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이타샤는 다음주 주말에 하기로 했고....... 그럼 트랜스포머 데칼을 붙여볼까..?

지난번에 한번 스파크의 외관 꾸미기 계획에 관련해서 언급 했었죠. 크게 말해 이타샤 계획에 대해서 설명을 했었던 내용의 포스팅이였지만 트랜스포머 데칼에 관련된 이야기도 언급되었답니다. 그 덗에 스파크 꾸미기를 네이버 검색창에 검색하면 연관검색어로 이타샤가 뜨게 만드는 공까지도 세웠답니다.

스파크 트랜스포머 에디션.

트랜스포머 데칼이란 요즘 개봉한 신작영화 '트랜스포머4'와는 큰 관련이 없습니다만, 몇년 전 쉐보레 스파크의 특별판으로 판매되던 차량의 데칼을 의미한답니다. 어찌보면 바이퍼라인과 크게 다를거 없는 스트라이프 라인입니다.

이걸 업체에 가서 시공을 하려 했지만, 그래도 한번 해보자는 생각에 옥션에서 물건을 구매했습니다. 지난주 화요일에 구매해서 지난 주말에 작업하려 했지만 택배가 너무 늦게 오는 바람에 결국 그 계획은 무산되어버리고 그냥저냥 어중이 떠중이로 가지고 있는 상황이 되어버렸답니다.

이런 판매자의 시공작품을 보고 뽐뿌가 와서 질렀습니다만....

현실은 그렇게 호락호락하지 않았습니다.

작업을 위해 쉬는시간 등기소에서 비를 맞아가며 번호판을 탈거하고 조각조각 붙여봅니다.

여기까지는 잘 붙였습니다. 물론 재단이 잘 된 편이 아니라 조금 헤메긴 했지만, 여기까진 쉬웠어요..

그리고 이거.... 여기서부터 문제가 발생합니다.

자꾸 반대로 붙여놓고 뭔가 맞지 않는다며 계속 떼었다 붙였다를 반복하다가 포기 한 뒤에 집에와서 다시 붙였네요. 이미 기포는 올라오고 이물질이 묻어서 스티커 상태도 개판인 상황입니다.

뒤로 이어지는 라인을 대강 맞춰놓고 자리를 잡아 그릴에도 붙여줬네요...

사진 촬영 이후에 어느정도 균형을 맞춰서 다시 붙여줬지만 메인이 되는 본넷과 루프 작업은 도저히 할 엄두가 나지 않습니다. 한사람정도 더 도와줘야하긴 하는데 혼자 막상 붙이자니 리스크가 큰 편이구요.. 결국 더 큰 손해를 막기 위해 이쯤에서 끊도록 했습니다. 

한가한 동네 용품집이라도 돌면서 제발 해주세요ㅠㅠ 하는 수 밖에 없겠습니다..

고로 저주받은 손가락은 조그만한 스티커 붙이는데도 비뚤어지고 개판이 되는데, 저런 큼지막한거 붙일 엄두조차 내지 말아야겠습니다. 데칼은 필히 데칼집 가서 붙입시다.

무언가 크게 하고싶은데 총알은 부족하고.. 그렇다면 답은...........

그렇습니다. 스티커 작업은 조만간 진행이 될 예정이고, 적은 금액에 큰 효과를 낼 수 있는 방법은 도색밖에 없다는 사실에 결국은 앞범퍼를 탈거하여 약간의 포인트를 주기로 마음을 먹었답니다.

사실은 그렇게 말하지만, 안개등 주위의 크롬링이 암만 광택제로 닦아도 녹이 지워지지를 않기에 그걸 칠을 좀 하려고 했습니다. 애석하게도 안개등을 탈거하려면 범퍼 자체를 뜯어야 하기 때문에 말이죠.. 여튼 그렇게 단순교환도 없는 차량의 범퍼를 뜯기로 큰 맘을 먹었고 결국 작업에 임하게 되었답니다.

부제목에서 보듯이 실패했습니다... 이유는 쭉 쭉 내려보시죠...

탈거는 이론상으로는 생각보다 간단합니다. 

플라스틱 핀을 여러군데 빼주고 범퍼 밑에 피스를 몇개 빼주면 됩니다.

일단 프라스틱 핀을 빼야겠지요.. 일자드라이버 혹은 리무버(헤라)를 가지고 핀을 빼주면 됩니다. 참고로 핀은 이중으로 이루어진 구조이니 한번에 팍 빼시면 안되고 두번에 걸쳐서 빼셔야 합니다.

저는 비스토시절에 하부 방음한다고 방음ㅍ패드 사면서 딸려 온 리무버로 핀을 뺐습니다.

일단 상단의 핀을 살짝 빼 주고, 하단의 둥그런 핀을 빼주면 됩니다.

두개의 핀이 물려있는 상태로 고정이 되다보니 핀이 제대로 박혀있는 상태에서 암만 리무버로 빼려고 해봐야 힘만 들고 빠지질 않습니다. 그러니 하나하나 빼셔야 합니다.

구조는 이렇지요....

구조를 이해하고서는 위에 작은 핀을 살짝 올리고 아래 핀을 빼는 방법으로 작업을 진행했습니다. 핀 빼는건 힘만 있으면 다 합니다. 그릴에 붙은 핀을 다 제거했다면, 이제 휠하우스 쪽으로 가서 핀을 제거해줘야 합니다. 핸들을 한쪽으로 돌리고 하라고 하긴 합니다만, 그냥 핸들을 반듯하게 정렬해두고 빼도 상관은 없습니다. 공간이 충분히 나오니깐요.

쉽게말해 양쪽 앞바퀴 있죠? 거기 앞에 범퍼쪽으로 보시면 이렇게 핀이 또 있을겁니다.

이것도 같은 방법으로 탈거를 해 주시면 됩니다. 공간이 답답하다 생각되시면 핸들을 한쪽으로 돌리고 핀을 탈거하셔도 상관은 없습니다만, 웬만해서는 공간이 나오니 그냥 핸들을 똑바로 정렬한 상태에서도 탈거가 가능할겁니다.

핀을 탈거하면 나오는 이거......

그렇습니다. 평범한 십자 드라이버로도 풀리지 않고 별렌치가 필요한 부분입니다. 암만 별렌치를 구하러 철물점을 돌아다녀도 없다는곳도 많고 문도 대부분 닫았다보니 결국 구하지도 못하고 포기를 하게 되었습니다.

실패의 원인은 바로 공구가 없다는 점. 평일에 다이소 한번 들려서 사오던지 해야죠;;;

그냥 탈거한 핀들이나 한번 물로 헹궈주고 다시 끼웠답니다.

땡볕에서 일이 웬지 순조롭게 진행된다 했더니만... 결국은 실패ㅠㅠㅠㅠㅠ

집에 돌아오니 스파크 옆자리가 비어있어 주차를 했습니다.

이전에 비교했던 모습이랑은 확실히 차이가 있죠... 제차가 그래도 많이 달라지긴 했다는게 보입니다.