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1부에서 이전절차를 마무리 지었고, 차가 있는 견인차량보관소로 향했습니다.





면목동에 소재한 중랑구 견인차량보관소에서는 중랑구와 광진구에서 발생한 불법주정차 차량을 견인해 와 보관하는 장소입니다. 면목동 홈플러스 옆 유수지 주차장 구석에 소재해 있네요. 그리 멀지 않은 거리라 금방 갑니다.



보관소 입구에 세워져 있었던 티코.....


한때 빈티지하게 붙이고 다니던 스티커들은 차량용 스티커가 아니고 그냥 종이코팅 스티커들이였기에 비바람에 오래 버티질 못합니다. 그런 스티커들이 다 삭아버려 지난해 봄에 보았을 때와는 달리 더욱 흉물스럽게 변했습니다. 새로 이전된 등록증과 신분증을 제시합니다.



압류로 인해 영치당했던 번호판도 찾았습니다.


거 얼마나 먼 거리라고 광진구 세무과에서 등기우편으로 보냈더군요. 여튼 번호판을 찾았으니 장착합니다.



약 1년 전 이맘때 견인차량보관소에 처음 들어왔을땐 깔끔하다고 했습니다만..


애초에 이리 치이고 저리 치인 부분은 많았어도 전 차주가 막판 관리를 열심히 했었다는 사실은 알고 있었습니다. 외관은 폐급이라 볼지 몰라도 캬브레타 오바홀도 하러 대전까지 다녀오고, 여러모로 세차도 열심히 했다는 글과 사진을 남긴것들. 장거리 운행에도 문제가 없었고 생각외로 하체부식도 없는편이라는 사실은 여러 사람들로 입증이 되었던 전력이 있습니다.


이 차 굴러가는 모습 하나 보지도 못한 사람들이 개폐급으로 낙인찍고

내심 폐급 똥차를 잡아서 손해보고 각개로 손절하길 원했던 사람들이 있을텐데 애석하게도 그럴일은 없을듯 합니다. 



차 안에서 악취는 나지 않습니다만, 잡동사니들이 꽤나 많이 들어있었습니다.


전자렌지, 선풍기, 밥솥, 냄비, 베게, 이불 등등... 거기에 냄새는 나지 않던 쓰레기가 담겨있던 광진구청 쓰레기봉투. 아무래도 전 차주분께서 야반도주 하지 않으셨을까 추정만 하고 있습니다. 작년 이맘때부터 압류가 잡히기 시작했었고, 이 차량은 거주자 우선 주차구역에 세워져 있었으나 기간이 만료되고 새로 주차구역을 계약한 사람이 나타나자 견인되어 온 차량이라고 하니 말이죠. 아무래도 세 살던 집에서 자신이 가져온 살림살이만 차 안에 넣어놓고 아무도 모르게 어디론가 떠나신게 아닐까 싶습니다


여튼 차량에 전화번호가 있기에, 안면도 있으셨던 분이고 해서 전화를 걸었으나.. 오래전에 전화번호가 바뀌었고 제발 좀 전화좀 그만 해달라는 얘기를 듣고 끊을 수 밖에 없었습니다.



약 1년간 방치되었던 엔진룸.


일단 오일부터 찍어봅니다. 오일은 그래도 잘 갈고 탔고 별다른 누유는 없었네요.



잘 보이지는 않지만 냉각수의 양은 조금 부족했습니다. 그래도 비교적 최근 교체하여 색은 투명한 연두색 그대로입니다.



출장열쇠 기사님을 불러 새 키를 맞춥니다.


키구멍을 현미경으로 들여다보고 3 2 4 3 이런 숫자를 적어내려갑니다.



키는 금방 깎여져 나옵니다.


몇번 다듬고 다시 파니 제대로 된 물건이 나오더군요.



키도 맞췄겠다 바로 점프선을 대고 시동을 걸어봅니다.


배터리가 완전방전 상태인지라 조금 기다렸다가 시동을 걸었네요.



캬량캬량하니 상태는 나쁘지 않아보입니다.


다만 너무 오래 시동을 걸지 않았는지 열을 조금 받으면 진동과 함께 시동이 꺼져버리네요. 이 문제는 거짓말처럼 며칠 뒤 시동을 거니 사라졌습니다.



렉카를 불러 약 3km거리의 용두동 오일마켓으로 차를 이동시킵니다.


마침 가깝기도 했고 며칠 세워두며 플러싱과 함께 오일류도 갈아버리고, 자잘한 정비도 함께 할 생각으로 말이죠.



그렇게 리베로 언더리프트 렉카에 몸을 의지한 채 약 1년만에 거리로 나서는 티코입니다.



오일마켓 도착.


일단은 오일마켓에 세워두고 넘어왔습니다. 다행히 시동꺼짐 문제는 이날 밤 캬프레터 클리너를 뿌리고 온갖 고생을 다 해도 열을 조금 받으면 꺼지더니만, 다음날에는 거짓말처럼 잘 걸려있으며, 조용한 상태로 RPM도 유지된다고 하더군요. 여튼 3부에서 계속 이어집니다.









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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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2004년 1월부터 지금까지 사용되고 있는 현행 체계의 전국번호판은 시행 초기부터 번호 고갈의 우려가 있었지만, 별다른 대책없이 시행되었습니다. 그로 인해 몇년 전 사용 할 수 있는 번호판이 모두 고갈되어 0번대 번호를 추가했었고 그마저도 현재는 모두 사용하여 남들이 폐차를 하거나 변경을 하며 버린 말소된 번호판을 재탕하고 있습니다. 


그냥 정상적으로 잘 타다가 폐차를 하며 사라진 번호라면 모르겠는데, 압류와 미납요금이 잔뜩 밀린채로 폐차가 되어 그 번호판을 받은 신차 오너가 괜히 피곤해 지는 일이 생기기도 하고. 사망사고나 대형사고가 났었던 차량의 번호판을 신차 차주가 이력도 모르고 받는 일이 생기기도 합니다. 여튼 근시안적인 번호판 정책으로 인해 정부에서는 지난 3월 한글 기호에 받침을 추가하는 방식과, 앞 숫자를 세자리 수로 늘리는 방식 두가지로 대국민 설문조사를 시행했었습니다. 그 결과 앞자리 숫자를 하나 더 늘리는 방식이 채택되었고, 당시에 서체 및 문양과 관련된 설문조사도 함께 진행했었는데 이번에 또 진행을 하는군요. 


물론 근 15년 내에 자동차 번호판이 세번이나 바뀌는 꼴이 되고, 그마저도 승용차에 한해 변경되는지라 가뜩이나 지금도 번호판 종류가 구형 지역번호판과 영업용 번호판을 포함하여 다섯개나 되는데 하나 더 늘어나게 생겼습니다.


이 설문조사는 국토교통부 홈페이지에서 12월 2일까지 참여가 가능합니다.


국토교통부 - 자동차 등록번호판 디자인 국민의견 수렴 http://www.molit.go.kr/carplate



이번에도 거창하게 인사말은 남겨놓았네요. 차량 모델은 폭스바겐의 구형 CC입니다.


안녕하십니까.


국토교통부는 상반기 국민 의견수렴을 거쳐 "앞자리 숫자추가"방식으로 새로운 등록번호 체계를 결정하였고, 2019년 9월부터 신규 등록하는 승용차에 대해 적용할 예정입니다.

등록번호 체계 개편의 후속조치로, 현재 국토교통부는 비사업용 승용차 등록번호판의 디자인과 변경 서체 도입을 검토 중에 있습니다.


본 설문은 그간 연구용역 및 전문가 자문을 거쳐 마련한 디자인 서체(안)에 대하여 국민들의 의견을 파악하여 정책 결정시 참고하기 위한 것입니다.


승용차 번호판에 적용될 디자인 구성(안)은 번호판 좌측의 국가상징 문양과 중앙의 심볼로 구성되어 있으며, 번호판에 디자인이 도입될 경우 번호판 제작 방식은 재귀반사식 필름부착 방식 ª(現 전기자동차에 적용 중)으로 변경됩니다.


ª(특징) 야간 시인성 제고에 유리하나, 번호판 제작단가 상승 예정(약 1만원 내외, 지역별 상이)


서체 변경(안)은 글자마다 굵기ㆍ크기ㆍ각도 등이 차별화되어 글자 일부로 글자 전체를 유추할 수 있는 기능이 포함되어 있습니다. 반면, 글자가 두꺼워짐에따라 여백이 적어져 시각적으로 조밀하게 보일 수 있으며, 현행 서체와 달라 이질감을 느낄 수 있습니다.


답변 내용은 통계 목적으로만 사용되며, 개인정보는 공개되지 않습니다. 설문에 응해주셔서 진심으로 감사드립니다.

 

여튼 쭉 내리면 참여가 가능합니다.



개인정보 수집 및 이용에 동이한 뒤 이름과 연락처를 작성합니다.


그리고 바로 아래로 내려가면 선택지가 이어집니다. 선택지는 총 다섯개. 마음에 드는 번호를 선택하시면 됩니다.



이미지를 백날 클릭해봐야 선택불가. 번호를 콕 찍어야만 선택이 됩니다.


저는 4번. 디자인 도입 및 서체변경을 선택했습니다. 조금 답답해 보여도 판독하기 더 좋은 번호로 바뀌어야 저화질 블랙박스로도 쉽게 판독이 가능할테고 디자인 도입 없이 새 서체를 사용하는 선택지가 없기에 차선책으로 택한 선택지입니다. 물론 디자인 역시 미국 번호판처럼 지역별로 특색이 있는 그림이 들어갔으면 좋겠다만, 그렇지는 않을 것 같아보이고 심볼을 넣는 것은 더 답답해 보이지요.


여러분께서 마음에 드시는 디자인을 자유롭게 선택하시면 되겠습니다.



참여하기(저장) 버튼을 누르고 답안을 제출하시면 모든 절차가 마무리됩니다.


전국에서 수십만명이 참여할텐데, 상품은 의미 없고요. 부디 의견수렴이 잘 되어 앞으로 수십년을 사용하더라도 고갈이나 변경의 문제가 생기지 않을 그런 번호판이 만들어졌으면 좋겠습니다. 앞으로 수십년간 자동차 번호판을 바꾼다는 이야기는 없었으면 좋겠습니다.


서체 디자인과 홀로그램에 관한 설명은 지난 3월 설문 관련글에서..


2018/03/12 - [티스도리의 자동차이야기] - 자동차등록 번호판 설문 참여하기(국토교통부)

 

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