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이미 위장막을 벗은 사진이 공개된지 한참 지나 크게 의미는 없지만 위장막을 쓰고 신호대기중이던 모닝 테스트카를 발견했습니다. 전반적인 형태는 기존의 올뉴모닝(TA)과 크게 다르지 않습니다. 


지난해 '더 넥스트 스파크' 출시 이후로 기아차는 김치냉장고를 끼워주거나 파격적인 할인혜택을 제공하는 등 모닝의 판촉활동을 강화하면서 스파크의 신차효과를 사실상 없던 일로 만들었지요. 신형 모닝이 17년 1월에 출시가 된다면 한국GM에서는 어떻게 대응을 할 지 모르겠습니다.


비스토부터 이어져 내려오던 1리터 이하급 터보에 한 획을 그을 1.0 T-GDI엔진과 DCT의 조합은 비록 현대기아차를 싫어하는 저같은 사람에게도 큰 기대감을 안게 만들고 있습니다.



기존의 2세대 모닝. 그리고 i10과 측후면의 모습은 크게 다르지 않습니다.


요즘 기아차 디자인의 추세가 그렇듯이 혁신이라 불리던 전세대 디자인을 그대로 계승하는 모습을 보여주고 있습니다. 이미 실차 사진이 공개된 나름 최고사양 모델과는 달리(터보로 추정) 사이드스커트의 미적용 그리고 여러 사진에서 목격되던 LED 면발광 테일램프가 아닌 벌브타입의 테일램프가 적용된걸로 보아 아무래도 터보나 고사양 모델은 아닌걸로 추정됩니다.


휠 역시 15~16인치로 추정됩니다만, 사진이 공개된 차량과는 다른 모습입니다. 2세대 모닝에서 14인치 휠 디자인만 열심히 바꿔가면서도 계속 놔뒀던 15인치 연탄휠이 드디어 퇴역합니다.



기존의 모닝(TA)이 둥글둥글한 인상을 가졌다면, 신형 모닝은 날렵한 인상을 가지고 있습니다.


큰 틀은 종전과 비슷하다만 동급 경쟁차종인 스파크를 연상시키는 프로젝션 타입의 헤드램프와 면발광 타입의 U자형 DRL이 적용되는듯 보입니다. 경차 옵션질의 최고봉인 우리의 대우 스파크는 DRL로도 등급차별을 자행하는데, 부디 모닝에겐 그런 일은 없었으면 하는 바램이네요.


뭐 여튼 며칠만 더 참으면 이 차의 모든게 공개됩니다. 빨리 보고싶습니다. 현기증 난단 말이에요.

어떻게 스파크를 압살할지, 그럼 한국GM에선 어떤 조건을 들고 차를 팔아먹을지도 궁굼하구요.

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아는 분께서 새 차를 뽑으셨습니다.


물론 럭셔리에 수동모델로 계약을 했는데, 약 2주가 걸리도록 생산 계획 조차 잡히지 않아서 오토로 급 수정.. 오토 모델로 계약 변경을 하니 차가 바로 나오더군요. 여튼 더 뉴 모닝 오토입니다.


2015년형 더 뉴 모닝은 터보모델까지 새로 추가 된 듯 하던데, 그냥 노멀모델임에도 약 천 육백만원을 호가한다고 하더군요. 차값이 참 많이 오르긴 했습니다. 똥옵 깡통도 천만원인 시대네요..



스파크와 함께 한 더뉴모닝의 모습입니다.


몬잉은 기아차의 자회사인 서산 동희오토에서 생산합니다. 그렇다 보니 임시번호판에도 '서산시장'이라는 문구가 적혀있지요. 서산 성연에서 전 세계로 뻗어나가는 글로벌한 몬잉.. 이런 몬잉이 옆동네에서 만들어진다는 사실이 자랑스럽습니다.



어짜피 올뉴모닝이나 같은 TA인데, 살짝 외관이 변화하였습니다.


범퍼그릴이 종전 올뉴모닝에 비해서 더뉴몬이이 살짝 커졌구요..(입이 커진 느낌)

프로젝션 타입의 안개등도 적용이 되었습니다. 스파크에서는 11년형부터 적용되던 물건이, 모닝에는 15년형에 와서야 적용이 되는군요. 다만 스포츠팩은 삭제되었지만 나름 스포티한 인상을 줍니다.



또 바뀐 신형 14인치 휠..


11년에 신차가 나오고, 13년에 한번 바뀌고, 15년에 또 디자인이 변경되었습니다.


웃긴게 15인치 연탄휠이나 바꾸지 계속 디자인 괜찮다고 생각하던 14인치 휠만 갈아엎고 있네요. 13인치 깡통휠 휠커버 디자인이나 15인치 연탄휠 디자인은 그대로 끌고 가면서 왜 14인치만 디자인이 맨날 바뀌는 걸까요..



뒷태 역시 유광 리플렉터로 훨씬 더 멋스러워졌습니다.


TPMS나 VDC등이 기본사양으로 추가가 되어 차값이 많이 오르긴 했지만.. 그래도 스파크보단 훨씬 상품성이 있어 보입니다. 그나마 몬잉보다 조금 더 싸고 튼튼하다 이걸로 자위하고 다니긴 했었는데 지금 신차를 뽑으라고 하면 무조건 모닝이네요. 


터보 올라간 모닝보다 스파크 LT에 스티커 붙여놓은게 더 비싸고, M400이 나온다면 스파크 차값도 또 오를텐데.. 만년 2등 스파크는 과연 다시 모닝을 잡을 날이 올 수 있을까요....


여튼 오랫만에 새차구경 잘 했습니다^^





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