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똑같은 제목에 ""자 하나 더 붙인 기사 두개.....

네이버가 자신들의 뉴스포털은 뒤로 밀어버리고 각 잉여찌라시들과 공신력있는 신문사들에게 직접적으로 네이버 메인에 기사를 선정해서 노출을 할 수 있게끔 해뒀는데.. 그러니만큼 있으나마나 남이 찍은 사진 캡쳐해온것도 자신들이 저작권을 가진 사진마냥 워터마크 찍어대는 3류 연예전문 찌라시들은 뭐 내용들은 다들 비슷비슷하고 원래 자극적인 제목으로 낚는거니까 그렇다쳐도 이제는 그나마 공신력있는 신문사들에 방송사까지도 사람들을 낚아챈다.. 

뉴스캐스트가 원래 낚시제목으로 사람들 낚아채는것들이니 그냥 봐도 넘어가는데.... 아주 재밌게도 똑같은 기사를 우려먹는 장면을 봤다. 차라리 다른 포털들처럼 네이버도 이전의 체제로 돌아간다면 모를까, 웬만해서는 네이버에 떠있는 뉴스는 직접 뉴스란에 가서 보던지 하지, 메인에 뜨는건 잘 클릭을 하고싶지도 않다.(한 3년전쯤만해도 네이버뉴스에서 왕성한 활동을 했었으나, 그곳을 벗어나서 요즘은 미디어다음 뉴스란에서 뉴스를 보고 댓글을 단다.)


아예 스포츠조선에서 오쎈 기사를 받아서 그냥 올려놓는것이다.


이건 역시나 오에스이엔(오센)기사........ 오센 홈페이지 설명을 보니, 포털사이트 뿐만 아니라, 조선닷컴 조인스닷컴(중앙일보) 스포츠조선 스포츠서울에도 글을 송고하고 있다고 한다... 글을 송고하는건 다 괜찮고 좋은데.. 

보는사람들도 가지나 제목으로 낚는일도 다반사고 이렇게 글씨만 틀린 같은기사들 볼때마다 기분 그리 좋은것도 아니니 제발좀 똑같은 기사에 네이버 뉴스캐스트에서 딱 한글자 더 붙인 제목으로 기사좀 몇개씩 우려먹지좀 않았으면....
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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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우리나라에서 NF소나타의 부분개선 모델인 소나타 트랜스폼이 나왔었다면, 중국에 다녀왔을때 봤던 차량중 그와 비슷한 개념을 가지고있던 차량이 하나 있었습니다. 기존의 NF소나타는 우리나라에서 보던 그 모습과 같았고, 우리나라로치자면 소나타 트랜스폼격인 이 소나타는 같은 베이스에 디자인만 F/L된 차량이라고 보면 되겠네요..

정식명칭은 북경현대 SONATA NFC입니다.(NFC 소나타) 북경현대의 중국 전략형 차량이죠. 우리나라에서의 소나타 트랜스폼을 기반으로 하여, 헤드라이트와 안개등 앞범퍼 라디에이타그릴 이정도가 변한것 같네요... 캠리+토스카 느낌의 헤드라이트... 중국인들의 입맛에 맞추어져서 개발된 차량이라던데.... 참고로 아직까지 뉴이엡도 외관만 약간 개선해서 중국시장에서 팔린다고 합니다.. 역시나 이 차량도 중국사람들의 입맛에 딱 맞게끔요..(이건 3박4일동안 도로에서 딱 한번 봤습니다. 이건 뉴이엡인데 삼엽충YF느낌..) 역시나 대륙은 거대한 시장인가 봅니다.

중국시장에서 판매되는 북경현대의 NFC소나타의 경우에 엔진은 세타II 2.0(163)과 세타II2.4(179) 두가지가 들어간다고 합니다. 두대 다 가솔린엔진이면서, 약 일곱개의 트림으로 판매가 된다고 하는군요.. 데쉬보드와 산타페시아등도 어느정도의 변화를 거쳤지만 역시나 우리의 소나타 트랜스폼을 생각하면 될 듯 합니다.


후면부도 약간 캠리삘이 있는것같은데..? 위에둥(중국전략형 뉴XD)느낌도 약간 주면서, 후미등의 길이를 기존 베이스였던 트랜스폼보다 확실히 길게 늘렸습니다. 딱 중국사람들이 좋아하게 생긴차라는 인상이.. 확 듭니다...

정식판매는 2008년 12월부터 들어갔으며, 가격은 18만위안에서 22만위안. 즉, 1월 14일 39회차 환율로 약 3000만원대부터~3700만원대를 호가한답니다. 우리나라로치자면 당장 5세대 그랜저(HG) 한대 뽑을정도의 가격이라 보면 되겠습니다. 


나름 굉장히 놀랄만한 가격을 가진 대륙의 소나타 트랜스폼.. 우리나라로 치자면 준대형 차량 가격을 가진 엄청난 차량.. 우리나라에서 판매되었던 소나타 트랜스폼의 경우에는 1831만원부터 3046만원까지의 가격대를 보였었지만(현재까지 판매되는 택시모델의 경우 1200만원부터 시작), 대륙에서 더 싸거나 비슷한 가격을 보일것이라는 예상을 깨고 어마어마한 가격대를 보였습니다. 중국에서의 차값이 비슷하거나 더 쌀 것으로 예상했었는데.. 예상 밖이였네요!!
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