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평화로운 설 연휴가 계속되고 있습니다만, 평화롭지 못한 일이 생겨버렸네요.


낮에 볼일도 보고 장도 보고 아파트 주차장에 아주 잘 주차를 해 두었는데, 그 새 누군가에게 전화가 와서 받아보니 차를 박았다고 합니다. 제가 주차를 했을 당시만 하더라도 분명 옆자리는 비어있었는데 그 사이에 주차장에 들어와서 주차를 하고 나가다가 범퍼를 긁었다는 이야기죠.


뭐 여튼 이제 출고한지 1개월 하고 열흘도 채 지나지 않았습니다만, 공업사에 들어갈 처지에 놓였습니다.


전화를 받고 일단 주차장으로 나가보았습니다.



생각보다 파손 부위가 크네요...


주차선 안에 잘 들어가있었던 차량이지만, 이 좋은 명절에 결국 변을 당하고 맙니다. 스파크 타던 시절에는 범퍼좀 교체하고 랩핑좀 새로 하게 제발 좀 와서 긁어달라고 그렇게 애원을 해도 다들 잘 피해서 다니더니만 새 차를 사고나니 이거 긁어달라고 하지도 않았는데 긁어주고 가십니다. ㅠㅠ


조금 기다리니 긁고 가신 아저씨가 나오십니다. 죄송하다고 어쩌고 얘기하다보니 약 12년 전 다른 아파트에 살 때 옆집에 사셨던 아저씨네요. 음.... 이렇게 난처하고 애매한 상황에 놓이고 맙니다.



보고 또 봐도 상황이 바뀌진 않겠죠.


충격으로 인해 방향지시등 단차도 조금 벌어진게 브라켓이 부러지지 않았나 조심스레 추측해봅니다. 라이트 끝단에도 약간의 기스가 생겨버렸고요. 일단 보험 접수번호도 받았습니다. 접수번호 가지고 아무 공업사나 차량을 입고시키고 수리를 기다리면 사실상 제가 크게 신경 쓸 일은 없을겁니다. 공업사에 입고만 시키면요.



여튼 집에 와서 블랙박스 영상을 꺼내보았습니다.


사이드미러를 펴지 않고 차를 빼다가 쭉 긁으셨네요..... 뭐 어쩌겠습니까ㅠㅠ 이미 벌어진 일을ㅠㅠ





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어제도 또 아파트 주차장에 누군가가 새로 출고한 더 뉴 아반떼가 주차된 모습을 보았습니다.


저도 완전히 처음에 차량을 구매했던 오너는 아니지만, 그래도 근 한달 새에 종전보다 삼각떼가 보이는 빈도가 많이 늘었음을 느끼네요. 어쩌다 하나 보이던 수준에서 이제는 타이밍만 잘 맞으면 같은 컬러와 같은 휠이 장착된 더뉴아반떼와 함께 달리는 일도 겪었으니 말입니다.



아마 올해 봄 즈음이면 도로 위에서 흔히 볼 수 있는 수준까지 갈 것이라 봅니다.


스마트스트림 1.6 가솔린 깡통. 디젤에 나름 중상위 옵션이라 자부할만한 제 차가 아무리 못해도 500만원 이상은 비싸겠지요. 물론 그래봐야 준중형차 아반떼이긴 하지만요. 많은 사람들이 저 차를 누가 사느냐고 욕을 합니다. 저도 K3 사지 왜 저거 샀느냐는 이야기 많이 들었습니다. 저도 뭐 처음엔 사고싶어서 산 차가 아녔지만요 그래도 후회하진 않고 지금은 매우 만족스럽습니다. 수 많은 인터넷 댓글들이 저거 사느니 K3 산다고 혹은 샀다고 하지만 현실도 과연 그럴까요?


제가 구매한 2018년 12월에는 판매량 5위. 5,411대

2019년 1월 판매량 6위. 총5,428대가 판매되었습니다.


반면에 많은 사람들이 괴랄한 디자인의 삼각떼를 대신하여 탈 차로 꼽은 기아의 K3는 12월 3,197대 1월 4,148대가 출고되었습니다. 12월에는 2천3백여대 차이, 1월에는 1천3백여대의 판매량 차이가 납니다. 물론 LPG와 디젤모델이 존재하여 플릿 수요까지 다 잡아가는 아반떼가 더 많이 팔리는게 당연하다고 여기겠지만, 그래도 아반떼 이름으로 나온 이상 K3에게 뒤쳐지거나 세월이 지나도 혹평을 들을 일은 없을겁니다.


P.S 마치 깨시민병 걸린 다음 네티즌들이 삼성폰 대신 LG폰 쓰고 현기차 대신 쉐보레차 산다고 하지만 LG전자 MC사업부의 적자폭은 늘어나고, 쉐보레 판매량은 반토막 나는게 현실. 아반떼 대신에 K3 산다는 사람 대부분이 뚜벅이일듯.


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