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정확히 2018년 12월 26일에 출고장에서 차를 가져왔으니, 만으로 1년 10개월을 버텼네요.

만으로 1년 10개월을 버틴 오늘. 주행거리의 만단위가 9로 바뀌었습니다.

 

90000은 멍때리다가 놓치고 90008

88888km도 놓치더니만, 90000km 역시 놓쳐버렸네요.

 

멍때리면서 갈 길을 가다보니 그동안 정확히 포착해 왔었던 만단위 자리가 바뀌는 순간을 포착하지 못했습니다. 이 기세대로면 연말에 10만km에 임박하거나 넘긴 수치로 새해를 맞이하지 않을까 싶습니다. 여러모로 그동안 그래왔듯이 앞으로도 큰 고장과 사고 없이 잘 달려줬으면 하는 바램입니다. 저보다 훨씬 더 많이 타고 다니시는 분들도 계시지만, 저 역시 5년정도 타면 25만km를 찍지 않을까 싶네요.

 

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벌써 더뉴아반떼, 삼각떼와 함께한지 한달이 흘렀습니다.


차를 계약한게 12월 25일 저녁. 출고장에서 차를 받아온게 12월 26일. 생각보다 빠르게 하루하루가 흘러가네요.


그동안 연말연시가 끼어있어 생각보다 만날 사람도 돌아다닐곳도 많아 많이 탔습니다. 거기에 더해 새차 샀다고 또 여기저기 돌아다닌것도 한몫 했었지요. 그렇게 주행거리도 5,000km를 넘겼습니다.



스파크만큼 계기판이 확 튀지는 않지만, 여튼 5,000km를 넘겼습니다.


1개월, 그리고 5,000km를 넘겼음에도 시트에 비닐은 그대로 붙어있고, 그 흔한 내장재 비닐 하나 떼어내지 않고 타고 있습니다. 새 핸드폰을 사고, 새 물건을 사도 자연적으로 비닐이 떨어질 때가 오지 않는 이상 비닐을 강제로 떼지 않는 성격입니다만, 과연 삼각떼의 비닐은 얼마나 오랜세월을 버틸지 두고 봐야겠습니다.


일단 뭐 한달 타고다니면서 겪은 바 크게 불편한 부분은 없었습니다. 디젤차라 기름값도 스파크에 절반수준이고, 매달 나가는 할부와 기름값을 더해도 스파크 유지비 수준에서 끝날듯 합니다. 맨날 경차만 타고다니다가 준중형차 타고다니니 모든것이 신세계입니다. 의도치는 않았지만 온갖 첨단 옵션은 다 박아놨으니 편하기도 하네요.




그리고 차량 출고후 한달이 지나니 만족도조사 설문 링크가 문자로 왔네요.


앞으로 더 올게 있을지는 모르겠지만 만족도 조사 역시 마쳤습니다. 부디 무탈하게.. 제발 무탈하게 잘 달려주었으면 좋겠습니다. 제발요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ




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