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**(잡글 보기 싫으시다면 쭉~ 내려주세요)**

GM DAEWOO(GM DAT)는 정감가는 진리의 자동차 브랜드였지만(지극히 개인적 생각),

대중들은 이 브랜드에 대해서 가다가 서는 싸구려차 혹은 강경노조라는 그리 좋지 않은 이미지가 강했기에.. 나름 매력있던 대우라는 브랜드는 올해 3월부터 버림받게 되었습니다. 대신 트럭과 버스를 생산하는 타타대우상용차와 대우버스는 아직까지 대우의 이름을 이용하기는 하지만, 범 대우자동차의 뿌리가 대우라는 이름을 결국은 버리다보니.. 아쉽기만 합니다.

이 과정에서 다마스와 라보가, 십자가를 붙이지 못해서 전례를 보기 힘든 브랜드불명의 돌연변이 차량이 되어버렸지요. 옛 대우그룹의 대우국민차 시절부터 21년동안 제작해오던 차량이고, 사실상 지금은 GM과 관계를 청산한 스즈키의 에브리와 케리의 2세대 모델을 베이스로 하고있다보니... GM측에서도 자신들의 공식 모델로 인정해주지 않는듯한 분위기라는 식으로 이에 해명하지만... 미국의 대중브랜드인데도 그 작고 아담한 경상용차에 달기는 속된말로 X팔렸나봅니다.




다마스 라보 그리고 알페온을 제외하고 그자리를 미제 금색 십자가 즉, 쉐보레가 차지하게 되었습니다.

비공식적으로 돼지코 대우 대신에 쉐보레를 붙이고 다니는 사람들도 많았고, 일단 이 십자가모양에 호감을 보이는 사람들도 많았기 때문이라죠..


그렇게 쉐보레가 야심차게 대한민국 땅에서 출범을 하고, 이 괜찮은 폰트에 대한 관심 또한 상승했습니다.. 이미 3월에 한국GM측이 이벤트차원에서 한글 쉐비체를 배포했었는데... 지금은 그 페이지가 닫쳐있어도 이런저런 루트를 통해서 구할 수 있습니다.

또한, 쉐보레체 일명 쉐비체와 비슷한 폰트를 몇가지 더 준비해보았습니다..!!




상단에 있는 폰트부터 설명해보고 첨부파일과 함께 하겠습니다.
 



1. 쉐비체 (Original)

말 그대로 한국GM에서 배포한 전용폰트 한국형 쉐비체입니다. 이 폰트는 쉐보레에서 나오는 모든 카달로그와 전단지에 적용이 되는 폰트입니다. 윤디자인연구소와 한국GM의 합작으로 만들어진 이 폰트가.. 가장 대표적인 폰트라고 할 수 있겠죠..


2. 어쩌고저쩌고 이름 굉장히 긴 폰트

한국형 쉐보레 전용폰트는, 한글 위주이기에, 영문은 그렇게 우리가 자주 봐오던 영문 쉐보레폰트와는 많이 다릅니다.... 참고로 이 엄청나게 이름이 긴 폰트의 경우에는 핀란드의 휴대전화 제조사인 노키아(NOKIA)에서 나온 폰트임에도, 쉐보레의 영문이 가장 흡사하다고 보여지는 폰트입니다.


3. Klavika Bold체

이 폰트도 굉장히 많이 이용되는 폰트입니다. 현대캐피탈의 로고 역시나 이 폰트를 이용했고 갤럭시S 그리고 이런저런 주변에서 자주 볼 수 있는 폰트라고 하네요... 하지만, 이 폰트는 유료입니다. 여러분들께서 발품을 파셔서 구하실 수는 있겠지만, 제작사 홈페이지에서 구매할 수 있는 페이지를 연결해드리겠습니다. 

                                 http://new.myfonts.com/fonts/processtype/klavika/



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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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(쉐보레 크루즈. GM대우 라세티 프리미어. 서울모터쇼 11.04.02)

이전에 한번 GM대우시절 대우차 광고들을 한번 모아서 글을 올렸던 적이 있었다.
지금은 아무리 새차를 빼고싶어도, 못빼는 브랜드가 되어버렸지만...(흠.. 십자엠블럼 떼어버리고 돼지코를 다는 용자가 있으려나..?) 결국 지금은 수포로 돌아간 대우그룹과 김우중회장의 세계경영과 열심히 부딪혀서 얻어낸 동유럽과 중앙아시아 독립국가연합등에서 인지도.. 아직까지 대우버스와 타타대우상용차가 약간의 맥은 이어올 뿐이지만.. 아쉽기만 할 뿐입니다.


그리하여, 오늘은 Daewoo의 옛 광고들을 한번 더 모아보았습니다. 이전에는 GM대우 시절의 광고들이 주류였다면, 이번에는 더욱 더 이전에 나왔던 차량들 위주로 모아보았습니다.



대우 기업광고.  "미래는 바뀝니다."

공은 둥굴고, 미래는 바뀝니다. 오늘날의 1등이 영원한 1등으로 남을수도 없고, 전날의 꼴등이 오늘날의 1등이 되어있을수도 있습니다. 어찌되었건 미래는 바뀐다며 희망을 찾아나가던 대우자동차는 지금 한국GM이 되어있죠.. 유튜브 페이지에서 "daewoo forever!!"이라고 되어있던 베플이 참 와닿던 영상입니다.


마지막에 "질주본능! 라노스"라고 외치는... 무서운 범(?)인지 고양이(?)인지...

질주하기에는 약간은 부족한 차량이지만, 나름 스포츠모델까지 존재했었던.. 대우의 대표 소형차. 참고로 얼마전까지 아니 지금도 뉴스에 자주 오르락내리락 거리는 카다피관련 리비아 얘기와 함께 배경이 나올때 국내에서보다 라노스2가 더 많이 돌아다니는것 같은 느낌이...;;;;;;


"작은차 큰기쁨 다마스~~" 이 큰 기쁨은.. 20년이 지나서도...........

흐음.. 다마스는 아직까지도 계속 우려먹고 있다. 일본 스즈끼사의 에브리 2세대를 들여와서, 나름 싼값에 사업용으로 자주 쓰이고 있지만, 바람만 불어도 넘어지고.. 평범하게 커브돌다가도 넘어진다는 그 진리의 차... 현재 일본 스즈끼에서는 에브리 5세대가 그 자리를 대신하고 있다는데.. 아직까지도 이 차를 큰 개선없이 내놓고도 쉐보레 붙이기는 수치스러웠는지 브랜드불명의 차를 만들어놓았다. 카세트테이프 삭제, GM대우 엠블럼 삭제 이후 20만원을 올리는 그들.. 이제 다마스도 웬만해선 똥옵이라도 출고가 1000만원시대다..;;

당시 티코의 헬리오스엔진 그대로 얹은 가솔린모델이 초기형에는 존재했으나.. 지금은 헬리오스엔진을 개량한 LPG엔진만이 시판되고있다.. 


흐음.. 다음번에는 IMF이전의 기아차를 한번 포스팅해봐야할까요?? 이것도 나름 하면서 재미를 느끼게되네요..;;

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