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내가 무언가를 사면, 대부분 그것은 곧 유행에서 뒤쳐지는 구형이 된다.

내가 안목이 좋아서 끝물인 제품만 골라 산다는것도 있긴 하겠지만, 그런 생각이 없어도 불변의 진리처럼 통하게 되어버렸다. 참고로 그게 싫어서 작년에 좀 저렴하고 스펙도 뛰어난 LCD모니터대신 LED모니터를 샀던것이다. 내가 또 LCD를 사면 퇴물이 될게 뻔하니 말이다. CD-R을 달고보니, 바로 DVD-R이 대세가 되어버리고, 이러한 식으로 믿도 끝도없이 지내왔다. 아무래도 조만간 블루레이플레이어가 DVD롬을 완전히 대체할것 같지는 않아도.. 서서히 개인용 컴퓨터에 저렴한 가격으로 파고들것으로 예상된다. 왜냐? 필자가 DVD 콤보를 샀기 때문이다.

필자는, 아직도 시대에 뒤쳐지는 CD-R과 CD-RW로 살고있었다. 디스크를 읽는속도와 쓰기속도도 그럭저럭 참고 지낼만했긴 하지만, 그렇게 만족스럽지 않았고.. 얼마전 XP 블랙에디션의 소프트웨어적인 문제이긴 하지만, CD-RW가 공CD를 인식하지 못하는 바람에.. 홧김에 중고지만 새것같은 DVD콤보를 질러버렸다. 사실 보통 개인적으로 컴퓨터 이용하면서, USB나 외장하드도 많은 시대에.. CD쓸일도 적어졌으니.. 이런걸 새거 사는것이야말로 사치라 생각한다.

여기서 잠깐!! 컴퓨터에 진짜 문외한이 아니라면 대부분이 알고계시겠지만, DVD-RW와 DVD COMBO의 작은 차이점을 말해보고 가겠다. 

DVD-RW는 DVD와 CD를 모두 읽을 수는 있지만, CD밖에 구울 수 없는 기기이고.

DVD COMBO는 DVD와 CD 모두를 읽고 구울 수 있는 기기이다.



일단 삼성제품들이 많이 기술적으로도 따라왔다고 해도, 이러한 장치들은 LG가 우수하다는 개인적인 생각이다. 그렇게 새로 산 슈퍼멀티는.. 나름 옥이네에서, 최신형이라고 하는 옵션에다가 조선시대적 방식인 IDE 방식으로 골라온것이다. (사실 이전만해도 SATA 변환잭이 있었으나, 전에 쓰던 컴퓨터 고물로 팔아넘길때 넘겼다;; 그걸 열심히 후회하고 있는 한 사람이다;;)

그런데도 가격은 1만 3000원에, 택배비 포함해서 1만 5000원정도.. 어짜피 개인이 써봐야 롬의 활용도는 매우 낮은편이다보니.. 준 새제품이라 보면 되겠다.

 
 제조년월일 February 2009. 즉 2009년 2월에 제조된 상품이다.

이 판매자가 같이 팔던 상품중에.. 몇천원 싼 DVD-RW 이런것들은 대부분 2005~6년 제조라고 상품평에 써두었던데. 어짜피 보증기간은 훌쩍 넘겼더라도 차라리 몇천원 더내고서 조금 더 새제품인 09년 제품 가져오는것도 매우 현명한 일인것으로 판단된다.

모델명은 GH22NP20. 사실, 구매할 당시 선택옵션중에 최신형 LG DVD콤보(IDE방식)라고만 써있었지.. 모델명은 써있지 않아서.. 받아본 후에야 모델명을 알 수 있었다.


일단은 뭐... 그냥 새제품 가격 보고, 웃으면서 만족했다ㅎㅎ


현재 필자가 이용중인 학교에서 7년간을 굴리다가 버린 컴퓨터..

뭐 이전에 쓰던 컴퓨터에서 방대한 량의 장기이식을 해와서, 나름 슈퍼컴을 만들어서 쓰고있는데...

역시나 지금 달아놓은 CD-R(위. 파란색 삼성제품.)과 CD-RW(하얀색 LG)도 전부터 써오던 기기들이다.. 파란색 CD-R은 2003년에 제조된 제품으로.. 이전컴퓨터 처음 조립할때부터 계속 써오던 제품이고.. 아래의 하얀색 RW는 이후에 중고로 달게 된 것이다.(2002년 제조)

어찌되었건, 학교 창고에서 당시 이 컴퓨터를 주어왔을때.. 따로 버려져있던 DVD-R도 하나 주어왔었고, 기존에 달려있던 CD-RW가 있었으나.. 이 역시 성능이 시원치않아서 멀쩡한 장기를 이식했었다.

하지만, 이 장기도.. 이제 새로운 장기들과 맞바꿀 시간이 되겠다. 그리고.. 매번 고장나서 속썩이는 FDD도 마침 뗄겸 해서.. 겸사겸사 작업을 진행한다.



어끄제 친구의 새로운 조립컴퓨터 구입으로 가져오게된 친구의 똥컴...

이걸 어제 뜯어놓고, 그냥 속 내용물들만 보고 닫았었으니.. 오늘 마침 컴퓨터 뜯는김에.. 얘도 조금은 손을 봐줘야겠다는 생각을 해보았다.

이 컴퓨터의 ODD사양은 현재 주력으로 이용중인 이 똥컴의 CD-R보다는 조금 높은 DVD-R이였다.

마침 꺼낸길에.. 지금 쓰는 학교표 똥컴의 CPU의 한계상, 아무리 램을 많이 껴놓아도, 70%이상 먹는걸 보지 못했기에. 램에서 조금 빈약함 친구네표 똥컴에 이식시켜주기로 마음먹었다.

지금쓰는 학교에서 주어온 똥컴에 껴져있는 램.

[DDR1 (512MB*2)+(256MB*2)]=1.5GB-(내장그래픽용 이용 32MB)


친구네표 똥컴에 껴져있는 램.

[DDR1 512MB+256MB]=768MB. 수리맏겼더니 7300GT 떼먹고 껴주었다던 지포스 4세대 MX440이 탑재되어있어서, 따로 그래픽용으로는 안잡아먹음.


 어짜피 친구네표 똥컴은 슬림이라서..;; 확실히 슬롯의 개수도 적다.. 


결국은 학교에서 주어온 똥컴의 망할 CPU가 다 쓰지도 못할정도로 과도한 램을 하나 처리하고자, 학교똥컴의 512MB짜리 램 하나와(위), 친구네 똥컴의 256MB짜리 램 하나를 서로 바꾸어 끼기로 한다.

당장에 DDR3이 주축을 이루면서 기본 GB로 시작하는 지금시대에.. DDR1로.. 그것도 가카를 MB라는 단위를 못벗어나고 이러고 있으니.. 참 나도 불쌍해보인다.


그렇게 램을 끼고, DVD-R을 빼보았다.  엘지셋에 삼성 하나...

확실히 요즘 나오는 제품들이.. 슬림케이스의 영향인지 기능은 대폭 향상되었고, 그에 따른 표준형 크기도 많이 작아졌다...

지금 메인이 되는, 학교똥컴에 DVD-R과 DVD콤보를 달고, 친구네에서 가져온 똥컴에 CD-RW를 달아보기로 했다.

뭐.. 일단, 또 두개를 합쳐 새로운 슈퍼컴을 탄생시키는데에는 무언가 남는 잉여부품들이 굉장히 많이 생길것이고.. 두개다 지금사양에서 아무리 진보한다고 해도 한계가 보이기 시작하니 각각 개별의 컴퓨터로 이용하는게 가장 현명할것 같다는 생각이다.


그렇게.. CD-RW를 끼는데..(위 사진에서 하얀색 제품.)

이거 무슨 맞지를 않는다.. 옛 조선시대적 규격으로서의 한계이자, 얇고 아담한 슬림케이의 한계가 보이기 시작하는것이다. 아무리 그래도 삼성제 CD-R보다는 길이가 약간 짧은편이였건만.. 결국 그렇게 포기를 하게 되었고, 친구네 똥컴에는 아예 ODD가 없다.

다시 한번 전원을 연결해서 BIOS 설정을 다시 맞추어주고.. 정상 작동된다.

그러한 방식으로 한대는 정상적인 작동이 완료되게끔 설정이 되어있고...

  
학교에서 주어온 똥컴의 경우에도, 모든 셋팅이 완료되었다. 검은색과 하얀색.. 그리고 약간 짙은 할아버지 회색 플라스틱 케이스의 절대 맞지 않을것 같은 극과 극인 조화와 껍떼기는 삼별.. DVD롬은 모두 헬쥐.. 속은 삼성이라기보다는 이리저리 섞인 조립식..

매우 이 티스도리닷컴처럼 이름부터 잡티가 나는, 주체성이 없는 컴퓨터임에 틀림없다.!!!

역시나 FDD를 탈거하고, BIOS 셋팅을 하기 귀찮아서(뭐 다 한글이지만. 그냥.) 전에 쓰다가 떼어놓은 도시바제 FDD를 대신 껴보기로 했지만, 아무리 찾아도 이게 보이지를 않았다. 결국은 탈거후.. 모든 과정을 마쳤음에도, 지난번 컴퓨터 날려먹을때도 하드문제때문에 열심히 봤었던

reboot and select proper boot device or insert boot media in selected boot device and press a key 


이 위대한 문장 이후로 더이상 진전이 없었다.(아무런 이상도 없는데.) 그래놓고 몇번을 재부팅한 결과.. 제대로 부팅이 되기 시작하고.. 역시나 이 똥컴 역시도 지금까지 정상적으로 잘 작동중이다..

(아.. 다음번에는 부품사다 조립을 하던지 해야지..;;)
 
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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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오늘은 서울모터쇼 그 일곱번째 이야기, 르노삼성 시간이 왔습니다.

서울모터쇼도 다 끝나가는 마당에.. 아직도 지난주에 갔던 글들을 열심히 우려먹고 있는 저..;;; 흐음.... 좀 더 분발해야겠습니다.

이전글을 아직 보시지 못하셨다면, 아래의 이전글을 봐주세요^^
2011/04/03 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 다녀왔습니다.
2011/04/03 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (1) 대우계열 상용차 [타타대우,대우버스]
2011/04/04 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (2) 현대,기아 상용부스
2011/04/05 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (3) 한국GM
2011/04/06 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (4) 현대자동차
2011/04/07 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (5) 기아자동차
2011/04/08 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (6) 쌍용자동차

오늘 포스트의 주인공인 르노삼성자동차는 비교적 브랜드의 역사가 짧은 회사입니다. 그 짧은 역사속에서도 옛 대우와 쌍용이 겪었던 아픔을 한번 겪게되었죠..

르노삼성자동차의 출발은 1989년 이건희 회장이 비서실에 직접 승용차 사업에 대해서 언급을 한 후 1994년 닛산과의 기술제휴와 최종 승인을 거쳐, 1998년 처음으로 SM시리즈를 양산하기 시작했습니다. 1998년  대형트럭인 SM510 그리고 대표 중형세단인 SM520과 518 525V 거기다가 소형트럭인 야무진 SV110까지 나름 남부러울 것 없는 라인업을 가지고 있었지만, 때가 때인만큼 IMF로인한 수요 감소등으로 인해서.. 결국 삼성자동차는 법정관리에 들어갑니다. 법정관리에 들어간 후, 결국 프랑스의 르노가 삼성자동차를 결국 인수했고, 노른자위 삼성자동차와의 별개로 트럭을 생산해내던 법인인 삼성상용차는 결국 시장에서 퇴출당하고.. 2년정도라는 짧은 기간동안 차량을 생산하게 된 비운의 법인이라는 타이틀을 가지고 역사속으로 사라지게 되었습니다.

그렇게 르노가 인수한지 약 10년... 삼성이라는 브랜드를 임차하여 사용하고 있을 뿐, 삼성그룹이 지분 19%를 가지고있는 것을 제외한다면 지금의 재벌 삼성그룹과는 큰 관련이 없습니다.

그동안 르노가 삼성자동차를 인수한 후, 2세대 SM5와 3세대 SM5를 선보였고, QM5 SM3 SM7등 기존의 중형차 뿐만 아니라 준중형차와 SUV, 준대형차 라인업까지 가지게 되었습니다. 간혹 보이는 추억의 삼성트럭들을 볼때마다.. 나름 노른자위인 삼성자동차만 먹고.. 삼성상용차는 버린 르노가 야심하지만.. 그래도 기업의 입장에서의 선택이였으니.. 뭐라고 할 수 는 없겠죠....

르노삼성 부스는 거의 사진들이 주체성이 없다싶을정도로 정리가 되어있지 않습니다..ㅎ 부디 차량이 섞여있는 이점 양해해주시길 부탁드립니다.

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르노삼성의 첫번째 차량은 QM5입니다. 쾨물5... 스포티지 투싼IX 윈스톰등 경쟁차량들보다 훨씬 차값이 비싸서.. 나름 괜찮아보이는데.. 그렇게 흔히 보이지는 않는 차량입니다.

시승 내용은 저 아래에서 다시 찾아뵙겠습니다^^

P.S 흠........ 사진이 막장이에요..;;;;;;;  



SM3 ZE입니다. 이게 뭐가 다른차냐구요?? 100% 전기만으로 움직이는 전기차입니다. 스마트폰과 연계한 차량제어시스템도 이 차량과 함께 상용화를 준비중이고, 이번 모터쇼의 주제와 걸맞게.. 역시나 각 회사 부스마다 이렇게 친환경 차량들이 전시되어있네요..ㅎ


QM5의 센터페시아는 약간은 엑티언스포츠의 느낌을 주고 있습니다. 하지만, 우리나라에서는 생소한 르노풍이라지요.. 역시나 르노삼성에서 출품한 차량들도 모두 순정 내비게이션을 달고 나왔고요... 간혹 시동이 걸리는 차량들은 내비게이션 구경까지 실컷 할 수 있게 되었습니다.



나름 가장 맘에드는 르노삼성 로고... 그런데.. 나름.. 핸들은.... 제 취향이 아닌듯 하네요...



다음은 SM7입니다. SM7 1세대... 이번 모터쇼에는 후속 컨셉카까지 나와서, 지금은 끝물... 즉 거의 마지막으로 출고될 차량들이 나오고 있습니다.

시승도 해봤지만, 사진을 찾아도 보이지가 않네요... 계속 뒤에서 어린애가 타고싶다고 뒤척여서 빨리 나와서 그런건지..

조만간 이 차를 대체할 2세대 SM7의 컨셉카가 역시나 같은자리에 나와있습니다.

 
약간은 아우디 A8이 연상되는데.. 그 이유가 뭘까요? 보자마자 이건 아우디에서 현재 생산중인 차량이라고 봐도 크게 특별해보이지 않습니다. 

아직까진 컨셉카이긴 하니까.. 약간의 변화가 있을것이라고도 생각되는데.. 개인적인 견해로는 이렇게 실제 양산차로 나와도 손색이 없어보입니다.


그리고 삼성차의 마스코트, 서민 5호차입니다. 작년 3세대 모델이 새로 선보이고, 사람들로부터 뜨거운 반응을 얻었습니다. 턱주가리 죠스바라는 별명도 얻고, 르노에서 한참을 우려먹었던 차라는 논란도 있었지만, 그래도 삼엽충이니 대머리아저씨니 화려한 디자인을 가진 경쟁차량들보다는, 비교적 문안한 디자인을 가지고 있습니다.


역시나 스마트키가 인식되지 않는다는 경고등이.. 저 멀리에 떠있네요....


보면 볼수록 우리나라에서는 흔히 보지 못했던 프랑스식 센터페시아의 매력에 점점 빠져듭니다.

P.S 그러고보니.. 친구라는놈이 먼저 나가버려서 그냥 나가는 바람에.. 푸조시트로앵을 못보고왔네요...



여기는 서민 3호기 레이싱카입니다. 저 스포티한 앞범퍼 하나 구해다가 달고다니면 괜찮겠습니다..ㅎ

그래도 누나 한명 형 한명 서있는 차는 처음봤네요.. 레이서와 레이싱걸의 조화..(?) 이정도라고 보면되겠죠?


다음은 르노삼성의 컨셉카 "트위지(TWIZY)"입니다. 그냥 컨셉카에만 머무를.... 양산이 불가능하다 여겨지는 차량이라는 생각이 지배적입니다..

카트의 분위기가 물씬 풍겨지는 아담한 사이즈... 그리고 그에 걸맞는 분위기까지도 느낄 수 있었습니다.



오늘 내용이 좀 부실했죠???;; 이때부터 사진의 주체성이 흔들리기 시작합니다. 이차찍었다가 저차찍고 이브랜드갔다가 저브랜드가고.. 점점 혼선만 가해지게 되었습니다...;;;; 애초에 이럴거였으면.. 어제 좀 더 고생해서 쌍용자동차에 르노삼성까지 같이 포스팅을 해버릴 걸 그랬네요..;;;;

어찌되었건 기대를 하셨던 여러분들을 실망시켜드려 죄송합니다..

내일이 서울모터쇼 폐막일이네요... 벌써 시간이 이렇게 빠르다니..;;;;;;;

빠른 시간 만큼이나, 사진과 글의 질이 점점 떨어지고 있으니.. 저도 참 걱정입니다...;;;

저는 그럼.. 내일.. 서울모터쇼 관람기시리즈의 마지막을 장식하기 위해서 다시 찾아오겠습니다..;;;;

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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