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벌써 비스토를 만난지 1주년... 

그리고 이 프로젝트를 진행한지도 일주일이나 흘러버렸다. 그냥 하루 종일 작업하면 끝나겠지 하고 있었지만, 그렇게 쉬운 프로젝트가 아니다보니 현재도 운전석 시트 하나만 끼고 운행하고 있을 뿐이다.

3월 28일 금요일. 뒷좌석 시트 탈거 및 엠프 탈거.

금요일. 다음 날 방음을 위해 구입한 물품들이 올 것으로 예상하고 탈거작업을 진행하였다. 일단 쉽게 탈거 할 수 있는 뒷좌석 시트와 내장재 그리고 엠프를 탈거하는 방향으로 가게 되었다. 작업의 서막이라 그래도 생각보단 간단한 작업이였지만 이것도 몇시간 걸렸다;;;

엠프 밑은 완전히 난장판이다...

주인이 여러번 바뀌는 동안 그 누구도 제대로 쓸어주지도 닦아주지도 않았나보다. 다 썩어 문드러진데다가 벌레는 알을 깠던 흔적이 있고, 개털에 낚시바늘에 녹슬어서 떨어져 나온 잔해물들까지 섞이고 섞여 청결하지 못한 상태를 자랑하고 있었다. 일단 더럽고 개같아도 뜯고는 봐야 하니 탈거.

어우 썅..... 극혐이네;;;

개판 5분전 처참한 광경이 보이는가, 이미 부식은 심각하게 진행중이고, 십수년동안 비스토 안에서 나가지 못했던 먼지들이 쌓여 있을 뿐이다. 비위가 약한 사람이 실제로 보았더라면 아마 전날 먹었던 음식을 다시 만나는 상황(..)을 겪을 수 있을 것이다.

왜 이차는!! 어째서 그런겁니까??

다른 비스토들 99년식이고 00년식이고 깔끔한 차들 많은데 왜 이차만 녹이 못슬어서 안달인겁니까!! 전 주인들 중에 낚시를 다녔던 사람이 바닷물을 차에 종종 흘리곤 해서 이런 현상이 벌어졌다고 일단 추측은 해봅니다. 추측만 그리 해보고 이 혐오스러운 잔해물들을 처리하기 위해서 세차장으로 향합니다.

에어+진공청소기 파워!

빨아들입니다. 죄다 빨아들여요. 물걸레질 한번 쳐주고, 고무마개를 열어서 바닥으로 먼지들을 내보내니 그나마 좀 깔끔해집니다. 깔끔해지면 뭐해요. 어짜피 녹슬은거 사포질 하면 또 쇳가루 날릴텐데...

결국 그렇게 밤이 깊어가고.. 작업을 일단 마무리 합니다.

3월 29일 토요일. 언더코팅제 도포

작업장을 바꿨습니다. 이렇게 좋은 작업장이 있던건 처음 알았네요....

여튼 이곳에서 죄다 탈거를 하기로 합니다. 장난이 아니라 진짜로 다 뜯어냅니다.

일단 시트 떼어내는거야 볼트만 풀어주면 되니 식은죽 먹기구요...

기타 센터콘솔을 비롯하여 바닥에 박혀있는 물건들을 하나 둘씩 탈거해주도록 합니다.

이번 기회에 센터콘솔 재도색도 했구요.. 여튼 바닥에 붙은것들은 죄다 탈거해줍니다. 바닥에 붙은걸 탈거하다보니 위에것까지도 그냥 탈거를 하게 되더군요.(B필러 C필러 안전벨트 등등..)

내장재와 차량 바닥과의 분리에 성공했습니다.

그나마 트렁크에 비하면 준수한 편 입니다.

일단 탈거가 힘들고 언더코팅제가 닿으면 안되는곳에는 광고지로 마스킹을 했습니다. 트렁크에 비하면 준수하나 생각보다는 먼지가 많은편입니다. 중간에 언더코팅제 몇개 더 사러 나가면서 세차장 가서 에어로 한번 싹 불어주고 작업을 진행하기로 했네요.

트렁크 바닥뿐만 아니라 그 주변 일대가 화려한 녹 꽃이 피었습니다.

어휴 시발.... 사포질 열심히 해도 곰보가 되어서 이미 늦었더군요.. 그래도 일단 최대한 잘 갈아 내 준 다음에 언더코팅제 도포를 해 주도록 합니다.

운전석 바닥부터 언더코팅제 도포를 시작합니다.

얼추 마르고 준비가 완료되면 옆에도 해주고 하면서 언더코팅제 도포작업의 진행률을 높여갑니다. 사실은 토요일에 다 하려고 마음먹고 계획했는데 택배가 오질 않는 바람에 이리 되어버렸네요...

뿌리다보니 부족해져서 하나두개씩 더 사오고 해서 한 여섯통정도 사다 뿌렸습니다.

트렁크가 남았지요^^ 

일단 마를때까지 기다렸다가 엠프박스를 앞으로 빼고 트렁크쪽 도포작업을 진행하도록 합니다.

트렁크를 뿌리기 전에 뒤에 내장재 하나를 탈거할까 말까 하다가 탈거해버렸습니다.

스피커부터 탈거하고 이것저것 떼어낼게 많은 복잡한 구조입니다만 탈거야 잡아빼면 되니 쉽지요..

여기도 녹이 조금 보이네요..ㅠㅠ

그리고 완벽하게 도포작업을 마무리했습니다.

일신표 언더코팅제 스프레이 여섯통으로 비스토 한대 실내 언더코팅을 하는군요. 물론 언더코팅이 언더에 하는 코팅이니 언더에 해야 하건만.. 그 언더는 이보다 더 심하게 썩어버린탓에 작업이 망설여지곤 합니다. 판금도색부터 싹 다 해버리고 밑에도 한번 뿌려줘야죠...

도포작업은 그렇게 끝났습니다.....

어후.... 이거 쉽고 간단해보이지만 생각보다 손 많이가고 힘든 작업입니다 ㅠㅠ

(2부에서 이어집니다^^)

그동안 작디 작은 합덕바닥에는 4베이짜리 셀프세차장이 하나 있었습니다. 

그리고 손세차 하는 세차장도 두군데나 있구요. 얼마전부터 시장통 근처에 셀프세차장 공사를 하는 모습을 보았고 2월중에 오픈한다는 현수막까지 걸려있어서 언제쯤 이 세차장이 오픈하나 궁굼했는데 드디어 오늘 오픈했네요. 시장통에 있어서 입지가 조금 애매하기는 하지만, 새로 옆으로 대로가 뚫려서 그닥 나쁜 입지는 아닙니다.

기존 합덕의 셀프세차장이 약 10년정도 된 시설이긴 하지만 부지가 넓은편이기도 하고 해서 장사가 잘 되는편입니다. 그보다 전에 제가 사는 아파트 앞 카센터에 투베이짜리 셀프세차장이 있긴 했지만 그자리에 주택을 지으면서 세차장이 없어지고 셀프세차장 한군데와 손세차장 두군대가 합덕이라는 동네에 있습니다만 약 5~6년 이상 이어져 온 그 체계가 깨지게 되었지요.

이 세차장의 특징이라면 하부 및 샤워세차가 가능하다는 점 입니다.

기존 셀프세차장은 그런 시설이 없이 고압호스만 있었는데, 가까이에도 이렇게 위와 아래에서 동시에 물을 뿌려주는 세차가 가능해졌습니다. 물론 당장 오늘 오픈한것을 확인하고 전날 세차를 했음에도 시연을 위해 세차장 부스 안으로 들어갔습니다.

기본료는 천원부터 시작이고, 넣자마자 한번 물을 뿌려봅니다.

기존의 고압호스는 그냥 눌러만 놓으면 다른 메뉴를 선택하지 않는이상 계속 사용할 수 있는데 위 아래로 뿌려주는 샤워 및 하부세차는 시간제한이 있습니다. 그리고 한번 누른다음에는 바로 선택을 하지 못한다는군요.. 여튼 고압호스 수압도 쎄고 좋은편이였습니다.

천원정도 넣고 대강 물 한번 뿌려줬네요......

당장 오픈한지 몇분 안된 시간이라 사장님도 나와계셔서 얘기도 좀 나눌 수 있었습니다. 이쪽 사업으로도 관심을 가지고 있어서 이쪽 분야의 카페도 가입해서 가끔 본다 했더니 이런저런 얘기를 해주시더군요.

주변 다른지역에 세차장을 창업하려는 다른 사장님들도 여럿 오셔서 구경을 하고갔다고 하더랍니다. 뭐 여튼 앞으로는 폭설이 내린 다음날이나 명절 전날에 세차장에서 대기하는 행렬도 좀 줄겠죠...?