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화물연대 총파업 이후부터 쉬고있습니다. 얘기드리긴 뭐하지만 사무실 문제로 쉬고있습니다.

일 시작해서 약 20일 일하고 10일 이상 쉬는 기구한 운명입니다. 뭐 쉬고싶어서 쉬는것도 아니고 사무실 문제 탓에 단체로 차를 세웠습니다. 어제 하루 물량 빼주러 간 거 말곤 일을 못했네요. 그러곤 막판 요구사항 문제로 다시 차를 세웠습니다. 사태 역시 어느정도 진전되었으니 며칠 내로 해결되리라 예상되네요. 막상 할게 없으니 차량 곳곳을 살피다가 조그만한 적재함 문짝에 녹이 올라오는 모습을 확인했습니다.

사실 온전한 문짝이라고 보기도 어렵습니다.

적재함 위에 실어두는 잡다한 장비나 용품들이 떨어지지 않도록 편의상 달아두는 작은 문이지 흔히 생각하는 적재함 문짝이라 보기도 어렵습니다. 적재함 벽에 붙이는 짐을 자주 상차하는 차량의 경우(컨테이너 등) 존재하지 않는 경우가 많지만, 이것도 차주 취향따라 있거나 없거나 하는데 거의 대부분의 차량들은 이런 작은 문짝이 달려있습니다. 없는 차량들은 없이 구변을 했을테고, 있는 차량들은 있는 상태로 도면을 제출하여 구조변경을 마쳤을테니 있으나 없으나 불법은 아닙니다.

적재함집에서 재단하여 달아준 문짝인데 여기 녹이 올라오네요.
1m 길이에 높이는 약 30cm정도 됩니다.

날도 따뜻해지고 어느정도 적응된다면 이타샤나 해봐야지 했었는데, 마침 번호라던지 이거저거 스티커 뽑을것도 있고 겸사겸사 1m 출력하면서 랩핑이나 해보기로 마음먹습니다. 밤에 집에 들어가서 포토샵을 켜고 이미지 사이즈를 맞춰 비비데칼 사장님께 메일로 보냈습니다.

출력물입니다. 1M*1M 규격의 시트지를 가득 채웠습니다.

출력의 목적이던 번호 스티커나 기타 잡다한 스티커들과 함께 미사카 미코토를 출력했습니다. 붙이기는 어렵지 않은 평평한 철판이니 직접 붙여보기로 합시다. 위에 있는 이미지는 적재함 벽에 붙이려고 출력했으나 붙이지는 않았습니다. 아마 다른곳에 붙이지 않을까 싶습니다.

최대적재량 및 차량총중량 스티커도 같이 출력했습니다.

깔끔하니 괜찮네요. 개꿀탁송 스티커부터 애용하던 컬러인 미쿠색입니다. 세련된 느낌과 함께 배경의 명도와 상관없이 눈에 잘 띄는 컬러라 애용하고 있습니다. 최대적재량은 25t. 제원상 최대적재량을 상차한 차량의 중량은 38.8t입니다. 19톤 차량을 출고하여 사제로 후축을 가변축으로 올리는 경우에는 총중량과 최대적재량이 순정 25톤 대비 조금 적습니다.

잘 붙여줍니다. 셀프시공이라 마감이 좀 아쉽기는 하지만, 생각 이상으로 만족스럽습니다.

용접이 된 자리는 피하고 최대한 깔끔하게 컷팅한다고 하긴 했는데 그래도 아쉬움이 남긴 합니다. 확실히 뭐든 전문가가 해야 깔끔합니다.

그렇게 이타샤 아닌 이타샤가 탄생했네요.

대단한 자랑거리도 아니고 큰 일을 해낸것도 아니지만 썩어있는 상태로 다니느니 이게 훨씬 낫지요. 어디 긁어먹지 않고 잘 다녔으면 좋겠습니다.