표입니다.

유성 서대전 동대전행 부여행 부여/장항행

가다가 시동이 꺼지는 다마스를 던져놓고 공주터미널에 왔는데 못보던 버스가 보입니다.

경북고속(코리아와이드 경북) 구도색이 된 버스가 플랫홈에 대기중이더군요. 경북고속이 공주까지 진출했나 하고 보니 얼마 전 코리아와이드(경북고속,진안고속)그룹이 수도권 및 충청권 노선과 노후된 버스를 KD운송그룹에 대량으로 매각하는 과정에서 근래에 KD 계열사가 된 삼흥고속에 대전-태백,서산-당진-동대구,부산-천안, 진주-천안 등 코리아와이드의 충청권 착발 노선의 인수와 함께 배정이 된 차량이였습니다.

2011년식 자일대우 FX II 120 크루징스타.

교통갤러리나 동호인들이 모이는 커뮤니티에 가서 찾아보니 2013년 이전에 출고된 차량들은 죄다 매각되었다고 하는군요. 경기고속이나 대원고속 위주로 차량들이 넘어갔고, 이렇게 삼흥고속에 새 둥지를 틀은 차량들도 있습니다.

일단은 경북 구도색에 삼흥고속 이름을 달고 운행하고 있습니다만, 조만간 보라색 도색으로 변경되리라 예상됩니다.

대구북부터미널에서 신도청(경북도청신도시)를 거쳐 예천으로 가는 노선의 개통을 알리는 스티커도 보입니다.

스티커를 떼어내다가 잘 떨어지지 않았는지 떨어진 부분의 문구가 충분히 유추되더군요. 뭐 공주에서 대구 그리고 경북도청신도시까지 갈 사람이 얼마나 있겠습니까. 코리아와이드 경북 로고가 붙어있었던 자리에는 '삼흥고속'이, 그 아래로 지금은 일반 시트로 개조되었지만, 한 때 우등차량이였음을 알리는 'Excellent Express' 문구까지 그대로 남아있더군요.

서대전에서 유성 공주를 거쳐 고속도로를 타고 기지시와 당진까지 가는 노선을 운행중입니다.

이쪽은 신도청 예천 직통의 개통을 알리는 스티커는 거의 제거가 되었는데, 삼흥고속 옆에 옛 경북고속 로고가 붙어있네요. 삼흥고속에는 매우 억울한 처사이겠지만 차돌리기로 경기고속과 대원고속에 새 차를 내어주고 받아온 버스들과 경상도 출신 버스들로 생각보다 빠르게 삼흥고속에 대우버스가 스며들고 있습니다.

여튼 앞으로 약 3년정도 삼흥고속의 이름을 달고 이곳저곳 활보하고 다니겠지요. 퇴역하는 그날까지 차생의 대부분을 보내왔던 경상도가 아닌 충청도에서도 무탈히 운행되었으면 좋겠습니다.