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휴가철도 광복절을 전후로 막바지로 달려가고있고 그동안 사람을 죽일듯 달려들었던 더위도 끝을 보이는 듯 합니다. 조금 더 더울때 갔더라면 훨씬 더 좋았을곳이 있었을텐데 말이네요. 오늘 소개할곳은 동굴입니다. 거기다가 어두운 동굴속에서 촉박하게 움직인다고 제대로 나온 사진도 없네요..


사진만 개판이였으면 그나마 할말없이 넘어가도 되었을것을... 

이놈의 CF카드가 말을 안들어서 포맷을 하려고 보니 포맷도 안됩니다. 

(아... 지금 카메라 바디에 집어넣고 포맷하니까 되네요.. 다행..ㅠ)


이왕 글을 써야하는거 부족함을 채워줄 수 있도록 다음 로드뷰와 태백시청 홈페이지의 힘을 빌리도록 했습니다. 중간중간 로드뷰와 태백시청 홈페이지에서 발췌한 사진이 많이 튀어나올테니 부디 이점 양해해주세요^^



자, 다음 로드뷰의 힘을 빌렸습니다. 다음 워터마크가 말해주고있지요. 


이곳은 용연동굴의 입구입니다. 주차장과 매표소가 있고 기념품점이 자리잡고 있습니다. 소형차(승용차/승합차) 주차장은 매표소 앞쪽으로 보도블럭을 깔아둔곳에 있고, 버스를 비롯한 대형차량은 매표소 뒷편에 주차장이 마련되어있습니다. 이 글을 참고하실 대부분의 분들께서는 거의 대부분 소형차를 타고 오실테니 매표소 앞쪽으로 주차를 해주시면 될테고, 주차요금은 2000원입니다.



보통 동굴이나 땅굴이라는 관광지는 산 꼭대기에 혹은 일반인이 들어가기 힘든곳에 있습니다. 

걸어서 동굴을 보러 올라가라고 했으면 이 여름날 안올라갔습니다. 열차라고쓰고 수송트럭이라 읽는 디젤기관이 달린 정체불명의 수송버스가 있으니 올라갔지요. 그런거 없었으면 때려 쳤습니다..;;


이 용연열차를 타고 산꼭대기까지 올라가는겁니다. 입장료에 이미 다 포함되어 있구요.



입장료는 성인기준 개인이 3500원입니다. 여기에 어린이가 학생이 몇명 더 붙고 주차비까지 붙을수도 있겠죠. 제가 입아프고 이해안되게 글로 쓰는것보다 태백시청 홈페이지에 깔끔하게 표로 정리되어있어서 잠깐 발췌를 해왔습니다. 제일 하단에 링크를 걸어둘테니 태백시청에서 이 용연동굴을 어떻게 설명해두었는지 확인해보고 싶으시다면 확인하시면 되겠습니다.


 

더이상 말은 아끼겠습니다. 주차료의 단체 산정기준이 조금 애매모호한데, 두사람 이상만 오면 단체로 들어가는건가요(?) 아니면 다른 방식으로 받는지는 확인이 좀 더 필요해보일 것 같습니다.

**(혹시 자세히 아시는분이 계시다면 댓글로 남겨주세요)**



용연동굴로 열차는 올라갑니다. 

경사가 꽤 쎈편인데도 어디서 많이 듣던 엔진소리와 함께 그럭저럭 잘 올라갑니다.


위에서부터 소개를 할 수 있는 타이밍을 잡지 못했는데 지금이라도 간단히 동굴에 대한 소개를 할 수 있는 타이밍이 생긴 것 같아서 잠깐 언급해보도록 하겠습니다. 아래 노란박스 안을 보시면 됩니다.


일단 용연동굴은 강원도 지방기념물 제 39호로 지정되어있으며 지역주민들은 그냥 용수굴 용소굴이라는 말로 부르기도 한다 합니다. 그리고 우리나라에서는 가장 높은곳에 자리잡은 동굴이라고 하던데 무려 해발 920m에 자리를 잡고 있으며 약 38종의 동물이 서식하고 있다고 하더군요.


또한 동굴의 길이는 843m1km에 육박하는 길이를 자랑할정도로 광대합니다. 그냥 기다란 동굴만이 아닙니다. 과학책에서나 볼법한 다양한 석순과 석주 그리고 석화 동굴진주 동굴산호등 석회동굴에서 볼 수 있는 모든것들을 만나볼 수 있습니다. 거기다가 동굴 중앙의 광장처럼 되어있는 곳에는 인공적인 분수도 만들어두었는데, 자연적인 조형물들과 이 분수와 어우러지는 광경은 예술입니다.



정상에 다 도착해서는 안전모를 쓰고 내려가도록 지시합니다. 입구에서부터 쭈욱 내려갈때는 왜 안전모를 쓰라고 하는지 이해를 못할수도 있겠지만 동굴 중간만 가도 금방 느낍니다.


"안전모 없이는 도전조차 상상하기 힘든곳이라는걸.........."


그렇게 안전모를 쓰고 내려가던중에 정말 사진으로 남기고 싶은것들을 발견했습니다.


하지만..................... 아래 사진들 세장만 내려보시죠.



Nananananana E-E-E-Electric Shock!


그래도 개성있는 사진이 나오긴 했습니다. 사실 저는.. 이걸 찍으려 했던건데...

차마 플래시를 발광하지 않으려던 개념시민은 전기충격같은 사진을 얻었습니다.

여기서 잠시 태백시청 홈페이지의 힘을 빌려보도록 하죠.



이리 아름다운 광경을 노이즈 억제를 포기하더라도 셔속이 원하는대로 나워주질 않습니다. 


삼각대라도 갖고갈걸 열심히 후회해봐야 뭘 알겠습니까. 태백시청 홈페이지에서 그래도 이렇게 잘 찍어두어서 여러분들께 저 빛의 형체에 대해서 조금 밝혀드릴 수 있으니 다행입니다.



그리고 안전모가 꼭 필요한 이유! 


이건 태백시청에서도 사진을 찍어두지 않았고 로드뷰 촬영하러 다니는 모닝이 동굴 안에까지 들어올수도 없으니 결국 제 사진을 이용해서 조금 설명해볼까 합니다. 이것보다 더 심한곳들이 그러니까 주의해야할 곳이 몇군데 있습니다. 아니 상당히 많습니다. 정말 어린아이들조차도 고개를 숙이고 가야할, 성인들은 거의 기어서 통과해야할 수준인곳도 있고 언제까지 고개를 숙여야하나 위를 돌아보다가 안전모가 돌에 닿는소리도 이곳저곳에서 흔히 들을 수 있습니다.


만약에 그냥 맨머리였다면.. 이미 까지고 혹나고 난리났겠죠;;


자 아래부터는 이것저것 설명도 많이 되어있고 작품명도 굉장히 잘 지어놓았지만 정체를 알 수 없는 사진들이 이어집니다. 이건 어디 내세우기도 좀 그렇고, 더보기로 접어둘테니까 꼭 보고싶으시다면 펼쳐서 살펴보십시오.. 뭐 권장은 안합니다.




동굴 안을 지나가면서 관람객들에게 더 자세히 자연의 아름다움을 보여주기위해 설치된 조명들 주변에 꼭 이끼가 끼어있더라구요. LED 몇발 박아둔 조명에도, 할로겐램프로 된 조명에도 주변엔 살짝씩 이끼가 끼어있습니다. 


햇볕이 전혀 들지않는곳에서 식물을 보았다니.. 참 신기하기만 할 따름입니다.



이것도 폰카로 찍어서 페이스북에 올린 사진보단 태백시청 홈페이지에 올라온 사진을 이용했습니다. 거 참.. 그렇게 시원한 동굴을 한바퀴 돌아 나와서도 문제가 발생하더군요...




동굴과 밖의 온도차때문에 습기가 찼습니다. 사실 비가 온지 얼마 되지않은 시점이라 해도 없고, 렌즈 자체의 온도가 낮기때문에 부드러운걸로 닦아내도 역시나 뿌옇게 묻어납니다.


당연히 이러니 사진을 더 찍을수가 없었지요... 그렇게 동굴 앞에 안전모를 반납하고 다시 열차를 기다립니다. 참고로 하행열차는 정각에 출발하더군요. 사람이 다 차던 덜차던 10분이면 10분, 20분이면 딱 20분으로 떨어지는 시간에 운행이 됩니다.


그리고 굳이 열차를 타고 내려가는것만 있는게 아닙니다. 작은 등산로가 마련되어있는데 충분히 걸어서 내려가실수도 있습니다. 오히려 열차가 출발하는 시간이 한참 남아있어서 그냥 죽치고있다면 걸어내려오는게 훨씬 더 빠르고 이득입니다.




빈약하지만 용연동굴에 대한 짧은 후기가 이렇게 끝이났습니다. 언제 한번 더 갈 기회가 있다면 내용을 좀더 보완해서 자세히 서술하던지 했으면 하는데 언제쯤이 될지도 저도 장담은 못하겠습니다...


제가 사진을 발췌해다가 썼고, 이 글보다 좀 더 자세히 용연동굴에 대해서 나와있는 태백시청 관광안내 페이지를 알려드리려 합니다. 제가 커미션받고 그러는 링크가 아니니 부담없이 클릭하셔도 됩니다.



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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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병원에서의 입원이 굉장히 장기화됨에따라 더이상 손을 놓고있기는 뭐한 관계로, 슬슬 이전처럼 활동해보려고 합니다. 그동안 밀렸던 답글도 천천히 달고 또 달아드리고, 그동안 뵈러가지 못했던 이웃분들께도 모처럼만의 안부인사도 드릴겸 해서 말이죠..

여튼 글은 많이 남아있습니다. 보령 동부시장에 다녀왔던 이야기와 김문수 경기도지사 간담회에 다녀왔던 이야기 등등.. 많이 남아있는데.. 제 몸만 멀쩡하다면 금방 마무리 할 수 있었겠죠..

그렇다면 한참 전에 다녀왔던 시장이야기... 쭉 꺼내보겠습니다!

진통제 투혼



천안에서 장항선 열차를 타고 대천역까지 들어가는 루트를 선택했습니다.

천안에서 차를 타고 가는것보다도 시외버스를 타고 가는것보다도 보령땅으로 들어가는데에 가장 효율적인 방법은 아무래도 철도가 아닌가 싶습니다. 시간대가 잘 맞아서 새마을호 열차를 타고갔더라면 더욱 더 일찍 도착할 수 있었겠지만, 시장에 가던 당일날에 단국대병원에서 검사결과를 듣고 오는것때문에 새마을호 열차는 놓쳐버리고 말았습니다. 
(사실 그날 본스캔검사의 결과가 나왔으나, 역시 이상소견이 없었죠. 그리고 정확히 이틀 후.. 필자는 다리를 쓰지 못하게 되어 서울에 있는 병원으로 올라오게 되어 오늘에 이르게 되었습니다.)

배낭에 든건 카메라랑 수첩밖에 없을텐데.. 배낭이 이리 무거울줄이야!!!
 


곧 열차는 웬일로 1분의 연착도 없이 역에 도착하고, 지정된 좌석에 올라탑니다.

평일 오후시간대라 그런지 승객은 별로 없었긴 합니다만 잠을 자려고 열차 안에서 잠을 청해도 잠이 안오더군요. 그렇게 홍성역정도 지났을즈음에 앉아있는것조차도 다리가 아픕니다. 버티려고 해도 더이상 버티기 힘들정도까지 가더군요.. 열차는 열심히 철로를 따라 달리고있고, 전 결국 앉아있는게 정말 아픈관계로 일어섭니다.

그렇게 홍성역정도 지나갈즈음 더이상 참지 못하겠어서 열차카페칸으로 향합니다. 혹시 진통제같은 약은 팔지않느냐고 물어보고.. 팔지는 않는데 전무님을 찾아가라고 하더군요. 여기서 기차 안에 전무님이라는분은 검은 제복을 입은 아저씨를 의미합니다. 그러면서 열차카페 직원분은 혹시 드실 물은 없으시냐며 도시락과 함께 나오는 물 하나를 그냥 주십니다.. 그렇게 검은제복의 아저씨를 찾아 진통제를 하나 먹고.. 잠시 후 열차는 대천역에 도착합니다.


대천역에 도착하고, 그나마 시장으로 향하려 할때쯤이 되어서야 약기운이 돕니다. 걸어도 그렇게까지 아프지 않은걸 보면 말이죠. 대천역에서 동부시장까지 가는 거리와 교통편에 대한 내용은 이전에 한내시장에 갔을때 직접 비싸고 실속없는 좌석버스까지 타가면서 분석해둔 자료를 함께 활용하면 되기에 그 자료로 대체를 하겠습니다.

간단한 팁으로 장날이다보니 택시비가 평소보다 조금 더 나올 수 있다는점은 숙지해두시고 아래의 글을 참조해주세요.



다시찾은 보령시내입니다. 불법주정차와 사람들로 인한 극심한 정체가 지속된다죠...
장날이 아닌날도 상습적으로 정체되는 구간이지만, 장날엔 더 심해보입니다.


지난번엔 장날은 아니였지만 대보름 대목에 이 주변을 찾았더라면, 오늘은 장날입니다. 중앙시장부터 한내시장 동부시장 현대시장등으로 이어지는 연쇄적인 장날이라죠. 사실상 택시기사아저씨 말씀을 들어본다면 사실상 다 중앙시장으로 부르기도 한다는걸 보아서도, 지난번 한내시장때의 경험과 여타저타 들려오는 이야기를 종합해본다면 대천동의 많은 시장들은 크게 범위를 나누는것이 무의미합니다.

그럼에도 가장 큰 규모를 자랑하는 중앙시장의 이름에 모두 흡수되어 중앙시장이라 불리고 있지만 말이죠.. 그리고 깔끔한 아케이드와 함께 구역정리가 꽤 인상적이던 이날의 주인공인 동부시장은, 조금 깊숙히 들어가서 그 모습을 드러냅니다!


칠은 조금 벗겨졌지만, 깔끔한 간판과 아케이드의 디자인이 맘에드는 그곳!!

규모는 작아도 갖출건 모두 갖추고있는, 인정만은 풍부한 그곳은 보령동부시장입니다.

(2부에서 이어집니다..이 글을 잘 읽으셨다면 손가락버튼을 눌러주세요! 로그인 없이도 가능합니다!)






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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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