반응형

 

그간 젠트라에 이어 카렌스를 잘 활용했었고 지난 7월 카렌스를 폐차장에 보내기 전날 파지를 치운 지 약 3개월 만에 그간 모아뒀던 요소수 박스 파지와 자잘한 고철들을 가져다 팔았습니다.

 

 

고물상에 파지 가져다 팔기

지난달에 요소수 박스를 정리하여 고물상에 팔았었죠. 또 파지를 팔고 왔습니다. 파지 정리해서 고물상에 팔기 예전에는 사무실에 취미로 파지나 고철을 주워 팔던 분이 계셔서 요소수 박스가

www.tisdory.com

 

파지 정리해서 고물상에 팔기

예전에는 사무실에 취미로 파지나 고철을 주워 팔던 분이 계셔서 요소수 박스가 쌓여도 큰 걱정이 없었는데, 지금은 다른 곳으로 가셔서 근래 박스가 감당하지 못 할 정도로 쌓이고 있습니다.

www.tisdory.com

 

카렌스로 고물상에 파지 가져다 팔기

오랜만에 요소수 박스 파지를 갖다 팔았습니다. 평소 젠트라로 상차해서 고물상에 갖다주고 오곤 했었는데 젠트라를 팔았고 어쩌다 들고 온 카렌스가 생긴지라 카렌스로 가져다 팔게 되었네요.

www.tisdory.com

 

5555 카렌스 2 폐차

지난 5월 가져왔던 카렌스 2를 폐차했습니다. 포커번호판 카렌스 2 구매. 신차를 계약해 놓고 저렴한 포커번호 차량이 나오면 사놔야지 하고 있었습니다만, 나름 앞자리 번호도 마음에 들고 시세

www.tisdory.com

 

새 차에 파지와 고철을 싣기 조금 그렇긴 했지만 일주일 타고 꼬라 박은 뒤로 크게 개의치 않고 있습니다. 카렌스의 영혼이 옮겨간 차량이기에 뭐 카렌스가 하던 일 그대로 한다고 봐야겠죠. 과연 볼트의 적재능력은 얼마나 될지 알아보는 겸 해서 뒷좌석 시트를 접고 파지 박스를 차곡차곡 넣어봅니다.

 

 

생각보다 많이 들어간다.

그래도 파지가 젠트라 이상 들어가는 느낌입니다.

 

8200km 조금 더 탄 새 차에 거침없이 파지를 넣어봅니다. 앞에 세줄 들어가고 뒤에 두줄 들어가네요. 그러고도 약간의 공간이 남습니다. 최신형 전기차 아니 미제 고오급 전기차와 어울리지 않는 파지들입니다. 쉐슬람들이 보면 품격 떨어진다고 어디 가서 미제 고급차 탄다는 소리 하지 말라고 하겠어요.

 

고철

자잘한 반생이나 철근쪼가리 깡통등을 모아서 가져갑니다.

 

저 쇠파이프도 한 현장에서 빠루 대신 쓴다고 올려놓고 가져가지 않았던걸 가져왔다가 딱히 활용할 곳도 없고 해서 함께 고철로 가져갑니다. 파지만 가져가면 파지값이 똥값이라 한차 꽉 채워가도 잘 받아야 3000원 수준인데 그나마 고철이라도 좀 주워서 들고 가야 그나마 더 쳐줍니다.

 

유록스 박스들

고물상에 도착하여 적차 상태로 계근을 하고 파지를 버립니다.

 

파지를 쌓아둔 곳에 집어던지니 그래도 꽤 많긴 하네요. 평소보다 더 모아가긴 했습니다. 평소 가져가는 수준대로 하면 80kg 정도 나오는데 이번에는 100kg이 나왔습니다. 그래봐야 파지는 kg당 55원밖에 쳐주지 않지만요.

 

공차

파지를 다 갖다 버린 아직 3개월도 타지 못한 미국산 대우 전기차입니다.

 

생각보다 활용도가 높은 차량입니다. 파지를 어떤 차로 버려야 하나 고민 많이 했었는데 딱히 고민할 필요도 없겠네요. 그냥 볼트 뒷좌석 접고 가져다 버리면 됩니다.

 

7000원

고철까지 포함해서 7000원을 받았습니다.

 

그나마 파지의 양도 많았고 고철도 있어서 오랜만에 좀 더 받았네요. 아마 올해가 끝나갈 즈음에 한번 더 고물상에 가지 않을까 싶습니다. 이럴때는 1톤차나 승합차 기반의 화물밴이 하나 갖고싶어지네요. 파지고 고철이고 지나가다 보이면 다 줍고 다닐텐데 말입니다.

 

여튼 약 3개월간 모은 파지를 집에 가는 길에 가져다 팔며 전기값정도 벌었습니다.

반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형

 

오랜만에 요소수 박스 파지를 갖다 팔았습니다. 평소 젠트라로 상차해서 고물상에 갖다주고 오곤 했었는데 젠트라를 팔았고 어쩌다 들고 온 카렌스가 생긴지라 카렌스로 가져다 팔게 되었네요.

 

 

고물상에 파지 가져다 팔기

지난달에 요소수 박스를 정리하여 고물상에 팔았었죠. 또 파지를 팔고 왔습니다. 파지 정리해서 고물상에 팔기 예전에는 사무실에 취미로 파지나 고철을 주워 팔던 분이 계셔서 요소수 박스가

www.tisdory.com

 

카렌스는 확실히 넓다

확실히 젠트라보다 더 많이 들어갑니다.

요소수 박스 파지의 양도 이전보다 많았는데 차가 크니까 확실히 많이 들어가네요.

 

젠트라에 꽉 채우면 80kg정도 나오는데 그 수준 혹은 그 이상의 파지가 여유롭게 들어갑니다. 왜 카렌스를 짐차로 선호했는지 이해가 가는 대목입니다. 적당히 저렴하고 적당히 크고 적재용량도 적당한 이런 차가 왜 요즘은 나오지 않는지 아쉽게 느껴집니다.

 

동파이프, 양은도 챙겨감

가는 길에 동파이프와 양은으로 된 잡동사니도 함께 챙겨갑니다.

 

파지값이 똥값이라 종이만 들고 가면 잘 받아야 5~6000원 받고 끝날테고 이런 금속제품이라도 좀 들고 가야 돈이라도 나올거라 생각됩니다. 안쓰는 그릇이나 주전자도 있고, 아래 노란 봉투에는 잘라놓은 동파이프가 있습니다.

 

파지 하차

일단 차량을 계근대에 올려 중량을 측정한 뒤 파지를 내리고 다시 공차중량을 측정합니다.

파지는 약 120kg정도 실려있었네요.

 

요소수 박스와 함께 오래된 책들을 좀 가지고 왔더니 무게가 더 나갑니다. 책의 무게를 제외해도 요소수 박스가 평소보다 좀 더 많기도 했고요. 일단 파지는 다 내렸습니다. 물에 젖은 파지라면 무게에서 일정 수준을 제하고 비용을 산정하는데 차 안에 있어서 하나도 젖지 않았습니다.

 

잡동사니 무게 측정

잡동사니의 무게를 측정합니다.

 

대충 얼마가 나왔는지는 몰라도 파지값보다는 훨씬 비쌉니다. 다음부터는 이런 잡동사니라도 좀 들고 와야 몇푼이라도 더 받을 수 있겠죠. 지나가다 보이는 물건이라도 좀 주워오던지 해야겠습니다.

 

31,000원

총 31,000원 쳐주네요.

 

그나마 가장 비싼 동파이프가 있어서 이 금액을 받을 수 있었으리라 생각됩니다. 그래도 요즘 고철값은 다시 오르는 추세라고 하네요. 그냥 밥값정도 예상했지만 예상보다 많은 금액을 받을 수 있어 좋았습니다. 또 몇달 요소수 박스 열심히 모아서 고물상에 갖다줘야죠.

 

반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형