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아날로그 자전거 속도계..

티스도리의 일상이야기 2011. 7. 22. 20:57
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이전에 타던 얼마전 폐차한 검은 양카 자전거부터, 지금 장기렌트한 10년된 자전거까지 계속 써오고있는 아날로그 속도계....

참고로 아래는 이전 자전거에 큰 공을 들이던 올해 초에 포스팅했던 이전글들이다.....

2011/04/02 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - 자전거 폐차기 [110402]
2011/03/28 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - 폐차를 위한 자전거 분해작업
2011/03/23 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - 자전거, 또 고장.. 폐차 고려중..
2011/03/09 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - [잡담]자전거로 돈깨지고 파출소까지 간 되는게 없는 하루..
2011/01/30 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - 자전거에 LED+속도계 LED DIY+번호판 부착기
2011/01/28 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - 자전거용 LED 바라바 부착계획.
2011/01/26 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - 자전거용 LED 바라바.. 달다보니...


확실히 중국산이고 저가제품이다보니, 바퀴와 함께 돌아가면서 속도를 표시하는 철로 된 선이 자주 부러지게 되어, 아무래도 그 속에 선만 한 세개정도 사서 갈은것이라 생각된다..
(참고로 그 속선만 따로 팔지 않아서, 새제품을 계속 살수밖에 없습니다.;)

정확히 이 속도계를 달았던지는 한 2년이 다 되어가는데.. 그동안 철심이 부러지는등 공백기가 한두번이 아니였는데다가.. 이 연결된 선이 빠져있던적도 한두번이 아니라, 올라가는 미터에는 별 신경을 쓰지 않고 다닌지 오래되었다. 거기다가 이 싸구려 속도계 한 네개정도는 살 수있는 4만원돈 들여서 작업한 야간용 LED는.. 또 어디서 선이 끊어진것인지 아니면 누가 켜놓고 도망가서 방전된것인지 요즘 도통 켜질 생각을 하지 않고 있는데.. 이것도 귀찮아서 또 손보고있지 못하는 실정이다.


오늘 888km을 기록하고 찍은 이미지... 참고로 888.8km을 확인하려 했으나, 미처 보지 못했다는 아쉬움이 남을 뿐이다... 조만간 열심히 타다보면 1000km 돌파하고도 남겠다.

(흠.. 바늘도 불타는 바늘로 바꾸면, 차량용 뺨치는 완전한 슈퍼비젼 계기판이 되는건데..; 저 바늘을 바꾸고 바늘에까지 LED를 박는다는것은 현실적으로 매우 불가능한 일이다. 차라리 그럴바에는 슬슬 유지비가 들어가기 시작할 렌트카 반납하고 하나 새로 자전거 구입해서 다니는게 효율적일것이다.)


주행중 사진.... 저 속도가 매우 정확한것인지는 모르겠지만, 간혹 네비게이션 켜놓고서 달리다보면..얼추 맞는다고 할 수 있겠다. 보통 바람도 안불고 자전거 상태와 몸 컨디션이 좋으면, 55km 이상까지도 밟을 수 있다.

(오늘은 컨디션과 기상상황은 좋았으나, 수명이 다 된 뒷바퀴에서 실펑크가 나있나, 아예 조만간 바람이 다 빠질 상태였기에.. 오랫만에 더 신나게 달려볼 수 있었으나 아쉽지만 나중으로 미뤄야했다.)

그나저나, 내일쯤에는 자전거 타이어도 갈러 가야겠다..;; 전주인부터 갈으라고 해왔으나, 한번 주행에 무리없을때까지 탄다고 계속 타고있었는데.. 슬슬 주행에 무리가 오기 시작했으니 말이다...

전 자전거 폐차사유가 ㅠㅠ 유지비가 계속 주요부품들로 5만원 가까운돈씩 깨져서 쓸만한 새부품 다 떼고 폐차한것이였는데..;; 그때의 악몽이 시작되는건가..;;;

 
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자전거에 LED+속도계 LED DIY+번호판 부착기

티스도리의 일상이야기 2011. 1. 30. 20:17
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"싸구려 철티비의 무한변신!"

이전 글들.. 굉장했었다.. 그리고 그 글의 마지막을 오늘 장식하게 된다.. 모든 제품을 다 장착했기 때문이다.

자전거를 고치고 또 고치고.. 그런다음에 상품화된 자전거용 LED바인 바라바를 붙였다.. 맨 처음에는 부러뜨려먹었지만.. 줄 곧 방법을 터득하여 전기장판 속에 바라바를 넣어서 녹이고, 붙일때도 일일히 드라이기를 켜가면서 붙였다.. 그래서 처음에 겪었던 결국 바가 부러지는 시행착오는 다시 겪지 않게 되었고 다행히 작업을 성공적으로 마칠 수 있었다.

이전글에 있었던 바라바 부착계획표는 아래를 참조하세요.



이제 전반적인 LED 부착작업은 마무리가 되었다.. 그리고 이제 앞 뒤로 오렌지색 LED를 빼는것만이 남았다.

(근데.. 나 이 싸구려 철티비 몸값을 호가하는 금액을 이번 한번에 지름으로 부엇다..;)


방금 전 붙였던 긴 LED바에서 45cm 연장선을 이용하여 짐받이 위로 선을 빼놉니다..
(이건 뒤에 번호판 붙이고.. 나중에 할 작업을 위해 여기까지만 해둡니다.)

앞에는 이미 Y잭 한부분을 남겨뒀기에.. LED사이드미러를 만들겠다는것을 포기하고 대신에 속도계에 감기로 합니다. 그리고 싸구려 중국제 아날로그 속도계에 LED를 박는 작업을 이행합니다.


이미 속도계 LED 작업을 위한 재료가 준비되었습니다. 12V(승용차용 전압)을 맞추기 위한 재료들과.. 스위치.. 그리고 배선입니다.


이 배선으로 되어있는 칩LED를 일일히 속도계 속에 넣어서 붙여줍니다..


붙인 후, 속도계를 고정하고.. 그런 다음에 나름 거구인 배터리(노란테이프 떡칠)을 고정해 줍니다..

그런데.. 여기서 큰 문제가 하나 발생했는데....

중간에 선이 하나 끊어져버렸네요..;;;


그 선을 다시 잇기 위해서 납땜을 단행합니다. 땜질을 위한 인두와 땜납 그리고 선....

그런데.. 인두가 뭉툭한 관계로.. 옆에 잘 있는 저항까지 건드려서 결국은 하나를 못쓰게 되었습니다..

에라이XX 내가 이 비싼돈들여서 이걸 하려고 얼마나 고생했건만.. 이런... 된장.. 온갖 욕을 다 쏟아낸 후

마음을 좀 안정시킨 후, 결국 이 촌동네를 모두 돌아서 그 하나를 대체할만한 대체제를 찾기위해 돌아다닙니다.

동네 전파상 자동차부품점 전자제품수리점 카오디오 튜닝점.. 결국 튜닝점에서 아홉발이 박힌걸 하나 구입해옵니다..

사실 구입하기 이전에, 지나가다가 소렌토 한대가 사고나고 남긴 잔해들중에 LED가 있기에 몇개 주어왔습니다. 


아래 세개가 사고난 소렌토의 잔해에서 주어온것들..(이거 세개 모두 주황빛이 났습니다..)

그리고 위에 하나는 사온겁니다....

이 사온거 모두를 연결하고 싶지만, 필자의 전기적인 지식으로는 굉장히 부족하고, 이전에 박다 하나 못쓰게 된것을 결국 하나 자르고 선을 연결하여, 불을 밝힙니다.


불이 밝아옵니다.. 밤에 이게 굉장한 역활을 하게 됩니다.. 이정도만해도 만족이네요..

(나중에 저 나머지 LED는 외부로 빼봐야죠..)


그리고 그 둘레를 30cm짜리 오렌지색 바라바로 감아서 오렌지색 둘레를 연출해줍니다. 참고로 밤에 운전자의 입장에서 본다면 밝은 속도계 뒤로 주황빛이 굉장히 인상적입니다.

그리고, 뒤 바라바 부착을 위해 남겨둔 기다리던게 하나 있습니다..

50cc미만의 배기량을 가진 스쿠터들은 의무등록제가 아니기에..(지금은 얼마전부터 의무등록으로 바뀐걸로 알고있습니다) 이런저런 패션번호판을 많이 달고다녔습니다.. 그 패션번호판.. 자전거에 뭐 달아보죠..

P.S 자전거용 번호판이라고 판매되는것은 오토바이용보다 훨씬 작고 비쌌기에, 결국 오토바이용 짭 번호판을 이용하게 되었습니다.


"고래와 도쿄 자전거 데스네!"

스쿠터에 하는짓을 나라고 못할일있냐... 난 싸구려 철티비지만, 스쿠터를 능가한다..!


이 바라바를 도대체 어디로 빼야하나 고민도 많이 했지만, 우여곡절끝에 자리를 잡아놨습니다..

자리도 잘 잡아놨겠다... 케이블타이는 나중에 자르고, 일단 불부터 켜보죠..


마지막 뒷처리가 아쉽지만..(구부러지지 않아서.. 여름에 다시 손봐야할듯..) 이정도면 만족입니다..!


어느정도 만족했고, 좀 흔들리고 조만간 수명이 다 되서 갈아버려야 될 듯한 BB랑 크랭크를 조만간 시마노로 갈려고 계획한것을 제외하고는 이제 조만간 철티비에 돈을 들일 일이 없을것 같습니다..

밤에 보면 안전과 멋을 다 챙길 수 있는 굉장한 작업!! 무언가 미흡하지만, 나한테는 굉장한 작업이였다..

조만간 소렌토에서 주어온 LED와 직접 산 LED까지 부착하면 몰라도 말이다..ㅎ

(언제 밤에 찍은 샷도 함께할게요..^^)
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