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요즘 나오는 쌍용차종들. 그러니까 코란도 스포츠나 티볼리 동호회 스티커를 보면 넘버링을 회원 모두에게 부여해주는 동호회들도 많이 보입니다. 다만, 제가 속해 활동중인 스파크 동호회는 우수회원급 이상의 회원들에게만 넘버링 스티커를 부여해 줍니다.

기존 동호회 스티커 위에 넘버링 스티커를 붙이면 됩니다만, 아무나 받지 못하고 엄청난 활동을 해야만 받을 수 있는 그러한 스티커기에 이 스티커를 붙이고 다니는 회원님들의 자부심은 남다릅니다.

얼마 전, 우수회원이 되어 228번이라는 번호를 부여받았고 스티커를 손에 넣게 되었답니다^^

그리고 며칠 지나지도 않았습니다만, 집에 택배가 하나 왔다고 하더군요. 관리실에 맏겨달라고 한 뒤에 퇴근하면서 직접 택배를 찾아왔습니다. 요즘 집으로 시키는 물건도 없는데.. 과연 뭘까 하면서 말이지요.

생각보다 꽤 큰 상자. 그리고 우수 228이라 네임펜으로 적힌 의미심장한 문구.

아 그렇습니다! 우수회원 넘버링이 도착한겁니다! 다만, 작년 5월에 스파크동호회 스티커를 사서 부착할 때 엄청난 고생을 했었다는 사실이 기억납니다. 설마.. 넘버링인데... 넘버링인데....

으아아아아아ㅠㅠㅠ 섬세한 손놀림, 손재주는 개나 줘버린 저한테 다시 한번 더 시련이 닥쳤습니다.

커다란 상자에 들어있는건 스티커 두개가 전부입니다만, 쌍욕을 해가면서 작업했었던 지난날이 다시 한번 더 떠오릅니다. 가뜩이나 반사스티커라 잘 떨어지지도 않아요. 그나마 다행이라면 글자가 크고 손이 그렇게 많이 가는 수준은 아니라는거에 위안을 삼습니다. 

저에게 부여된 넘버링은 하나. 다만 동호회 스티커는 앞 뒤 두군데에 붙어있는 상황.

그렇습니다. 음각과 양각 두가지 모두를 살려서 써야합니다. 무상으로 배포되는 넘버링 스티커입니다만, 소정의 비용을 내고라도 컷팅된 스티커를 받고 싶습니다. 여분으로 두세개씩 주문이 가능했으면 하구요.

일단 비교적 분리가 쉬운 음각은 따로 떼어놓습니다. 그리고 양각 스티커부터 작업을 시작하도록 하죠.

알파벳과 점은 일단 시트지에 붙여둔 상황입니다. 어찌할지 고민하다가 'No.' 라인에 맞춰서 숫자 역시 잘 붙여주도록 합니다. 이백 이십 팔번. 뭐 어찌 듣는다면 욕같은 번호이긴 합니다만 그럭저럭 나쁜 번호는 아니니 만족합니다.

문자와 숫자는 시트지에 잘 붙여놓고, 말풍선은 따로 가지고 갑니다.

차라리 문자랑 숫자를 먼저 붙인 다음에 말풍선을 붙이는게 깔끔하게 붙지 않을까 싶더군요. 

여튼간에 반사스티커인지라 플래쉬를 비추면 그 자태를 더욱이 아름답게 보여줍니다.

자, 이제 붙이러 나가야지요. 스티커를 만드는 작업이 힘들지 부착은 한순간입니다. 거기다가 망하기도 쉬운지라 조심조심 상당한 공을 들여 붙여야 합니다. 조금만 비뚤어져도 상당히 싫어하는 스타일이고 좌우 대칭도 중요시 여기는 사람이기에 직접 조심스럽게 붙여보기로 합니다.

뒤야 뭐.. 넘치는게 공간이니 적당히 자리를 잡아서 붙여줍니다.

다만 와이퍼 간섭이 조금 있네요. 골드스티커가 나오는 최고회원을 향해 열심히 달려가서 최고회원 골드스티커와 골드넘버링으로 갈아타도록 합시다. 그때 가서 새로 붙여주면 상관 없을테니 말이지요.

다만 앞이 문제입니다. 이미 동호회 스티커들로 포화상태입니다.

티스도리 스티커 그리고 비스토동호회 스티커를 비롯해서 스파크동호회 보배드림 비비데칼 R.28 등등.. 티스도리 스티커랑 보배드림 스티커 둘 중 하나를 희생해야 하는 상황인데.. 결국 보배드림 스티커를 희생시키기로 합니다.

보배드림 스티커를 제거하고, 스파크동호회 스티커 아래에 넘버링을 달아야겠습니다.

비록 말풍선 본래 목적대로 활용은 못하겠지만 그래도 알아 볼 사람은 말 안해도 알아보겠죠.

몇 없는 스파크동호회 당진 회원 중 처음으로 넘버링을 받았습니다. 고로 스파크 그리고 이타샤를 전국에 널리널리 알리며 앞으로도 활발한 활동 이어나가야겠습니다

비스토동호회의 새 스티커가 나왔습니다. 

기존 스티커의 디자인을 사용한지도 상당히 오래 지났고, 일단 부착을 하기 위한 과정이 상당히 힘들었습니다. 칼질을 해서 조그마한 카페 주소까지도 다 도려내야 하는 과정이니 말이죠. 마침 스티커 재고도 다 떨어져서 지난번 전국정모겸 총회때 건의를 해 보았는데 마침 안건이 채택되어 새 스티커 제작작업이 순조롭게 진행되었답니다.

사실 기존 스티커를 부착하던 시절에 활동하던 회원 대부분이 탈퇴를 했거나 잠수를 탔는데, 요즘 주축으로 활동하는 회원들 중심으로 공모를 받아 스티커를 제작하는 방향으로 가게 되었습니다.

가격은 종전 스티커에 비해서 조금 비싸졌습니다.

물론 두개가 한 세트라는걸 생각한다면 크게 비싼건 아니랍니다. 부착하기도 쉽게 컷팅이 다 되어있고 시트지까지 붙어있는 상태라 그냥 붙이기만 하면 됩니다. 이런 점까지 고려한다면 상당히 저렴한 가격이겠죠. 재질은 반사스티커입니다.

큰 스티커가 기존의 스티커 자리에 붙게 됩니다.

동그란 원형의 작은 스티커는 본래 측면으로 자리를 잡을 예정이였지만, 이미 앞에 붙인 회원님이 계셔서 결국 앞에 붙이는걸로 결정이 되었답니다. 앞유리 '소방차 먼저'스티커가 너무 햇볕을 많이 봐서 쪼그라들은 관계로 그자리에 새로운 비스토동호회 스티커를 붙였습니다.

다른 동호회 스티커에도 전혀 뒤지지 않는 세련됨!

비스토동호회의 새로운 스티커는 티스도리닷컴 스티커보다도 빛이 나고 M300클럽(스파크 동호회)이나 보배드림 스티커와 견주어도 손색이 없을 퀄리티를 자랑합니다.

그리고.. 뒷유리에 붙은 기존 비스토동호회 스티커...

부착할때도 참 힘들었는데 떼는 작업 역시나 고난의 역경입니다. 

커터칼도 없어서 송곳을 이용했지만 별 도움이 되진 못했고, 손톱만 닳고 또 닳아갑니다.

그래도 얼추 떼어 냈네요. 반사스티커는 제거할때가 상당히 곤욕입니다.

쭉 떨어지는게 아니라 뚝뚝 부러지는 형태로 제거가 되니.. 스티커제거제라도 하나 사야할까요?

여튼 고난끝에 제거를 마쳤습니다. 

밖에 눈이 오던지라 유리가 젖어서 조금이나 수월하게 작업을 마쳤습니다. 다만, 부착할때는 물이 묻으면 안되니 휴지를 가지고 잘 닦아주었습니다.

그냥 시트지 붙은 채로 유리에 자리를 잘 잡아서 붙여주면 됩니다.

기존 스티커보다 살짝 커지긴 했는데, 그래도 딱 맞습니다.

반사스티커가 맞다는걸 증명하듯이 플래시를 터치니 아름다운 자태를 드러냅니다.

다른 스티커들처럼 빛을 반사해서 아름다운 자태를 뽐내고 있습니다. ㅎㅎ

앞에도 역시 티스도리스티커와 m300스티커처럼 빛을 반사해내어 아름다운 모습을 보여주네요.

차령이 차령이다보니 차를 바꾸는 회원들도 많이 늘어났습니다. 뭐 저도 그 점에 대해서는 할말이 없는 사람이긴 하지만요. 차는 바뀌어도 꾸준히 활동하는 회원들이 있기에 비스토동호회는 이번주도 활발히 모임이 열리고 다음주도 활발히 모임이 열립니다.  비스토동호회는 영원하리라!