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작년이던가요. 아마 작년으로 기억됩니다. 소니 올인원 오디오를 사와서 직접 JY커스텀의 매립마감재를 도색하여 장착했었는데, 당시 6만원 넘는 돈을 주고 샀던 국내유일 마감재는 마감도 별로고 장착해도 와꾸가 맞지 않는 불량품이였습니다.

뭐 그냥저냥 울며 겨자먹기로 쓰고 있긴 합니다만, 이베이 쇼핑을 하던 중 스파크용 올인원 마감재가 배송비 포함 40달러에 판매중이여서 일단 질러봤습니다. 홍콩에 사는 판매자가 친절하게 저 멀리 한국의 스파크를 타는 제게 택배를 보내주네요.

노란색 테이프로 칭칭 감겨진 국제택배가 왔습니다.

요즘 중국과의 외교관계가 영 좋지 않은지라, 아마 홍콩에서 출발하는 이 물건도 사드의 영향을 받아 한참 표류하지 않을까 싶었습니다만 다행히도 예상 도착일보다 훨씬 더 빨리 왔습니다. 보자마자 한 소리가 '이게 벌써 왔어?'였으니 말이죠.

품목은 그냥 선물로 적어두었네요. 부피는 꽤나 큰데 무게는 정말 가볍습니다.

홍콩의 이름모를 판매자분께서 포장도 꽤나 신경써서 해줬네요.

국산 JY커스텀 제품과 차이점을 비교하자면, 무도장품이고 에어덕트가 분리형이냐 일체형이냐 그 차이밖에 없습니다. 뭐 굳이 차에 가서 직접 대보진 않더라도 맞으리라 생각되는군요.

에어캡을 벗겨내니 하얀 박스가 우리를 맞이합니다.

중국어와 영어로 2009년부터 생산된 쉐보레 스파크,혹은 대우 마티즈 크리에이티브용 제품이라고 적혀있습니다. 홍콩이나 중국땅에도 스파크가 돌아다니긴 할테지만, 그래도 스파크가 가장 많은 나라는 대한민국이 아닐까 싶네요. 일단 생산 본거지부터가 한국 창원에 있으니...

플라스틱 재질이 썩 그리 좋은건 아닙니다만, 그래도 견고하게 잘 뽑아낸것처럼 보입니다.

이번 연휴에 쉬엄쉬엄 사포질 해주고, 칠 올려서 그대로 장착해야죠. 벌써부터 기대됩니다!

그렇습니다. 며칠 전 대우그릴을 사 왔으니 직접 달아야지요. 

평소 저녁엔 시간이 나지 않던지라 주말을 활용해서 장착을 마쳤습니다. 참 대우스럽게돕 범퍼를 다 탈거한 뒤에 핀과 고정 볼트를 제거해야지만 분리가 되는 방식인지라 범퍼를 또 내려야 하더군요.

거의 일주일에 한번 꼴로 범퍼를 내리고 있습니다.

이제 하두 범퍼를 내리는 작업은 설명하기도 귀찮고 설명 해드려도 그냥 내리실게 뻔해서..

지난주에 재조립 할 당시 어짜피 다시 내려야 하는 상황인지라 대충 몇가지 볼트만 체결하고 작업을 끝내긴 했었습니다만.. 뭐 그래서 상당한 시간은 절감 할 수 있었네요. 범퍼를 탈거하고 그릴 뒷면 나사 몇개를 풀어줍니다.

물론 그릴 교체작업을 진행함과 동시에 올인원 매립마감재(올인원용 센터페시아 커버판넬)의 도색작업도 함께 진행했습니다. 이 물건 역시나 주황색을 칠해줘야만 제 성에 찰 듯 하더군요.

내비게이션 매립마감재로 유명한 재영커스텀(JY커스텀)에서 생산된 제품입니다.

스파크 올인원 마감재라는 이름을 가진 요 상자에는 센터페시아 커버 판넬과 동일한 물건이 들어있습니다. 다만 2단으로 분리가 되는 구조고, 은색 칠이 살짝 되어있더군요. 달아보니 무도장 순정품의 싸구려틱한 분위기와 비슷한지라 결국 도색작업을 진행하기로 했습니다.

수납함 부분은 대충 칠을 뿌려봤으나 잘 먹지 않아 물사포질을 살짝 해 준 뒤 칠을 뿌립니다.

몇번 뿌려주고 창고에 박아뒀습니다. 대충 월요일이나 오늘(화요일)중에 한번정도 더 칠해주고 다 마르면 장착을 하려 했습니다만, 눈이 오고 어짜피 칠도 잘 먹지 않을게 뻔한지라 며칠 뒤에 보기로 합니다.

탈거된 쉐보레 그릴과 새로 장착될 대우그릴. 임무교대식을 거행합니다.

비록 대우그릴은 마크리 오너들조차 꺼리는 물품입니다만.. 저는 그래도 대우그릴을 달고 있습니다. 신형에서 오히려 구형개조를 하는 꼴이 되어버리긴 했지만 뭐 별수 있나요. 이번에 달아보고 괜찮으면 요 그릴을 은색이나 주황색으로 제대로 도색해서 계속 달고 다녀볼까도 생각중에 있습니다.

장착 후.. 싸구려틱해진 외관이 눈에 띕니다.

그렇습니다. 마티즈 크리에이티브용 대우그릴 그 중에서도 깡통차량에나 들어간다는 크롬도금도 안된 생 프라스틱 싸구려 그릴입니다. 그래서 더 싸구려틱해보이는진 몰라도 도장작업을 하지 않은 검은 프라스틱은 차를 저렴해보이게 만드는 요소 중 하나가 아닐까 싶네요.

2012년식 차량이니 처음 받는 정기검사입니다만, 이 상태로 깔끔하게 정기검사까지 받고 와야죠.