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스파크를 타고 다니니, 스파크 동호회에 가입하지 않으면 직무유기 아닙니까!!


고로 저는 스파크 동호회중 가장 규모가 있고 활발한 네이버의 M300 Club에 가입했습니다. 그리고 동호회 회원이라면 필수적으로 갖추어야 할 스티커를 주문하게 되었지요. 스티커 가격은 2500원. 그리고 추가적으로 꾸밀 수 있는 스티커를 여러가지 주문 할 수 있더군요.


저는 동호회 스티커와 함께 도어오픈 스티커를 함께 주문했습니다. 도어캐치가 문 위에 달려있다보니 많은 사람들이 이차 문 어떻게 여냐고 물어보더군요. 고로 혼동을 줄여주고자 주문을 했답니다.


주문을 하고 며칠 기다리니 스티커가 택배로 오더군요. 택배를 받았습니다. 받고보니 직접 떼어야 하네요. 슬슬 비스토동호회 스티커의 악몽이 기억납니다. 작년 가을 비스토동호회 전국정모때도 반사스티커가 컷팅이 되어있는 상태가 아니라 커터칼로 일일히 다 작업했던걸로 기억하는데.. 제 손은 저주받은 손이라 그닥 좋은 성과는 없었습니다ㅠㅠ



도어오픈 스티커는 참 잘 떨어집니다. 반사재질이 아니라 그런건가요??


도어오픈 스티커와 함께 헤드램프 위에 사이드 리플렉터 느낌이 나게 붙이는 스티커가 하나 있는데 이 스티커들은 잘 떨어집니다. 여기까지는 식은 죽 먹기였지요. 저 뒤에 보이는 은색 반사스티커라는 물건과 빨갛고 길쭉한 반사스티커가 높은 난이도를 자랑합니다.


P.S 사실 은빛 반사스티커는 어려운편도 아닙니다.



열심히 쌍욕해가면서 작업했네요...


동호회 스티커는 앞뒤 한쌍입니다. 그럼에도 글씨가 컷팅된 이 스티커를 왜 세개 넣어주었는지 이해가 가더군요. 정형화된 모양이 아닌 문자의 경우 일일히 모양을 만들기가 상당히 힘듭니다. 작으면 작을수록 말이죠. 저주받은 손재주를 가진 저는 첫번째 스티커의 실패로 실망도 많이 했건만, 두번째 세번째 가면 갈수록 나름 좋은 작품(?)을 만들어 낼 수 있었답니다.


세줄로 요약하자면,

첫번째 스티커는 망했습니다. 

두번째는 그럭저럭 잘 되었습니다.

세번째는 위의 두 작업보다도 빠르고 간결하고 완벽하게 모양을 만들었습니다.



은색 스티커는 차량의 실루엣이 컷팅되어 있습니다. 이건 떼기 참 쉽지요...


일단 본래의 모양을 만든 스티커들에 시트지를 붙입니다. 이건 말 그대로 스티커를 떼서 유리창이나 붙이고싶은 면에 붙일 수 있게 해주는 스티커지요. 일단 저렇게 붙여두고 퇴근을 합니다.


할머니께 마침 손자가 비스토에서 스파크로 차를 바꿨다고 알려드리기도 하고, 제 전용 창고에 쌓아두었던 물건들도 몇가지 꺼내러 갈겸 할머니댁을 방문했네요. 



열심히 붙였습니다. 다만 손에 섬세함이란 없어서 멀리서 보면 엉성하기 그지없습니다.



나름 잘 붙인 것 같지만서도 뭔가 수평이 맞지 않아 보입니다.


그래도 상관 없어요. 저거 가까이서 볼 사람 없으니깐요...



앞에는 티스도리 스티커 아래에 붙였습니다. 


최대한 바깥쪽에 붙인다고 실루엣을 붙이니 영문을 붙일 자리가 넉넉치 않네요.

고로 제 손은 섬세함이란 찾아볼 수 없는 손이라는 사실이 다시 한번 더 입증되었습니다.



헤드램프 옆에 붙이는 스티커도 붙였구요...


사실 저는 저 스티커가 마음에 들어서 도어오픈 스티커를 주문했습니다만, 막상 달고보니 도어오픈 스티커가 더 마음에 들더군요. 여튼 차가 수출형 느낌도 나는 것 같습니다 ㅎㅎ


고로 올순정 은색 특색없는 스팕크에서 좀 더 카와이해진 티스도리카 스파크가 되었습니다. 

차는 역시 눈에 띄어야 제맛이지요. 남들과는 다르게 특별하게를 항상 외치던 티스도리입니다.



도어오픈에 도어는 썬바이저에 가려져서 잘 보이지 않네요..


그래도 뭐 여기를 잡아댕겨야 문을 열 수 있다는 사실은 쉽게 전달이 가능하니 됬습니다.



여튼 티스도리카 스파크는 M300 CLUB이라는 동호회에 소속되어있는 차량입니다.


비스토동호회처럼 가족같은 분위기보다는 뭔가 북적북적한 분위기지만, 좋은 분들 비스토동호회처럼 많이 만날 수 있었으면 좋겠습니다. 조만간 비스토동호회 스티커도 다시 구해다가 하나 뒤에 붙여줘야죠.


여튼 저렇게 생긴 스파크 보면 아는척좀 많이 해주세요!! 전 관심을 필요로 하는 사람입니다!



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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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13우1933....


읽기는 그럭저럭 괜찮은 번호라 할지라도 본인에게는 새 번호가 필요했습니다. 이미 직전 비스토에서 8778이라는 A급 번호를 겪은지라 그만큼 좋은 번호 아니면 안되겠다는 생각에 번호를 바꾸러 갔지요.


뭐 번호판 재교부를 받았다는 내용의 경험담들은 많았지만, 중고차를 사고 이전까지 해 온 상태에서 번호를 변경하는 방법에 대해서 적어둔 사람은 사실상 없었습니다. 아직도 일부 지식인등 답변에는 한번 이전하면 번호를 변경하지 못한다고 알고 계신 분들도 종종 계십니다만......


법이 개정되었습니다! 중고차를 사오거나 해서 차량을 이전할때 번호를 변경하지 않고 승계했어도, 60일 이내에 번호판 변경이 가능합니다!


그동안 번호를 바꿀 수 있는 방법이라고는 괜히 한쪽 떼다 없애서 허위신고를 하는 경우와 집에 차가 두대라 둘다 짝수거나 홀수로 같은 경우에만 가능했지요. 하지만, 단순히 이전받고 60일 이내에도 가능하답니다. 고로 중고차 사신 분들도 맘대로 번호판을 바꿀 수 있어요.



여튼 당진시청에 왔습니다. 뭐 수원에서 딜러가 이전해줄때 바꿔도 상관은 없었다만..

굳이 당진에서 번호를 새로 받으려는 이유를 딱히 말하자면 이렇습니다.


나중에 신형개조를 해서 타고다닌다면 "어 저사람 새차사서 등록했구나?"라는 소리를 듣고싶어서.

당진바닥에서 돌아다니는 일이 많아서 나 당진사람이라는걸 알리고 싶어서.

나라는 주인을 만났으니 새출발 하자는 생각에서.


그런 이유를 대면서 시청 안에 들어갑니다. 준비물도 간단합니다.


아버지 명의로 되어있으니 소유자 도장(인감 아니고 막도장이여도 상관없음), 차량등록증, 대리인 주민등록증만 가지고 가면 됩니다. 물론 차량 소유자 본인이 간다면 소유자 도장은 필요없겠죠.



전국의 시청이나 차량등록사업소를 가셔서 서류 두개를 작성해주시면 됩니다.


자동차 변경 등록 신청서와 위임장입니다. 명의인이 직접 가신다면 위임장은 필요 없습니다.

생각보다 간단하지요? 자 다 썼으면 자동차 등록 창구의 직원에게 가서 서류를 건네줍니다.


서류를 검토하고, 새 번호를 고를 차례가 왔습니다.

새로 선택할 차량번호는 랜덤으로 10개가 보여지게 됩니다. 그중 하나를 고르면 되는데요..



"원하시는 차량 번호를 선택하세요"


"아니 내가 원하는 번호가 없는데 대체 뭘 고르란 말이요!!"


"난 A급번호. 하다못해 B급번호라도 풍족하게 뜨길 원했는데 이게 뭐요 이게!! 이 막번호들은."


"꼭 이중에서 고르셔야 합니다."


그렇습니다. 뭐 죽치고 앉아있으면서 한시간에 한번씩 다시 랜덤돌려도 되긴 하다만 그럴 여유가 없는 판국이니 게갈 안난다 하더라도 이중에 하나 고르기로 합니다. 뭐 그래야 할 상황이니 말이죠.


당진시는 최근 13누 7천번대가 끝나고, 66두 6천번대 번호가 풀리기 시작했습니다. 그래도 다행히 66에 6이라 나름 보기는 좋은 번호대이긴 합니다. 고로 이 상황에서 좋은 번호를 고르라면 6으로 시작하고 6으로 끝나는 번호겠지요. 


66두 6046과 66두 6096이 후보선상에 올라있습니다. 자동차 번호는 짝수로만 이루어진게 그나마 보기 좋은게 아닐까 싶어 결국 6046을 골랐고, 막상 고르고 곰곰히 생각해보니 6096 고를걸 그랬습니다. 둘 다 어짜피 조건은 똑같으니까요.


자. 번호를 골랐으면, 등록면허세 내는 창구로 가라고 민원인을 보낸답니다. 걸로 가면 됩니다.



이 창구에 변경서류를 보여주면 등록세 영수증을 끊어줍니다. 

그걸 갖다 농협에 가서 내면 되지요.



아 X발 겁나 비싸네요. 2만원 안에서 해결했다는 분들도 계시고

어떤분들은 칠천 얼마에 해결했다고 하는데 당진시는 등록세만 만오천원입니다.


66두6666급 A+급 번호라면 십만원이라도 투자 할 용의가 있다만, 갑자기 현자타임이 옵니다. 


그래도 그대로 진행하기로 합니다. 이 영수증을 들고 시청 안에 있는 농협 출장소에 가서 수납을 한 뒤에 다시 처음에 번호를 골랐던 등록창구로 가서 영수증과 함께 제출하기만 하면 끝납니다.



영수증과 변경서류를 등록창구 공무원에게 넘겨주면 이렇게 새 등록증을 주게 됩니다.


새 자동차등록증을 가지고 시청 민원실 문 옆에 있는 대행사에 가서 번호판을 받아다 달으라고 하네요. 여기서 1300원이 들어갔습니다. 번호나 좋은거 주고 돈달라고 해야지



자 번호판 대행사에 등록증을 보여주고 번호판을 받습니다. 2만원 받네요;;


무슨 남바하나 바꾸는데 4만원돈이 들어가 ㄴㅇ르ㅏㅣ랑ㄹ허ㅣㄴㅇㄹ;ㅏㅣ;ㅈㄷ라ㅣ;ㅇㅂㅂ

여러분!! 재정자립도도 높은 동네가 시민이 자동차 남바 바꾸는데 4만원 가까이 달라고 합니다!!!



밖에 나와보니 달아주시는 아저씨가 먼저 나와계십니다. 


앞에는 이미 바꿨고, 뒤에를 바꿀 차례지요. 1933번호판은 바로 시청에서 회수해갑니다.



새 번호판을 달기 위해 볼트를 풀고, 봉인을 풀어야 하는데 다 썩어서 빠지질 않네요.


옆에서 저도 돕고 해서 아저씨랑 둘이 니퍼로 결국 깨버렸습니다. 옛날 큰 봉인들은 썩어서 구정물이 흘러내리거나 한 흔적들이 적은데 요새 작은 봉인은 그런 경우가 종종 보이곤 합니다.



그렇게 빠진 1933과 6046은 임무교대를 합니다.


고로 1933에서 6046으로 번호판이 변경되었습니다. 이왕 할거 새출발 해야죠....

별 탈 없이 6046으로 오래오래 달려주었으면 좋겠습니다.


P.S 각 지자체마다 비용이 다르다고 합니다. 당진은 약 4만원정도 들어가요..




Daum 메인페이지에 노출되었습니다. 다음 티스토리 관계자 여러분께 감사드립니다!



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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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