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이타샤라는 마이너한 데칼튜닝에 빠진지 벌써 2년차.

대한민국에서 최초로 시도되는 풀랩핑 이타샤로 역사의 한 획을 그어봅니다.


처음엔 풀랩핑이다보니 어디 사진 돌아다니는 차량들처럼 복잡하고 화려하게 꾸며보려 했는데, 그러기보다는 종전보다 심플하면서도 역동적인 분위기를 살리기 위해 노력했습니다. 너무 복잡하고 조잡하면 오히려 역효과를 내지 않을까 싶어 이런 결정을 감행했습니다.


제 이타샤 철학을 말씀드리자면 자기 만족도 중요합니다만, 지나가는 행인들에게 혹은 다른 운전자들에게 하나의 예술작품을 보여준다는 자부심 역시 가지고 있어야 한다고 생각합니다. 그래야 생소한 튜닝문화에 긍정적인 인식을 심어줄테고, 중장기적으로 나아가서는 이타샤 뿐만 아니라 도로 위에 아름다운 차량들이 늘어나겠죠. 자기만족 그리고 타인이 보기에도 감탄할만한 두가지 토끼를 잡으려 합니다.


고로 도로 위 아름다운 예술 작품을 타고 다니겠다는 생각으로 작업을 진행하도록 합니다.



차를 이타샤의 성지 비비데칼에 맏겨두고 왔습니다.


이것 저것 하나하나 탈거작업이 진행됩니다. 루프렉같은 난이도를 필요로 하는 부분은 근처 오디오집 사장님께서 지원을 나와주셨다 하네요. 다시 순정상태로 돌아가는겁니다.



테일램프도 죄다 탈거됩니다. 앙상하게 전구만 남았네요.


엠블럼도 번호판도 죄다 탈거합니다.



곧 운명을 달리할 쿠로코.


다른 쿠로코가 이 자리를 대신할겁니다. 사고로 도색을 다시 했던 자리지만 다행스럽게 칠이 같이 뜯어지거나 그러진 않았네요. 천만 다행입니다.



다 뜯어지고 했었던 루프 라인 역시 탈거 대상이 됩니다.


생각보다 이건 뜯기 쉽더군요. 근 2년 쩔어붙어서 오그라들고 했습니다만, 그래도 뭐.. 이정도면 잘 버텨줬습니다.



테스트 출력물입니다.


완전히 검은색은 아닙니다만, 일반저긍로 보면 검은차로 오해할만한 수준이네요. 적절하게 빈 공간에는 자잘한 스티커들로 채워 줄 예정이고. 작업 후에도 소소하게 이것저것 추가로 붙여주던지 해야겠습니다.


2부에서 뵙죠^^



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스파크 이타샤 전대는 언제나 함께 다니실 스파크 오너분들을 애타게 구하고 있습니다.


가정이 있으신 분들께는 자주 즉흥적으로 놀러다니는 사람들인지라 감히 함께 하자는 권유를 드리지 못하지만, 스파크를 타며 이타샤를 하고 싶다 하시는 그 어느 누구라도 환영합니다. 작업 의지만 있으시다면 스파크 전대원들이 힘 닿는 곳 까지 도와드립니다. 마크리 M400 모두 환영합니다. 댓글로 문의 주십시오.


오랜만에 스파크 이타샤 전대에 새 스파크 이타샤가 탄생했습니다. 


그 역사적인 순간을 보기 위해 서울에서 열심히 달려왔지만, 작업은 이미 다 끝났고.. 늦은 저녁이나 먹을 겸 아산의 비비데칼에서 천안으로 넘어왔네요. 

막상 천안에 갈만한 곳도 없고.. 만만한게 상명대라고 상명대로 찾아왔습니다. 딱히 복학 할 생각은 없는 휴학생이긴 합니다만 천안에서 가장 잘 아는 지역이 안서동 이 주변이나 신부동 두정도 근처이고 하니 막상 몸이 이쪽으로 움직이더군요. 

여튼간에 넓은 주차장에서 차량들을 모두 세워두고 사진을 촬영했습니다.






왼쪽이 새로 작업된 차량.. 그리고 쭉 기존 차량들입니다.



순정차 왼쪽 두 대, 좀 만진차 오른쪽 두 대.



저만 따로 세웠었네요..



중간에 구형 한대 끼어있고, 죄다 신형들입니다.


이번에 새로 합류하신 회원님은 치유물의 원조라 칭하는 아리아(ARIA)에 등장하는 회사인 아리아 컴퍼니를 주제로 작업을 진행하셨습니다. 고전작이라면 고전작인데 얼마 전 일본에서 극장판 애니메이션이 새롭게 개봉을 했다 하는군요.



아산 음봉에 거주하시는 드래그 온 드라군 3 LF쏘나타 차주님도 함께해주셨습니다.



스파크전대 4호 5호의 타이틀을 달은 타입문, 유키미쿠 스파크입니다.



왼쪽이 6호 아리아, 오른쪽이 3호 블랙록슈터



여튼 새롭게 탄생한 6호차나 더 보시죠...



스파크 전대에서는 최초로 몰딩 그리고 뒷유리까지 올려서 스티커를 붙였습니다.


이번 작업을 위해 LT용 크롬몰딩을 직접 구매하시어 교환까지 하셨습니다.



저도 스파크 전용 주차장소로 자리를 옮겨봤습니다.



본넷 역시 풀랩핑!


요즘 이타샤 작업 추세가 본넷은 풀랩핑으로 가는 경향입니다. 이러다가 올 풀랩핑을 누군가가 작업한다면 연달아 올 풀랩핑 차량들 역시 등장하겠죠. 다음번엔 저도 필히 풀랩핑 가볼까 합니다.


하얀 차에 잘 어울립니다.



그리고, 스파크 전대 스티커를 드디어 만들었습니다.


수개월 전부터 구상과 디자인 작업을 진행했는데.. 드디어 실물로 만나게 되었습니다. 각자 차량의 특성에 맞춰 인텔의 팬티엄 로고 틀에 붙여넣었습니다. 전 본넷에 하나 붙이고 트렁크에 하나 붙였네요.



여튼 그렇게 짧지만 강렬했던 심야촬영을 마치고 해산했습니다.


* 스파크 이타샤 전대는 항상 열려있습니다. 스파크 뿐 아니라 관심 있으신 모든 분들께 친절히 도와드리고 있습니다. 댓글 남겨주세요.


** 아이 러브 이타샤 (I LOVE ITASHA) 카페를 새로 개설하였습니다. 바로가기







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