반응형

모터쇼의 계절이 다시 찾아왔습니다!


작년에는 킨텍스에서 열린 서울모터쇼였다면, 올해는 부산 벡스코에서 열린 부산모터쇼입니다. 작년 서울모터쇼에 비해 올해 부산국제모터쇼는 국제라는 명칭이 조금 무색할정도로 월드프리미엄급 차량이 렉스턴W와 레스타 두대정도밖에 없다는걸 다들 흠으로 지적했지만, 나름 괜찮은 모터쇼였답니다.


국내업체인 타타대우를 비롯해서 랜드로버 지프 푸조시트로앵 혼다등 나름 인지도 있는 수입차 브랜드가 빠진게 참 안타깝지만, 마세라티벤들리같이 평소에 보기 힘든 초호화 브랜드의 차량을 만져보지도 못하고 멀리서 눈으로만 바라볼 수 있었지만 바라라도 볼 수 있었다는점은 참 괜찮았습니다.


그렇다면 앞으로 브랜드별로 연재될 부산모터쇼 관람기의 첫턴은 바로 "현대자동차 상용"관입니다.


현대자동차는 현존하는 트럭과 버스 라인업중 모두를 생산하는 회사입니다. 1톤트럭 포터를 시작으로 메가트럭 트라고, 그랜드스타렉스를 시작으로 카운티 에어로타운 그린시티 뉴슈퍼에어로시티 유니시티 유니버스로 이루어지는 꼼꼼한 라인업을 자랑한답니다.


올해 포터는 새롭게 페이스리프트가 이루어지고 획기적인 변화를 이룩했음에도 출품되지 않았습니다. 이건 승용관을 가도 마찬가지였구요. 언제나 포터 봉고3 다마스 라보는 모터쇼에서 찬밥입니다.


현대차 상용관에서 가장먼저 볼 수 있는 차종은 "뉴 프리미엄 유니버스"입니다.


재작년쯤에 기아의 대형버스인 그랜버드가 피터 슈라이어의 손을 타고 그랜버드 이노베이션으로 새롭게 태어났었습니다. 그리고 2006년 12월부터 지금까지 변동이 없는 디자인으로 판매되어왔던 유니버스도 곧 페이스리프트가 있을걸로 예상을 했는데, 작년 12월에 와서야 페이스리프트가 진행되었답니다.


현대차가 추구하는 벌레스러운 디자인의 감각이 버스에까지 묻어나오게 되었는데, 처음 차량이 론칭했다는 소식을 듣고 사진을 봤을때는 "에이 벌레룩. 안어울려!"였습니다만 시간이 지나고 보면 볼수록 맘에 드는 차량중 하나입니다.



이번 모터쇼에 출품된 차량은 "뉴 프리미엄 유니버스 노블 28석 우등리무진"차량이였습니다.


작년 서울모터쇼에 출품된 차량은 조금 촌티나는 직물시트였지만 올해는 밝은 아이보리톤의 가죽 우등시트가 장착되어 있었고, 뒤는 쇼파로 마무리되어 있었습니다. 또한 뒤에 달린 액정에서는 이번에 달라진 유니버스에 대한 설명이 계속 이어지고 있었지요 ㅎㅎ



무엇보다도 조명이 맘에듭니다. 2011년형 유니버스까지만해도 고급차종인 노블에도 2열 라인라이트만 적용되었고 가운데에는 형광등이 띄엄띄엄 붙어있었습니다. 그렇지만 새롭게 페이스리프트가 된 이후로 형광등 대신에 라인라이트가 3열로 변화된것같아보입니다.



뭐.. 대쉬보드는 그대로. 그렇지만 승용차에 들어가는 "에코드라이브"기능이 적용되었습니다.

이제 버스도 녹색 에코등이 들어오면 연비운행을 하는중이라는 표시로 받아들여도 되겠군요! 참고로 평균연비나 순간연비등을 표시해주는기능은 2006년 12월 출시당시부터 지금까지 적용되어있었답니다.



헤드라이트는 변한게 없지만, 안개등과 그릴 그리고 단조로웠던 라인역시나 좀더 입체적으로 변화하였습니다. 조금 돋보이는 변화를 소개하자면, 안개등 옆에 LED로 주간전조등이 장착되었다는점입니다.



뉴 프리미엄 유니버스.


저 유니버스 폰트는 정말 맘에드는 폰트중 하나입니다. 뉴 프리미엄이라는 수식어는 차량에 표기되지 않는 부분이니 그냥 흔히 볼 수 있는 폰트를 적용한듯 보이구요.



주간전조등용 LED가 열두발이 박혀있고 그 옆으로 안개등이 달려있습니다. 이 안개등도 구형에 비해 크기가 작아졌다는것이 변경된 부분이기도 하지요.



모델누나 뒤로 보이는 통유리와 오버랩 와이퍼(수평형 와이퍼) 그리고 유럽형 사이드미러까지 스타일 고급화 패키지가 적용되었다는 사실을 알 수 있습니다. 스포일러의 디자인도 변경되었구요!



뒷태는 스포일러와 로고부분을 제외한다면 큰 변함이 없습니다. 특히 로고부분이 조금 더 입체적으로 변화하였습니다만, 중요한건 이도 하위트림에서는 옵션으로 내려간다는것!



다음으로 보게 된 차량은 뉴 프리미엄 유니버스와 함께 론칭을 한 유니시티입니다.


현대 유니시티는 뉴슈퍼에어로시티에 에어서스펜션과 아이셰도우 블랙베젤 헤드램프등을 비롯한 고급사양을 대거 적용하여 고속형 혹은 전세용 버스로 이용해도 승차감이나 사양면에서 흠잡을곳이 없는 틈새시장을 노린 차량입니다. 시내버스로 흔히 쓰이는 뉴슈퍼에어로시티의 고급형 모델이고, 유니버스보다 한단계 아래의 차량이라고 생각하면 되겠습니다. 외관은 모체가 된 뉴 슈퍼 에어로시티와 앞부분 현대로고 주변의 크롬과 스포일러를 제외하면 동일합니다.



좌석등은 기존 뉴슈퍼에어로시티 전비형에 적용되는것들과 크게 차이점을 느끼지 못해서 사진은 찍지 않았고, 데쉬보드는 고급스러운 우드그래인으로 장식되어있었습니다. 기존의 NSAC와는 다르게 핸들리모콘이 적용된 핸들도 적용되어있고, CDP와 AUX가 적용된 오디오까지 들어가있답니다.


현대가 참 머리를 잘쓴 차량입니다. 어떻게 본다면 그냥 돌아다니는 시내버스에 에어서스펜션달고 값만 올린차라고 비난할수도 있겠지만, 사업주 입장에서는 싼값에 나름 좋은 승차감을 가진 버스를 도입할수도 있겠습니다. 이런거 생각하면 정말로 현대차 머리는 잘굴러갑니다.


하아.. 밤이 늦었네요. 내일아침 계속 이어서 찾아뵙겠습니다!

반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형

난 작년의 영광을 잊지 못했어!



많은 매니아들을 설레이게 만들고. 많은 가정의 나들이코스로 각광을 받는 모터쇼!


말은 서울이지만 일산 킨텍스에서 진행되었던 2011 서울모터쇼의 영광을 아직 잊지 못했다.

2년에 한번씩 서울과 부산이라는 대도시에서 모터쇼가 성대하게 열리고있는데, 올해는 부산 벡스코에서 열리는 부산모터쇼의 차례다! 경차부터 대형트럭까지 모두 하나가 되는 모터쇼. 레이싱모델 누나들을 보는 묘미와, 간혹 깜짝출연하는 연예인들까지 구경하는 재미도 있고. 벌써부터 화제를 불러일으키는 신형 산타페, K9를 비롯한 신차부터 그동안 이름만 듣고 저 멀리 지나가는 모습만 봐왔던 수입차에 그나마 앉아볼 수 있는 시간까지도 가질 수 있다. 또한 덤으로 퍼주다시피 여기저기서 받아가라고 주는 기념품들까지 가져올 수 있는 최고의 기회! 그 이름만들어도 설레이는 모터쇼를 1년여 세월동안 기다려왔습니다.


참고로 올해 부산국제모터쇼는 조금 늦게 개최하는 편입니다.


"바다를 품은 녹색자동차의 항해"라는 슬로건으로 벡스코(BEXCO)에서 5월 24일부터 6월 3일까지 진행되는 이번 행사는 사상 최대규모로 개최될 예정이라고 합니다. 제발 그 안에 제 다리가 정상화가 되어야할텐데요ㅠㅠ 모터쇼라는 행사의 특성상 걸어다니고, 또 무릎을 굽혀서 차에 타보고 하는 행동이 많다보니 걱정되기도 합니다.


(2012 부산국제모터쇼 홈페이지 : http://www.bimos.co.kr/)


현재 2012 부산국제모터쇼 홈페이지는 개설되어있습니다만 4월 9일부터 예매가 시작되었다는 알림이 가장 최신의 이야기일 뿐, 구체적으로 참가차종이나 이벤트등에 관련된 정보는 아직 정해진게 없는지 내용이 준비중이라는 문구만 떠있을 뿐입니다. 조금 더 시간이 지나야 구체적으로 행사에 대한 윤곽이 잡혀져나가겠죠.


지금 모터쇼 홈페이지에서 찾아볼 수 있는 자료중에 제가 구해올 수 있는건 모터쇼 로고와 2006년부터 계속 이용해오고 있는 캐릭터가 전부입니다.




구체적인 윤곽이 하나둘씩 잡혀가듯이, 저도 모터쇼에 갈 준비를 슬슬 해봐야 할 것입니다.


시속 300km/h라는 경이로운 속도를 자랑하는 KTX를 활용하여 행사장에 가는 방법과, 렌트카를 대여해서 가는 방법을 비롯하여 모터쇼를 보러 부산에 가는 여러가지 방법과 계획에 대해 천천히 생각하고 분석해보고 있습니다. 최소 둘 이상이 함께간다면 왕복 고속철도 비용에 택배비와 비슷하게 렌트카를 이틀정도 대여해서 연료비까지 쓸 수 있으니 차라리 행사장 바로앞까지 갈 수 있는 렌트카로 가는게 유리하고. 혼자 모터쇼만을 보고 오는 스케쥴을 잡는다면 고속철도가 경제적이고 스피드를 느끼며 갈 수 있습니다.


또한 몇가지 변수로 가는길에 개인적으로 알고지내는 지인을 여럿 만나고 온다던가, 부산여행을 하고 오는 경우에도 계획은 달라질 수 있겠죠. 두루뭉실하게 세우고 있는 이러한 계획을 수행하기 위해서는 최소 5월 말 안에는 다리가 어느정도 정상화가 되어야 한다는것이지만, 다리는 점차 좋아지고있으니 크게 걱정하지 않아도 될 것 같습니다!!!


부산에서. 지난날 모터쇼의 감동을 다시 느끼는 그날까지! 티스도리는 언제나 함께하겠습니다!


P.S 블로그 내세워서 프레스데이에 가기는 무리겠죠;;;; 그리고 여수엑스포도 비슷하게 계획만 잡고있네요ㅠㅠ

반응형

'티스도리의 일상이야기' 카테고리의 다른 글

갤투 분실후 이야기.  (36) 2012.04.16
사라진 갤럭시S2를 찾습니다!  (48) 2012.04.12
병원에서의 근황.  (20) 2012.03.12
결국은 입원했습니다..  (22) 2012.03.10
최근 제 근황  (22) 2012.03.07
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형