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요즘 뜸했던 레어템 3도어 젠트라X 이야기입니다.

 

오랜만에 이 차를 타고 퇴근을 합니다. 처음부터 캘리퍼가 고착되어 있었고 당시 패드도 그렇게 많이 남아있지는 않았는데 오늘 문을 열고 가다보니 아래에서 쇠 긁는 소리가 꽤 들리더군요. 애초에 하체 상태도 수리를 요하는 수준이기에 집에 들어가는 길에 그냥 카센터에 차를 넣었습니다.

 

내일 봐달라고 그냥 카센터에 놓고 왔다.

브레이크에서 소리난다고 놓고 왔는데, 생각해보니 막상 뜯는 김에 다 해야죠.

 

일단 정확한 진단을 받아보고 고착된 캘리퍼와 아마 출고 이후 단 한번도 교체하지 않았을 브레이크 디스크도 교체해야할겁니다. 이 부분은 카센터에서 진단 후 주문을 해줄테니 별 문제는 없을테고요. 이미 수명을 다해 출렁거리던 쇼바 역시 이참에 같이 바꾸기로 합니다.

 

나름 튜닝쇼바도 나오고 일체형 쇽업쇼바도 나오는 차량입니다만, 일체형은 주문은 받긴 하는데 받았다는 얘기는 없더군요. 그런고로 극한의 가성비충인 저는 저렴한 비품 쇼바를 주문하기로 결정했습니다.

 

비품이라 해도 앞뒤 다 하니 비싸다.

비품이라고 해도 앞뒤 네개를 구입하니 12만원이 넘는 가격대를 자랑합니다.

 

순정이나 튜닝쇼바 대비 절반수준의 가격입니다. 가스쇼바고 오일쇼바고 상관없이 최대한 저렴한 제품으로 선택한 결과물이네요. 겸사겸사 에어컨필터도 구입했습니다. 여름은 이미 다 지났는데, 생각났을때 사야지 또 흐지부지 그냥 넘어갈겁니다.

 

쇼바 본체는 구입했는데, 소모품인 쇼바마운트와 베어링은 비품이 없네요.

쉐보레 부품을 판매하는 씨몰로 가서 구입합니다.

 

마운트값이 꽤 비싸다.

그렇게 쇼바마운트와 베어링 범퍼 날라가서 한쪽만 없는 쇼바마운틴 캡까지 구매합니다.

 

부피도 그렇게 크지 않은 고무쪼가리인데 배송비를 포함하니 5만원이 넘어가네요. 단순 쇼바 교체 비용만 생각해도 공임까지 약 30만원은 쓰리라 생각됩니다. 브레이크 고치고 또 로워암이라던지 볼조인트라던지 그런 하체부품들도 문제가 있어 고치게 된다면 또 차값 들어가겠네요.

 

사실상 전전차주가 돈 들여서 다 고쳤지 전차주는 약 2년간 오일만 갈고 타면서 촉매 나가기 전에는 200만원 160만원에 매물을 올려 판매하려 했다는 사실이 참 아이러니합니다. 전전차주 판매글에서는 보이지 않던 부식도 전차주가 타던 시기에 대부분 생긴 느낌이고요. 그나마 촉매 나가고 폐차값에 내놔서 80만원이니 사왔지 100만원 넘었으면 구매가치가 전혀 없는 차량입니다.

 

자. 또 차값 들여봅시다.

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그나저나 지난주에 부품을 주문해둔게 있었는데 일주일이 지나서야 부품이 도착했다는 연락을 받았답니다. 전혀 수급이 힘들다고 볼 수 없는 스파크인데 말이죠.. 뭐 본사 휴가철이라 부품 공급이 원활하지 않았단 얘기가 있긴 있었지만 사소한 가스켓 하나 주문해서 받는데도 일주일이란 시간이나 걸려버렸네요.


결론부터 말하자면 매니폴드에서 새는게 아니라 헤드랑 저 위에 로커암가스켓(짐바가스켓)이랑 헤드 타이밍커버쪽에서 새는게 맞다고 합니다. 미세하니 나중에 점화플러그 갈 적에나 손 대보자 합니다.


뭐 여튼 부품을 주문은 해놨으니.. 찾으러 가 봅니다.

(성원상사나 C-MALL을 이용하는 경우도 가끔 있지만, 그래도 직접 보고 받는걸 좋아해서 동네 부품집을 애용합니다.)



기존의 당진 현대부품점과 쌍용부품점 사이에 소재하던 쉐보레 부품점이 자리를 옮겼습니다. 


옥돌고개 정상에서 신성대 방향으로 약 2KM 이내로 옮겼다고 합니다만, 옛 32번국도를 열심히 달려봐도 보이지 않더군요. 결국 부품을 찾으러 가기 전에 전화로 정확한 위치를 물어보고 방문을 하게 되었답니다. 약 한달 조금 더 지났지만, 부품집 위치가 바뀌고는 생전 처음 방문해 봅니다.


명색은 당진시 행정동이지만, 그냥 당진 변두리 시골입니다. 행정동 용연동 사기소동은 사실상 당진읍이 해체된 이후에 리에서 동으로 명칭이 변경되었지만, 더이상 말이 필요없는 시골입니다. 특히 세 동네는 32번국도의 확장 이전으로 인해 더욱 더 침체된 분위기를 보여줍니다.


여튼 옮겨 간 주소는 '당진시 원행정길 10-7번지입니다.'




로드뷰로 살펴보니 원행정길 10-6번재의 행정리 새마을창고가 보입니다.


10-7번지는 확인이 되지 않으니.. 정 네비로 찍고 가셔야 한다면 원행정길 10-6번지를 입력하고 가시면 되겠습니다. 신축건물이고 10-6번지와 8번지 사이에.. 지금 저 로드뷰 이미지로는 옥수수밭에 생긴 건물이라 아직까진 검색을 해도 잘 뜨지 않습니다.



행정리 새마을 창고는 부품창고로 변했습니다.


깔끔하게 칠도 새로 하고 보수공사도 새로 했습니다. 종전엔 부품을 찾으러 2층으로 올라다니고 했었지만, 직원분들 종전보단 덜 고생하시게 생겼습니다. 좁디 좁은 환경이 아닌 넓은 공간에서 쉽게 부품을 찾을 수 있는 매우 쾌적한 환경이 되었네요. 공터도 넓습니다.



새마을 창고 옆으론 조그마한 사무실이 신축되었습니다.


간판은 기존에 달려있던 그것을 옮겨달았고, 기존에 보이던 올뉴마티즈 밴은 보이지 않지만, 부품배달용 라보와 트렁크가 열린 윈스톰이 보입니다. 아직 건물 공사는 전반적인 마무리 공사가 남은듯 보이고.. 직원들은 다 휴가를 보내고 홀로 남은 사장님만 계셨습니다.



멀리서 보면 요런 느낌입니다. 창고를 깔끔한 회색톤으로 도색하는것도 좋지만

저 멀리서라도 눈에 잘 띄게 쉐보레 로고라도 그려놓았으면.. 하는 생각이 들기도 하네요. 


구 국도에서(왕복 2차선) 조금 떨어져 있습니다만, 설명을 듣고 유심히 보니 보이더군요. 신성대 및 서산방향으로 가다가 채운농약사 지나고 계양공구 간판 지나서 작은 골목길로 들어오면 바로 보입니다.



불과 15년 전만 하더라도 차가 쌩쌩 달리던 요 도로는 한산하기만 합니다. 


삼거리 입구에 쉐보레 부품점이라고 작은 간판이라도 곧 달아둘 계획이라고 하네요. 사실상 옥돌고개 정상에서 멀리 옮기진 않았습니다만, 도심이 형성된 당진 시내에서도 좀 더 멀어졌고 합덕같은 변두리 지역에선 찾아가기 더더욱 멀어졌습니다.



그래도 비포장이나 콘크리트 포장이 아닌 아스팔트로 깔끔하게 포장된 길목입니다.



가스킷, 이그조스트 매니폴드 P96940384


스파크의 배기 매니폴드 가스킷 품번입니다. 미제나 이태리제도 아니고 국산입니다. 이걸 주문하시는 분들은 썩 많지 않을테지만, 여튼간에 필요하신 분은 계시겠지요. 비록 가스켓 누유는 아니지만 잘 모셔두었다가 같이 작업을 맏길 예정입니다.


P.S 대우차 부품 태그를 보면 저렇게 부엉이나 물고기 같은 동물 혹은 이상한 그림이 그려져 있는데.. 과연 무얼 의미하는건진 모르겠습니다. 매번 보면서도 궁금합니다. 그냥 의미 없이 그려지는건지, 아니면 작업자나 부품점별로 고유의 그림이 그려지는건지..



가격은 2,500원입니다.


플라스틱 쪼가리나 전반적인 구 대우차들 부품값이 정말 말도 안되는 수준으로 오르긴 올랐습니다만, 아직까지는 비교적 착한 가격을 유지하고 있습니다. 다마스 클러치 케이블이 2만원이고 여튼간에 정말 상상 불가한 수준으로 부품값이 올랐다고 하지만 그래도 저정도 가격은 감내할만 하지요.





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