'데칼'에 해당되는 글 15건

뭐 12월도 벌서 12일입니다. 그동안 사진만 촬영해두곤 소개를 못해드린 이타샤 차량들이 생각보다 많이 있더군요. 올해가 가기 전 하나씩 풀어볼 예정입니다.

스파크 이타샤 오너분들도 어떤 바람이 불었는지 최근들어 작품을 변경하는 사례가 많았습니다. 저는 뭐 작업 후 1년하고 반이나 지난 시점에서 데칼도 슬슬 뜨는 부분이 생겨나니 슬슬 새 작품 구상을 해야하는 처지입니다만, 아마 올해는 잘 버티고 내년 초 즈음에 풀랩핑으로 가지 않을까 싶습니다. 여튼간에 보시지요!

쉐보레 스파크, 주문은 토끼입니까?

지난 봄이였던가요. 블랙록슈터 이타샤를 작업하셨던 회원님께서 금새 시안을 바꾸셨습니다.

비교적 최근 본넷 작업까지 새로 하셨으나, 너무 알아보지 못한다(?)는 이유에서 과감히 투자를 결정하셨는데.. 정말 화려하고 수려하게 잘 나왔습니다. 다른 차량들 작업사진은 최소 하나씩 포스팅을 했었는데 어떤 이유에서인지 요 차 작업사진만 빠져버렸었습니다.

본넷은 풀랩핑.

그러합니다. 본넷은 역시 풀랩핑입니다. 보기도 좋고 관리하기도 수월합니다. 국내에서는 아무래도 이타샤 바닥이 상당히 좁은지라 알던 모르던 새로 작업하는 차량과 관련된 정보를 손쉽게 접하곤 합니다. 사실 통계를 내기엔 뭐한 수치입니다만 국내 이타샤 작업의 추세상으로 본다면 풀랩핑이 아예 대세로 자리잡은듯 합니다. 부분 컷팅된 데칼은 오그라들면 썩 보기 흉하지만 풀랩핑은 그러진 않거든요.

본 애니메이션의 타이틀(ご注文はうさぎですか？)과 주요 캐릭터들을 일렬로 배치해두었습니다.

이 차의 핵심은 측면이에요 측면. 마치 카와이한 처자가 내릴듯한 분위기입니다.

무지개빛 라인에 정말 카와이하게 잘 꾸며놨습니다. 대다수 해치백 차량들의 캐릭터 및 로고 배치방법을 그대로 따랐지만, 동글동글한 캐릭터와 무지개빛 라인은 보는 이로 하여금 탄성을 절로 자아내게 합니다. 정체구간이 기대되는 차량 중 한대. '주문은 토끼입니까?'라는 작품에 등장하는 캐릭터들이 키도 작고 딱 봐도 초등학생처럼 생긴지라 잡혀가는건 아닌지 싶은데, 설정상은 다 중/고등학생이라고 합니다.

본인도 조금은 생소한 작품인지라 대강의 줄거리는 아래에 첨부해 두었습니다.

여튼간에 빨리 저도 새단장을 준비해야겠네요.

풀랩핑을 생각하고 있으니 당연스럽게 천문학적인 비용도 감안해야 할테고, 최종적인 이미지 선정이나 시안 제작등에 상당한 시간과 노력이 소요될걸로 예상됩니다. 그나마 다행스럽게도 전문가의 도움을 받아 지금 차량 역시 역동적인 디자인이 상징적인 이타샤로 이름을 날리긴 합니다만.. 위 차량처럼 성공적인 체인지가 가능할진 아직 모르겠군요.

저도 빠른 시일 내에 새 시안으로 뵐 수 있었음 좋겠습니다 ㅎㅎ

내차는 분명히 깔끔했는데 말이야..

사실 3월 초에 손세차를 한번 맏긴 상태라 차는 정말 반짝반짝 광이 날 정도였답니다. 다만, 짐카나 한번 타본다고 아주자동차대 주행시험장에 다녀 온 뒤에 온갖 검은 가루로 뒤덥혔더군요. 거기다가 이 검은 가루는 끈적끈적해서 썩 좋아보이지도 않습니다.

경기장 가까이에 차를 주차해 둔 터라.. 드리프트 경기 도중에 날리는 타이어 가루가 차에 묻었던 겁니다. 거기다가 창문까지 열어두었으니 실내도 마찬가지인 상태였죠.

그래서 결국, 날도 좀 풀렸고... 모처럼만에 손세차를 직접 해줬습니다.

제 전용 손세차 장소인 할머니댁 차고 앞으로 갔네요. 조만간 차고 페인트칠이라도 해줘야겠습니다.

호스를 연결해서 물을 뿌리고, 살살 잘 닦아줍니다.

요즘 주부습진이 생겨서 평소 끼지 않던 장갑도 끼우고 세차작업에 임했네요. 세차작업과는 별개로 프론트 립댐의 야메칠도 같이 해줬습니다. 자잘한 돌을 맞고 도색이 계속 까지는데 도저히 보고싶지 않은 수준까지 가더군요. 조만간 랩핑으로 해결을 볼 예정입니다. 

드라잉타올로 물기도 제거해주면 세차는 끝이 납니다.

실내 먼지 역시 살살 닦아주면 끝나고 말이죠. 세차를 마친 뒤, 지난번에 시동이 걸리지 않아서 사업소에서 그냥 잘라버렸던 블랙박스도 다시 살려주기로 합니다. 저전압차단기부터 배선을 새로 따고, 블랙박스 시거잭 배선은 그냥 새거 살까 하다가 새거가 2만원이나 하길래 접붙여서 쓰기로 했습니다.

팀이타샤 스티커가 변경되었습니다.

자체적인 '아이샤'라는 캐릭터를 만들어서 그 마스코트 캐릭터가 스티커에 들어갔습니다. 일전에 다른 스티커 붙인다고 다 떼어냈었고, 대외적으로 딱히 말해봐야 의미 없는 사정이 있어 잠깐 조용히 나갔던 일도 있었는데 여튼간에 다시 복귀를 했고, 시간 난 김에 스티커도 잘 붙여줬습니다. 나름 이타샤 홍보대사로 궁금해 하는 사람들에게 열심히 설명을 해주고 최대한 도움을 주려고 노력하는데 한국에서는 생소한 이 튜닝문화가 나름 잘 정착해서 칙칙한 대한민국 도로환경에서도 화려한 차량을 많이 볼 수 있었음 좋겠습니다. 

다른 이타샤 오너분들이야 대다수가 캐릭터에 대한 애정이 넘쳐서 시작을 하셨다지만, 저는 차량에 어울릴만한 익스테리어 튜닝으로 접근해서 캐릭터에 대한 애정이 생겨난 쪽이라 생각이나 추구하는 방향이 조금은 다를순 있겠죠. 그렇다고 하더라도 추구하는 이치가 같으니 앞으로도 잘 해보면 되는겁니다. 

리어댐 스티커 배치를 열심히 고민하다가 그냥 이렇게 붙이고 끝내기로 했습니다.

최상단 우측엔 제스트 에어로파츠 스티커, 정 가운데엔 팀이타샤 스티커, 가장 아래엔 비비데칼 스티커를 붙였습니다. 스티커 붙이는걸 싫어하는 분들이 보신다면 지저분하다 느끼실수 있겠지만.. 앞으로도 붙여야할 스티커는 더 많이 생겨나리라 생각되는군요. 본래 처음 구상했던건 이게 아니지만 말입니다.

날도 슬슬 풀리니 창고정리나 한번 해주고 페인트칠이나 해줘야겠습니다.