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화물연대 총파업 이후부터 쉬고있습니다. 얘기드리긴 뭐하지만 사무실 문제로 쉬고있습니다.

일 시작해서 약 20일 일하고 10일 이상 쉬는 기구한 운명입니다. 뭐 쉬고싶어서 쉬는것도 아니고 사무실 문제 탓에 단체로 차를 세웠습니다. 어제 하루 물량 빼주러 간 거 말곤 일을 못했네요. 그러곤 막판 요구사항 문제로 다시 차를 세웠습니다. 사태 역시 어느정도 진전되었으니 며칠 내로 해결되리라 예상되네요. 막상 할게 없으니 차량 곳곳을 살피다가 조그만한 적재함 문짝에 녹이 올라오는 모습을 확인했습니다.

 

문짝이라고 보기도 뭐한 날개...

사실 온전한 문짝이라고 보기도 어렵습니다.

적재함 위에 실어두는 잡다한 장비나 용품들이 떨어지지 않도록 편의상 달아두는 작은 문이지 흔히 생각하는 적재함 문짝이라 보기도 어렵습니다. 적재함 벽에 붙이는 짐을 자주 상차하는 차량의 경우(컨테이너 등) 존재하지 않는 경우가 많지만, 이것도 차주 취향따라 있거나 없거나 하는데 거의 대부분의 차량들은 이런 작은 문짝이 달려있습니다. 없는 차량들은 없이 구변을 했을테고, 있는 차량들은 있는 상태로 도면을 제출하여 구조변경을 마쳤을테니 있으나 없으나 불법은 아닙니다.

적재함집에서 재단하여 달아준 문짝인데 여기 녹이 올라오네요.
1m 길이에 높이는 약 30cm정도 됩니다.

날도 따뜻해지고 어느정도 적응된다면 이타샤나 해봐야지 했었는데, 마침 번호라던지 이거저거 스티커 뽑을것도 있고 겸사겸사 1m 출력하면서 랩핑이나 해보기로 마음먹습니다. 밤에 집에 들어가서 포토샵을 켜고 이미지 사이즈를 맞춰 비비데칼 사장님께 메일로 보냈습니다.

 

출력물

출력물입니다. 1M*1M 규격의 시트지를 가득 채웠습니다.

출력의 목적이던 번호 스티커나 기타 잡다한 스티커들과 함께 미사카 미코토를 출력했습니다. 붙이기는 어렵지 않은 평평한 철판이니 직접 붙여보기로 합시다. 위에 있는 이미지는 적재함 벽에 붙이려고 출력했으나 붙이지는 않았습니다. 아마 다른곳에 붙이지 않을까 싶습니다.

 

최대적재량과 차량총중량

최대적재량 및 차량총중량 스티커도 같이 출력했습니다.

깔끔하니 괜찮네요. 개꿀탁송 스티커부터 애용하던 컬러인 미쿠색입니다. 세련된 느낌과 함께 배경의 명도와 상관없이 눈에 잘 띄는 컬러라 애용하고 있습니다. 최대적재량은 25t. 제원상 최대적재량을 상차한 차량의 중량은 38.8t입니다. 19톤 차량을 출고하여 사제로 후축을 가변축으로 올리는 경우에는 총중량과 최대적재량이 순정 25톤 대비 조금 적습니다.

 

잘 붙여준다.

잘 붙여줍니다. 셀프시공이라 마감이 좀 아쉽기는 하지만, 생각 이상으로 만족스럽습니다.

용접이 된 자리는 피하고 최대한 깔끔하게 컷팅한다고 하긴 했는데 그래도 아쉬움이 남긴 합니다. 확실히 뭐든 전문가가 해야 깔끔합니다.

 

이타샤?

그렇게 이타샤 아닌 이타샤가 탄생했네요.

대단한 자랑거리도 아니고 큰 일을 해낸것도 아니지만 썩어있는 상태로 다니느니 이게 훨씬 낫지요. 어디 긁어먹지 않고 잘 다녔으면 좋겠습니다.

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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아마 넨도로이드를 사긴 많이 샀고 프리미엄 붙여서 팔기도 많이 팔았고, 꺼내놓기도 많이 꺼내놨는데 포스팅을 남기는건 좀비랜드사가의 등장 캐릭터인 당진사람이라면 대가리가 깨져도 응원해줘야 하는 일본의 당진 가라쓰 출신 미나모토 사쿠라 넨도로이드 이후 아마 두번째가 아닐까 싶습니다.

 

그런고로 넨도로이드가 무엇인지는 지난번 포스팅을 인용하여 설명하도록 하겠습니다.

 

2020/02/01 - [티스도리의 일상이야기] - 좀비랜드사가(ゾンビランドサガ) 미나모토 사쿠라(源さくら) 넨도로이드

 

좀비랜드사가(ゾンビランドサガ) 미나모토 사쿠라(源さくら) 넨도로이드

넨도로이드(ねんどろいど)는 굿스마일 컴퍼니(Good Smile Company)라는 회사에서 제작하는 2등신 규모의 피규어입니다. 쉽게 얘기해 대가리가 비정상적으로 큰 가분수 피규어라 보면 됩니다. 대략적

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넨도로이드(ねんどろいど)는 굿스마일 컴퍼니(Good Smile Company)라는 회사에서 제작하는 2등신 규모의 피규어입니다. 쉽게 얘기해 대가리가 비정상적으로 큰 가분수 피규어라 보면 됩니다. 대략적인 크기는 10cm. 작고 귀엽고 보관하기 쉬워 수집하는 사람들도 많을 뿐더러, 차량을 비롯한 장식장 이외의 장소에 올려놓기도 매우 좋은 사이즈이죠. 

 

딱히 설명이 필요 없는 스테디셀러 캐릭터 미사카 미코토. 2030 절반은 들어라도 봤을겁니다.

 

이젠 설명하기도 귀찮네요. 궁굼하시면 그냥 나무위키 가서 찾아보시고. 한 시대를 풍미했던 캐릭터지만 금방 인기가 식는 바닥에서 꾸준히 인기를 얻었던 전기로 레일건을 쏘는 사기캐입니다. 미사카 미코토의 넨도로이드는 2013년 10월 초전자포 2기 방영 이후 최초로 발매되었는데, 올해 1월부터 9월까지 초전자포 3기 방영을 기념하여 재생산이 결정되어 두번째로 생산되었습니다.

 

출시 이후 무려 7년간 생산을 하지 않았음에도 프리미엄이 그대로 붙어있던 넨도로이드 중 하나입니다. 신품 가격이 대략 4만원대인데 미개봉도 아니고 개봉품이 8~9만원에 그것도 나오면 금방 판매될정도로 구하기 힘들었습니다. 어떤 과학의 초전자포 3기 방영 이후 유일하게 미사카 미코토 넨도로이드만 재발매 되었습니다.

 

쇼쿠호 미사키 넨도로이드가 신규로 제작중이라는 소문이 돌지만, 아직까지 막상 확정되거나 공개된건 없습니다. 나중에 발매가 결정된다면 모르겠다만 현 시점 기준으로는 다른 굿즈들이 재발매되거나 새로 나왔지만 사실상 3기 방영을 기념하여 넨도로이드는 미사카 미코토만 다시 나온거지요.

 

Misaka Mikoto

요즘 그냥 풀네임 부르기도 귀찮아서 전기녀라고 지칭합니다.

 

여튼 전기녀 넨도로이드가 물건너 도착했습니다. 하나는 미개봉으로 놔두려고 두개를 구입했습니다. 세개를 구입할걸 그랬나요. 어짜피 언제 나올지 모를 어마금 4기와 어과초 4기 이전까지 재발매는 없을거고 놔두면 무조건 프리미엄이 붙을 물건인데 말입니다.

 

NENDOROID No.345 MISAKA MIKOTO

카도카와(KADOKAWA)의 정품 인증 스티커가 붙어있습니다.

 

물론 지금은 천번대가 넘어가는 넨도로이드 시리즈지만, 재발매 제품이기에 번호는 같습니다. 물론 천번대를 넘어가며 박스 사이즈가 작아졌는데, 재발매품 역시 작은 박스로 발매되었더군요. 뭐 그렇습니다. 최초 발매분과의 포장에서의 차이가 존재하긴 하는지라 이후 재발매품의 가치가 이후 시장에서 상대적으로 덜 인정받을지 모르겠지만, 일단 샀으니 된겁니다.

 

구형 박스와 비교하면 크기가 현저히 줄어들었음을 알 수 있다.

비교 대상으로 NO.367 시라이 쿠로코 넨도로이드 박스를 가져왔습니다.

구형 박스 대비 신형 박스의 크기가 현저히 작아졌음을 느낄 수 있습니다.

 

지난 2013년에 미사카 미코토와 시라이 쿠로코 그리고 미사카 동생(시스터즈)의 넨도로이드가 발매되었고 이후 일방통행과 어마금3기의 방영을 거치며 2020년 1월 엑셀레이터의 넨도로이드가 발매되었습니다. 이 시리즈에서 넨도로이드로 탄생한 캐릭터는 총 넷. 그 중 재발매까지 하게 된 캐릭터로는 미사카 미코토가 유일합니다. 

 

박스 크기도 달라졌고. 로고도 달라졌다. 초전자포S와 초전자포T

박스 크기와 함께 박스에 프린트된 로고도 달라졌습니다.

 

어떤 과학의 초전자포(とある科学の超電磁砲) 로고는 동일하나, 2기를 의미하는 S(Second)가 붙은 로고에서 3기를 의미하는 T(Third)가 붙은 로고로 변경되었습니다. 미묘한 차이를 느낄 수 있습니다.

 

개봉!

박스의 봉인 스티커를 뜯고 개봉합니다. 기본으로 조립된 파츠와 변경 가능한 파츠들이 보입니다.

 

핸드폰을 들고 있는 손도 보이고요. 레일건을 쏘는 손과 프라즈마도 보이고, 가방도 보입니다. 그리고 더듬이처럼 삐친 머리카락. 바보털도 교체가 가능하네요. 참고로 넨도로이드의 파츠들은 같은 규격으로 제작되어 다른 캐릭터더라도 호환이 가능합니다. 고로 다른 캐릭터 파츠를 사용하여 색다른 느낌을 내도 됩니다.

 

일단 기본파츠로 거치대에 조립.

일단 기본 조립되어있던 파츠 그대로 거치대에 안착시켜봅니다.

 

애매하네요. 거치대 봉을 쭉 펴자니 바닥에 발이 닿지 않고, 바닥에 발이 닿으면 고개를 제대로 들지 못합니다. 다른 넨도로이드에서는 이랬던 적이 없었는데 말이죠.

 

고개를 돌리면..

고개를 돌리면 별 문제는 없습니다.

 

그동안 전시용으로 빼둔 넨도로이드는 기본파츠로 조립된 상태로 빼놓았는데, 미사카 미코토는 기본파츠보다 표정 파츠와 바보털을 바꿔서 꺼내놓기로 합시다. 그런고로 한번 세워만 보고 다시 분해합니다.

 

뭐든 다 분해된다. 머리통도 분해된다.

머리 몸통 다리가 분해되고, 몸통에서는 팔이 머리는 가운데를 따면 얼굴과 분리됩니다.

 

표정 파츠와 바보털을 바꿔줍니다. 그리고 다시 조립합니다.

 

대충 이런 모습.

놀라 엎어진 느낌입니다.

 

굳이 거치대 없이 이렇게 바닥에 올려놓아도 별다른 위화감은 없네요. 마음에 듭니다.

 

놀라서 넘어짐

거치대에 장착하여 세워놓으니 놀라서 넘어지는 느낌이네요.

 

네 이대로 올려두기로 합시다. 차로 가져가서 대시보드 위에 올려놓을까 고민은 좀 더 해보고요. 당장 차에 달고다니던 쿠로코도 거치대만 올려놓았지 여러모로 잔진동이 많은 자동차 위에서 고정이 헐거워진 느낌인지라 대시보드 위에서 내려놓고 가끔 올려주기만 하는데 미코토 역시 그런 전철을 밟지 않을까 싶어 고민됩니다.

 

여튼 넨도로이드가 하나 더 증식했습니다.

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