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대쉬보드 커버.. 요즘 많이들 붙이고 다니죠. 나름 난반사를 막아주고 인테리어 효과까지 있습니다.


뭐 물론 비스토에도 있긴 있었긴 하지만.. 그건 어디까지나 전 주인이 이래저래 대쉬보드에 구멍을 뚫어놓은걸 덮기 위해서의 목적이였고, 그닥 좋은 제품이 아니라 흘러내리기 바빴죠.


그래서 스파크에는 5만원 가까이 하는 제품을 사보자고 이래저래 탐독하던 사이, 동호회에 좋은 매물이 하나 올라왔습니다. m300클럽에서 공동구매 해서 4만원 가까이 판매되는 물건을 공동구매로 구입한지 두달만에 택비포함 3만원에 나온 물건이였습니다. 냅다 구매를 했네요...


여튼간에 타이밍 잘 맞춰서 물건 잘 샀습니다. 



택배는 정말 금방 옵니다. 오후 5시가 넘은 시간에 접수를 했는데 당일 발송이 되더군요.


당진우체국은 5시 조금 안된 시간에만 가도 이미 마감 끝났다고 하는데.. 여튼간에 지역별로 우편집중국으로 가는 시간이 있으니 편차가 있나봅니다. 합덕우체국은 3시 30분까지는 접수해야 당일에 발송된답니다. 물류차가 일직 떠난다는거죠.


여튼간에 접혀서 왔는데, 제가 구매한 제품은 바로 아래 제품입니다.




겉은 스웨이드 밸뱃 재질에 하단은 논슬립패드 재질이라 전혀 미끌어질 일이 없다고 합니다.


과연 그럴지 안그럴진 한번 부착해 봐야 알겠죠. 일단 원단이 굵어서 이질감이 느껴지거나 그런건 없구요. 컷팅또한 상당히 정교하게 잘 되어있는편이라 그냥 단순히 놓고 봤을때는 그럭저럭 나쁘진 않네요.



이제 차에 직접 장착을 해 봐야죠^^ 장착이라 할 것도 없이 쉽지만요..


위에 설명에서 봤듯이, 스피커 자리에 쉐보레 엠블렘 모양으로 컷팅이 되어있습니다. 그냥저냥 물티슈로 대쉬보드에 앉은 먼지나 살포시 닦아주고 이래저래 모양만 맞춰서 올려주면 장착 끝입니다.



초간단 장착 완료!


사진상으로는 조금 떠보인다는 느낌이 있을수 있겠지만, 그냥저냥 실물로 보면 만족스럽습니다. 물론 논슬립이긴 하지만 한번 사용했던 물건이라 접착력은 우수하진 않았구요. 탁월한 접착력까진 없어도 그냥저냥 그 자리에 고정이 잘 되더랍니다.



옆에서 보면 크게 떠있는데 없이 잘 밀착이 되어보이네요.


좌측에 공기 토출구 같은 경우에도 재단이 잘 되어서 크게 뜬느곳 없이 완벽하게 맞습니다.



허나... 그냥 보기엔 멋있던 스피커 부분이 오히려 거슬리네요..


스피커의 높이를 생각하지 않고 만든건지 몰라도 차라리 그냥 다 잘라내고 뻥 뚫려있는게 보기 좋을뻔 했습니다. 그렇다고 막상 제가 잘라낼수는 없지만 말이죠;;



하이패스 단말기를 최대한 바짝 붙여놔서 그런지 대쉬보드 커버를 밀어넣기가 힘들었습니다.


대쉬보드에 바짝 밀어서 붙여놨기때문에 이래저래 애를 먹네요.




밖에서 본 모습입니다. 크게 문제될건 없어보이네요. 나름 저렴한 가격에 구해서 만족합니다!







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아니 왜 DAEWOO는 옵션질을 하는겁니까!~!!!!!


그렇습니다. 말이 DAEWOO랑 다른 CHEVROLET일 뿐이지, 2012년 모델부터 최고사양인 LT 트림과 이하 트림들에 외관상의 차이를 두었습니다. 고로 그때부터 LT모델에는 순정으로 사이드스컷이 들어가게 되었지요. 물론 LS나 깡통 L트림 차량에도 장착을 할 수 있습니다만, 어디까지나 순정 에어로파츠일 뿐입니다. 그래도 이렇게 용품으로 나오다보니 차체에 피스 하나 뚫지 않고도 장착을 할 수 있지요.


스파크(마티즈 크리에이티브)용 에어로파츠(바디킷)은 대충 이런겁니다.




가로바도 그렇고 썬바이저도 그렇고 잡다한것들까지도 다 순정용품으로 출시가 되었는데요.


이중에서 사이드스컷만 장착을 한 상태랍니다. 


년식변경과 페이스리프트를 통해 디자인이 변경 되고 지금 나오는 14년형 스파크에 맞는 물건은 아마 잡다한 악세사리를 제외한다면 사이드용 바디킷밖에 없으리라 생각됩니다. (LT는 장착이 되어 나오니.. LT이하 트림만 적용 가능)



여튼 택배로 받았습니다. 금요일 오후 세시쯤에 주문했는데 당일 발송을 해 주더군요..


스티로폼 봉지에 쌓인 채로 배송이 되어 왔구요.. 뜯어보면 은색으로 도색된 사이드스컷의 모습을 볼 수가 있었답니다. 차체에 구멍을 뚫는 방식이 아니고 양면테이프와 본드로 접착을 하는 방식이다보니 나중에 탈거를 한다고 하더라도 크게 흔적이 남거나 하지는 않겠지요..



G A N 바디킷 사이드


GAN은 차량의 컬러(멘하탄 실버)의 코드명이고, 좌우 한짝씩 들어 있다는 내용으로 볼 수 있겠지요. 현대로 말하자면 튜익스나 베스트핏등의 브랜드로 공급이 되는 물건들이라 보면 되겠습니다.



상자에는 바디킷만 들은게 아닙니다.


설명서도 들어있구요. 핀도 들어있습니다. 또한 무려 이탈리아에서 제조된 실리콘본드도 하나 들어있더군요. 가격은 좀 비쌌지만, 그래도 들어있을건 다 들어있는 물건이라 보면 됩니다.



설명서상에는 한번 대보고 위치를 표시하고 어쩌고 하는데....


그럴 필요 없이 얼추 맞춰보고 작업이 진행됩니다. 실리콘 본드를 짜서 붙여주기만 하면 됩니다.



결과는? 이렇습니다.


싸구려틱한 Spark의 옆태가 고급형 LT모델을 뽑은듯한 분위기로 바뀌었습니다. 옆에 스포티한 무언가가 붙은게 참 이렇게 차량의 인상을 달리한다는 모습을 다시한번 느낄 수 있었네요. 바디킷의 핵심인 앞과 뒤는 조금 상황을 지켜 본 다음에 장착해보려고 합니다.


결론: 순정용품으로도 마음껏 꾸밀 수 있는 스파크 만세!!!!!!!!




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