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뭐 이날도 별다른 일 없이 그저 평범했습니다.

조금 외딴곳인 삼성전자 반도체공장 근처에서 봉천동 봉천역 근처 주차장까지 가는 오더였는데 나름 괜찮은 가격대에 올라와서 그 콜을 잡고 움직였습니다. 경부고속도로 기흥ic에 진입하고. 차량 통행량이 조금 많았지만 정체라고 보기엔 그냥저냥 차량 통행량만 많은 수준. 뭐 여튼 속도도 80km/h 가까이 나던 상황이였네요.

수원신갈ic를 약 2km정도 앞둔 지점. 버스전용차로 옆 2차선을 잘 달리고 있었습니다. 앞 차가 급하게 서네요. 브레이크를 밟았습니다. ABS가 드르르륵 걸리더군요. 거리상 서는 줄 알았습니다만, 타이밍이 한 발 늦었던건지 밀린건지 거의 속도가 줄은 상태에서 앞 차와 쾅은 아니고 퍽 수준으로 충돌하게 됩니다.

빼박없이 후방추돌 100% 제 과실입니다.

자랑은 아니지만 자의던 타의던간에 사고 경력은 면허 취득 이래 상당히 많은지라 벌벌 떨거나 혼미해지거나 그러진 않고 그냥 침착해 지더군요. 사고 경험이 없는 사람들이 자칫 흥분해서 감정적으로 나오는 경우가 있는데 감정적으로 나와서 좋을건 없습니다. 양방 사고던 자신이 잘못해서 낸 일방 사고던 말이죠. 근래도 뒤에서 박아놓고 감정적으로 나오는 차주와 실랑이 했던 일이 있었구요.

일단 내려서 상대 차주 아주머니께 연신 죄송하다는 말을 건넵니다.

제가 잘못했고, 제가 다 배상해야 합니다.

일단 사고가 난 장소가 고속도로 2차선 한복판이다보니 다른 2차사고 그리고 정체를 방지하기 위해 갓길로 옮기기로 합니다. 갓길차로제가 시행중인 상황인지라 수백미터를 이동하여 근처 비상정차대에 정차해서 차량 상태를 확인합니다.

저는 아반떼 AD를 타고 있었고, 제가 추돌한 차량은 현재 구형이 된 모델이긴 하지만 독일제 벤츠 C클래스였습니다. 보험처리를 하기로 하고 해당 오더를 발주한 상황실에 연락한 뒤 제가 가입된 보험사에 사고 접수를 진행했습니다.

제가 타고 있던 아반떼AD.

현대 엠블럼이 일단 깨져서 떨어졌구요. 그릴이나 범퍼에 묻은 페인트나 스크레치가 손상의 전부입니다. 범퍼가 밀리지도 않았네요. 그나마 속도가 거의 줄은 상태였던지라 이정도 선에서 끝났습니다.

피해차량도 천만 다행히 범퍼 손상 이외에 큰 손상은 없었습니다.

주변 렉카들이 여러대 몰려왔다가 이건 뭐 렉카 올리기도 뭐한 상황이라 조금 대기하더니만 사이렌을 울리고 단체로 어디론가 이동하더군요. 추후 얼마 못가 비슷한 형태의 3중 추돌사고가 났더랍니다. 그쪽 사고는 속도가 있던 상태였던건지 가해차량의 본넷까지 접혀버렸더군요.

여튼 서로 전화번호를 교환하고, 보험사 사고 접수번호 문자까지 확인시켜 드린 후 제 갈길을 가기로 했습니다. 내일 재차 몸은 괜찮으신지, 차량은 공업사에 입고 하셨는지 한번 더 죄송한 마음을 전할 겸 전화를 드리려 하네요.

여튼 복잡해졌습니다.

그래도 큰 사고는 아니고 단순 접속사고 수준인지라 천만 다행입니다. 이 글을 보시는 여러분들도 부디 항상 안전운행 하시길 기원합니다.

5월 1일. 약 보름만에 비스토가 출고되었습니다. 

도색 전의 작업 과정까지만 볼 수 있었지요.  도색 이후의 상태도 그럼 한번 쭉 살펴보도록 할까요?

전날 봤을 때는 열처리실에 있었는데 다음날은 열처리실을 나왔더군요. 

휀다서부터 문짝 뒤 트렁크까지 칠을 했습니다. 물론 뒤에는 자비를 들여서 했지요..

주유구도 새로 칠했고, 한쪽 후미등 역시나 탈거된 상태입니다.

사진으로만 봐도 광채가 느껴지지요. 확실히 새 칠은 다르긴 한가봅니다. 광이 달라요^^

멀리서 보면 이렇습니다. 난잡했던 트렁크 역시나 깔끔하게 칠해졌습니다.

사이드몰딩도 열처리를 거쳤습니다. 조색이 사실상 불가능해서 주황색 락카 하나 사갔습니다.

얼추 사이드몰딩까지 장착하니 다시 그 모습을 되찾는듯 합니다.

트렁크도 몰딩과 번호판 부착 작업이 진행됩니다. 

크롬몰딩은 가격이 생각보다 많이 나가는 관계로 기존에 장착되있던 부품을 그대로 활용했네요.

완성된 뒷태입니다. 깔끔해진게 확연히 보이지요??

이후 출고를 위한 마무리 작업이 속속 진행됩니다. 보험수리란 원상복구가 조건이지요.

신품 올뉴프라이드 휠입니다. 휠도 사고로 인해 기스가 나버린 탓에 신품이 들어오더군요.

휠이 무려 신품이라니!! 신품!!!! 반짝반짝 새휠이라니!!!!!!

휀다등도 완벽하게 복원되었습니다. 크게 문제는 없습니다.

도어 외캐치도 죄다 장착이 되었습니다. 이제 본 면모를 갖추어 가네요.

눈썹몰딩 품번입니다. 아토스랑 호환이 되나 현대부품이 왔네요.

차종에 상관없이 베스트핏 스티커가 붙어있는 경우도 종종 보이곤 하지만, 비스토 아토스용은 현다이 순정부품 딱지가 붙어있습니다. 베스트핏이나 그냥 현대 순정부품 딱지나 모비스 부품인건 사실입니다.

휠 역시나 탈거가 준비중입니다. 영문 기아로고 휠캡이 탈거된 상태입니다.

그새 데칼까지 완벽하게 붙여졌습니다. 

지난번에 데칼 붙일때는 재고품이라 찢어지고 사이즈가 안맞는등 상당히 애를 많이 먹었는데 이번엔 수월하게 붙여진듯 싶습니다.

뒤에서 바라보니 차 참 깔끔해졌습니다. 만족합니다.

영문 엠블럼은 사둔게 있으니 시간날때 다시 붙여야지요. 아님 그냥 가지고 있다가 양도하면서 양수인한테 알아서 붙이라고 줘도 될 듯 합니다.

장착된 새 휠에는 스티커까지 붙어있습니다. 그리고 깔끔합니다.

원래 어제 출고가 되었어야 하는데 얼라이먼트가 심하게 맞지 않아서 이 문제를 해결하느냐 출고가 하루 늦어졌습니다. 이 문제도 해결되고 기타 다른 작업들까지 마친 뒤 오늘에서야 출고가 되었네요.

렌트카로 출근하는 일은 이제 끝. 내일부터는 다시 비스토와 함께 출근길에 오르게 됩니다.