원박스형 승합차의 대명사는 봉고, 그렇다면 미니밴의 대명사는 카니발...
국산 원박스형 봉고차가 죄다 단종이 된 이후로 스타렉스는 사실상 상용차 이미지에 가깝고..
쌍용에 로디우스 코란도 투리스모는 존재감이 없고...
오래 전 기아차를 위기속에서 살려낼정도로 대박을 친 미니밴이 카니발이라 그런가.. 사실상 카니발은 가정용 미니밴으로 독보적인 브랜드파워와 넘사벽의 이미지를 지니고 있습니다.
광고를 하지 않아도, 따로 할인 프로모션을 진행하지 않아도 선택의 폭이 좁은 것도 있었지만 캠핑 붐을 타고 잘 팔리던 카니발이 올 여름에 새로워졌었죠. 3세대 (YP) '올 뉴 카니발'의 출시로 카니발은 정말 불티나게 팔려나가고 있습니다. 첨단 사양의 집약과 멋진 디자인으로 중무장한 카니발은 대한민국을 대표하는 중형차라 하는 신형 쏘나타(LF)보다도 반응이 뜨거웠던 차량이니 말이죠.
디자인도 마음에 들고 정말 꼭 가지고 싶은 차량인 올 뉴 카니발의 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 테스트 영상이 공개되었습니다.
Small Overlap crash test
스몰오버랩 충돌 시험은 미국 고속도로안전보험협회 IIHS가 2012년부터 도입한 테스트로, 40마일(시속 64km)로 차량 운전석 앞부분의 25%를 장애물과 충돌시키는 충돌 테스트다.
기아 세도나(Sedona)라는 이름으로 미국 수출길에 오르는 카니발입니다.
내수용과 비교하자면 분명히 다른 차량이겠지만, 전반적으로 좋은 결과를 얻어 냈네요.
IIHS 홈페이지에 가 보시면 스몰 오버랩을 비롯하여 각 테스트별 자료 사진과 함께 판정 등급의 확인이 가능합니다. 어디까지나 내수용 차량이 아니라 미국 수출형 차량이라는 점 참고하시고 확인하세요.
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/kia/sedona/2015
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