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올 한해 아주 뭐 풀리는게 없더니만, 결국 연말까지도 하나 뻥 터트려주네요.

요약부터 하자면, 전방차량 추돌로 폐차를 하게 되었습니다. 방법이 없더군요.

한 10만원 아낀다고 자차를 넣지 않았으나, 전손이라도 치거나 수리라도 받을 수 있었을텐데 결국 자차를 넣지 않아 생으로 차만 날리게 생겼네요. 뭐 제가 밀었으니 변명의 여지는 없습니다.

쭉 먹었습니다. 프론트판넬 지지대가 본넷과 함께 밀려들어갔습니다. 라이트는 흔적도 없이 사라졌고요.

오버홀한지 얼마나 지났다고, 엔진까지 밀었습니다. 물론 엔진을 쓸 수 있을지 모르겠지만 말입니다..

에어백도 터져버렸습니다. 조수석 에어백의 전개와 동시에 앞유리에도 금이 갔습니다.

생전 처음 에어백 터지는것을 경험했네요. 화약이 터지면서 에어백을 팽창시키는지라 흰 연기들로 가득찹니다. 재빨리 문을 열고 나왔네요. 여튼 이렇게 된 이상 답이 없습니다. 에어백값이 그리 저렴한건 아닌지라 자차가 있어 차량가액을 초과한다면 전손처리라도 할테고, 그게 안된다면야 자차보험의 힘을 빌려 차를 고치겠지만 그마저도 불가합니다. 안타깝지만 폐차를 해야 합니다.

뭐 더이상 적을 말이 없습니다. 각개치려고 일단 스파크동호회에 올려는 놓았네요. 참 기구한 운명입니다. 참고로 에어백이 터지면서 왼쪽 엄지손가락에 인대가 조금 늘어난걸 제외한다면 멀쩡합니다.

지난 2015년 12월 19일. 파주시 파평면에서 블랙아이스에 미끄러지는 사고가 났었지요.

당시 사고로 KBS 2TV의 아침프로그램 방송에도 출연했었습니다.

그리고 2년의 시간이 흐른 요 근래에 탁송을 가는 길에 다시 한번 그 길을 지나치가게 되었습니다.

2015년 12월의 목적지와 2018년 1월의 목적지는 동일합니다. 연천군 전곡읍.

루트도 똑같습니다. 서해안고속도로와 외곽순환도로를 경유하여 자유로를 거친 뒤 돌아가는 루트.

그 이후로도 블랙박스 영상이 방송을 탔던 대형사고들이 몇번 있었고, 2년 뒤 다시찾은 그 도로는 사고다발구간의 오명을 벗기 위해 정말 많이 변해있었습니다.

가파른 커브길 율곡3교 진입 전부터 60km/h 카메라가 자리잡고 있습니다.

시내 진입구간도 아니고, 평범한 외곽 4차선 국도에 60km/h 카메라는 이례적이지만 노면이 미끄러워지는 시기에 또 다른 사고를 막기 위해선 어쩔 수 없는 선택이라 보입니다.

급커브를 알리는 빨간색 배경의 표지판도 세워졌네요.

카메라를 지나 속도를 내려는 운전자들에게 주의를 주고 있습니다.

블랙박스 영상은 아마 이 즈음부터 이벤트녹화가 되었던걸로 기억하는데..

저 굽은 커브를 꺾던 중 이미 사고가 난 현장을 수습하던 경찰의 수신호를 목격했고 그대로 미끄러졌었습니다. 물론 그 당시 혹은 그 이후 수도없이 나던 사고의 흔적은 모두 사라졌지만, 기억만은 생생히 남아있습니다. 여러모로 조심조심 안전운행 합시다!