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그렇습니다. 어느날 밤 갑자기 스티커 제작을 결심하고 포토샵을 켜고 스티커를 만들었습니다.

여기저기 나누어 줄 스티커들입니다. 컷팅스티커 반사스티커 기타 등등 다양한 종류가 있지만, 1M를 아예 실사로 출력한 후 돔보컷팅으로 테두리를 잘라내는 방식이 가장 저렴하게 먹힙니다. 기존에 반사재질로 출력했었던 티스도리 스티커와 새로 선보이는 몇가지 스티커를 제작했습니다.

1. 삼각떼 사진에서 그대로 차만 따온 스티커.

물론 배경색이 없는지라 그대로 이미지를 불러오니 이렇게 보이는군요. 스티커 제작을 결심한 주된 이유가 아마 이 이미지 때문이 아닐까 싶네요. 차 모양대로 선을 따다보니 스티커로 만들면 어떨까 싶어 늦은 밤 포토샵을 켜게 된 계기는 바로 이 이미지 때문입니다.

2. 2019 비스토동호회 전국정모 기념 한정판 스티커.

비스토동호회 전국정모를 준비하며 찬조 물품으로 스티커를 택했습니다. 물론 저 비스토는 오래전 폐차장의 이슬로 사라진 차량이지만, 그 당시 블로그 대문을 꾸미며 선을 따놓았던 이미지롤 스티커를 제작했습니다.

VISTO ATOZ 폰트는 티스도리 로고 폰트와 동일하며, 한글 명칭과 카페 주소의 경우 식품회사 빙그레에서 배포하는 빙그레체를 사용했습니다.

3. 태극기

이 시국에 민족투사를 표방하는 사람들에게 테러를 당하지 않기 위해 필요한 물건. 이 시국을 들먹이며 인민재판을 애국으로 포장하는 극좌파의 반대성향인 탄핵당하고 감옥에 간 전직 대통령을 석방하라는 극우파가 태극기를 집회의 도구로 사용하며 대한민국 국기임에도 영 이미지가 좋지 않은 사실은 안타깝습니다.

물론 스파크에도 붙어있었습니다만, 그 당시 여분으로 출력했던 태극기가 있었는데 어디로 사라졌는지 보이지 않더군요. 그런고로 추가로 출력합니다.

4. 틀딱산악회

실제 존재하는 비공개 카페입니다. 그냥 좀 노티나는 스티커를 찾아달라는 의견에 재미삼아 대충 궁서체로 만들었던 이미지인데, 결국 얘기가 나온 김에 출력물에 포함시켰습니다. '꼰대 산악회'도 물망에 올랐던 이름입니다만, 이만큼의 임팩트는 없더군요. 우리 모두 나이 헛쳐먹은 틀딱이 아닌 어르신이 됩시다.

물론 산악회의 이름을 달고 있습니다만, 산을 타지는 않습니다. 그리고 중장년도 아니고 소규모의 20대 청년 친목도모 크럽입니다. 회원도 손에 꼽습니다. 이 스티커가 도안을 보여주니 반응이 괜찮았는데 몇 없는 회원들만 붙일 수준으로 제작했습니다.

5. 티스도리닷컴 로고

이번에는 조금 작게 많이 뽑았습니다. 만나는 분들 중 원하신다면 한두장 드리도록 하겠습니다.

여튼 이런 방식으로 가로 세로 각 1M를 채웠습니다.

그리고 비비데칼에 출력을 의뢰했습니다. 본래 여유를 가지고 기다리는 업체인데 의외로 사장님께서 메일을 보낸 바로 다음날 출력 및 컷팅을 해주셨습니다. 제가 선을 제대로 따지 않고 저장을 하는 바람에 결국 번거로운 일을 만들어드린 꼴이지만 디지털 이미지에서 출력물로 만들어 주셨습니다.

느지막에 퇴근 후 비비데칼에 방문합니다.

사장님은 이미 퇴근. 근처 소화전에 넣어두셨다고 하셔서 소화전 뚜껑을 열어보니 하얀 덩어리가 있더군요. 랩핑을 했던 실사필름과 동일한 물건입니다. 일단 차에 타서 살짝 열어봅니다.

틀딱산악회와 태극기 스티커.

그리고 그 아래로는 공간이 남기에 잡다한 문구를 집어넣었습니다.

비스토 & 아토스 동호회 스티커.

한정판으로 출력한 스티커지만, 반응이 좋으면 이 스티커가 차기 동호회 스티커로 양산 될 가능성이 있습니다.

이미 종전에 출력했었던 티스도리 로고 스티커와 삼각떼 스티커.

여튼 출력만 했지 일일히 배포하기 편하게 자르는 것은 제 몫입니다. 그런고로 오늘 출근하여 잠시 짬이 나는 시간에 일일히 스티커를 잘랐습니다.

하나씩 가위로 자른 뒤 종류별로 분류합니다.

종류별로 분류하여 자투리 시트지로 묶어 분류한 뒤 지퍼백에 넣어놓았습니다. 추후 필요로 하는 사람을 만나면 바로 종류별로 하나씩 건네주면 됩니다.

일단 틀딱산악회 스티커 먼저 부착 완료.

태극기 하나는 본넷에 부착하기로 하고 나머지 스티커들은 세차 후 자리를 잡아보기로 합니다. 그냥 재미삼아 만들었던 이미지가 출력물로 나타나기까지 그래 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 앞으로 당분간 스티커를 출력 할 일은 없겠죠. 오래오래 잘 붙어있었으면 좋겠습니다.

불과 며칠 전 일입니다.

비스토를 타다가 투스카니로 기변을 하셨던 비동 회원님께서 투스카니의 심각한 부식으로 폐차를 결정하시고 클릭을 가져오셨습니다. 중고차수출 효자차종인 클릭이 내수로 풀리는 경우는 그리 많지 않지만, 그래도 꽤나 깔끔한 민트급 클릭을 가져오셨습니다.

05년 등록 06년형 뉴클릭 1.4 최상위 트림인 'W'에 수동. 14인치 알루미늄휠과 고급 오디오 열선시트까지 적용된 차량이더군요. 클릭의 부분변경 모델 출시 직후 출고된 모델입니다.  

클릭을 가져온 김에 당진에서 모이자는 연락을 받고 비가 내리던 밤에 삽교천에서 새로 가져오신 클릭을 구경하고 타보는 시승행사(?)를 가지게 되었네요.

밥을 먹고, 편의점에 가 음료를 까먹은게 전부입니다.

비가 내리고 바람이 부는 날씨 탓에 어디를 가지도 못하고, 안전을 기원하는 막걸리도 뿌리지 못했네요. 14년 된 클릭과 17년 된 비스토. 그리고 아직 1년도 채 지나지 않은 삼각떼가 나란히 세워져 있습니다.

연료도 휘발유 LPG 디젤.. 소형차 경차 준중형차...

별 연관성 없는 세 차량의 공통점을 굳이 찾아내자면 셋 다 현대자동차 울산공장 출신이라는 점..? 

6년 전 이맘때 수원에서 모였던 그 날을 회상합니다. 

빌라 주차장에 옹기종기 세워놓았던 검정색 은색 비스토는 이미 이세상 차가 아닙니다. 하얀차 역시 죽을 고비를 넘기고 생명을 연장하며 살아남았습니다. 그렇게 차가 바뀌고 세월도 많이 흘러갔지만, 사람들은 아직도 그 날을 추억하고 있습니다.

당시 게시물. 물론 하얀차 말고 저기 나오는 비스토들 죄다 죽었습니다. 이미 10년을 넘겼던 차량들이라 6년의 세월동안 다 사라진게 이상하지는 않습니다만 점점 비스토의 개체수가 줄어들고 카페 활동인원이 줄어드는 모습을 보면 마치 르망이나 아벨라 동호회처럼 자연적으로 소멸하게 될 날이 그리 머지 않았음을 느끼고 있습니다.