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[웃기지도 않을테지만, 그냥 웃자고 하는 뻘글입니다. 오해 말아주세요..]



얼마전 타타대우에서 신형트럭 "프리마"가 출시되었지만... 한 15년정도 우려먹은 차체에다가 대우그룹이 공중분해되고 GM이 승용차 부분을 먹은뒤 대우버스마저 독립하고 대우상용차도 독립하였죠... 대우 상용차는 인도에 "타타그룹"에 먹히게 되엤고(현재 타타 자본100%라고 함) 그렇게 오랫동안 거의 변하지 않고 사랑을 받던 트럭이 있었습니다.

노부스였죠..ㅋ


작년인가 재작년에 마지막으로 나온 부분변경모델이 위 사진입니다... 아래사진은 구형이고요

유럽형 헤드라이트(?)라고 들었었지만..구형과 비교하여 기존에 헤드라이트가 있던자리에 플라스틱을 껴넣고 안개등자리로 옮긴듯한 디자인은 뭔가모르게 웃음을 자아내고 "제고처리"의 느낌이 강하게 들었습니다.


제고처리하면 "트랜스폼","더스타일","뉴럭셔리"등 큰 일가견이 있는 현대가 대우의 라이트 떼서 범퍼에 붙인후 빈자리를 플라스틱으로 채워넣는 감각있는 디자인을 본받고 싶었나보죠???

박우현씨의 협조로 포토샵질을 해보았습니다..

이 디자인의 센스는 무엇보다도 적절히 빗겨나가는 플라스틱과 보닛사이의 유격이랍니다.





설마 나중에 이렇게 나오는건 아닐테죠,,,,

[절대 현대 펌하가 아닙니다.]

[MM2]대우버스 BS090F/L. 흔히 "팬더곰" 이라고 하는 차량..
2008년 출시하여 지금까지 사랑을 받고있는 시내버스, 무슨이유인지 데쉬보드는 10년동안 약간을 제외하고 거의 같다.
엔진은 커먼레일 Euro4엔진을 사용하여 구형 모델들보다 소음이 적고 부드럽다는 느낌이 들게 해준다.

얼마전 미드타운 매드니스2 용 애드온 로얄미디F/L을 터보님께서 수정하셨다.
수정 내용으로는 차량 크기가 약간 줄었고 엔진소리도 구형엔진소리가 아닌 신형엔진소리로 제대로 바뀌었으며 데쉬보드도 완벽히 신형에 맞게 구현되었다.
 



▲이 데쉬보드랑 핸들은 언제쯤 바뀔건가..