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티스도리의 큐슈 여행 이야기 열번 하고도 네번이나 더..

한달 가까운 세월동안 열심히 우려먹고 우려먹어 이제 한 80%의 진척률을 보이고 있습니다.

본격 가라쓰성 구경을 마친 티스도리. 가라쓰성에서 다시 시내로 나가봅니다.

중소도시에도 지하도가 참 많은 일본입니다.

한국에선 최소 인구 30만 이상의 시는 가야 보이는 이러한 지하도가 일본에는 정말 많이 있습니다.

역시 한국의 지하도랑은 비슷하면서도 틀린 분위기입니다.

양 옆으론 타일에 그림이 그려져 있네요.

원피스의 싸우전드써니호.

여튼 풀랩핑입니다. 가라쓰시같은 촌동네에도 저런 차가 굴러다닌다니 참 신기하면서도 이타샤의 본고장이라는 사실을 다시 한번 느꼈습니다. 3일동안 계속 돌아다니면서 크게 참고할만한 차량은 저 차가 전부였네요. 후쿠오카 시내에선 데코트라를 한대 보긴 했습니다.

舞鶴橋 = 무학교

마이즈루바시라고 부르는 무학교입니다. 가라쓰만을 가로지르는 이 다리는 왕복 2차선에 차도보다 인도가 더 넓어보이는 다리이지요. 지나가는 사람은 별로 없지만 차는 많이 지나갑니다. 춤추는 학이라는 뜻인데 교토에 동명의 도시가 있고, 부산 경남지역 소주 생산업체인 무학소주의 무학도 바로 이 무학입니다.

무학교에서 바라보는 풍경. 

물은 썩 깨끗해보이진 않지만 일본 특유의 분이기가 느껴집니다.

공영주차장의 주차 가능여부에 대해 쉽게 확인이 가능합니다.

빌 공(空)자가 써 있어 남은 자리가 있다는 사실을 운전자들로 하여금 확인이 가능하게 만들어 줍니다. 

잘 사는 나라임에도 경차 소형차가 대부분입니다.

우리나라 사람들은 신기한게 맨날 살기 힘들다 경기가 어렵다 하면서도 4000만원짜리 그랜져나 싼타페 같은 차들이 매달 차량 판매량 순위 상위권에 올라갑니다. 일본도 자국 기준 외제차들이 많이 돌아다니고 렉서스같은 비싼 차들도 종종 보이긴 하지만 대부분은 노란 번호판이 달린 경차 아님 소형차입니다.

지나가는 키티 데칼의 차량.. 택시인지 영업용인지는 제대로 확인하지 못하고 저 사진만 남았네요.

다리 건너 히가시가라쓰라 불리우는 동당진(東唐津)의 모습입니다.

니지노마츠바라 해변으로 유명한 지역이지요.  

민물과 바닷물이 만나는 지역인 만큼 모래사장엔 민물에 자라는 풀들도 보입니다.

뭐 나뭇가지나 기타 부유물들이 쌓이는건 만국 공통인가 보지요.

나름 빈 공간이 많이 보이는 가라쓰성 주차장과 저 멀리 보이는 가라쓰성.

선착장의 소형 어선 그리고 소형 여객선.

저 멀리 보였던 작은 섬으로 가는 배라고 합니다.

까마귀 VS 백발의 할머니

열심히, 정말 필사적으로 까마귀를 내쫒습니다.

까마귀가 비둘기화가 된건지 암만 앞에서 얼쩡거려도 날아 갈 생각을 하지 않으니 큰 몸짓으로 까마귀를 쫒아봅니다.

계속 그 근처를 맴돌다 결국 떠나는 까마귀.

왜 그러느냐고 물어보고 싶었지만 할머니 포스가 대단하셔서 그냥 구경만 하고 갈길을 갔답니다.

아까보단 좀 더 멀리서 본 가라쓰성.

일본 성 특유의 분위기가 느껴집니다. 오사카성같은 큰 성을 보면 어떤 느낌일진 모르겠는데, 작은 섬에 작지만 크게 솟은 성이 보이는 경치가 생각보다 아름답습니다.

버스 운송회사인 쇼와버스의 차고지가 바로 가라쓰에 있습니다.

가라쓰만을 바라보는 이곳에 소재한 쇼와버스 차고지에는 쇼와소속 여러 버스들이 자리를 잡고 있습니다. 대우버스의 FX와 상당히 유사한 히노의 세레가가 보이더군요. 물론 FX가 많이 닮은겁니다.

신형 차들 안쪽으로는 최후기형 코스모스와 AM927등과 유사하게 생긴 1세대 후기형 세레가도 보입니다. 계기판이나 핸들은 사실상 우리가 아는 그시절 아시아 및 기아차와 유사합니다.

한켠에 주차된 유니버스도 보입니다.

현대가 일본에서 그나마 선방한 라인업, 버스. 삼능(미쓰비시)의 버스를 가져다 팔던 현대가 순수 독자적인 차량을 시장에 내놓은게 2006년. 그리고 불과 4~5년 만에 일본시장 수출을 시작하여 나름 괜찮은 성적을 내고 있습니다. 운이 좋았던건지 이 유니버스를 다시 후쿠오카로 돌아갈 때 탔습니다.

2015/04/28 - [티스도리의 자동차이야기] - 일본에서 타본 현대 유니버스

일본의 스파크. 역시 경차입니다.

아 물론 쉐보레 스파크 말구요. 혼다 제스트 스파크입니다. 엠블럼 폰트는 미제 금색 십자가 쉐벌레의 스파크와 유사해 보입니다만 엠블럼 자체는 조금 큰 편입니다.

쇼와버스 차고지 입구 부근에 소재한 우체국입니다. 

작은 우체국들도 흔히 보이던데 직접 본 우체국중엔 가장 큰 규모가 아니였나 생각됩니다.

당진지역 및 보건의료센터는 좌측으로 가라고 하네요.

말 그대로 가라츠 시내 혹은 보건소는 좌측으로 가란 얘기입니다.

못해도 지상 6층 규모의 가라쓰 보건의료센터.

한국의 당진 보건소도 조금 넓게 지은게 벌써 10년 전 얘긴데, 일본의 당진 가라츠의 보건소는 그보다 더 큽니다. 물론 한국의 보건소와 하는 일은 비슷하겠죠?

중고 게임팩 및 DVD를 판매하는 작은 가게가 횡단보도 앞에 있습니다.

보건소 주변으로 대형 보험사의 지점이 있다보니 보험 영업을 하는걸로 보이는 스시아주머니는 길을 건너 자신의 직장이 있는 곳으로 들어가려는듯 합니다.

평화로운 시내. 사람 보기 참 힘듭니다.

마이니치 신문(매일신문/毎日新聞) 지국도 보이더군요. 

파제로 미니를 타는 젊은 스시남 아저씨도 지나갑니다.

경차임에도 대형 SUV 파제로를 쏙 빼닮은 파제로 미니입니다. 애석하게도 미쯔비시의 사정이 좋지 않기에 단종이 되었습니다만, 기회가 된다면 일본에서 한번 수입해서 타보고 싶은 차종이긴 합니다.

혼다의 구형 피트와 7세대 미쯔비시후소 캔터의 모습입니다.

저 공터가 아무래도 주차장인듯 보이더군요. 캔터의 5세대 모델은 현대의 준중형 트럭인 마이티의 베이스모델이 되어준 차량입니다. 세대가 바뀌고 2002년부터 10년까지 판매된 모델이긴 한데도 현대의 2세대 마이티와 상당히 유사하게 보이는 느낌입니다.

참고로 마이티2가 7세대 캔터보단 먼저 나왔습니다..

중소형 마트 수준의 주차장과 크기를 자랑하는 세븐일레븐입니다.

물론 뒤에 주택가도 많이 있고, 큰 도로를 접하고 있긴 한데.. 저 옆으로 대형 슈퍼마켓이 또 있더군요. 그럼에도 세븐일레븐은 세븐일레븐대로 장사가 잘 되나 봅니다.

그렇게 시내를 방황하다 발견한 츠타야.(TSUTAYA)

서점 및 음반/DVD 판매점 그리고 중고매장까지 겸한 초대형 멀티플렉스입니다.

혹시나 해서 들어갔는데.. 역시나 있더군요. 명곡제조기 fripside 다이스키!!!!! 

도시 한복판에 더 큰 음반점에 없는게 시골 가라쓰에 있다니! 역시 당진사람은 당진에서 물건을 사야..

그나저나 지난주에 아홉번째 싱글 'Luminize'가 발매되었다고 하더랍니다. 츠타야 공급품에 한하여 한정판에 뭘 또 끼워준다 하더군요. 프립사이드 앨범을 싹 다 쓸어왔습니다. 다만 LEVEL5 -Judgelight-를 제외하곤 다시 처분하려고 포장도 뜯지 않은 상태입니다. 

여튼간에 fripside 앨범 필요하신분 계시면 말씀좀 해주세요. 염가에 드립니다.

역시나 이곳도 K-POP 코너가 따로 있었습니다.

소녀시대 엠블랙 빅뱅 등등 여기가 한국인지 헷갈리기도 합니다. 여튼간에 저는 츠타야 가라쓰점에 있는 fripside 앨범을 싹 쓸었습니다. 책구경도 많이 했고 동생이나 줄 코난 블루레이를 하나 더 집어서 계산대로 갔습니다.

여자 점원이 뭐라고 물어봅니다.

잉글리쉬 가능하냐 물어보니 못한답니다.

그리하여 번역기 어플을 사용하여 말을 하라고 하니 번역된 결과가 키모하다고 합니다.

다시 돌리니 제대로 나옵니다. '보쿠와 키모데스까?'라고 묻고 싶었는데 걍 넘어갔습니다 ㅋ

진열대 전시품이라 다른걸로 바꿔줘도 괜찮겠냐고 묻는거였더군요.

괜찮다고 하니 제가 집어온 전시용 앨범이 아닌 제대로 된 물건을 줍니다.

그리고 딱 카드를 내밀었는데..

아니 카드가 안긁힌다니요!!!!!!!!

카드 마그네틱이 나갔나 싶어 카드도 쓰지 못하고 눈물을 머금으며 몇가지 물건을 뺀 뒤 환전해간 엔화를 거의 다 썼는데, 인천공항 주차장에서 긁어보니 아주 잘 되더군요. 뭐 여튼간에 카운터 알바도 포스기를 반대쪽으로 옮겨보고 이것저것 다 해봤는데 안되던거라 절 놀리려 그런건 아닐테고.. 알다가도 모르겠더군요.

최소한의 버틸 돈만 남고 fripside 앨범 구매에 재산을 쏟은 티스도리..

그 앞으로 스시아주머니가 끌고 가는 구형 파제로 미니가 보입니다. 집에 와서 보니 코난 블루레이가 5만원이 넘는 금액이더군요. 자잘한거 두개 세개 빼느니 차라리 저걸 뺄걸 그랬나 싶었습니다.

그렇게 골목길 상점가로 티스도리의 여행은 계속됩니다.

100엔 만두집도 보이고, 한적한 상가로 대형트럭이 지나가네요.

다자이후 그 세번째 이야기.. 여기서 막을 내립니다.

역시나 계속해서 다자이후 텐만구를 탐험중인 티스도리... 동전이 올려진 석상 하나를 발견합니다.

우리나라에서 10원짜리 주화와 비슷한 취급을 받는 일본의 1엔짜리 동전이 대다수이지만..

저기 중간에 우리 한국의 백원짜리 동전도 두개나 보이는군요.

곤히 잠들어 있는 고신규에게 동전을 던지고 소원을 비는 사람들이 있어 동전들로 가득합니다.

이런게 신사의 짭짤한 수익이라면 수익이겠지요. 

비석 위에 붓이, 그것도 돌로 된 붓이 올라가 있습니다.

붓총이라고 하는 비석이더군요. 이렇게 특이한 비석들도 볼 수 있었답니다.

매화나무가 가득한 다자이후 본전 뒷켠에는 이렇게 식당들도 있었답니다.

날씨가 좋으니 우리나라 주막에 온 것 처럼 노상에 상이 펼쳐져 있네요.

이래저래 복잡합니다. 볼 것도 많고, 느낄 것도 참 많습니다.

다자이후 본전을 넘어가면 사실상 사람들이 거의 없는 한적한 분위기를 느낄 수 있었답니다. 

텐카이이나리 신사로 가는 길..

일본까지 와서 등산을 하고 있습니다. 이 길로 올라가는 길목부터는 사실상 관광객이라기 보다는 신사를 참배하기 위해 찾아오는 사람들이 대다수였습니다. 저 앞에 사진을 찍는 아주머니가 보이네요.

서울모터쇼에서 지겹도록(?) 노래를 틀어주고 지겹도록 마시게 해준 오로나민C

동아오츠카에서 새로 나온 비타민C가 함유된 탄산음료 오로나민C. 아나운서 출신의 전현무와 다비치의 강민경이 메인으로 나오는 한국 론칭 광고가 참 지랄 발광하는것처럼 보인다는 사람들도 있는데.. 역시 박카스처럼 원조는 일본 오츠카의 오로나민C입니다.

일본 광고 모델은 관서지방 출신들로만 구성된 7인조 보이그룹 캰쟈니8..

한적한 곳에서 예초기로 풀을 깎는 아저씨도 보이십니다.

한국은 아직 예초기를 돌릴 수준까진 아닌데.. 우리보다 훨씬 남쪽에 위치한 이곳에는 벌써 예초기가 나오기 시작하나 봅니다. 풀내음과 예초기의 매연냄새가 어우러진 독특한 향기 역시나 만국 공통인가 보군요. 아니 우리나라에 들어온 예초기들이 대부분 일제 엔진을 쓰는지라 냄새가 같은걸지도요..

텐카이나리 신사로 향합니다.

사람은 없고 한적합니다. 이런 한적한 분위기를 원했는데.. 텐만구 외곽에서 느껴보는군요.

지도상에는 분명 수국 정원이라 했건만..

수국도 역시 때가 아닌가 봅니다. 수국이 만개했더라도 정원이라 보기엔 조금 부족하지 않았나 싶지만요.

자그마한 신사로 올라가는 길목.. 도리이에 신사 이름이 걸려 있습니다.

신사로 올라가는 길목에 이렇게 신사 이름이 적힌 깃발들이 많이 있었는데..

우리내 절에 시주를 하듯이 신도들이 와서 시주를 하고 저렇게 걸어둔게 아닐까 싶습니다.

작고 한적한 신사를 지나서 산을 타고 쭉 올라가 보기로 합니다.

산을 타고 넘어가면 놀이공원이랑 박물관이 나온다고 언뜻 보고 무작정 올라가기로 했네요.

산 밑에선 노래가 흘러나옵니다. 아마 유원지에서 나오는 노래가 아닐까 싶네요.

다만 노랫소리만 울려퍼질 뿐, 사람들의 웃음소리나 놀이기구가 돌아가는 소리는 들리지 않았습니다.

적적한 산길, 솔바람 맞으며 즐기고 있었습니다.

혹여나 타국의 산에서 조난을 당하는건 아닐지 걱정도 되었지만 말이죠. 천만 다행히도 조난은 당하지 않았으나 깊숙히 들어가면 들어 갈 수록 괜히 잘못되는게 아닐까 싶어 돌아서 다른 길로 가기로 했답니다.

전기톱 같이 생긴 기계에서 바람이 나와서 낙엽을 싹 구석으로 몰아줍니다.

우리나라에도 저 비슷한 도구가 있던데 이름은 모르겠더군요. 

텐카이나리 가는 길과, 큐슈 국립박물관으로 향하는 길..

박물관으로 가는 길에서 저처럼 카메라 하나만 매고 온 백인 아저씨가 가는 걸 목격했습니다. 그 아저씨도 저처럼 혼자 무언가를 보러 온게 아닐까 싶더군요. 얼마 지나지 않아 유원지가 보이기 시작했습니다.

다자이후유원지입니다.

노부부가 계셨는데 저 인형 위에 올라가서 사진을 찍고 그러시더군요. 어린 아이와 함께 방문했거나 연인이랑 함께 왔다면 한번쯤 들어가서 구경을 했겠지만.. 그렇지 않으니 그냥 구경만 하고 갑니다.

유원지는 잘 꾸며뒀는데 관리하는 아저씨만 보이고 휑하더군요. 평일 낮이라 그런걸까요?

여튼 다음번 일본여행에선 현지 스시녀 처자라도 잘 꼬셔서 같이 왔으면 좋겠습니다.

P.S 딱히 접점이 없고 원치 않는것도 있지만 한국에서 안되는데 말도 안통하는 외국에서 뭐 되겠음?

이곳도 작은 정원이 있습니다. 

한쪽으로는 유원지가 한쪽으로는 정원이 한쪽으로는 박물관 입구가 소재해 있더군요.

규슈국립박물관 및 후쿠오카현립 아시아문화교류센터가 있답니다.

당장 입구만 봐서는 나름 국립박물관 규모가 이정도였나 싶었는데..

어마어마한 에스컬레이터를 타고 이동합니다.

휠체어와 유모차등은 이러한 리프트를 이용해서 이동을 하더군요.

요렇게 큼지막한 건물이 나타납니다.

입장료에 좌절하고 돌아 나왔지만.. 지금 생각해보면 들어가서 구경이라도 해볼걸 그랬습니다. 입장료가 천엔이 넘어가는 돈인데다가 한국어 안내가 잘 되어 있을까 생각이 들었지만, 이왕 가서 구경하는거 열심히 하고 왔어야 했는데 ㅠㅠ

또 작은 연못이 하나 있습니다. 지도상에는 창포 연못이라 써 있는데..

저 작은 옹기같은 곳에 아이리스 꽃이 피나 봅니다. 그리고 저 뒤로는 벌써 등나무가 꽃을 피웠네요.

복강 400 노 53-77

여튼 토요타의 원박스형 승합차인 하이에이스입니다만, 밴모델임에도 LED 리어램프가 적용되어 있는 모습입니다. 최대적재량은 우리나라 1톤트럭과 동일한 1000kg.. 밴하면 원가절감과 싸구려라는 인식이 있는데 전혀 싸구려틱하지 않았습니다.

우리나라에서도 자주 보는 미쯔비시후소의 에어로버스.

구형이긴 하다만 대우버스의 로얄 하이데커를 보는 것 처럼 상당히 차량이 높아보입니다. 일본은 영업용 버스의 내구연한이 20년이다 보니 한국에선 이미 자취를 감춘 차량들도 이렇게 흔히 볼 수 있답니다.

지도상으론 봉납된 그림 액자가 있는 곳이라고 합니다. 다만 사람들 이름이 잔뜩 써 있네요.

거 앞에서 공연을 하던 아저씨.. 사람들이 관심을 주지 않자 북을 쳐서 시선을 모으려 합니다.

시원한 그늘을 제공해주는 등나무 꽃도 한번 찍어봅니다.

텐만구 신사 바로 옆에는 유치원이 하나 있더군요. 나름 학문의 신을 모시는 곳에 부설 유치원이라... 입학 경쟁이 장난이 아니리라 여겨지더군요.

뭔가 맹맹하면서도 전형적인 일본 유치원의 분위기를 갖춘 느낌..

뭐 그렇습니다. 원생들의 면학분위기에 관광객들이 방해를 하는게 아닌가 싶지만, 그래도 원생들은 나름 즐겁게 다니지 않을까 싶습니다. 어릴때부터 미치자나의 기를 받으며 공부를 한다면 장차 큰 일을 이룰 어른이 되겠죠. 

다자이후 텐만구의 구경을 마치고 다시 역으로 돌아갑니다.

그러고 보니 이곳에.. 유명한 먹거리가 하나 있다고 하던데.....

계속 이어집니다.